Скачать 0.66 Mb.
|
1.8 Средства измерения, инструмент и принадлежности 1.8.1 Для приведения аккумуляторов в рабочее состояние, эксплуатации и проведения контрольных испытаний необходимо наличие измерительных приборов, указанных в Таблице 5. Таблица 5
Примечание – Допускается применение других типов приборов, обеспечивающих точность измерений параметров в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации. 1.9 Маркировка 1.9.1 Маркировка аккумуляторов соответствует требованиям ГОСТ 18620. 1.9.2 На корпусе бака каждого аккумулятора с двух сторон нанесена липкая аппликация с маркировкой, содержащей: - товарный знак организации-изготовителя; - условное обозначение аккумулятора; - обозначение технических условий; - дату изготовления (месяц, год); - отметку максимального и минимального уровней электролита; - номинальное напряжение; - плотность электролита; - номинальную емкость, в ампер-часах, с указанием режима разряда до конечного напряжения 1,80 В на аккумулятор; - напряжение для работы в режиме непрерывного подзаряда при температуре плюс 20C с допуском 1%; - знаки безопасности (приложение Г); - символы переработки и утилизации (приложение Г); - знак соответствия при наличии сертификата соответствия. 1.9.3 На крышке аккумулятора возле выводов нанесен знак полярности: плюс "+". 1.9.4 Маркировка должна быть прочной и сохраняться на весь срок службы. 1.9.5 Аккумуляторы, поставляемые на экспорт, дополнительно маркировать – "Сделано в России". Обозначение технических условий и товарный знак организация-изготовителя не маркируется. 1.9.6 Транспортная маркировка по ГОСТ 14192 с нанесением манипуляционных знаков: "Верх", "Беречь от влаги", "Хрупкое. Осторожно". 1.10 Упаковка 1.10.1 Упаковка аккумуляторов должна соответствовать требованиям ГОСТ 23216 с учетом изложенного в настоящем руководстве по эксплуатации. 1.10.2 В качестве транспортной тары для аккумуляторов применяются поддоны по ГОСТ 9557 или деревянные ящики по ГОСТ 2991. Допускается применение другой тары, обеспечивающей сохранность аккумуляторов при транспортировании. Аккумуляторы должны устанавливаться в вертикальном положении, не более чем в один ряд. 1.10.3 Каждое упаковочное место должно иметь упаковочный лист с указанием условного обозначения, количества аккумуляторов, даты упаковки, фамилии ответственного лица производившего упаковку и представителя ОТК. 1.10.4 Комплект принадлежностей к аккумуляторам для их монтажа и эксплуатационная документация должны быть упакованы в ящики отдельно или вместе с аккумуляторами с указанием в упаковочном листе наименования и количества принадлежностей. 1.10.5 Ящики для аккумуляторов, отгружаемых для экспорта, должны изготовляться в соответствии с требованиями ГОСТ 24634. 2 Использование по назначению 2.1 Эксплуатационные ограничения 2.1.1 Для предупреждения преждевременного выхода аккумулятора из строя необходимо соблюдать следующие условия: - плотность электролита 1,250,01 г/см3, приведенная к температуре плюс 20C; - уровень электролита на отметке "мах"; - рекомендуемая температура электролита плюс 20C; - эксплуатацию аккумуляторов производить в вертикальном положении; - не допускать глубоких разрядов - ниже указанных в таблице 3. 2.2 Место размещения аккумуляторных батарей. 2.2.1 Для размещения аккумуляторов могут использоваться следующие места: - выделенные специальные помещения; - выделенные участки помещения для размещения используемого оборудования; - батарейные шкафы и контейнеры, размещаемые как внутри зданий, так и вне зданий; - батарейные отсеки в составе используемого оборудования. 2.3 Общие требования к местам размещения аккумуляторных батарей. 2.3.1 Независимо от места размещения аккумуляторных батарей должно выполняться требование по обеспечению ее безопасности. 2.3.2 Аккумуляторы батареи должны быть доступны для их текущего обслуживания и измерений. 2.3.3 Аккумуляторы батареи должны быть защищены от падения на них посторонних предметов, попадания жидкости и загрязняющих веществ. 2.3.4 Батарея должна быть защищена от воздействия недопустимо низкой и высокой температуры окружающей среды. 2.3.5 При размещении батареи должны исключатся механические нагрузки на аккумуляторы, превышающие заданные значения для данного типа аккумуляторов. 2.3.6 Аккумуляторные батареи не следует размещать вблизи источников вибрации и тряски. 2.3.7 Батарея должна быть размещена как можно ближе к зарядным устройствам и распределительному щиту постоянного тока. 2.3.8 Выделенный участок помещения должен быть изолирован от попадания в него пыли, испарений и газов, а также от проникновения воды через перекрытие. 2.3.9 Для исключения возникновения электростатических разрядов у обслуживающего персонала запрещается, во время работы с аккумуляторами, использовать одежду, накапливающую статическое электричество ( шелк, нейлон, другие синтетические ткани). 2.3.10 Участок для размещения аккумуляторной батареи в помещении должен иметь ограждение, ограничивающие доступ посторонних лиц, кроме обслуживающего персонала. 2.3.11 Аккумуляторы, составляющие батарею, должны быть установлены на стеллажи (аккумуляторные полки) компактно с соблюдением межэлементного расстояния (6-10 мм) и согласно требованиям технических условий на стеллажи. 2.3.12 Металлические стеллажи должны иметь изолирующее покрытие, в противном случае аккумуляторы должны устанавливаться на такие стеллажи с использованием изолирующих поддонов или изолирующих подкладок. 2.3.13 Стеллажи должны быть изолированы от пола посредством изоляторов. 2.3.14 Стеллажи для аккумуляторных батарей напряжением не выше 48В могут устанавливаться без изоляторов. 2.3.15 Аккумуляторы батареи должны размещаться так, чтобы открытых частей батареи, имеющих разность потенциалов более 110В, нельзя было касаться одновременно; это требование выполняется, если расстояние между токоведущими частями превышает 1,5 метра; в противном случае все токоведущие части должны быть изолированы. 2.3.16 Зазор между токоведущими частями батареи, имеющими разность потенциалов более 24В, должен быть не менее 10 мм, или в противном случае должна использоваться изоляция. 2.3.17 проход между рядами батареи должен быть не менее 0,8 метра при одностороннем обслуживании и не менее 1 метра при двухстороннем. 2.3.18 Размещение батареи относительно отопительных приборов должен исключать местный нагрев аккумуляторов. 2.3.19 Подключение аккумуляторных батарей к электроустановке должно выполняться медными и алюминиевыми шинами или гибкими кабелями. 2.3.20 Электрические соединения от выводной плиты из аккумуляторного помещения до коммуникационных аппаратов и распределительного щита постоянного тока должны выполняться кабелем или неизолированными шинами. Все неизолированные проводники должны быть покрашены в два слоя кислотостойкой краской по всей длине, за исключением мест соединения шин, присоединения к элементам батареи и других мест соединений; неокрашенные места должны быть смазаны техническим вазелином или синтетическим солидолом. 2.4 Подготовка к работе и монтаж аккумуляторов в батарею 2.4.1 Освобожденные от упаковки аккумуляторы протираются от пыли и осматриваются на отсутствие внешних повреждений при транспортировании. Аккумуляторы с поврежденными баками или крышками не используются для комплектования батарей. 2.4.2 Монтаж аккумуляторов в батареи и приведение их в действие должны производиться организациями, имеющими лицензию на проведение этих работ. 2.4.3 Аккумуляторы устанавливаются на изолированные от пола металлические стеллажи. Расстояние между баками соседних аккумуляторов составляет 10 мм. Прямолинейность рядов аккумуляторов проверяется по натянутому шнуру. Крышки аккумуляторов должны быть расположены горизонтально по уровню в продольном и поперечном направлениях. Рекомендуется установку аккумуляторов начинать с середины ряда для компенсации в обе стороны возможных погрешностей в расположении аккумуляторов. После установки, во избежании переполюсовки, проверить правильность расположения аккумуляторов для их последовательного соединения. 2.4.4 Соединить аккумуляторы последовательно с помощью перемычек, плотно закрепив их на выводах (борнах) болтами. Затяжка болтов должна производиться крутящим моментом (20+1) Нм. При монтаже аккумуляторов залитых электролитом рекомендуется в нескольких местах батареи временно оставить аккумуляторы без перемычек для предотвращения образования опасного полного напряжения батареи. Неустановленные перемычки смонтировать непосредственно перед подключением батареи к зарядному устройству. 2.4.5 Подключите положительный вывод батареи к положительному выводу зарядного устройства, отрицательный - к отрицательному. 2.5 Приготовление электролита 2.5.1 Электролит должен готовиться из серной кислоты ГОСТ 4204 и дистиллированной воды ГОСТ 6709. При этом кислоту следует вливать в воду небольшими порциями при непрерывном перемешивании. ВЛИВАТЬ ВОДУ В КОНЦЕНТРИРОВАННУЮ КИСЛОТУ КАТЕГОРИЧЕСКИ ВОСПРЕЩАЕТСЯ, ВО ИЗБЕЖАНИИ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ КИСЛОТЫ И ПОЛУЧЕНИЯ ОЖОГОВ. 2.5.2 Электролит следует готовить в кислотостойкой посуде. 2.5.3 Приготовленный для заливки аккумуляторов электролит следует охладить до температуры плюс 20C. Использование электролита с температурой ниже минус 5 и выше плюс 35оС не допускается. В таблице 6 приведена плотность электролита в зависимости от температуры (исходной считается температура плюс 20 °С). Таблица 6
2.5.4 Ориентировочное количество исходных растворов серной кислоты и количество дистиллированной воды для получения 100 л электролита требуемой плотности определяется по таблице 7 в клетке на месте пересечения строки, в которой указана требуемая плотность электролита, и столбца, в которой указана плотность раствора серной кислоты, имеющейся в наличии. В числителе указано количество кислоты, в знаменателе - количество дистиллированной воды, все - в литрах. Таблица 7
Примечание - Приведенные данные применительны для температуры плюс 30C. 2.6 Заливка аккумуляторов электролитом 2.6.1 После монтажа удалить из аккумуляторов сухозаряженного исполнения транспортные глухие пробки. Затем в аккумуляторы залить электролит плотностью (1,250,01) г/см3, приведенной к плюс 20C. 2.6.2 Электролит заливают до отметки "max". Ориентировочное количество электролита для заполнения аккумулятора указано в Приложении Б. В аккумуляторы, имеющие в крышках по несколько заливочных горловин, электролит заливать последовательно в каждую горловину. 2.7 Приведение аккумуляторов в рабочее состояние 2.7.1 В случае поставки сухозаряженных аккумуляторов, через 2 часа после заливки электролита в последний аккумулятор, можно приступать к подзаряду для ввода в эксплуатацию. Во избежание потери предварительно сухозаряженной емкости, время простоя между заливкой электролита и началом заряда не должно превышать 15 часов. Перед включением зарядного устройства следует проверить качество и полярность соединения зарядного устройства с батареей: положительный полюс выпрямителя должен быть подсоединен к положительному полюсу батареи. При заряде в первые шесть часов ежечасно по меньшей мере на четырех контрольных аккумуляторах проверить и регистрировать напряжение аккумулятора и плотность электролита в аккумуляторе в соответствии с таблицей 8. Таблица8
2.7.2 Батареи с полностью сохранившейся предварительно сухозаряженной емкостью. Предварительно сухозаряженная емкость сохранена полностью, если при заливке электролита рост температуры электролита во всех аккумуляторах составил менее 5°С и плотность электролита упала менее чем на 0,02 г/см³. Остаточная емкость таких батарей составляет около 85% номинальной емкости. Поэтому при их вводе в эксплуатацию не требуется специального заряда. Такие батареи можно подключить непосредственно к источнику поддерживающему подзаряд напряжением 2,23 В/эл. ( график зависимости тока I и напряжения U от времени t, рисунок 1). Для ускорения заряда можно также использовать заряд с повышенным напряжением 2,35-2,4 В/эл. После 36 часов заряда поддерживающим напряжением батарея полностью заряжена. Допустимое отклонение плотности электролита ±0,01 г/см³ относительно номинального значения для 20°С 1,25 г/см³. Для первых 6 месяцев после ввода батарей в эксплуатацию допустимое отклонение плотности электролита ±0,02 г/см³. 2.7.3 Ввод в эксплуатацию при повышенном напряжении заряда (2,35-2,4 В/эл. график IU, рисунок 2). Рисунок 1 Рисунок 2 Если зарядное устройство оснащено ступенью повышенного зарядного напряжения 2,35-2,4 В/эл., то заряд может быть ускорен. Вместо 36-часов подзаряда для полного заряда батареи достаточен 12 часовой заряд повышенным зарядным напряжением. После 12 часов заряда повышенным напряжением необходимо переключить батарею в режим постоянного подзаряда напряжением 2,23 В/эл. Величина тока не ограничивается и определяется мощностью источника. 2.7.4 Батареи частично утративших предварительно сухозаряженную емкость. Если при заливке электролита снижение его плотности во всех или отдельных аккумуляторах составляет от 0,02 до 0,05г/см3, то это свидетельствует о том, что эти аккумуляторы частично утратили предварительно сухозаряженную емкость. Если такие батареи подключать к поддерживающему подзарядному напряжению 2,23 В/эл., то их полный заряд может длиться до двух недель. При выравнивании плотности электролита только за счет диффузии, полное перемешивание электролита до выравнивания плотности может продолжаться до двух месяцев. Применение повышенного зарядного напряжения 2,35-2,4 В на аккумулятор, (рисунок 3) Рис.3 Если в Вашем распоряжении имеется зарядное устройство со ступенью повышенного зарядного напряжения 2,35 или 2,4 В на аккумулятор., рекомендуется заряжать этим напряжением от 24 до 48 часов. В остальном остаются предписания, изложенные в пункте 2.7.2. 2.7.5 Значительно утративших предварительно сухозаряженную емкость. Если после заполнения электролитом рост температуры электролита составил плюс 15C или наблюдаемое снижение плотности оказалось более 0,05 г/см3, то это является показателем того, что эти элементы потеряли значительную часть предварительно сухозаряженной емкости. Это может произойти при длительном хранении в неблагоприятных условиях. Эти аккумуляторы следует вводить в эксплуатацию согласно пунктам 2.7.6; 2.7.7 и 2.7.8. 2.7.6 Заряд повышенным напряжением 2,35-2,4 В на аккумулятор 2.7.6.1 Заряд по графику IU на протяжении 72 часов повышенным напряжением 2,35 или 2,4 В на аккумулятор. Через 72 часа следует перейти на напряжение постоянного подзаряда 2,23 В на аккумулятор. 2.7.7 Заряд постоянным током, (рисунок 4) 2.7.7.1 Если имеется возможность заряжать постоянным током, время ввода в эксплуатацию может быть сокращено до: 3-5 часов заряда. а) Первый этап – заряд постоянным током I=15 А на каждые 100 А.ч. номинальной емкости заряжаемых аккумуляторов до напряжения 2,4 В на аккумулятор. б) Второй этап - заряд уменьшенным постоянным током I=5 А на каждые 100 А.ч. номинальной емкости заряжаемых аккумуляторов до напряжения 2,6-2,8 В на аккумулятор. Рис.4 в) Между первым и вторым этапом необходим перерыв один час. г) Далее переключить зарядное устройство на поддерживающее напряжение 2,23 В на аккумулятор. 2.7.8 Заряд плавно убывающим током 2.7.8.1 При заряде плавно убывающим током, сила тока должна снизиться с 7 до 3,5 А на каждые 100 А.ч. заряжаемой номинальной емкости, а напряжение батареи должно возрасти с 2,4 до 2,6 В на аккумулятор. 2.7.8.2 Батарея считается заряженной, если плотность электролита (1,25 г/см3) и напряжение (2,6 В на элемент) остаются неизменными в течение 2 часов. Примечания 1 Если температура электролита превысит плюс 55C, следует немедленно прекратить заряд. 2 При отключении зарядного устройства время заряда необходимо увеличить на срок, в течение которого зарядное устройство не работало. Если последнее неизвестно, первый заряд необходимо повторить сначала по вышеописанным методикам в соответствующем порядке. 3 Необходимо следить за тем, чтобы были исключены недопустимо высокие токи (таблица 9) при напряжениях на батарее выше 2,4 В на аккумулятор. Таблица 9
2.7.8.3 После завершения первого заряда необходимо заполнить элементы электролитом до отметки "mах". Плотность электролита отдельных аккумуляторов может в первые полтора года отличаться от номинальной плотности электролита (1,25 г/см3) на 0,02 г/см3 при температуре плюс 20. Повышающиеся значения температуры снижают значения плотности электролита на 0,007 г/см3 на каждые плюс 10. Снижающиеся значения температуры увеличивают значения плотности электролита на 0,007 г/см3 на каждые плюс 10. После окончания ввода в действие необходимо очистить и высушить поверхность аккумулятора и перемычек от возможно пролитого электролита. Установить рабочие пробки с керамическим элементом. |
Руководство по эксплуатации тмр. 407221. 001РЭ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа действия, устройства, правил монтажа, подготовки, наладки, эксплуатации... |
Руководство по эксплуатации мирт. 411189. 001РЭ Настоящее руководство содержит сведения, необходимые для правильной эксплуатации устройства сбора и передачи данных мирт-881 (в дальнейшем... |
||
Руководство по эксплуатации и паспорт кфст. 468347. 001РЭ Настоящие Руководство по эксплуатации и паспорт предназначены для изучения, правильной эксплуатации и полного использования технических... |
Комплекс измерительный ивэ-50 Руководство по эксплуатации 1336. 421457. 001РЭ Настоящее Руководство по эксплуатации Комплекса измерительного ивэ-50 (в дальнейшем – Комплекс) служит для ознакомления лиц, эксплуатирующих... |
||
Руководство по эксплуатации кюрс. 560117. 001РЭ Рис. 2 Схема электрическая принципиальная электроагрегата ад315-Т400-1Р (исп. №1, 2, 3, 6, 7) 31 |
Руководство по эксплуатации агфт 940. 001РЭ Электроактиватор воды бытовой ап-1 (далее – электроактиватор), предназначен для приготовления в домашних условиях двух типов воды:... |
||
Руководство по эксплуатации 1336. 464116. 001РЭ Модули передачи данных пд-11 предназначены для организации небольших беспроводных сетей передачи технологической информации с приборов... |
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
||
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
||
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
||
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
||
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
Поиск |