"Правила технической эксплуатации автозаправочных станций"
|
Скачать 0.57 Mb.
|
порядке проинформировать работника, ответственного за эксплуатацию АЗС, для принятия мер. Эксплуатация КАЗС с течью нефтепродуктов запрещается; - визуально убедиться в исправности заземления корпуса блока хранения нефтепродуктов и находящегося внутри него оборудования; - визуально убедиться в отсутствии внутри и вокруг блока хранения нефтепродуктов посторонних предметов, сухой травы, бумаг, промасленных тряпок и пр.; - включить электропитание электрооборудования в операторном блоке. 11.10. Запрещается прием нефтепродуктов из автоцистерн при неплотном соединении вентилей и трубопроводов, при подтеках. 11.11. При некруглосуточном режиме работы КАЗС, по окончании рабочего времени необходимо отключать электропитание всей АЗС. 11.12. На ведомственных КАЗС, осуществляющих заправку только автотранспортных средств, принадлежащих организации, по талонам или раздаточным ведомостям, допускается использование ТРК (МРК) с местным управлением. На таких КАЗС допускается отсутствие здания (блока, модуля, контейнера) операторной с постоянным рабочим местом оператора. В этом случае операторы размещаются в служебных или административных помещениях организации и имеют возможность пользоваться санитарно-бытовыми устройствами объекта, на территории которого располагается КАЗС. 11.13. Слив нефтепродуктов из автоцистерн в резервуары осуществляется только через перекачивающий насос, которым оборудуется КАЗС. Использование насоса автоцистерн для наполнения указанных резервуаров запрещается. 12. Особенности эксплуатации передвижных АЗС 12.1. Мобильная технологическая система, установленная на автомобильном шасси, прицепе или полуприцепе и выполненная как единое заводское изделие, предназначена для розничной торговли нефтепродуктами в местах, согласованных в установленном порядке (далее - передвижная автозаправочная станция (ПАЗС). 12.2. При осуществлении контроля и надзора проверяется наличие на ПАЗС следующей документации: - лицензии на осуществляемые виды деятельности или их копии, заверенные в установленном порядке; - паспорта и протокола поверки цистерн ПАЗС; - свидетельства о регистрации транспортного средства; - документа, подтверждающего поверку госповерителем топливораздаточного агрегата (формуляр); - инструкция водителя-оператора; - инструкции по охране труда и пожарной безопасности для водителей-операторов; - накладной на получение реализуемого нефтепродукта, оформленной в установленном порядке; - паспорта качества и сертификата соответствия на реализуемые нефтепродукты; - книги жалоб и предложений; - документов, подтверждающих регистрацию ККМ в налоговых органах. 12.3. Площадка для расположения и работы ПАЗС должна быть ровной, иметь охранную разметку, обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки, иметь покрытие, стойкое к воздействию нефтепродуктов и их паров. На подъездах к месту нахождения ПАЗС устанавливается дорожный знак "Автозаправочная станция". Места работы ПАЗС обеспечиваются информационными щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, номенклатуры и розничных цен, а также порядка отпуска нефтепродуктов. 12.4. Запрещается одновременное использование ПАЗС по прямому назначению и в качестве транспортного средства для перевозки нефтепродуктов с нефтебаз, наливных пунктов оптовым потребителям или на АЗС. 12.5. ПАЗС регистрируется в установленном порядке. 12.6. На ПАЗС наносятся несмываемой краской надписи: "Передвижная АЗС", "Огнеопасно" и знак классификации груза. На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС размещается технологическая схема заправочного оборудования с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов. 12.7. ПАЗС оборудуется проблесковым маячком оранжевого цвета, оснащается комплектом съемного ограждения для исключения подъезда заправляемых транспортных средств к ней ближе, чем на 1 м. 12.8. ПАЗС комплектуется: - контрольно-кассовой машиной; - специальным оборудованием и инструментом для обслуживания топливораздаточного агрегата согласно паспорту ПАЗС; - мерником образцовым II разряда вместимостью не менее 10 литров; - противопожарным инвентарем и средствами пожаротушения в соответствии с действующей нормативной технической документацией; - индивидуальной медицинской аптечкой. 12.9. Перед началом отпуска нефтепродуктов водителю-оператору следует: - установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля и прицепа; - установить съемные ограждения для ограничения подъезда транспортных средств к ПАЗС; - надежно заземлить ПАЗС, присоединив заземляющий проводник сначала к корпусу цистерны, а затем к заземляющему устройству; - привести в готовность противопожарный инвентарь и средства пожаротушения; - установить предупреждающие знаки и информационный щит; - открыть дверки шкафа топливораздаточного агрегата, установить их на защелки, протереть пол шкафа; - убедиться в герметичности оборудования ПАЗС, трубопроводов и топливораздаточного агрегата; выявленные подтекания устранить; - подключить электропитание к внешней электросети или привести в рабочее состояние бензоэлектрический агрегат; - проверить погрешность работы колонки образцовым мерником. 12.10. Во время отпуска нефтепродуктов водитель-оператор ПАЗС обеспечивает сам и требует от водителей заправляемых автотранспортных средств выполнения правил при заправке. 12.11. В начале и середине рабочей смены водитель-оператор проверяет погрешность работы колонки образцовым мерником. По результатам 2-х проверок определяется усредненное значение погрешности, которое и принимается для расчета фактического объема отпущенного нефтепродукта, при составлении сменного отчета. 12.12. ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на нефтебазу или наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне. Наполняют цистерну топливом "по планку". Количество нефтепродуктов, принятых ПАЗС, определяют по полной вместимости цистерны, указанной в паспорте ПАЗС или по показаниям счетчика наливного пункта. 12.13. Допускается слив нереализованных за смену остатков нефтепродуктов из ПАЗС в резервуары стационарной АЗС через специальные сливные устройства. Слив осуществляется через ТРК ПАЗС, с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением руководителем, давшим согласие и разрешение на слив и соответствующим отражением в сменных отчетах ПАЗС и АЗС. 12.14. При работе ПАЗС должны выполняться все требования охраны труда и пожарной безопасности на АЗС. 12.15. Сопротивление заземляющего устройства, к которому подключается ПАЗС, не должно превышать 10 Ом. При отсутствии стационарного заземляющего устройства, допускается подключение ПАЗС к временному, съемному вертикальному заземлителю, заглубленному (вбитому) в грунт не менее чем на 0,5-0,6 м. Съемный заземлитель должен обеспечивать возможность резьбового соединения его с заземляющим проводником. Цепи, заземляющие автоцистерны и прицепы цистерны, должны иметь надежный контакт в месте крепления и всегда касаться земли. 12.16. Все электрические соединения должны быть тщательно закреплены, изолированы и исключать возможность искрения. 12.17. Питание ПАЗС от внешней электросети или бензоэлектрического агрегата осуществляется через отключающее устройство в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок. 12.18. Во время движения ПАЗС двери шкафа топливораздаточного агрегата должны быть плотно и надежно закрыты. Крышка горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность. Состояние запоров крышки горловины должно исключать самопроизвольное ее открытие. 12.19. Не допускается обледенение поверхности цистерны ПАЗС, поручней рабочих площадок, которое может привести к травмам обслуживающего персонала. 12.20. Запрещается оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-оператора. 12.21. Запрещается эксплуатировать ПАЗС: - при отсутствии одной из необходимых лицензий; - при неисправном автомобиле или прицепе; - с неустановленным заземлением и без заземляющей цепи; - при неисправном технологическом оборудовании; - в случае превышения погрешности отпуска топливораздаточного агрегата. 12.22. Пребывание заполненной нефтепродуктом ПАЗС на территории нефтебазы допускается только в пределах времени, необходимого для выполнения технологических операций, связанных с оформлением документов и выездом. Заблаговременное заполнение ПАЗС не допускается. 13. Прием нефтепродуктов 13.1. Нефтепродукты могут поступать на АЗС всеми видами транспорта: автомобильным, железнодорожным, трубопроводным, водным. Возможна комбинация видов поставок нефтепродуктов (суда - трубопровод - АЗС, ж.д. цистерны - трубопровод - АЗС). Технологическая схема приема нефтепродуктов на АЗС должна быть отражена в проекте АЗС. 13.2. Автоцистерны после их заполнения нефтепродуктом на нефтебазе (складе топлива и т.д.) в обязательном порядке подлежат пломбированию ответственным лицом грузоотправителя. Схема пломбировки должна соответствовать технической документации на автоцистерну. После заполнения пломбируются: - горловина (горловины); - сливной вентиль (сливная задвижка). В случае оборудования автоцистерны насосом пломбируется вентиль (задвижка), находящаяся между емкостью и насосом. Установленные пломбы должны полностью исключать возможность открытия люка, вращения или открытия сливного вентиля (задвижки), снятия маховика со штока сливной задвижки. Пломбы должны иметь четкий, не нарушенный оттиск пломбира организации - грузоотправителя. 13.3. Автоцистерны оборудуются: - противопожарным инвентарем и средствами пожаротушения в соответствии с действующими нормами; - сливными рукавами из маслобензостойких материалов, не имеющими расслоений, трещин и т.д.; - сливные рукава с наконечниками из искронеобразующих материалов, обеспечивающими герметичное соединение с приемными устройствами трубопроводов. 13.4. Автоцистерны поверяются в установленном порядке, имеют свидетельства о поверке (паспорта). Доставка нефтепродуктов в неповеренных или с просроченной поверкой автоцистернах не допускается. 13.5. Прием нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны проводится не менее чем двумя работниками. 13.6. При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор: - организует установку автоцистерны на площадку для слива; - открывает задвижку для приема нефтепродукта в резервуар аварийного пролива; - закрывает задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны; - обеспечивает место слива нефтепродуктов первичными средствами пожаротушения; - принимает меры к предотвращению разлива нефтепродуктов, локализации возможных последствий случайных или аварийных разливов нефтепродуктов (наличие сорбента, песка и др.); - присоединяет автоцистерну (прицеп) к заземляющему устройству (либо каждое в отдельности); - убеждается в том, что двигатель автоцистерны выключен; - проверяет время следования автоцистерны от нефтебазы и делает отметку о времени прибытия на АЗС; - проверяет сохранность и соответствие пломб на горловине и сливном вентиле (сливной задвижке); - проверяет уровень заполнения автоцистерны (прицепа) "по планку". С использованием водочувствительной ленты или пасты убеждается в отсутствии воды, отбирает пробу, измеряет температуру нефтепродукта в ней; - убеждается в соответствии данных, указанных в товарно-транспортной накладной и полученных при измерении в резервуаре АЗС. В случае превышения времени следования автоцистерны до АЗС и изменения температуры продукта, производит пересчет массы с учетом фактических данных объема и плотности. При обнаружении недостачи в автоцистерне решение по ее сливу или отказу от слива принимается руководителем организации-владельца АЗС в соответствии с установленным порядком и заключенным договором на поставку топлива. О выявленной недостаче делается отметка во всех экземплярах товарно-транспортной накладной либо составляется акт; - убеждается в исправности технологического оборудования и трубопроводов; - убеждается в исправности технологического оборудования автоцистерны (сливные устройства, сливные рукава, заземление); - убеждается в исправности резервуара, правильности включения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит, исправности устройства для предотвращения переливов; - прекращает заправку автотранспорта через ТРК, связанную с заполняемым резервуаром, до окончания слива в него нефтепродукта из автоцистерны; - измеряет уровень и определяет объем нефтепродукта в резервуаре; - подсоединяет рукава автоцистерны к сливному устройству; - принимает меры для исключения возможности движения автотранспорта на расстоянии ближе 3-х метров от места слива нефтепродукта в резервуары. 13.7. В ходе и по завершении слива нефтепродуктов в резервуары АЗС необходимо: - снять пломбы с горловины и сливного вентиля; - открыть горловину настолько, чтобы был обеспечен доступ атмосферного воздуха в пространство над нефтепродуктом; - начало слива, характеризующееся заполнением сливных рукавов и приемных трубопроводов, выполнять при малом расходе, с постепенным его увеличением по мере заполнения трубопроводов; - выполнить слив нефтепродуктов из автоцистерны; - обеспечить постоянный контроль за ходом слива нефтепродукта и уровнем его в резервуаре, не допуская переполнения или разлива; - по завершении слива оператор лично убеждается в том, что нефтепродукт из автоцистерны и сливных рукавов слит полностью; - отсоединить сливные рукава; - после отстоя и успокоения нефтепродукта в резервуаре (не менее чем через 20 мин.) произвести замер уровня и определить объем фактически принятого продукта по градуировочной таблице; - внести в журнал поступления нефтепродуктов, в сменный отчет и товарно-транспортную накладную данные о фактически принятом количестве нефтепродукта; - при отсутствии расхождения между фактически принятым количеством (в тоннах) нефтепродукта и количеством (в тоннах), указанным в товарно-транспортной накладной, расписаться в накладной, один экземпляр которой остается на АЗС, |
Похожие:
 |
Приказ от 18 сентября 1995 г. N 191 о введении в действие "правил... В целях обеспечения безусловного выполнения требований по охране труда при реконструкции нефтебаз и автозаправочных станций, эксплуатации... |
 |
Правила технической эксплуатации автозаправочных станций рд 153-39.... Разработан зао "Научно-производственное предприятие по разработке и освоению автозаправочной техники", ОАО специальное конструкторское... |
|
Правила технической эксплуатации автозаправочных станций. Рд 153-39.... Согласно письму Минюста РФ от 16 октября 2001 г. №07/10035-юд настоящий Руководящий документ не нуждается в государственной регистрации... |
|
Согласовано Правила устанавливают требования по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций независимо от организационно-правовых... |
|
2. Кто имеет право эксплуатировать электроустановки? В включительно. Правила не распространяются на электроустановки электрических станций, блок-станций, предприятий электрических и... |
 |
Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов гсм, стационарных и передвижных автозаправочных... |
|
Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов гсм, стационарных и передвижных автозаправочных... |
|
Министерство труда и социального развития российской федерации постановление Утвердить Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов гсм, стационарных и передвижных автозаправочных... |
|
«Правила технической эксплуатации железных дорог в рф» Маневровая работа в районах станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов |
|
Правила технической эксплуатации стальных резервуаров Раздел Общие положения Настоящие Правила технической эксплуатации стальных резервуаров (далее Правила) устанавливают основные требования технической эксплуатации,... |
|
Российской федерации проект приказа Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации нефтеперерабатывающих производств, нефтебаз и автозаправочных станций |
|
Российской федерации проект приказа Об утверждении Правил по охране труда при эксплуатации нефтеперерабатывающих производств, нефтебаз и автозаправочных станций |
|
Правила технической эксплуатации первичных сетей Настоящие Правила регламентируют организацию и порядок технической эксплуатации тропосферных радиорелейных линий передачи |
|
Инструкция по эксплуатации кабелей с изоляцией из сшитого полиэтилена Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей", учитывает положения "Инструкции по эксплуатации силовых кабельных... |
|
Инструкция по эксплуатации кабелей с изоляцией из сшитого полиэтилена Правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей", учитывает положения "Инструкции по эксплуатации силовых кабельных... |
|
Инструкция по применению и испытанию средств защиты, используемых... Парижское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору |