Скачать 2.5 Mb.
|
2.1.2.4. Командный состав судов I и II групп размещается в одно- и двухместных каютах при одноярусном расположении коек. Рядовой состав судов I группы может размещаться в двухместных каютах с двухъярусным расположением коек. Рядовой состав судов II группы может размещаться в трех- и четырехместных каютах при двухъярусном расположении коек. Минимальные площади кают должны приниматься в соответствии со значениями, приведенными в таблице 2.1. Таблица 2.1 МИНИМАЛЬНЫЕ ПЛОЩАДИ КАЮТ ЭКИПАЖА
2.1.2.5. На судах III группы дежурное помещение для отдыха членов экипажа должно иметь площадь не менее 3 кв. м на одного члена подвахты. В дежурной каюте предусматриваются диваны по числу членов подвахты, стол, стулья. На судах с динамическим принципом поддержания (СДПП) и скоростных водоизмещающих судах вместо дежурного помещения допускается предусматривать в ходовой рубке кресло авиационного типа. 2.1.2.6. При проектировании столовой - кают-компании предусматривается зона питания и зона отдыха. Площадь зоны питания определяется из условий одновременного пребывания: а) на судах I группы - 1/2 проектной численности экипажа; б) на судах II группы - 1/3 проектной численности экипажа. Площадь столовой - кают-компании должна быть не менее рассчитанной по выражению: Sckk = 1,7Z x n, где: Z - норма площади на одно посадочное место, принимается 1,0 кв. м; n - расчетное количество посадочных мест; 1,7 - коэффициент, предусматривающий дополнительную площадь для зоны отдыха. 2.1.2.7. Ширина обеденных столов в столовой - кают-компании должна быть не менее 600 мм; для столов, имеющих посадочные места с одной стороны, - не менее 500 мм; на каждое посадочное место предусматривается длина стола, равная 600 мм. В столовой - кают-компании предусматривается установка бытового холодильника. 2.1.3. Жилые и общественные помещения для пассажиров 2.1.3.1. На пассажирских судах I группы размещение пассажиров предусматривается в каютах со спальными местами. Допускается часть пассажирских мест предусматривать сидячими, оборудованными индивидуальными креслами, установленными в пассажирском салоне. 2.1.3.2. На пассажирских судах II группы для пассажиров могут предусматриваться спальные места в каютах и сидячие места в пассажирских салонах с индивидуальными креслами. 2.1.3.3. На пассажирских судах III группы для пассажиров предусматриваются сидячие места, которые могут быть оборудованы креслами, диванами, скамьями и размещены в пассажирских салонах и на открытой палубе. Примечание. На паромах и пассажирских переправах с продолжительностью рейса в одну сторону не более 30 мин. допускается предусматривать размещение пассажиров только на открытых палубах, оборудованных тентами. 2.1.3.4. Пассажирские каюты могут предусматриваться одно-, двух-, трех- и четырехместными с одно- и двухъярусным расположением спальных мест. Минимальные площади пассажирских кают приведены в таблице 2.2. Таблица 2.2 МИНИМАЛЬНЫЕ ПЛОЩАДИ ПАССАЖИРСКИХ КАЮТ
2.1.3.5. Площадь пассажирского салона принимается из расчета на одного пассажира: на судах I группы - 0,8 кв. м, на судах II группы - 0,5 кв. м. Расстояние между рядами кресел должно быть не менее 450 мм. Проходы по пассажирскому салону должны иметь ширину не менее 600 мм; проход к трапу - не менее 800 мм. 2.1.3.6. Первые ряды кресел должны быть предназначены для пассажиров с детьми. На переборке перед каждым креслом должна быть откидная детская люлька. 2.1.3.7. Площадь пассажирских салонов на судах III группы определяется из расчета 0,4 кв. м на одного пассажира. Салоны могут быть оборудованы индивидуальными креслами, общими диванами и скамьями со спинкой. Расстояние между рядами кресел, диванов, скамеек предусматривается не менее 400 мм. На общих диванах и скамьях расчетная длина сиденья на одного пассажира не менее 500 мм. Ширина проходов по салону принимается по п. 2.1.3.5. 2.1.3.8. На пассажирских судах I группы должны предусматриваться рестораны (столовые). На пассажирских судах II группы предусматривается столовая, но допускается буфет с посадочными местами. На пассажирских судах III группы общественные помещения для питания пассажиров могут не предусматриваться. 2.1.3.9. На судах I группы помещения ресторанов могут быть объединены с салонами для отдыха и барами. 2.1.3.10. Рестораны (столовые) на судах I группы должны быть рассчитаны на одновременное питание не менее 25% проектного количества пассажиров. Столовые или буфеты на судах II группы рассчитываются на одновременное питание 10% проектного количества пассажиров. 2.1.3.11. Площадь ресторанов, столовых и буфетов рассчитывается из условий обеспечивания на одно посадочное место: а) в ресторанах - не менее 1,2 м; б) в столовых - не менее 1,0 м; в) в буфетах - не менее 0,5 м. 2.1.4. Помещения пищеблока для экипажа 2.1.4.1. На судах I и II групп с экипажем до 25 человек должны предусматриваться помещения пищеблока: камбузы и провизионные кладовые. При численности экипажа более 25 человек предусматривается дополнительно помещение посудомоечной. На пассажирских судах I и II групп камбуз и провизионные кладовые пищеблока пассажиров могут быть использованы для экипажа и в этом случае отдельных помещений пищеблока для экипажа не предусматривается. 2.1.4.2. Расположение провизионных кладовых, камбуза и столовой - кают-компании должно обеспечивать удобную доставку продуктов в камбуз и раздачу пищи экипажу, находящемуся в обеденном зале. Не допускаются встречные потоки сырой и готовой продукции, чистой и грязной посуды. Вход в помещение провизионной кладовой и камбуза не должен располагаться рядом с входами в санузлы и санитарно-бытовые помещения. 2.1.4.3. При проектировании камбуза для экипажа должны быть выполнены следующие требования. .1. Камбуз должен быть оборудован электроплитой с регулируемой температурой нагрева, электрокипятильником непрерывного действия, разделочным и раздаточным столами со сплошным покрытием из нержавеющей стали, шкафом и полками для посуды, трехгнездовой мойкой для мытья камбузной и столовой посуды, а также раковиной для мытья рук. В помещении камбуза должен быть установлен бытовой холодильник для расходных скоропортящихся продуктов и шкаф для расходных сухих продуктов. Примечание. В обоснованных случаях допускается применение газовых плит, а также плит, работающих на жидком или твердом топливе. .2. Размеры электроплиты выбираются из условий приготовления одновременно не менее трех блюд в количестве, рассчитанном на численность экипажа, находящегося на судне. Производительность электрокипятильника выбирается из условия снабжения кипятком не менее 0,5 литра на каждого члена экипажа в течение одного часа. Размеры разделочного стола должны быть не менее: длина - 1500 мм, ширина - 750 мм, высота - 850 мм. Размеры раздаточного стола не менее 600 x 800 мм при высоте 800 - 850 мм. .3. Плиты, устанавливаемые на судах смешанного плавания и на судах внутреннего плавания, работающих в озерах и водохранилищах (классы "М" и "О" Речного Регистра), должны иметь штормовое ограждение. В камбузах этих судов должны быть места с креплениями для хранения посуды во время качки. На судах смешанного плавания духовка плиты должна обеспечить возможность выпечки хлеба. .4. Боковые поверхности плиты в зоне обслуживания должны быть теплоизолированы с обеспечением на наружной поверхности температуры не более 45 °C. .5. Проходы в камбузе должны быть не менее: а) перед плитой в зоне обслуживания - 800 мм; б) перед разделочным и раздаточными столами, перед электрокипятильником, мойкой и раковиной - 600 мм. .6. К кипятильнику, мойке и раковине камбуза должна быть подведена вода от системы питьевого водоснабжения, причем к мойке и раковине - горячая и холодная вода. На сточной трубе, отходящей от мойки, должна быть установлена жироловка. .7. Камбузная, столовая и чайная посуда, предусматриваемая при проектировании, должна быть изготовлена из материалов, имеющих гигиенический сертификат. .8. Палуба камбуза должна покрываться нескользким водонепроницаемым материалом. Переборки и подволока должны быть покрыты влагостойким материалом светлых тонов, иметь гладкую поверхность, допускающую легкую очистку, мытье и дезинфекцию. 2.1.4.4. При проектировании провизионных кладовых для экипажа должны быть выполнены следующие требования. .1. На судах I и II групп с экипажем до 25 человек для хранения скоропортящихся продуктов (мяса, рыбы, молочной продукции и мясной гастрономии, фруктов, овощей и напитков) должна быть предусмотрена охлаждаемая кладовая (холодильный шкаф); для хранения сухих продуктов (хлеба, круп, макаронных изделий и т.п.) - неохлаждаемая кладовая (шкаф, ларь). В охлаждаемой кладовой (холодильном шкафу) для хранения мяса и рыбы в замороженном виде должна быть предусмотрена морозильная камера, обеспечивающая температуру -12 °C. Указатели температуры в охлаждаемой кладовой и морозильной камере устанавливаются вне кладовой и камеры. В неохлаждаемой кладовой для хранения хлеба должен быть стеллаж, нижняя полка которого располагается на высоте не менее 350 мм. .2. Объемы охлаждаемой кладовой (холодильного шкафа) и объем кладовой сухих продуктов определяются исходя из суточного потребления продуктов, численности экипажа и количества дней, на которое рассчитывается запас продуктов. При определении объемов кладовых расчетное количество продуктов на одного члена экипажа в сутки, кг/чел./сут., должно быть не менее: Скоропортящиеся продукты а) мясо и мясопродукты - 0,25 б) рыба и рыбопродукты - 0,20 в) масло и жиры - 0,085 г) молоко, сыр, творог, яйца - 0,25 д) овощи, картофель - 0,95 е) фрукты, ягоды - 0,25 ж) напитки - 1,4 Сухие (неохлажденные) продукты з) хлебобулочные изделия - 0,6 и) сухие продукты (сахар, крупы, - 0,25. макароны, соль и т.п.) 2.1.4.5. На судах III группы для подогрева пищи и кипячения воды в дежурном помещении предусматриваются электрическая плита и электрокипятильник. Для хранения дневного запаса продуктов в дежурном помещении устанавливаются бытовой холодильник и шкаф с полками. 2.1.5. Помещения пищеблока для пассажиров 2.1.5.1. На пассажирских судах I и II групп, имеющих рестораны и (или) столовые, в состав пищеблока входят: камбуз, заготовочные, раздаточные, посудомоечные помещения и провизионные кладовые. В случае приготовления кондитерских изделий с кремом и мороженого должно быть предусмотрено отдельное помещение. 2.1.5.2. Взаимное расположение помещений пищеблока должно обеспечивать удобную доставку: - продуктов из провизионных кладовых в заготовочные; - полуфабрикатов из заготовочных в камбуз; - готовой пищи из камбуза в раздаточную и обеденный зал; - грязной посуды из обеденного зала в посудомоечную; - чистой посуды из посудомоечной в раздаточную. 2.1.5.3. При проектировании камбуза ресторана и (или) столовой должны быть выполнены следующие требования. .1. Камбуз должен быть оборудован электроплитой с регулируемой температурой нагрева, электрокипятильником непрерывного действия, варочными котлами закрытой конструкции, электропечами, жаровней, раковиной для мытья рук. .2. Подход к плите должен быть не менее чем с трех сторон. .3. К кипятильнику, раковине и другому оборудованию камбуза должна быть подведена вода от системы питьевого водоснабжения. В полу помещения должны быть предусмотрены трапы (шпигаты) для слива воды при уборке. .4. Покрытия пола, стен, подволоки камбуза должны отвечать требованиям, изложенным в п. 2.1.4.3.8. 2.1.5.4. При проектировании заготовочных помещений пищеблока должны быть выполнены следующие требования. .1. Количество заготовочных помещений предусматривается при численности экипажа и пассажиров: до 200 человек - одна заготовочная с тремя разделочными столами; от 200 до 350 человек - две заготовочные (для мяса, рыбы и для овощей); более 350 человек - три заготовочные (для холодных закусок, для мяса, рыбы и для овощей). Для приготовления кондитерских изделий на судах с численностью экипажа и пассажиров более 350 человек предусматривается отдельное помещение. .2. Заготовочные помещения должны быть оборудованы столами с размерами не менее указанных в п. 2.1.4.3.2. Столы должны иметь сплошные покрытия из нержавеющей стали. В заготовочных для мяса и рыбы предусматриваются ванны для размораживания. Присоединение ванны к трубопроводу сточной системы производится с устройством воздушных кольцевых разрывов не менее 10 мм. .3. В заготовочных должны быть установлены универсальные машины для механизации процессов заготовки и обработки продуктов (картофелечистки, мясорубки, протирочная машина и т.п.). .4. В одной из заготовочных устанавливается секционный холодильный шкаф для хранения расходного запаса скоропортящихся продуктов. Каждая секция предназначается для отдельных видов продуктов. 2.1.5.5. При проектировании раздаточных в составе пищеблока пассажирских судов должны быть выполнены следующие требования. .1. Раздаточные должны иметь рабочий стол со сплошным покрытием из нержавеющей стали, шкафы и полки для чистой столовой посуды и столовых приборов. .2. Ширина раздаточной принимается не менее 2000 мм. Фронт выдачи блюд принимается из расчета не менее 15 мм на одно посадочное место в ресторане (столовой). .3. В рабочей зоне раздаточной линии устанавливаются мармиты для горячих блюд и холодильные шкафы для холодных блюд. Мармиты должны обеспечивать поддержание температуры первых горячих блюд и горячих напитков не ниже 75 °C, вторых блюд - не ниже 65 °C. |
Порядок установления состава аптечки для оснащения морских судов,... Настоящий Порядок регулирует вопросы установления состава аптечки для оснащения морских судов, судов внутреннего плавания и судов... |
Расписание по заведованиям Расписание по швартовым операциям Перечень документации по радиосвязи и электрорадионавигации, которую должны иметь на борту морские суда и суда смешанного (река-море)... |
||
Административный регламент Федеральным агентством морского и речного транспорта государственной услуги по оформлению и выдаче удостоверений личности моряка... |
Утверждаю Заместитель Главного государственного санитарного врача... Настоящие "Санитарные нормы и правила устройства и эксплуатации лазеров" (в дальнейшем Правила) разработаны на основании результатов... |
||
Санитарные нормы и правила «Требования к оздоровительным организациям для детей» Санитарные нормы и правила обязательны для соблюдения государственными органами, иными организациями, физическими лицами, в том числе... |
Санитарные правила и нормы СанПиН 2 1 582-96 Гигиенические требования... Настоящие санитарные правила и нормы устанавливают классификацию, нормируемые параметры и нормативные значения ультразвука на рабочих... |
||
Установка гидродобычная Угб-3, а также требований “Общих технических условий на изделия машиностроения” (ост 35-03086), “Правил классификации и постройки... |
Правила Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания.... Основными документами, регулирующими экспертную оценку судов в Украине являются |
||
Инструкция по правилам безопасного поведения в период летних каникул Независимо от вида водоёма, будь то море, река, озеро или пруд каждый человек должен знать и неукоснительно соблюдать правила поведения... |
Инструкция по правилам безопасного поведения в период летних каникул Независимо от вида водоёма, будь то море, река, озеро или пруд каждый человек должен знать и неукоснительно соблюдать правила поведения... |
||
Нормы радиационной безопасности нрб –99/2009 Санитарные правила и нормативы СанПиН 6 2523 09 Нормы радиационной безопасности нрб-99/2009 (далее Нормы) применяются для обеспечения безопасности человека во всех условиях воздействия... |
Санитарные правила и гигиенические нормативы СанПиН 6 24-03 "Санитарные... Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 28 апреля 2003 г. N 69 |
||
Санитарные правила и нормы СанПиН 3 560-96 Гигиенические требования к качеству и безопасности продовольственного сырья и пищевых продуктов |
Общественные санитарно-гигиенические и санитарно-противоэпидемические... Утверждены главным государственным санитарным врачом СССР а. И. Кондрусевым 29 июня 1990 года |
||
Инструкция мотористу Приложение Общие положения Информация составлена... Информация составлена согласно требованиям «Правил постройки судов внутреннего плавания» (часть IV, остойчивость) и оформлена в соответствии... |
Санитарные правила и нормы СанПиН 3 050-96 "Производство и реализация... |
Поиск |