Скачать 0.8 Mb.
|
12.Автомобильный транспорт12.1. Дать принципиальные решения и рекомендации по организации движения автомобилей, следующих на ТПК ЮВГР - КСК и обратно, на подходах и прилегающем участке федеральной автомагистрали М-4 «ДОН» (ул. Сухумское ш.) с учётом: - фактических характеристик автомагистрали и сложившейся дорожной инфраструктуры; - сложившихся и перспективных транспортных нагрузок; - приоритетного распределения грузопотока в направлении на Краснодар; - существующего положения, пропускной способности и загрузки автопроходных ТПК; - строящейся транспортной развязки в районе ЮВГР-НСРЗ - КСК. 12.2. Интенсивность движения по заданным направлениям и видам транспорта определить натурным обследованием. Учесть материалы обследований прошлых лет, приводимые в составе исходных данных. 12.3. Дать принципиальные решения по организации движения автотранспорта на существующих и рекомендуемых примыканиях к автомагистрали, внутрипортовых автомобильных дорогах (проездах), обеспечивающие заданный грузооборот всех ТПК НУТЭП и КСК с учётом их одновременной работы, а также эвакуацию персонала и техники на случай ЧС. 12.4. Положение, а также параметры существующих внутренних автомобильных дорог и автопроходных учитывать по прилагаемой схеме, проектной и исполнительной документации, уточнить при проектировании. 12.5. В необходимых местах (подходы, а/проходные, технологические проезды) предусмотреть буферные площадки (полосы) для временного отстоя большегрузного автотранспорта на случай поломки, несвоевременного прибытия (убытия) или ожидания оформляемых грузовых документов. Вместимость определить при проектировании с учётом выбранного положения и назначения площадок. 12.6. Для накопления судовых партий зерна, доставляемого автотранспортом на ТПК КСК, основным вариантом рассматривать существующую площадку, примыкающую к трассе М-4. В случае альтернативного выбора должен обеспечиваться удобный въезд автопоездов с автомагистрали и удобное сообщение новой площадки с территорией предприятия. Количество выездов – не менее двух: - непосредственно на автомагистраль; - на автомагистраль через территорию ТПК (с промежуточной выгрузкой); Вместимость – не менее чем у существующей площадки (65-70 ед.). 12.7. Накопление а/м прибывающих (убывающих) на судах-паромах предусмотреть на площадках, прилегающих к причалам №№39,39«а» ЮВГР и №1 КСК. Объёмы перевалки учитывать согласно проектной документации. 12.8. Положение стоянок портовой колёсной техники и ГПМ, а также маршруты их перемещения на оперативную территорию ТПК НУТЭП сохранить согласно прилагаемой план схеме. 12.9. Устройство дорогостоящей автоэстакады для проезда на территорию контейнерного ТПК НУТЭП и обратно согласно ПД «Порт Новороссийск. ЮВГР. Корректировка генерального плана развития» (2009г.) рассматривать исключительно в случае невозможности обеспечения заданного грузооборота иным способом. Соответствующее решение должно быть обоснованно расчётом (моделированием). 12.10. Количество примыканий внутренних автодорог (проездов) заданных ТПК к Федеральной трассе М-4 уточнить при проектировании с учётом п.12.9 и оптимальной организации движения внутреннего и внешнего транспорта. 12.11. Выбранные примыкания должны обеспечивать безопасный въезд и выезд и разворот всех видов авторанспорта в направлениях на Краснодар и Сочи при заданном грузообороте ТПК. Коэффициент неравномерности – 1,2. 12.12. Выделить вне оперативной территории ТПК места стоянки легковых автомобилей: - технологические машины – 10 ед.; - для сотрудников НУТЭП и КСК – не менее 200ед.; - для сотрудников ФПС, ГТК, участников ВЭД – 150ед. Положение выбрать по возможности вблизи от внутренних а/дорог и примыканий к федеральной автомагистрали. Учесть вместимость существующих стоянок (в случае их сохранения при перспективном развитии ТПК). Положение учитывать по прилагаемой план-схеме. Въезд-выезд легковых а/м предусмотреть через общие или отдельные а/проходные. 12.13. В рамках разработки внутреннего транспортного обеспечения дать принципиальные решения по количеству, расположению и устройству автопереездов через ж/д парк с учётом их расчётной занятости (перекрытия) в период совершения транспортных и маневровых операций ж/д транспортом. 12.14. Рекомендуемые решения обосновать математическим моделированием транспортной ситуации на наиболее значимых участках и отразить на схемах организации движения 12.15. В целях учёта затрат на рекомендуемых к строительству (реконструкции) автодорогах рассматривать одежды капитального типа. Расчетную и расчетную удельную осевую нагрузку принимать по СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги» п.5.2. |
«Контейнерный терминал «нутэп» «Утверждено» Председатель закупочной комиссии ООО «ДелоПортс» Положением о закупках ООО «нутэп», утвержденным решением Совета директоров ООО «нутэп» 23. 12. 2015г |
«Контейнерный терминал «нутэп» «Утверждено» Председатель закупочной комиссии ООО «ДелоПортс» Положением о закупках ООО «нутэп», утвержденным решением Совета директоров ООО «нутэп» 23. 12. 2016г |
||
«Контейнерный терминал «нутэп» «Утверждено» Председатель закупочной комиссии ООО «ДелоПортс» Положением о закупках ООО «нутэп», утвержденным решением внеочередного общего собрания участников ООО «нутэп» 19. 12. 2016г |
«Контейнерный терминал «нутэп» «Утверждено» Председатель закупочной комиссии ООО «ДелоПортс» Заказчика тэм-2 №7405 в объёме: текущий ремонт (тр-1) и техническое обслуживание (то-2, то-3) |
||
«Контейнерный терминал «нутэп» «Утверждено» Председатель закупочной комиссии ООО «ДелоПортс» Заказчика тэм-2 №7405 в объёме: текущий ремонт (тр-1, тр-2), техническое обслуживание (то-2, то-3, то-5) |
Настоящий контракт заключен между Обществом с ограниченной ответственностью... |
||
Регламентирует порядок проведения процедуры открытого запроса котировок цен Положением о закупках ООО «нутэп», утвержденным решением внеочередного общего собрания участников ООО «нутэп» 19. 12. 2016г |
Техническое задание 35 основные сведения о закупке 36 общие сведения... Положением о закупках ООО «нутэп», утвержденным решением внеочередного общего собрания участников ООО «нутэп» 19. 12. 2016г |
||
Реализация научных подходов при разработке дезинфицирующих средств М. К. Карабаев, директор тоо «Дезинфекционист-К», О. М. Хильченко, генеральный директор ООО «Мир дезинфекции», г. Москва, Т. В. Романова,... |
Техническое задание заказчик: ООО «Бурят-Терминал». Объем поставки Документация о закупке по лоту на поставку компьютерной техники для ООО «Бурят-Терминал» |
||
Техническое задание на выполнение подрядных работ по текущему содержанию... Наименование объекта: подъездные железнодорожные пути необщего пользования ООО «Ставрополь Терминал» Буденновского и Светлоградского... |
У тверждаю: Генеральный директор ао «Гипротрубопровод» утверждено в установленном порядке По проведению конкурса – Реброва Татьяна Михайловна, контактный телефон +7-495-950-87-51, доб. 02-97 |
||
У тверждаю: Генеральный директор ао «Гипротрубопровод» утверждено в установленном порядке По проведению конкурса – Реброва Татьяна Михайловна, контактный телефон +7-495-950-87-51, доб. 02-97 |
Пояснительная записка Генеральный директор Н. Н. Кузнецова Вологда... Проект изменений в генеральный план сельского поселения Липовское Кирилловского муниципального района Вологодской области |
||
Фгуп «атомфлот» утверждено генеральный директор Заказчик и организатор процедуры закупки: Федеральное государственное унитарное предприятие атомного флота (фгуп «Атомфлот») |
Утверждаю: Генеральный директор ООО «Х» Старший кладовщик относится к категории младшего руководящего состава и является материально ответственным лицом, принимается на... |
Поиск |