Плотность электролита в акб для умеренно-континентального климата должна составлять 27г/см
|
Скачать 121.92 Kb.
|
|
Шинторг Срок гарантии 3 года (или 75 000 км пробега в течение указанного срока) Договор о гарантийных обязательствах сторон и руководство по эксплуатации аккумуляторных батарей Уважаемый покупатель! Перед вводом аккумуляторной батареи в эксплуатацию настоятельно рекомендуется ознакомиться с настоящим руководством и следовать его предписаниям.
1.1. Батарея аккумуляторная свинцово-кислотная стартерная (далее АКБ) предназначена для пуска двигателей и питания электрооборудования автотракторной техники. 1.2. Залитые и заряженные АКБ готовы к эксплуатации. Плотность электролита в АКБ для умеренно-континентального климата должна составлять 1.27г/см3 при 20-250C, что соответствует ГОСТу 53165-2008. ВНИМАНИЕ! Использование электролита с плотностью выше 1.30г/см3 приводит к ускоренной коррозии токоотводящих решеток, отслоению и разрушению активной массы пластин и выходу АКБ из строя.
2.1. ВНИМАНИЕ! Смесь водорода с кислородом взрывоопасна. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ вблизи АКБ курить, пользоваться открытым огнём, допускать искрообразования в т. ч. путем замыкания полюсных выводов АКБ 2.2. ЭЛЕКТРОЛИТ - АГРЕСИВНАЯ ЖИДКОСТЬ. При попадании его на незащищенные участки тела немедленно промойте их водой и 10% раствором питьевой соды. При необходимости обратитесь за медицинской помощью. 2.3. Присоединение и отсоединение батареи должно производиться при заглушенном двигателе и отключенных потребителях тока (выключенном зарядном устройстве). При этом вначале присоединяется положительный полюс, а затем отрицательный. Отсоединение АКБ производится в обратной последовательности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ стучать по полюсным выводами наконечникам кабелей при присоединении и отсоединении АКБ, т. к. это может привести к обрыву электрической цепи АКБ 2.4. Клеммы подводящих проводов должны быть плотно зажаты на полюсных выводах АКБ, а сами провода прослаблены. 3. ПОДГОТОВКА АКБ К ЭКСПЛУАТАЦИИ 3.1. Перед установкой АКБ на транспортное средство или на хранение следует измерить уровень и плотность электролита в АКБ. Если плотность электролита меньше чем указано в пункте 1.2. на 0.03 г/см3 и более или значение плотности в аккумуляторах АКБ различаются больше чем на 0.01г/см3, АКБ следует зарядить согласно п. 4.8. Уровень электролита должен быть на 15-20 мм выше верхней кромки пластин или на 5 мм выше полюсного мостика, если уровень электролита ниже его следует откорректировать доливкой дистиллированной воды, с последующей зарядкой АКБ согласно п. 4.8. Внимание! Доливать электролит не допускается. Примечание: при эксплуатации новой АКБ РЕКОМЕНДУЕТСЯ первую проверку уровня электролита сделать после 100км пробега с начала эксплуатации АКБ т.к. не исключено что после заряда АКБ на заводе в конвертных сепараторах остались пузырьки газа. Под воздействием вибрации при движении газ выходит из сепараторов и улетучивается через вентиляционные отверстия. Вследствие чего уровень электролита может снизиться. Если при проверке окажется что уровень электролита ниже нормы, а плотность соответствует норме, в этом случае необходимо долить дистиллированную воду и произвести заряд АКБ согласно п. 4.8. Для определения степени заряженности необслуживаемых АКБ, не имеющих заливных горловин, т. е. отсутствует возможность измерить плотность, необходимо ориентироваться по напряжению разомкнутой цепи (далее НРЦ). Необходимо помнить, что для получения правильных результатов, АКБ необходимо отключить от электрической сети транспортного средства (зарядного устройства) и выдержать в состоянии покоя не менее 8 часов и только после этого производить измерения НРЦ с помощью высокоомного цифрового или аналогово вольтметра. При НРЦ меньшем 12.6В АКБ необходимо зарядить согласно п 4.8. Для определения степени заряженности необслуживаемых АКБ, имеющих индикатор заряженности, оценивать состояние АКБ следует согласно его показаниям, либо, для получения более точных сведений о состоянии АКБ, путем измерения НРЦ как указано выше. Для необслуживаемых АКБ (без заливных горловин) контроль уровня электролита не требуется т.к. они обладают крайне малым расходом воды и при нормальных условиях эксплуатации количества электролита залитого на заводе вполне достаточно на весь срок использования АКБ. Вскрытие таких АКБ не допускается! 3.2. Сухозаряженная АКБ подготавливается к эксплуатации следующим образом: необходимо выкрутить пробки заливных горловин проделать в них вентиляционные отверстия, залить АКБ кислотным аккумуляторным электролитом с плотностью 1.27г/см3. После выдержать батарею в течении 2 часов при комнатной температуре, и обязательно полностью дозарядить согласно п 4.8. 4.ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 4.1. АКБ должна быть укомплектована и хорошо закреплена на транспортном средстве. Ненадежное крепление АКБ приводит к её механическому повреждению, преждевременному разрушению электродов и коротким замыканиям, вследствие чрезмерной вибрации при движении транспортного средства. 4.2. АКБ следует содержать сухой и в чистоте наличие на крышке влаги, грязи или любых других токопроводящих веществ не допускается. 4.3. Клеммы АКБ и подводящих проводов должны быть зачищены и смазаны антикоррозионной смазкой, присутствие окислов не допускается. 4.4. Пуск двигателя производится при отключенной передаче или при выжатом сцеплении продолжительностью не более 10сек. с перерывами между попытками не менее минуты. Если после 5 попыток пуска двигатель не заработал, то АКБ следует зарядить, согласно п.4.8. а систему пуска двигателя проверить. Многократные длительные попытки безуспешного пуска двигателя приводят к недопустимо глубокому разряду АКБ. 4.5. НЕДОПУСКАЕТСЯ НЕДОЗАРЯД ИЛИ ПЕРЕЗАРЯД АКБ. Напряжение подзарядки от генератора, при всех включенных потребителях и частотой вращения коленчатого вала двигателя 1500-2000 об/мин. должно быть в пределах 13.8-14.3В. Максимально допустимая утечка тока 20 мА с учётом работы постоянных потребителей: часы, бортовой компьютер, сигнализация и прочих. 4.6. ВНИМАНИЕ при эксплуатации АКБ уровень электролита должен находиться в диапазоне между минимальной и максимальной отметкой как указано в пункте 3.1 4.7. АКБ следует поддерживать в заряженном состоянии не реже одного раза в месяц проверять плотность электролита, при снижении плотности на 0,03г/см3 и более от значений указанных в п. 1.2., АКБ следует зарядить, как указано в п. 4.8. ВНИМАНИЕ! Следует помнить, что снижение плотности в процессе эксплуатации или бездействия АКБ ниже 1.25г/см3 приводит к необратимой сульфатации пластин, а при низкой температуре к замерзанию электролита и разрушению АКБ. При эксплуатации АКБ на транспортном средстве с напряжением более 14.4В и высокой температуре подкапотного пространства, особенно в тёплое время года, происходит перезаряд АКБ: *Повышенный расход воды из за постоянного интенсивно протекающего процесса электролиза воды. *Разрыхление и осыпание активной массы по причине постоянного, интенсивного газовыделения. *Коррозия токоотводящих решёток, под воздействием активно выделяющегося кислорода и вследствие повышения плотности электролита выше допустимых значений. *При напряжении ниже 13.8В частых пусках двигателя и непродолжительных поездках (городской цикл), особенно в зимнее время, происходит систематический недозаряд АКБ, постепенное снижение степени заряженности АКБ, уменьшение плотности электролита ниже допустимых пределов, необратимой сульфатации пластин и выходу АКБ из строя. 4.8. ЗАРЯД АКБ 4.8.1. Заряд АКБ следует производить в хорошо проветриваемом помещении током в амперах численно равным 10% от ёмкости АКБ, т.е. 6А для АКБ емкостью 60 Ah. При достижении напряжения 14.4В зарядный ток следует уменьшить вдвое и проводить заряд до достижения постоянства плотности электролита и напряжения на клеммах АКБ. Время заряда АКБ зависит от степени её разряженности. 4.8.2. При проведении заряда не допускается нагрев электролита выше 45оС, в этом случае заряд следует прервать до снижения температуры электролита до 35oC. 4.8.3. После достижения полного заряда АКБ следует проверить уровень и плотность электролита и при необходимости откорректировать их в соответствии с п. 1.2., 3.1. 4.8.4. При зарядке необслуживаемых АКБ, без заливных горловин, АКБ считается полностью заряженной когда напряжение на клеммах остаётся постоянным в течении 2 и более часов. 4.8.5. При использовании автоматических зарядных устройств необходимо ориентироваться по индикации на устройстве согласно инструкции по его использованию. Примечание: необходимо помнить, что большинство современных зарядных устройств изготовленных по единым евро стандартам (менеджмент качества ISO9001), предназначены для зарядки АКБ, которые использовались без нарушений условий эксплуатации. В случаях если АКБ длительное время эксплуатировалась в режиме недозаряда, или был допущен глубокий разряд, и т.д. то подобные зарядные устройства в некоторых случаях не способны полностью зарядить АКБ, т.е. полностью восстановить его ёмкость, т.к. предназначены только для зарядки, а не для восстановления повреждённых АКБ. В таких случаях следует обратиться за консультацией в авторизованный сервисный центр или в торговую точку, где был приобретён АКБ. 5. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 5.1. Батареи с производственными дефектами (обрыв цепи, короткое замыкание, отрыв отдельных пластин вследствие некачественной пайки деталей) подлежат замене. 5.2. При продаже батареи и последующем гарантийном обслуживании продавец обязан, в присутствии покупателя, бесплатно проверить: напряжение разомкнутой цепи АКБ, проверить работоспособность АКБ под нагрузкой, проверить плотность электролита, электрооборудование автомобиля. В отдельных случаях покупатель может быть направлен в сервисный центр для проверки АКБ и автомобиля. Примечание: при выявлении неисправностей автомобиля покупателю предоставляется семь календарных дней для устранения неисправности и предъявления автомобиля с исправным электрооборудованием. 5.3. Гарантийный срок эксплуатации составляет 36 месяцев, при условии пробега автомобиля не более 75 000 км. Примечание: при работе автомобиля в режиме такси (маршрутное такси), а так же для автомобилей на которых, по конструкции завода изготовителя, предусмотрена установка двух АКБ, а заменён был только один, срок гарантии составляет 12 месяцев или 60000 км. пробега в зависимости от того что наступит раньше. 5.4. Данный договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и только при условии соблюдения всех условий данного договора. 5.5 Данный договор прекращает своё действие в случаях: 5.5.1. Отсутствуют кассовый чек и гарантийный договор. 5.5.2. Нарушения условий эксплуатации указанных в настоящем руководстве. 5.5.3. АКБ механически повреждена, подвергалась вскрытию или ремонту. 5.5.4. Предъявления АКБ без автомобиля, на котором она эксплуатировалась. 5.5.5. Неисправность электрооборудования автомобиля п.4.5 5.5.6. АКБ эксплуатировалась не закреплённой на транспортном средстве. 5.5.7. Уровень электролита не соответствует п. 3.1. 5.5.8. Плотность электролита, в заряженной АКБ, в двух или более аккумуляторах выше 1.30г/см3. 5.5.9. Батарея разряжена, то есть плотность электролита менее 1.22г/см3, в трёх и более аккумуляторах АКБ. 5.5.10. Наличие на вентиляционных пробках тёмно-коричневого налёта, а в электролите осадка тёмного цвета, свидетельствующего о систематическом перезаряде АКБ. 5.5.11. Покупателем неправильно выбрана АКБ для данного типа транспортного средства. 5.5.12. Использование нештатных (дополнительных) потребителей электроэнергии, что влечёт за собой постоянную разряжённость АКБ. 5.5.13. Оплавление или окисление полюсных выводов. 5.5.14. Присутствие льда в двух или более аккумуляторах АКБ. 5.5.15. Использования АКБ не по назначению ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН. ТИП АКБ________________________________________________________________ ДАТА ПРОДАЖИ______________________________________________________ МАРКА АВТОМОБИЛЯ_______________________________________________ ГОС. НОМЕР АВТОМОБИЛЯ_________________________________________ ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ(показания одометра)_________тыс. км КОНТАКТНЫЙ ТЕЛЕФОН___________________________________________ СОСТОЯНИЕ АКБ: НРЦ=________ ___В. Uпри наг.=_ ______________В НАПРЯЖЕНИЕ РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ И НАПРЯЖЕНИЕ ПОДНАГРУЗКОЙ ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА_______________________________ _г/см3 ЦВЕТ ЭЛЕКТРОЛИТА СВЕТЛЫЙ МУТНЫЙ НУЖНОЕ ПОДЧЕРКНУТЬ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ Напряжение бортовой сети без нагр._____ _____В/под нагр. _____В Ток утечки.(необязательно)_________________ ______ ______________ Замечания_____________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Подпись продавца___________________________________________________ График прохождения ТО раз в три месяца +/- 3 дня 5.5.16. При несвоевременном предоставлении АКБ на ТО договор прекращает своё действие. № дата НРЦ ЭДС н P-г/см3 бн пробег подпись
ЗАМЕЧАНИЯ____________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ БАТАРЕЯ ПРИНЯТА БЕЗ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ, В ЗАРЯЖЕННОМ СОСТОЯНИИ, ПРОВЕРЕНА В МОЁМ ПРИСУТСТВИИ, С УСЛОВИЯМИ ДОГОВОРА СОГЛАСЕН. ___________________________________________________________________________ Подпись покупателя По вопросам гарантии обращаться ШИНТОРГ г. Елец, ул. Костенко 39 Ежедневно с 9:00 по 19:00 Тел. 4-12-19 |
Похожие:
 |
Инструкция по эксплуатации атомайзера (№975) Для достижения наилучших результатов плотность жидкости не должна превышать плотность моторного масла марки 10, иначе жидкость будет... |
|
Технические требования Климатическое исполнение У, категории 1 по гост 15150-69. Шкаф должен обеспечивать эксплуатацию оборудования в условиях умеренно-холодного... |
|
Инструкция по эксплуатации 107023 Москва, ул. Б. Семеновская, д. 40 Температура окружающей среды должна составлять мах. 40˚ с – min 5˚ С; средняя температура дня и ночи не должна превышать35˚ С |
|
Руководство по эксплуатации -2010 Никогда не устанавливайте TriStar-mppt в полностью закрытом корпусе. Контроллер может быть установлен в одном объеме с герметичной... |
|
Инструкция по применению Припои для пайки сплавов с содержанием драгоценных металлов При пайке открытым пламенем или в печи с регулировкой температуры должны быть в наличии достаточно большие поверхности для пайки.... |
 |
Набор инструментов для облегчения доступа к финансированию мер по адаптации к изменению климата Для развивающихся стран, подверженных негативным последствиям изменения климата, в том числе развивающихся стран с низким доходом,... |
|
Грм-агар питательный агар для культивирования микроорганизмов сухой Технические требования Специфическая активность должна соответствовать требованиям ту 9398-020-78095326-2006 Срок годности на момент доставки должен составлять... |
|
Анкета Участника (Форма №2) 9 Общие положения Организатором закупки является акб «мбрр» Запрос цен) по отбору организации, осуществляющей услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai-Sonata, Hyundai-Accent... |
|
Технические требования для размещения на сайте kommersant ru Цп (центральный процессор). Загрузка должна составлять не более 20% (пиками не более 30%, но не в начале ролика). При тестировании... |
|
Технические требования для размещения на сайте kommersant ru Цп (центральный процессор). Загрузка должна составлять не более 20% (пиками не более 30%, но не в начале ролика). При тестировании... |
|
Технические требования для размещения на сайте kommersant ru Цп (центральный процессор). Загрузка должна составлять не более 20% (пиками не более 30%, но не в начале ролика). При тестировании... |
|
Анкета Участника (Форма №2) 12 Общие положения 1 Организатором закупки является акб «мбрр» Запрос цен по техническому обслуживанию (ТО) в 2012 г автоматических противопожарных систем, установленных на 7 (семи) объектах акб... |
|
Инструкция по применению Приборы данной модели могут быть использованы для проверки напряжения, степени заряда аккумуляторных батарей (акб), а также проверки... |
|
Техническое задание Батарея должна быть на гелеобразном электролите. Должна обладать номинальной ёмкостью в 85 А/ч, не должна требовать обслуживания,... |
|
Председатель Совета Директоров акб «нбвк» (АО) Настоящий «Регламент банковского обслуживания с применением системы «Электронный Банк-Клиент» акб «нбвк» (АО) (далее по тексту –... |
|
Вредные воздействия лазерного излучения Осн источник оптический квантовый генератор (лазер). Особенности лазерного излучения монохроматичность; острая направленность пучка;... |