Скачать 0.79 Mb.
|
5. СЛУЖЕБНЫЕ ЯЧЕЙКИ - Красно - белая ячейка "Переезд" белым мигающим огнем сигнализирует о посылке извещения на переезд с целью его закрытия. Такое извещение поступает или автоматически. Или при нажатии дежурным кнопки "Извещ.". При этом длительность выдержки времени на открытие выходных светофоров в маршрутах, сопровождающихся троганием с места, должна контролироваться миганием зеленой ячейки, прилегающей к повторителю соответствующего выходного светофора. Действительное закрытие переезда контролируется ровным горением белого огня ячейки. Включение ячейки на красный огонь осуществляется в движениях по пригласительным огням и по приказу. - Красная ячейка "Неиспр." сигнализирует о неисправностях переездных устройств (перегорании ламп, отсутствии переменного напряжения). - Красная ячейка "Загр. сиг." включается дежурным по переезду нажатием заградительной кнопки на переездном щитке в случаях возникновения аварийной ситуации (развал груза, застревание машины и т.п.). Это ведет также к перекрытию сигналов в маршрутах через переезд. - Белые ячейки диспетчерского контроля с номерами перегонных светофоров своим загоранием сигнализируют о занятии поездом блок - участка, ограждаемого светофором с данным номером. - Зеленая и красная ячейки "Резервная эл. станция" контролируют соответственно переход на электропитание дизель - генераторного агрегата ДГА при выключении обоих внешних фидеров и действительный его запуск. При подключении устройств ЭЦ на дизель - генератор загораются обе ячейки, а после состоявшегося его запуска красная ячейка гаснет, а зеленая продолжает гореть. - Красная ячейка "Топливо" своим загоранием сигнализирует об отсутствии топлива для дизель - генератора и невозможности его запуска. - Красная и белая ячейки "Фидер 1" контролирует соответственно включенное и выключенное состояние первого фидера электропитания устройств ЭЦ. То же назначение имеют зеленая и белая ячейки "Фидер 2". - Красная ячейка "Земля" своим включением сигнализирует о заземлении (понижении изоляции) цепей питания устройств ЭЦ, имеющих сигнализаторы заземления. Ячейка гаснет после устранения повреждения. - Красно - белая ячейка "Батарея" в погасшем состоянии свидетельствует о том, что батарея находится в режиме постоянного подзаряда. При переходе на форсированный заряд она загорается белым светом, а при снижении напряжения батареи до предельной нормы - красным мигающим. - Красно - белая ячейка "Вентил." контролирует работу вентиляционных устройств в аккумуляторном помещении. При переходе батареи на режим форсированного заряда она горит белым светом, если вентиляция исправна. В режиме постоянного подзаряда батареи ячейка погашена. Приложение № 5 ОПИСАНИЕ ПУЛЬТ-ТАБЛО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЦАЦИИ С РАЗДЕЛЬНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ СТРЕЛКАМИ И СИГНАЛАМИ Пульт-табло электрической централизации с раздельным управлением стрелками и сигналами представляет собой совмещенные пульт и табло. Пульт, смонтированный на горизонтальной панели, включает в себя стрелочные коммутаторы, сосредоточенные по горловинам, и сигнальные кнопки, расположенные по центру. На наклонной (лицевой) панели располагаться табло, состоящее из светосхемы станции с осигнализованием, различного рода служебные кнопки и индикаторные ячейки. 1. СТРЕЛОЧНЫЕ КОММУТАТОРЫ Позволяют осуществить раздельный перевод стрелок. Каждый коммутатор имеет три положения: левое крайнее - для перевода стрелки в плюс, правое крайнее - для перевода стрелки в минус и среднее, прерывающее коммутацию цепей управления стрелочным электроприводом. Потребление рабочего тока электродвигателем стрелочного привода фиксируется амперметром, находящимся на лицевой панели. Над каждым коммутатором располагаться три световые ячейки: зеленая со знаком “+” - плюсового контроля стрелки, желтая со знаком “-“ - минусового контроля и красная с номером стрелки - потери контроля (во время перевода, взреза стрелки, повреждения контрольных цепей и т.п.). Длительная потеря контроля сопровождается звонковой сигнализацией, которую можно выключить нажатием кнопки с фиксацией “Звонок взреза”. После восстановления контроля повторяется звонковая сигнализация, которая снимается отжатием кнопки “Звонок взреза”. При среднем положении коммутатора цепи зеленой и желтой ячеек выключаются. Однако при необходимости положение стрелок можно выяснить по конфигурации белых полос маршрутных секций, нажав кнопку “Контроль стрелок” и удерживая ее в таком положении некоторое время. 2. СИГНАЛЬНЫЕ КНОПКИ Образовывают две группы: поездную с головками зеленого цвета и маневровую с головками белого цвета. Открытие светофора осуществляется нажатием и удержанием соответствующей сигнальной кнопки до тех пор, пока его повторитель на табло не просигнализирует о выполнении команды. Нажатие и удержание сигнальной кнопки сопровождается загоранием в верхней средней части табло групповой ячейки со стрелкой. Ячейка указывает на род задаваемого маршрута (зеленым светом – поездной, белым светом – маневровый) и направление предстоящего движения. Трасса окончательно замкнутого маршрута высвечивается в виде белой полосы. Отмена маршрута, ведущая к перекрытию сигнала и размыканию стрелок, осуществляется кратковременным нажатием кнопки «Групповая отмена», а затем повторным нажатием сигнальной кнопки отменяемого маршрута. Нажатие групповой кнопки фиксируется миганием, а ее отпускание – ровным горением красной групповой ячейки «Отмена». Сигнальная кнопка нажимается и удерживается до перекрытия сигнала. Ее отпускание сопровождается погасанием ячейки «Отмена», в зависимости от свободности или занятости предмаршрутного участка высвечивается одна из групповых красных ячеек табло «свободн.», «маневр.» или «поездн.», фиксирующая включение необходимого комплекта выдержки времени (5с., 1м. или 3м.). Окончание выдержки времени отображается кратковременным миганием, а затем погасанием соответствующей групповой ячейки, а размыкание стрелок – погасанием белой полосы по трассе отменяемого маршрута. 3.СВЕТОСХЕМА СТАНЦИИ С ОСИГНАЛИЗОВАНИЕМ Путевое развитие станции отображается на табло с помощью световых ячеек, которые в нормальном состоянии погашены. При замыкании стрелок в маршруте они высвечивают трассу предстоящего движения в виде белой полосы. По мере продвижения поезда участки полосы, относящиеся к путевым секциям, меняют цвет на красный, и после освобождения их поездом гаснут. Ячейки контроля участков удаления (приближения) примыкающих перегонов в отсутствии на участках поездов сигнализируют белым светом, а при занятии их поездом - красным. При этом в маршрутах приема они должны допускать одновременный контроль занятия 1 и 2 участков приближения. В маршрутах же отправления включение ячейки 1 удаления на красный свет снимает информацию о состоянии 2 участка удаления. Повторители входных светофоров Н, Ч сигнализируют:
Повторители дополнительного входного светофора сигнализируют:
Ячейки красного цвета “Несоотв.Ч” и “Несоотв.Н” имеющиеся на табло в четной и нечетной горловинах, сигнализируют миганием при возникновении одной из следующих неисправностей на соответствующем входном светофоре:
Эти же ячейки фиксируют перегорание нити лампы выходного светофора соответствующего направления в сигнальном знаке “один зеленый”. Ячейки контролируют целость нитей красных ламп входных светофоров. Неисправность основной или резервной нити красной лампы в открытом состоянии светофора или неисправность основной нити и переход на резервную в закрытом его состоянии приводят к включению соответствующей ячейки на режим непрерывного горения. Перегорание обеих нитей вызывает дополнительно погасание красной лампы в повторителе входного светофора (в случае его закрытого состояния). Повторители выходных светофоров сигнализируют:
При этом исправность комплекта, обеспечивающего мигание белого пригласительного огня на напольном сигнале, контролируется ячейкой табло “Контр.миг.” При исправности комплекта она сигнализирует белым огнем, при неисправности - красным, вплоть до устранения неисправности электромехаником. Повторители маневровых сигналов сигнализируют:
4.СЛУЖЕБНЫЕ КНОПКИ Пригласительные кнопки “Пригласит. Ч”, “Пригласит. Н” управляют мигающими белыми (пригласительными) огнями входных светофоров. Групповая кнопка “Вспомогат. перевод стрелок” служит для аварийного перевода стрелок в случае ложной занятости секций. При ее нажатии снимается зависимость по свободности стрелочных рельсовых цепей. Кнопки для стрелок четной и нечетной горловин станции “Стрелки замык” служат для исключения перевода стрелок в движениях по пригласительным огням или по приказу. Их нажатие выключаются пусковые цепи стрелок четной или нечетной горловин станции и переводится рядом расположенная красная ячейка в режим мигания. Кнопки “Стрелки размык.” служат для восстановления пусковых цепей стрелок четной или нечетной горловин станции после использования маршрута в движении по пригласительному огню или по приказу. Нажимаются после возвращения в исходное состояние кнопок с фиксацией “Стрелки замык”. Выполнение команды контролируется прекращением мигания рядом расположенной красной ячейки и переходом ее на режим непрерывного горения. Кнопка с фиксацией “Звонок взреза” служит для выключения звонковой сигнализации при длительной потере контроля положения стрелок (нажимается) и выключения повторной сигнализации - при восстановлении контроля (отжимается). Кнопка “Контроль стрелок” позволяет при необходимости выяснить положение стрелок по конфигурации белых полос маршрутных секций (нажимается и удерживается нужное время). Стрелочная рукоятка “Макет” выключенной из зависимости стрелки должна позволяет искусственно сформировать контрольную цепь стрелки и тем самым сохранить управление светофором. Установка электромехаником макета искусственного контроля сопровождается миганием красной ячейки с надписью “Макет”. После доклада сигналиста о фактическом положении стрелки ДСП поворачивает рукоятку макета и стрелочную рукоятку выключенной стрелки в это же положение, в результате контрольная ячейка макета загорается соответствующим огнем: зеленым (+) или желтым (-). При необходимости использовать стрелку в другом положении, ДСП ставит рукоятку макета в среднее положение (макет теряет контроль) и заказывает сигналисту перевод стрелки. После его доклада ДСП поворачивает рукоятки макета и стрелочную в новое требуемое положение, вследствие чего вновь включается контрольная ячейка макета. Кнопки “Секции маршрутов” служит для искусственного размыкания стрелочных и бесстрелочных участков. Восприятие аппаратурой нажатие кнопок отражается на табло миганием белых полос, относящихся к соответствующим маршрутным секциям, а также красной групповой ячейки искусственного размыкания. Кнопка “Групповая искусств. размыкан. марш.” служит для включения комплекта выдержки времени 3м после того, как будут предварительно нажаты необходимые индивидуальные кнопки искусственного размыкания секций. После ее нажатия ровным светом загорается красная групповая ячейка “Размык.”, расположенная над этой кнопкой. По достижению выдержки времени групповая ячейка начинает мигать, наблюдается погасание белых полос маршрутных секций. С выключением последней из них гаснет групповая ячейка. Кнопка в четной горловине “Смена направл.” предназначена для смены направления движения на одном из путей двухпутного перегона, если другой путь для движения закрыт. Смена направления возможна если:
Нарушение последних двух условий сигнализирует на табло красным светом ячейки контроля соответствующего перегонного пути. На время действия двухстороннего движения исключается пользование ключом – жезлом, как на правильный, так и неправильный пути. Работа схемы смены направления сопровождается кратковременной потерей контроля свободности перегона. Что отражается на обоих табло кратковременным включением соответствующих ячеек на красный свет. Кнопка “Разр.отпр.” искусственно имитирует согласие ДНЦ в случае повреждения канала ТУ ДЦ. Кнопка “Отмена разр. отпр.” отменяет искусственно полученное согласие до открытия выходного светофора. Кнопки “Прием” и “Отправл.” обеспечивает вспомогательный режим смены направления движения при ложной занятости перегона. С проверкой наличия ключей-жезлов на аппаратах управления обеих станций схемным путем осуществляется разворот устройств ЭЦ и АБ в обход цепи контроля перегона. Кнопки “Пуск” и “Стоп” предназначены для пробного запуска дизель - генераторного агрегата без подачи с него напряжения в нагрузку. Кнопка “Выключен. звонка” служит для выключения звонковой сигнализации при переключении питания устройств ЭЦ с фидера 1 на фидер 2 (нажимается) и наоборот (отжимается). Кнопка “Снижение напряж.” служит для обеспечения светомаскировочного режима светофорной сигнализации. Ее нажатие приводит к двойному снижению напряжения на лампах светофоров и сопровождается загоранием на табло белой ячейки “Снижен.”. Кнопка “Автомат. регулир.” обеспечивает выбор способа регулировки напряжения на светофорных лампах в дневное и ночное время. Нажатие кнопки приводит к автоматической регулировке и сопровождаться загоранием на табло белой ячейки “А. регул.” и одной из белых ячеек “День” или “Ночь”. Отжатая кнопка переводит устройства автоматики на ручное регулирование и сопровождается загоранием на табло белой ячейки “Р. регул.”. Кнопка “Ручная регул.” выбирает режим горения светофорных ламп при ручном способе регулировки напряжения: при нажатии - “Ночь”, отжатая - “День”. 5.СЛУЖЕБНЫЕ ЯЧЕЙКИ Зеленая и красная ячейки “Резервная эл. станция” контролируют соответственно переход на электропитание дизель - генераторного агрегата ДГА при выключении обоих внешних фидеров и действительный его запуск. При подключении устройств ЭЦ на дизель - генератор загораются обе ячейки, а после состоявшегося его запуска красная ячейка гаснет, а зеленая продолжает гореть. Красная ячейка “Топливо” своим загоранием сигнализирует об отсутствии топлива для дизель - генератора и невозможности его запуска. Зеленая и белая ячейки “Фидер 1” контролируют соответственно включенное и выключенное состояние первого фидера электропитания устройств ЭЦ. То же назначение имеет зеленая и белая ячейки “Фидер 2”. Красная ячейка “Предохр.” контролирует перегорание предохранителей на релейных стативах: включается ровным светом при перегорании предохранителя хотя бы на одном из них, мигающим - при отключении питания на общем входе питания всех релейных стативов. Выключается после устранения неисправности. Красная ячейка “Земля” своим включением сигнализирует о заземлении (понижении изоляции) цепей питания устройств ЭЦ, имеющих сигнализаторы заземления. Ячейка гаснет после устранения повреждения. Красно - белая ячейка “Батарея” в погасшем состоянии свидетельствует о том, что батарея находится в режиме постоянного подзаряда. При переходе на форсированный заряд она загорается белым светом, а при снижении напряжения батареи до предельной нормы - красным мигающим. Красно - белая ячейка “Вентил.” контролирует работу вентиляционных устройств в аккумуляторном помещении. При переходе батареи на режим форсированного заряда она загорается белым светом, если вентиляция исправна. В режиме постоянного подзаряда батареи ячейка погашена. Заказчик Исполнитель Проректор _______ А.А.Новоселов Директор ______ С.Л.Лисин Электронная подпись Электронная подпись Приложение №2 к договору
Итого: тринадцать миллионов триста шестьдесят три тысячи восемьсот сорок четыре рубля 78 копеек, без учета НДС (упрощенная система налогообложения). Заказчик Исполнитель Проректор _______ А.А.Новоселов Директор ______ С.Л.Лисин Электронная подпись Электронная подпись |
Техническое задание Заказчика по изготовлению учебно-лабораторного... Эа- 54/ 0351100001714000094, на основании протокола подведения итогов электронного аукциона от 14. 11. 2014г., заключили путем подписания... |
Техническое задание на право заключения государственных контрактов... Технические характеристики, комплектность, требования к функциональным характеристикам |
||
Ао «Гипротрубопровод», именуемое в дальнейшем Заказчика (далее «Услуги»), объем, перечень, цена, срок, результат и особенности оказания которых, установлены в Задании Заказчика... |
Техническое задание на разработку веб-сайта к договору XXXXXXXXX от «xx» Настоящий документ, далее именуемый «Техническое Задание», или «ТЗ», является неотъемлемой частью Договора. Все работы по Договору... |
||
Техническое задание приложение №1 к Договору, устанавливающее перечень... |
Техническое задание заказчика открытого аукциона в электронной форме... Наименование: Муниципальное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №87" |
||
Техническое задание количество, комплектность, ассортимент, технические... На выполнение работ по изготовлению ортопедической обуви по обмерам с подгонкой колодки для инвалидов в 2017 году |
Техническое задание на право заключения договора на поставку, монтаж... Технические характеристики, комплектность, требования к функциональным характеристикам |
||
Техническое задание на выполнение комплекса работ по изготовлению... Ленинградская область, Всеволожский район, участок №2-3б, квартал 2, деревня Кудрово |
Техническое задание на выполнение работ по объекту: «Техническое... Настоящее техническое задание определяет требования, предъявляемые к техническому обслуживанию лабораторного оборудования экоаналитических... |
||
Техническое задание задание Заказчика, содержащее описание целей... Департаменту образования города Москвы в 2015 году, 2015/ТР/ЦС/025 (юзао) (совместные торги) |
Техническое задание на поставку роботизированного комплекса Назначение: выполнение учебно-производственных, лабораторных работ в области обработки металлов с использованием роботизированного... |
||
Техническое задание на выполнение работ по изготовлению комплекса... Изготовление комплекса по удалению шпал, втопленных в бетон, в соответствии с настоящим Техническим заданием и Техническими требованиями... |
Техническое задание на выполнение комплекса работ Спортивного и концертно-развлекательного комплекса (далее -скрк), с оснащением инженерно-техническими средствами контрольно-пропускных... |
||
Оао «Концерн «Гранит-Электрон» Целью выполнения работ является изготовление с приемкой отк и вп и поставка прибора му2-1вз ивлц. 464349. 011 и составных частей... |
Техническое задание предмет договора На поставку комплекса для измерений... Обеспечение выполнения комплекса пусконаладочных работ и обслуживания кабельных электросетей и энергообъектов с уровнем напряжения... |
Поиск |