58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах


Скачать 460.78 Kb.
Название 58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах
страница 4/5
Тип Документы
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы
1   2   3   4   5

Б. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. ВВЕДЕНИЕ

Инструкция по эксплуатации мобильных радиостанций ПАЛЬМА-ПН типов 56РТМ-А2-ЧМ, 57РТМ-А2-ЧМ, 58РТМ-А2-ЧМ, 59РТМ-А2-ЧМ предназначена для изу­чения порядка установки радиостанций, порядка и правил работы на радиостанциях, особенностей их эксплуатации в различных условиях, порядка технического обслужи­вания, а также методов ремонта радиостанций при устранении неисправностей.

В дополнение к настоящей инструкции по эксплуатации следует руководствовать­ся «Техническим описанием».

2. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

2.1. Проверка комплектности и исправности радиостанции

После извлечения радиостанции из упаковочных ящиков необходимо проверить:

наличие имущества согласно упаковочным листам;

наличие пломб на блоках радиостанций;

механическую целостность блоков и узлов радиостанции.

2.2. Расконсервация

В случае, если аппаратура, размещенная на объекте, поступила в эксплуатацию в законсервированном виде, она должна пройти процесс расконсервации, для чего необ­ходимо:

2.2.1. Протереть все узлы. блоки и соединительные кабели мягкой фланелевой ве­тошью с целью полного удаления смазки. Особое внимание обратить на органы управ­ления, шарнирные соединения, блочные и кабельные разъемы.

2.2.2. Тщательно осмотреть все узлы и блоки, обратив особое внимание на сохран­ность гальванических и лакокрасочных покрытий.

2.2.3. Проверить механическую исправность всех движущихся узлов, шарнирных со­единений и органов управления.

2.3. Указания по эксплуатации

2.3.1. Радиостанции предназначены для установки на машинах с заземленным ми­нусом источника питания.

2.3.2. Необходимо помнить, что радиостанция рассчитана на нормальную работу при напряжении источников питания не более 14,5 В. Во избежание выхода радиостан­ции из строя необходимо следить за техническим состоянием реле-регулятора напря­жения, а именно: напряжение на клеммах аккумулятора при максимальных оборотах двигателя не должно превышать паспортных данных, т. е. 14,5 В.

ВНИМАНИЕ? Категорически запрещается эксплуатация радиостанций на мобиль­ных объектах, напряженке бортовой сети которых при максимальных оборотах двига­теля превышает 14,5 В.

2.3.3. Важным условием качественной работы радиостанции является наличие хо­рошего контакта между источником питания и кабелем питания. Наличие на соедини­тельных клеммах выделений соли, грязи и т. д. приводит к росту переходных со­противлений и ухудшению работы радиостанции.

2.3.4. При работе радиостанциии на предельных дальностях необходимо учитывать особенности распространения ультракоротких волн, в связи с чем желательно устанав­ливать подвижной объект на возвышенных местах с выбором наивыгоднейшей ориен­тации антенны. Необходимо помнить, что условия связи резко ухудшаются в непосред­ственной близости от линий высоковольтных передач и в местах большого скопления железобетонных конструкций.

2.3.5. После длительного хранения необходимо провести регламентные работы со­гласно табл. 2.

2.3.6. Перед установкой радиостанции на объект эксплуатации произведите ее про­верку на работоспособность согласно нижеприведенному разделу 5 «Инструкции по эксплуатации».

3. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

Лица, не прошедшие инструктаж по технике безопасности при работе с радио­электронной аппаратурой и сетевыми измерительными приборами, к эксплуатации ра­диостанций, их обслуживанию или ремонту не допускаются.'

4. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ

Рекомендуемые схемы размещения и крепления обеспечивают быстрый монтаж и демонтаж любого блока радиостанции и максимальные удобства работы для опе­ратора.

Для обеспечения возможности включения радиостанции необходимо кабель пита­ния подключить к источнику питания с соблюдением требуемой полярности. При невы­полнении этого требования радиостанция не включится.

4.1. Размещение и монтаж радиостанции 56РТМ-А2-ЧМ (ПАЛЬМА-ПН)

Рекомендуемое размещение на автомобилях М-21И, М-21А, М-21К изображено на рис. 24.

Приемопередатчик на раме размещается в багажнике автомобиля. Пульт управления, держатель с микротелефоном и громкоговоритель устанавли­ваются на кронштейне в нише, под приборным щитом водителя, на полу кабины, в порядке (сверху вниз):

1) держатель с микротелефоном;

2) пульт управления;

3) громкоговоритель.

Кронштейн крепится болтами к выпуклости пола под коробкой передач. Пульт управления с прикрепленным к нему держателем и громкоговоритель посредством ру­чек-винтов устанавливаются на кронштейне.

Антенна устанавливается в центре крыши кузова автомобиля.

Соединительные кабели прокладываются под внутренней обшивкой кузова. Закре­пление кабелей должно исключать их чрезмерные вибрации во время движения во из­бежание обрывов жил.

После установки блоков и кабелей, все межблочные соединения произведите со­гласно рис. 25.

Рекомедуемое размещение на автомобиле ГАЗ-69 показано на рис. 26.

Приемопередатчик на раме размещается на полу кабины водителя между сидени­ями, или внизу на перегородке, отделяющей кабину от салона.

Рама крепится болтами к полу или перегородке.

К нижнему обрезу приборного щита болтами крепится кронштейн, на который по­средством ручек-винтов устанавливается пульт управления. На приборный щит в месте» удобном для оператора и непосредственно близком от пульта управления, винтами кре­пится держатель с микротелефоном.

Кронштейн с прикрепленным к нему ручками-винтами громкоговорителем, размеща­ется на приборный щит в месте, удобном для оператора, и крепится болтами.

Антенна размещается в центре крыши кузова автомобиля.

Соединительные кабели прокладываются в углах кабины.

Закрепление кабелей должно исключать их чрезмерную вибрацию во время дви­жений автомобиля, во избежание обрыва жил.

После установки блоков и кабелей все межблочные соединения произведите со­гласно рис. 25.

4.2. Размещение и монтаж радиостанции 58РТМ-А2-ЧМ (ПАЛЬМА-ПН)

Рекомендуемое размещение радиостанции на автомобиле АЦ-30 (130)-63 показано на рис. 27.

Приемопередатчик устанавливается на раме, которая крепится к крыше автомоби­ля внутри левого переднего отсека. В этом же отсеке устанавливается распределитель (вариант 1).

Пульт управления с держателем, микротелефоном и громкоговорителем крепятся на общем кронштейне и устанавливаются перед рычагом коробки передач в кабине во­дителя. Распределитель (вариант 2) устанавливается в заднем левом отсеке.

Второй пульт управления с держателем и микротелефоном на специальном крон­штейне размещаются в заднем (насосном) отсеке на левую вертикальную стенку. Здесь же, выше пульта управления, крепится на кронштейне громкоговоритель.

Антенна на кронштейне, снабженном двумя хомутами, устанавливается на трубе перил верхнего ограждения.

Соединительные кабели прокладываются под внутренней обшивкой кузова. Закре­пление кабелей должно исключать их чрезмерную вибрацию во время движения, во избежание обрывов жил.

После установки блоков и кабелей все межблочные соединения произведите со­гласно рис. 25.

4.3. Размещение и монтаж радиостанции 59РТМ-А2-ЧМ (ПАЛЬМА-ПН)

Рекомендуемое размещение на мотоцикле показано на рис. 28.

Приемопередатчик на раме размещается в багажнике коляски.

Рама крепится болтами.

Пульт управления в защитном кожухе размещается в коляске, слева от сидения. Кожух крепится болтами к борту коляски.

Пульт управления посредством ручек-винтов крепится в кожухе.

Держатель с микротелефоном в защитном кожухе крепится болтами к коляске сверху, впереди оператора.

Антенна размещается в центре передней части коляски, сверху.

Громкоговоритель в защитном чехле, на кронштейне крепится болтами к опорному щитку лобового обтекателя (стекла), справа.

Микрофон на кронштейне крепится болтами к опорному щитку обтекателя, в цен­тре.

Рулевой пульт управления устанавливается на правой части руля, возле руч­ки ГАЗ.

Аккумулятор питания радиостанции крепится в багажнике посредством специаль­ных деталей, поставляемых с монтажным комплектом.

Соединительные кабели прокладываются по стенкам коляски и выводятся на руль через стенку левого борта коляски. Для предохранения кабелей в месте вывода при­даются резиновые втулки.

После установки блоков и кабелей, все межблочные соединения произведите соглас­но рис. 25.

4.4. Установка антенны

Обязательным условием нормальной работы радиостанции является наличие на­дежного электрического контакта между корпусной шайбой антенны (расположенной на изоляторе под резиновой прокладкой) и корпусом подвижного объекта. При плохом контакте или отсутствии его будет иметь место уменьшение излучаемой мощности пе­редатчика или полное пропадание ее.

Для обеспечения контакта корпусной шайбы антенны с корпусом подвижного объекта необходимо снять слой защитного изоляционного покрытия вокруг отверстия

для крепления антенны, просверленного в корпусе объекта. Наружный диаметр зачи­щенного места должен быть не менее диаметра корпусной шайбы антенны. Установку антенны производите в следующем порядке:

снимите полистироловый колпак с изолятора антенны;

вывинтите внутреннюю гайку, закрывающую отверстие в антенном изоляторе;

снимите с антенного изолятора наружную гайку и шайбы;

ВНИМАНИЕ! Во избежание повреждения согласующего отрезка коаксиального ка­беля запрещается снимать наружную гайку, не удалив внутренней гайки.

вставьте антенный изолятор в предварительно подготовленное отверстие в кор­пусе подвижного объекта.

снизу на антенный изолятор наденьте изоляционную шайбу, шайбу с закреплен­ным на ней высокочастотным кабелем, идущим к приемопередатчику, шайбу с усиками и плотно зажмите их наружной гайкой. При этом корпусная шайба антенны должна иметь надежный электрический контакт с корпусом подвижного объекта. Застопорите наружную гайку с помощью шайбы с усиками;

аккуратно уложите согласующий отрезок коаксиального кабеля в отверстие ан­тенного изолятора, закройте отверстие гайкой и застопорите гайку с помощью винта;

соедините высокочастотный кабель, идущий от приемопередатчика, с отрезком коаксиального кабеля, выступающим из антенного изолятора, и закрепите разъем на шайбе.

закройте антенный изолятор полистироловым колпаком;

установите и тщательно законтрите вибратор антенны. В случае крепления антенны на кронштейне необходимо обеспечить надежный электрическнй контакт как корпусной шайбы с кронштейном, так и кронштейна с кор­пусом подвижного объекта.

5, ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

После установки и монтажа блоков необходимо проверить работоспособность ра­диостанции в следующей последовательности:

5.1. Перед включением органы управления на пульте должны быть поставлены в следующие положения:

- переключатель ВЫКЛ-ВКЛ-ШП. ВКЛ в положение ВЫКЛ;

переключатель КАНАЛЫ в положение требуемого канала связи;

регулятор ГРОМКОСТЬ в среднее положение громкости;

переключатель ТОН ВЫЗОВ в положение того тонального канала, на котором ожидается вызов от корреспондента;

микротелефон должен находиться в держателе.

5.2. Включите радиостанцию, установив переключатель ВЫКЛ-ВКЛ-ШП. ВКЛ в положение ВКЛ При этом на пульте должна загореться лампочка.

5.3. Выньте микротелефон из держателя, при этом должен быть слышен характер­ный суперный шум приемника в телефоне и в выносном громкоговорителе.

5.4. Включите шумоподавитель путем перевода переключателя ВЫКЛ-ВКЛ-ШП. БКЛ в положение ШП. ВКЛ.

5.5. Проверьте наличие мощности излучения передатчика согласно приложению 26.

5.6. Нажмите кнопку тонального вызова, затем, нажав тангенту микротелефона, вызовите корреспондента голосом.

5.7. Отпустите тангенту микротелефона и прослушайте вызванного корреспондента на телефон или выносной громкоговоритель, установив требуемую громкость регулято­ром ГРОМКОСТЬ на пульте управления.

5.8. После радиообмена микротелефон вставьте в держатель. При этом радиостан­ция переходит в режим дежурного приема.

5.9. Примите сигнал тонального вызова и, не вынимая микротелефона из держате­ля, проследите за автоматическим отключением УНЧ-0,5 Вт через 5—20 с после окон­чания тонального вызова.

5.10. По окончании проверки работоспособности радиостанцию выключите.

6. ПОРЯДОК РАБОТЫ

6.1. Включение радиостанции

Для включения радиостанции необходимо переключатель ВЫКЛ-ВКЛ-ШП. ВК.Л на пульте управления поставить в положение ВКЛ или ШП. ВКЛ. При включении радиостанции должна загореться индикаторная лампочка на пульте управления.

6.2. Работа радиостанции в режиме дежурного приема

При работе радиостанции в режиме дежурного приема микротелефон должен на­ходиться в держателе (на мотоциклетном рулевом пульте управления тумблер ПРИ-ЕМ-ДЕЖ. ПРИЕМ — в положении ДЕЖ. ПРИЕМ). После получения сигнала тональ­ного вызова, а затем подтверждения голосом, что вызывается именно данный абонент, радиостанцию необходимо перевести в режим приема.

6.3. Работа радиостанции в режиме приема

Для перевода радиостанции в режим приема необходимо снять микротелефон с держателя. На мотоциклетном пульте управления поставить тумблер ДЕЖ. ПРИЕМ-ПРИЕМ в положение ПРИЕМ,"

Регулятором ГРОМКОСТЬ на пульте управления устанавливается требуемый уро. вень громкости динамического громкоговорителя.

6.4. Работа радиостанции в режиме передачи тонального вызова и речи

Для подачи сигнала тонального вызова необходимо снять микротелефон (на мо тоциклетном рулевом пульте управления поставить тумблер ДЕЖ. ПРИЕМ-ПРИЕМ в положение ПРИЕМ). Убедившись, что канал связи не занят, нажмите в течение 3—5 с кнопку ТОН. ВЫЗОВ на пульте управления. После передачи тональной посылки необходимо нажать тангенту микротелефона (на мотоциклетном рулевом пульте управ­ления нажать кнопку ПЕРЕДАЧА), вызвать корреспондента голосом и передать ему нужное сообщение. При этом необходимо следить, чтобы длительность непрерывной .работы на передачу не превышала 15 мин.

6.5. Особенности работы радиостанции с двумя пультами управления

При необходимости работы на радиостанции с двух рабочих мест, управление ра­диостанцией обеспечивается двумя мобильными пультами управления (радиостанция 58РТМ-А2-ЧМ). В данном случае, при включении одного пульта, второй пульт управ­ления должен быть выключен переключателем ВЫКЛ-ВКЛ-ШП. ВКЛ.

В радиостанции 59РТМ-А2-ЧМ, устанавливаемой на мотоцикле, при управлении радиостанцией с рулевого пульта мобильный пульт не выключается.

При наличии в составе радиостанции двух пультов управления необходимо иметь в виду что, радиостанция должна обслуживаться только одним оператором.

В случае мотоциклетной радиостанции 59РТМ-А2-ЧМ управление радиостанцией может осуществляться либо оператором мобильного пульта, либо оператором рулево­го пульта, но не одновременно ими обоими. При управлении радиостанцией операто­ром мобильного пульта тумблер ДЕЖ. ПРИЕМ-ПРИЕМ на рулевом пульте должен находиться в положении ДЕЖ. ПРИЕМ. При управлении радиостанцией оператором рулевого пульта микротелефон мобильного пульта должен находиться в держателе.
1   2   3   4   5

Похожие:

58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Содержимое
Расположите одно большое кольцо на точке старта и повесьте два круга-мишени один внутри другого на расстоянии 12 метров. Расстояние...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Типовая инструкция
Российской Федерации, а так­же требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуата­ции бетононасосных установок
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Замки с дистанционным управлением от компании
Дистанционно-управляемый замок rdl-1/cmv375 предназначен для установки на однодверные холодильники модели cmv375
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Инструкция по охране труда при работе с компьютерами, принтерами,...
Рабочие места с дисплеями от стены с оконными проемами должны находиться на расстоянии не менее 1,5 м, от других стен – не менее...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Типовая инструкция
Российской Федерации, «Правил по охране труда на автомобильном транспор­те». «Правил дорожного движения Российской Федерации», а...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Техническое описание и инструкция по эксплуатации 2С9 то москв а
Настоящие Техническое описание и Инструкция по эксплуата­ции являются руководством для изучения и эксплуатации 120-мм самоходного...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Руководство по эксплуатации еила. 655114. 023 Рэ
В руководстве по эксплуата­ции содержится перечень основ­ных технических характеристик изде­лия, описание конструкции и схемы системы,...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon А. П. Чуприян методическое руководство по организации и порядку эксплуатации пожарных рукавов
Постановка рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов 9
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Радиостанция инструкция по эксплуатации 2004
Радиостанция MegaJet mj-600 относится к классу оборудования гражданских средств радиосвязи для профессиональных приложений
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Инструкция по составлению и изданию каталогов геодезических пунктов гкинп(гнта)-01-014-02
Инструкция предназначена для всех учреждений министерств и ведомств, выполняющих составление и издание каталогов координат геодезических...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Инструкция по применению Автомобильная/базовая радиостанция
Радиостанция MegaJet mj-600 plus относится к классу оборудования гражданских средств радиосвязи для профессиональных приложений
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Инструкция по эксплуатации и ремонту пожарных рукавов
Инструкция предназначена для руководства в работе сотрудникам управлений пожаротушения, отделов (отделений) пожарной техники и средств...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Соотнесите определения с их характеристикой
«образец, эталон, модель, принимаемые за исходные для сопоставления с ними других подобных объектов»
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Инструкция по эксплуатации детского электромобиля с дистанционным...
Детские электромобили с пультом управления, как и модели без таковых, имеют инструкцию, которая отвечает на основные вопросы пользователей...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Профессиональная радиостанция vector vt-44 master
В комплекте: портативная радиостанция vt-44 Master, сетевое з/у типа "стакан", клипса, аккумулятор, кистевой ремешок, инструкция...
58ртм-а2-чм — радиостанция с дистанционным управлением из двух пунктов, расположенных один от другого на расстоянии до 10 м, предназначена для эксплуата­ции в пожарных машинах, топливозаправщиках и других подобных подвижных объек­тах icon Локомотивная радиостанция рв-1мц для работы в аналоговых
Радиостанция обеспечивает функционирование в сетях поездной (прс), станционной (срс) и ремонтно-оперативной (рорс) радиосвязи, в...

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск