Руководство по эксплуатации асфК-2-04 рэ

Скачать 0.88 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации асфК-2-04 рэ
страница	6/11
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Перед запуском двигателя убедиться в том, что рычаг хода находится в нейтральном положении.

Все тумблеры должны находиться в нейтральном положении. Автомати-ческий выключатель должен быть выключен, рукоятка выключателя должна находиться в положении “0”.

Для запуска двигателя выполнить следующие операции:

- нажать кнопку “массы” (под значком “ ┴ ”);

- плавно повернуть рукоятку “ГАЗ” вниз;

- плавно нажать на педаль выключения муфты сцепления двигателя;

- ключ в замке зажигания повернуть по часовой стрелке (положение “2”).

Для того, чтобы заглушить двигатель, необходимо рукоятку “ГАЗ” повер-нуть вверх до упора, а затем рукоятку останова двигателя, расположенную на передней стенке пульта управления, потянуть на себя.

В теплое время года, если температура воздуха не опускается ниже плюс10°С, двигатель можно запускать, не выключая сцепления.

2.4.4 Управление ходом машины.

Рукоятка управления ходом асфальтоукладчика расположена на левой стенке пульта управления. В нейтральном положении рукоятка занимает гори-зонтальное положение. Для движения машины вперед рукоятка переводится вниз, для движения назад – вверх.

2.4.5 Управление коробкой перемены передач.

Рычаг переключения передач расположен справа от левого сиденья опе-ратора и имеет три положения:

1 передача (рабочий режим) – крайнее переднее положение;

2 передача (транспортный режим) – крайнее заднее положение;

среднее положение – нейтраль.

Переключение передач производить при остановленной машине. Если передача не переключается, необходимо рукоятку управления ходом медленно вывести из нейтрального положения на небольшую величину вверх-вниз.

Для включения ускоренного транспортного хода необходимо на пульте управления включить соответствующий тумблер в положение «Ход».

ВНИМАНИЕ! Переключение тумблера «Ход» производится только при остановленной машине.

2.4.6 Включение тормоза при остановке машины.

2.4.6.1 Рычаг тормоза установлен справа от левого сиденья оператора на настиле рамы машины.

2.4.6.2 Для включения тормоза необходимо рукоятку тормоза потянуть вверх до упора.

2.4.6.3 Для выключения тормоза необходимо нажать кнопку на торце рукоятки тормоза (расфиксировать рукоятку) и переместить рукоятку вниз.

2.4.7 Остановка асфальтоукладчика в рабочем режиме.

Остановка асфальтоукладчика в рабочем режиме при укладке асфальта осуществляется гидравлическим приводом хода путем установки рычага управ-

ления ходом в нейтральное положение. Экстренная остановка осуществляется нажатием тормозной педали, расположенной под пультом управления по левому борту или же кнопкой “Стоп” на центральном пульте управления, а на пультах рабочего органа соответствующими тумблерами; остановку машины в процессе работы для дозагрузки асфальтобетонной смесью необходимо осуществлять тумблерами «Стоп», расположенными на боковых пультах управления, установленных на рабочем органе асфальтоукладчика.

Для возобновления движения после нажатия кнопки “Стоп” необходимо

кнопку “Стоп” повернуть до выхода ее из утопленного фиксированного положе-

ния.

2.4.8 Управление приводом хода асфальтоукладчика.

2.4.8.1 Привод хода асфальтоукладчика обеспечивает регулируемый гидромотор, питающийся от регулируемого насоса.

2.4.8.2 Интенсивность подачи рабочей жидкости к гидромотору и соот-ветственно плавное изменение скорости перемещения асфальтоукладчика от минимальной до максимальной осуществляется рукояткой хода (см. п.2.4.4).

2.4.8.3 Для начала движения оператор должен выполнить следующие действия и в следующей последовательности:

- запустить двигатель;

- рукояткой управления подачи топлива (“ГАЗ”) установить номинальные

обороты коленчатого вала двигателя;

- выключить стояночный тормоз;

- включить необходимую передачу коробки передач;

- подать звуковой сигнал;

- плавно перемещая рукоятку хода вниз начать движение и установить нужную скорость. При движении назад рукоятку перемещать вверх.

2.4.8.4 Перед началом движения в транспортном режиме необходимо убедиться, что:

- рабочий орган поднят и зафиксирован в транспортном положении;
- уширители рабочего органа задвинуты на минимальную ширину рабочего органа;

- створки бункера подняты (бункер закрыт).

ВНИМАНИЕ! Движение асфальтоукладчика в транспортном режиме и его разворот при заблокированном дифференциале не допускается.

2.4.9 Остановка асфальтоукладчика.

Остановка машины осуществляется выводом рукоятки управления ходом в нейтральное положение.

2.4.10 Управление питателем и шнеками.

Приводы питателей и шнеков каждого из бортов соединены между со-

бой последовательно и приводятся в действие от одного насоса с дискретным электрическим управлением.

Регулирование на необходимые режимы работы осуществляется с по-

мощью регуляторов расхода рабочей гидрожидкости.

Настройка производится таким образом, чтобы в процессе работы асфальтоукладчика питатели обеспечивали подачу смеси в шнековую камеру в необходимых объемах, а шнеки обеспечивали распределение этой смеси на всю ширину укладываемой полосы.

При наполнении шнековой камеры смесью датчики контроля уровня смеси производят отключение соответствующих приводов.

2.4.11 Управление рабочим органом.

2.4.11.1 Рабочий орган может находиться в двух положениях: транспорт-ном и рабочем. Установка рабочего органа в эти положения осуществляется с центрального пульта управления тумблером “транспортное положение – плавающее положение”. При укладке покрытия тумблер должен находиться в положении “плавающее”.

2.4.11.2 Толщина укладываемого слоя задается двумя гидроцилиндрами угла “атаки”. Управление гидроцилиндрами осуществляется с центрального пульта управления, раздельно каждым гидроцилиндром тумблерами “толщина

слоя“. Эти же операции можно выполнить и с дополнительных пультов, установленных на рабочем органе. Скорость перемещения штоков гидроцилиндров должна быть отрегулирована дросселями в пределах V=0,01…0,02 м/с.

2.4.11.3 Изменение ширины укладываемого покрытия осуществляется двумя гидроцилиндрами уширителей рабочего органа – левого и правого. Каж-

дый гидроцилиндр управляется переключателями с центрального пульта управ-ления, либо с дополнительных пультов на рабочем органе. Выдвижение и

возврат уширителей производится при переключении соответствующего переключателя в сторону необходимого перемещения уширителя.

2.4.11.4 Работа трамбующих брусьев и вибраторов осуществляется включением соответствующих тумблеров на центральном пульте управления.

2.4.11.5 Управление подогревом рабочего органа.

Подогрев выглаживающих плит рабочего органа осуществляется газо-пламенными горелками. Правила техники безопасности и правила эксплуатации комплекта газопламенного нагрева плит изложены в прилагаемом паспорте.
2.4.12 Порядок работы.

2.4.12.1 Общие сведения.

2.4.12.1.1 Укладка асфальтобетонной смеси производится бригадой, со-стоящей из машиниста-оператора, обслуживающего асфальтоукладчик и вспо-могательных рабочих.

2.4.12.1.2 Для проверки параметров укладываемой полосы применяется рулетка металлическая (20м), трехметровая рейка, уровень, глубиномер с деле-нием до 300 мм. Указанным измерительным инструментом комплектует дорож-но-строительная организация.

2.4.12.1.3 Рабочая скорость укладки покрытия определяется заданными параметрами поперечного сечения укладываемой полосы и количеством подава-емой асфальтобетонной смеси. Укладка обычно ведется на скоростях в диапазо-

не от 1,5 до 8 м/мин. Привод хода обеспечивает бесступенчатое регулирование скорости.

2.4.12.2 Перед тем, как приступить к укладке асфальтобетонной смеси, необходимо установить асфальтоукладчик на основание дороги по курсу движе-ния в исходное положение и установить рабочий орган в рабочее положение, для чего:

- проверить работу всех механизмов рабочего органа в холостом режиме (проверку выдвижения уширителей и работу трамбующих брусьев производить при поднятом рабочем органе);

- установить плиту рабочего органа на два деревянных бруска толщиной, превышающей на 10…20% заданную толщину покрытия;

- установить гидроцилиндрами 3 (рисунок 22) необходимую толщину покрытия, для чего переместить штоки гидроцилиндров с крайнего нижнего положения на величину (Н+50) мм, где Н – толщина покрытия, а 50 мм – величина, необходимая для образования угла всплывания («атаки») рабочей плиты, так как асфальтоукладчик настроен на заводе-изготовителе на нулевой угол всплывания;

- проконтролировать прилегание к бруску задних кромок выглаживаю-щих плит основной плиты и уширителей. При необходимости обеспечить при-легание при помощи винтовых опор уширителей, при этом передние кромки плит должны возвышаться над брусками на 5 мм;

- установить указатели на шкалах толщины слоя значения, соответствую-щие толщине предстоящей укладки покрытия;

- выдвинуть уширители на заданную ширину;

- опустить кромкообразующие щеки на основание дороги.

Рабочий орган асфальтоукладчика готов к работе.

Значения углов α и высоты подъема H уширителей приведены в табли-

це 5.

Таблица 5.

Схема установки плит	α, град	Н, мм
Основная плита Уширитель _____________ _____________ Направление движения 	0	0
	0,25	1,5
	0,5	3,0
	0,75	4,5
	1,0	6,0
	1,5	9,0

При отсутствии брусков рабочий орган можно опустить прямо на осно-вание дороги, но при этом движение надо начинать за 2…3 метра до той от-метки, от которой необходимо выдерживать заданную толщину покрытия. При продолжении укладки ранее уложенной полосы покрытия рабочий орган необ-ходимо опустить на край уложенной полосы, предварительно установив под плиту прокладки, толщина которых составит 10…20% толщины предстоящей укладке полосы покрытия.

При необходимости транспортного проезда кромкообразующие щеки мо-гут быть сняты, а уширители вдвинуты.

При переезде рабочий орган должен быть поднят и зафиксирован фик-саторами.

Для настройки рабочего органа после его ремонта необходимо:

- заехать асфальтоукладчиком на ровную площадку;

- установить под выглаживающую плиту две балки одинаковой высоты на расстоянии 2 м друг от друга и опустить на них рабочий орган;

- переместить штоки гидроцилиндров 3 (рисунок 22) с крайнего нижнего положения на величину подложенных под выглаживающую плиту балок;
- стяжками 7 добиться прилегания выглаживающей плиты к балкам по всей ее ширине;

- винтовыми опорами уширителей поднять их на высоту 4…5 мм. При этом выглаживающие плиты уширителей должны быть параллельны основной выглаживающей плите.

После настройки стяжки 7 зафиксировать контргайками и застопорить отгибными шайбами.

2.4.12.3 Укладка асфальтобетонной смеси производится следующим образом:

- включить «плавающее положение» рабочего органа соответствующими тумблерами на центральном пульте управления;

- опустить створки бункера в рабочее положение (раскрыть бункер);

- включить скребковые транспортеры питателя;

- загрузить в бункер асфальтобетонную смесь из автосамосвала (жела-тельно двумя-тремя порциями);

- заполнить шнековую камеру смесью;

- включить рабочий ход машины и начать движение;

- уложить 3-4 метра покрытия, регулируя нужную толщину укладывае-мого покрытия;

- установить скорость укладки. Рабочий орган должен идти ровно с за-данной толщиной укладываемого покрытия.

2.4.12.4 Если при заполнении шнековой камеры наблюдается избыток или недостаток асфальтобетонной смеси, необходимо произвести регулировку датчиков, регулирующих количество смеси в шнековой камере, для чего изменить положение щупов датчиков по высоте, опустив их ниже, или подняв выше.

При этом, если укладывается полоса покрытия шириной от 2,5 до 3 м, то концевые секции шнеков 6 (рисунок 15) не устанавливаются и датчики, контролирующие наличие смеси в шнековой камере, оснащаются щупом с прямым стержнем.
При укладке полосы покрытия шириной более 3 м для более надежного распределения смеси на всю ширину концевые секции шнеков целесообразно устанавливать, а датчики оснащать щупами с изогнутыми стержнями.

При повторных загрузках асфальтоукладчика асфальтобетонной смесью машину останавливать с помощью одного из тумблеров «Стоп», расположенных на дополнительных пультах управления, установленных на рабочем органе.

При этом произойдет остановка асфальтоукладчика, а рабочая плита зафиксируется в вертикальном положении с помощью гидрозамков. При возврате тумблера в исходное положение асфальтоукладчик продолжит работу на тех же режимах, на которые он был настроен до включения тумблера.

2.4.12.5 В конце смены, а также при продолжительных задержках подачи к асфальтоукладчику смеси, необходимо уложить всю смесь, находящуюся в бункере, шнековой камере и под выглаживающей плитой, так как оставшаяся

затвердевшая смесь может вызвать различные нарушения в работе машины при очередном запуске машины.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

	Руководство пользователя Лист утверждения Руководство пользователя «Основные принципы работы с ппо «асфк (суфд)» создано для прикладного программного обеспечения «асфк (суфд)»,...		Руководство по администрированию системы «Установка и настройка Портала... Портала асфк для дубп» создано для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота» (ппо «асфк...
	Руководство пользователя Лист утверждения Руководство пользователя «арм пбс» создано для прикладного программного обеспечения (ппо) «асфк (суфд)», обеспечивающего реализацию...		Инструкция по переходу дубп на портал асфк(суфд) «система электронного документооборота» (далее – ппо «сэд») к системе удаленного финансового документооборота автоматизированной...
	Руководство пользователя Код документа: 54819512. 09. 01,03. 09.... Руководство пользователя «арм рбс» создано для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота»...		Руководство пользователя Код документа: 54819512. 09. 01,03. 09.... Руководство пользователя «арм рбс» создано для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота»...
	Руководство пользователя Лист утверждения Руководство пользователя «Справочники» создано для прикладного программного обеспечения (ппо) «асфк (суфд)», обеспечивающего реализацию...		Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения...
	Руководство по работе с «арм рбс» Обучающие материалы «Руководство по работе с «арм рбс» создан для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота»...		Руководство по работе с «арм грбс» Обучающие материалы «Руководство по работе с «арм грбс» создан для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота»...
	Руководство пользователя Лист утверждения Руководство пользователя «арм пбс» создано для прикладного программного обеспечения (ппо) «асфк (суфд)», обеспечивающего реализацию...		Инструкция по выгрузке статистических данных из асфк и загрузке в... Ппо «Казначейское исполнение доходов и расходов федерального бюджета и кассовое обслуживание территориальных бюджетов V. 101 (Центр-кс)»...
	Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее...		Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ...
	Руководство по администрированию системы Лист утверждения «Обслуживание систем суфд» создано для прикладного программного обеспечения «Система удаленного финансового документооборота» (ппо...		Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,...

Руководство по эксплуатации асфК-2-04 рэ

Перед запуском двигателя убедиться в том, что рычаг хода находится в нейтральном положении.

Похожие: