М обильный комплекс агронома agrocom agro -gps mobilbox предназначен для оперативных работ в поле агрономов, использующих технологии точного земледелия. Состав (рис. 1)

Преимущества ■ Удобные функциональные кнопки обеспечивают быстрое получение дополнительн информации или необходимой помощи, + Увеличение изображения для детального просмотра пропусков и перекрытий соседних рядов или уменьшение изображения для общего обзора поля, ■ При первом нажатии на дисплее отображается обработанная площадь, общая площадь поля и ширина захвата агрегата, при повторном нажатии - информация о спутниковой обстановке и местоположении машины, ■ Перспективный вид. Имитирует обзор поля через лобовое стекло, показывает "прицел" для отслеживания линии движения, ■ Вид сверху. Удобен для определения текущего местоположения на поле, визуальной оценки выполненного объема работ. Применение систем параллельного вождения обеспечивает снижение затрат на 10% и более на всех этапах полевых работ, увеличивает коэффициент использования техники, повышает производительность труда и существенно облегчает труд водителя. Устройство подруливания Trimble AgGPS EZ-Steer Назначение Устройство подруливания AgGPS EZ-Steer предназначено для автоматического вождения самоходной сельскохозяйственной техники {тракторов, комбайнов, опрыскивателей) по сигналам, поступающим от управляющего контроллера. Точность вождения от 30 см до 5 см в зависимости от типа используемой в GPS приемнике дифпоправки. ТИПЫ ДИФПОПРАВОК: * Бесплатная EGNOS (15-30 см), на территории России работает нестабильно, * Бесплатная OnPath (15-30 см), в течение 30 мин, * Omnistar VBS (15-20см с курсоуказателем EZ-Guide 500 DGPS), * Omnistar НР/ХР(5-10см с с курсоуказателем EZ-Guide 500 НР/ХР). Состав ■ Устройство параллельного вождения EZ-Guide Plus или EZ-Guide 500, ■ Механический подруливатель с комплектом крепления, ■ Управляющий навигационный контроллер EZ-Steer, ■ Комплект кабелей. Функциональные возможности ■ Управляющий контроллер EZ-Steer использует навигационные GPS данные от курсоуказателя AgGPS EZ-Guide plus или EZ-Guide 500 и автоматически поворачивает рулевое колесо с помощью электрического мотора и фрикционного ролика в нужную сторону, тем самым снижает утомляемость водителя и позволяет ему уделять больше внимания другим операциям. ■ После начальной установки базовой линии для параллельного вождения или опорной криволинейной траектории необходимо нажать кнопку «сцепление с рулем», чтобы начать автовождение по рядам. ■ Если необходимо взять управление машиной на себя, то при ручном вращении рулевого колеса сцепление его с приводом EZ-Steer автоматически выключается. Преимущества ■ Система EZ-Steer очень проста а установке и эксплуатации. Выполнить монтаж системы на трактор можно за 30 минут имея в распоряжении только гаечный ключ. При этом не требуется сложных соединений с гидравлической системой. Подготовка системы к работе занимает считанные минуты - на дисплее EZ- Guide 500 необходимо ввести только один параметр -ширину захвата сельхоэагрегата. Впоследствии демонтировать систему можно за несколько минут. ■ Система EZ-Steer может быть установлена практически на любую сельскохозяйственную машину, имеющую рулевое колесо - опрыскиватели, тракторы, комбайны. ■ При использовании системы EZ-Steer+ Trimble EZ-Guide 500 возможно достижение точности движения по соседним рядам 15-30 см от ряда к ряду с бесплатной дифпоправкой и 5-10 см с платной. Устройство подруливания AgGPS EZ-Steer рекомендуется для установки на старые трактора, конструкция которых не позволяет установить системы автоматического управления, или при использовании автовождения поочередно на нескольких машинах. Автопилот Trimble AgGPS Autopilot для тракторов типа Case/New Holland/John Deere/MF/Buhler/Fend Назначение Автопилот Trimble AgGPS Autopilot предназначен для автоматического вождения тракторов по рядам с точностью междурядья до 2,5 см. Состав Автопилот Trimble AgGPS Autopilot встраивается в гидравлическую систему трактора и состоит из следующих компонент (Рис. 1): Функциональные возможности ■ Автоматическое вождение вдоль ряда без участия тракториста. В то же время, в любой момент тракторист может перевести управление в ручной режим (например, при объезде препятствий), ■ Полуавтоматический разворот в конце загонки (достаточно повернуть руль в конце загонки в нужную сторону и трактор автоматически встанет на следующую загонку), ■ Точность вождения 5-10 см при использовании платной дифпоправки OMNISTAR НР/ХР или 2,5 см при использовании базовой станции RTK (на расстоянии 15-20 км от станции), ■ Компенсация всех неровностей на поле с помощью навигационного контроллера с 3-мя акселерометрами и 3-мя гироскопами (рис.2). Преимущества ■ Большой, яркий цветной экран, ■ Удобные многофункциональные кнопки, ■ Запись данных на внешнюю USB флэш карту памяти, ■ Ударопрочный влаго/пылезащитный корпус. В любых условиях - ночью, в туман, в пыль, против солнца - автопилот Tribmle проведет трактор идеальным курсом, уменьшив перекрытия при севе до 2 см и не оставляя огрехов. Максимум производительности и экономии горючего, семян и химических веществ. Автопилот Trimble AgGPS Autopilot для тракторов AGCO Челленджер серии МТ 8ххх Назначение Автопилот Trimble AgGPS Autopilot .предназначен для автоматического вождения тракторов по рядам с точностью междурядья до 2,5 см. Состав Автопилот Trimble AgGPS Autopilot в электрический контур трактора (по шине ISOBUS) и состоит из следующих компонент (Рис.1): Функциональные возможности ■ Автоматическое вождение вдоль ряда без участия тракториста. В то же время, в любой момент тракторист может перевести управление в ручной режим (например, при объезде препятствий), ■ Полуавтоматический разворот в конце загонки (достаточно повернуть руль в конце загонки в нужную сторону и трактор автоматически встанет на следующую загонку), ■ Точность вождения 5-10 см при использовании платной дифпоправки OMN1STAR НР/ХР или 2,5 см при использовании базовой станции RTK (на расстоянии 15-20 км от станции), ■ Компенсация всех неровностей на поле с помощью навигационного контроллера с 3-мя акселерометрами и 3-мя гироскопами (рис.2). Преимущества ■ Большой, яркий цветной экран, ■ Удобные многофункциональные кнопки, ■ Запись данных на внешнюю USB флэш карту памяти, ■ Ударопрочный влаго/пылезащитный корпус. В любых условиях - ночью, в туман, в пыль, против солнца - автопилот Tribmle проведет трактор идеальным курсом, уменьшив перекрытия при севе до 2 см и не оставляя огрехов. Максимум производительности и экономии горючего, семян и химических веществ. Автопилот GREENSTAR™ AUTOTRAC Назначение Система автопилотирования ГРИНСТАР™ AUTOTRAC является развитием системы параллельного вождения ГРИНСТАР, предлагаемой компанией «Джон Дир». AUTOTRAC можно установить практически на любую технику без вмешательства в гидравлику и электронику. При этом сохраняются все преимущества автопилота - высокая точность вождения, ограниченная только точностью GPS систем, управление в любых погодных условиях, и т.д. Состав ■ GPS-приемник StarFire с дифпоправкой SF1 (опция - обновление приемника StarFire SF1 до возможности работы с дифпоправкой SF2), ■ Крепление под приемник StarFire, ■ Дисплей GreenStar2, ■ Рулевое колесо с электромотором, ■ Адаптер для конкретной модели сельхозагрегата, ■ Карта с ключом активации автопилота AUTOTRAC (цена ключей SF1 и SF2 различная). Преимущества GreenStar Autotrac ■ С приемником StarFire можно получить точность вождения до 30 см с бесплатной дифпоправкой SF1 и до 10 см с платной дифпоправкой SF2, ■ Минимальное вмешательство в устройство транспортного средства, ■ Высокая износоустойчивость системы, не требующая частой замены отдельных узлов в процессе эксплуатации, ■ Мобильность - автопилот несложно переставить на другое транспортное средство при наличии адаптеров для другой техники, ■ Широкий перечень моделей, совместимых с автопилотом AUTOTRAC. При эксплуатации автопилота AUTOTRAC становится выгодным использование сигналов дифференциальных поправок высокой точности, поскольку он реально может обеспечить значительную экономию горючего, семян, удобрений и других дорогостоящих расходуемых материалов. Система параллельного вождения Круизер Назначение Система параллельного вождения Круизер предназначена для параллельного вождения сельхозтехники с точностью от 20 см до 5 см в зависимости от типа GPS приемника. При работе на сильно пересеченной местности для облегчения работы можно добавить датчик наклона. В дальнейшем система может быть модернизирована в механический автопилот на руль Смарт Стир или гидравлический автопилот СмартТрак для точного управления движением на скорости до 40 км/ч. ТИПЫ ДИФПОПРАВОК: ■ EGNOS (15-30 см), ■ E-DIF (15-20 см), ■ Опция - Omnistar VBS (точность 15-20 см) с приемником Феникс 250,300, ■ Опция - Omnistar HP/XP (точность 5-10см) с приемником Феникс 300, ■ Опция - L-diff (5см, в радиусе 5км с базовой станцией BaseLineHO). Функциональные возможности ■ Встроенный приемник DGPS на 10 Гц, с режимом бесплатной дифкоррекции e-Dif. Точность при этом составляет 15-30 см, ■ Большой цветной сенсорный экран с диагональю 5,7" и высоким разрешением, ■ Интуитивно понятное русифицированное меню, ■ Индикация состояний, основанная на применении пиктограмм, ■ Дневной и ночной режимы работы дисплея, обеспечивающие хорошую видимость в любое время суток, ■ Простота установки - устройство Круизер поставляется с креплением «присоска» на стекло и магнитной антенной, ■ В качестве источника питания используется прикуриватель. Устройство подруливания СМАРТ СТИР Назначение Устройство подруливания Смарт Стир предназначено для автоматического вождения самоходной сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов, опрыскивателей) по сигналам, поступающим от управляющего контроллера. Точность вождения от 20 см до 5 см в зависимости от типа используемой в GPS приемнике дифпоправки. ТИПЫ ДИФПОПРАВОК: - EGNOS (15-30 см), - E-D1F (15-20 см), - Omnistar VBS (15-20см с приемником Феникс 250,300), - Omnistar НР/ХР (5-10см с приемником Феникс 300), - L-diff (5см, в радиусе 5км с базовой станцией BaseLineHD) Состав: • Устройство параллельного вождения Круизер со встроенным DGPS приемником e-dif, • Механический подруливатель с комплектом крепления (ставится без снятия руля), • Управляющий контроллер, • Датчик наклона, • Навигационный контроллер с блоком гироскопов GPS Enhancer (опция), • Внешний GPS приемник Феникс 300 НР/ХР (опция) • Комплект кабелей и крепежа. Функциональные возможности ■ Автомат включается механически рычагом, находящимся под рулевым колесом, и отключается, как только водитель берется за руль или касается рычага. На мониторе можно легко различить полосы движения, четко обозначаются двойные проезды или пропущенные полосы, ■ Система способна проводить навигацию при движении задним ходом. Преимущества: ■ Смарт Стир - это удобное вождение без использования рук с системой механического рулевого управления и GPS на скорости до 40 км/ч; ■ Смарт Стир - это легкость установки и необычайно простой перенос системы автоматического рулевого управления с одной машины на другую; ■ Смарт Стир устанавливается на большинство видов техники, включая отечественную. ■ В Смарт Стир есть компенсация угловых наклонов трактора с помощью специального датчика наклона, либо более дорогостоящего высокоточного навигационного контроллера с гироскопическими датчиками. Компания ООО «ЕНДС-Батайск» предлагает Вам спутниковую систему мониторинга и диспетчеризации транспорта, которая предназначена для повышения прибыльности и эффективности работы, предприятий и организаций, имеющих собственный автопарк, за счет контроля и управления транспортом, а также обеспечения безопасности его работы. Система позволяет отслеживать местонахождение автомобиля и его состояние на экране компьютера в режиме реального времени. Эффективность применения системы основана на следующих возможностях: ■ контроль использования автотранспорта и оперативное управление в соответствии с меняющейся обстановкой, ■ планирование, исходя из точного знания местоположения, ■ исключение использования транспорта в непроизводственных целях, ■ сокращение простоев, сокращение времени кругорейса, Увеличение оборачиваемости рейсов (20-50%), как следствие снижение потребности в увеличении автопарка, ■ экономия горючего и моторесурсов на 30-50%, ■ безопасность перевозок, в том числе за счет контроля водителя и транспортного средства, ■ документирование потерь непосредственно по вине водителя (простои, отклонения от маршрутов, использование в личных целях и т.д.), ■ уменьшение потерь от штрафных санкций за опоздания и т.д., ■ увеличение производительности труда до 30%, ■ повышение дисциплины перевозок, как следствие снижение ДТП, средств на восстановление техники. ■ экономия на телефонных переговорах, связанных с определением местоположения автомобиля, что составляет до 50% трафика; ■ снижение рисков хищения техники и груза, Преимуществами предлагаемой системы мониторинга является очень удачная архитектура программного обеспечения, разработанная российскими учеными, оптимальная конструкция и комплектация бортового оборудования, позволяющего отображать информацию в режиме «реального времени» и работать по событиям. Система обеспечивает полнейший контроль за транспортным средством (маршрут движения, остановки и стоянки (их места и время), скоростной режим, пройденное расстояние по спутниковым данным), а так же может обеспечить двустороннюю GSM связь с водителем (в т.ч. и громкую), и при необходимости, обеспечить видеосъемку с передачей изображения на диспетчерский центр. Кроме того, внедрение системы мониторинга позволяет решить вопросы транспортной логистики, что принесет дополнительный экономический эффект. Бортовое оборудование оснащено полномасштабным модемом сотовой связи и позволяет решить вопросы связи с водителем транспортного средства. О компании Единая национальная диспетчерская система - первый национальный оператор услуг спутникового мониторинга и охраны мобильных объектов, осуществляющий деятельность на территории РФ и стран СНГ. Проект создавался в поддержку отечественной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Сегодня ЕНДС объединяет более 40 региональных представительств и является крупнейшим поставщиком услуг мониторинга и охраны подвижных объектов. В рамках проекта ведется активное сотрудничество со странами Евросоюза в области развития интеллектуальных транспортных систем. ЕНДС отличается многогранностью и рассчитана на оказание услуг как физическим, так и юридическим лицам. Проект находит применение и на муниципальных автотранспортных предприятиях. Технические решения, лежащие в основе работы ЕНДС (принцип роуминга в системе мониторинга), позволяют клиентам забыть о неудобствах, связанных с передвижением автотранспорта по территории России и стран ближнего зарубежья. Любая нештатная ситуация на дороге (ДТП, нападение, несанкционированное вскрытие фургона и т.д.), вне зависимости оттого, произошла она на территории родного региона или же далеко за его пределами, теперь разрешается в разы быстрее. Навигационные приборы, установленные на транспорте, позволяют с максимальной точностью определять местонахождение объекта, а также при возникновении чрезвычайной ситуации на дороге оперативно связываться с операторами круглосуточной диспетчерской службы. Наряду с вопросами безопасности (предотвращение угона транспортных средств, нападения на водителей) ЕНДС оказывает и информационные услуги. Оказавшись в незнакомом регионе, наши клиенты через операторов всегда могут узнать адреса и номера телефонов экстренных служб, ближайших гостиниц, больниц, автомастерских, а также любых других объектов, зарегистрированных в справочной службе. Удобство, безопасность клиентов и их транспорта -основные критерии профессиональной деятельности Единой национальной диспетчерской системы.

Похожие:

	Инструкция пользователя dvr gd-13X Разъем gps предназначен для подключения внешнего gps модуля для записи gps трека и меток		О приборе КорГон-5 Агронавигатор КорГон-5 (Корректор Гона) предназначен для удобного и точного пилотирования при выполнении авиахимработ. Прибор состоит...
	Gps трекер предназначен для отслеживания автомобилей. Это лучший... Это лучший gps трекер для предотвращения угонаавтомобилей и системы защиты транспорта. Обладает возможностью отсылки sms и полным...		Инструкция по эксплуатации gps / gsm / gprs трекера “sos” vg20 Благодарим... Благодарим Вас за приобретение gps трекера “sos”. Этот компактный прибор предназначен для определения местонахождения подвижных (людей,...
	Учебно-методический комплекс по дисциплине «Гештальт-психология» Учебно-методический комплекс предназначен для бакалавров очной формы обучения, содержит учебно-тематический план, учебную программу,...		Руководство по эксплуатации gps / gsm терминалов Для правильного отключения терминала от машины, сначала отсоедините соединитель, и только затем все остальные соединители и интерфейсы....
	Техническое задание на монтаж комплекса аудио-видео оборудования... Комплекс аудио-видео оборудования (далее-комплекс) предназначен для проведения презентаций, видео-аудио конференций, совещаний и...		1. Общие сведения и описание функциональных характеристик Комплекс программ ce2Total (далее Комплекс) предназначен для сбора, контроля и анализа бухгалтерской, налоговой, статистической и...
	1. Общие сведения и описание функциональных характеристик Комплекс программ ce2Total (далее Комплекс) предназначен для сбора, контроля и анализа бухгалтерской, налоговой, статистической и...		Учебно-методический комплекс по дисциплине наименование дисциплины... ...
	Учебно-методический комплекс специальные технологии для специальности:... О 26 Специальные технологии: учебно-методический комплекс / Л. К. Обухова. – Елабуга: Изд-во егпу, 2009. – 51 с		Техническое задание на поставку комплекса радиоуправляемого переносного... Радиоуправляемый комплекс стрельбищного оборудования (далее ксо-р) предназначен для обучения стрельбы из всех видов стрелкового оружия...
	Создание геодезической разбивочной основы для строительства объектов и сооружений Гического процесса и определяющий состав производственных операций с применением наиболее современных средств механизации и способов...		Модульная программа лекционного курса, семинаров, практикума и самостоятельной... Учебно-методический комплекс предназначен для аспирантов Института неорганической химии им. А. В. Николаева Сибирского отделения...
	Практическая работа № Изучение техники работы на приемниках потребителя... Знакомство с аппаратурой: комплектование, технические характеристики, области применения, пробные измерения		Учебно-методический комплекс по дисциплине «Основы технологии производства... Учебно-методический комплекс (для специальности 190601 «Автомобили и автомобильное хозяйство») / Кожевников С. А. – Димитровград:...