Скачать 356.62 Kb.
|
2 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ2.1 Эксплуатационные ограничения 2.1.1 Весы могут использоваться на ровных участках автомобильных дорог по ГОСТ Р 50597-93 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ" с монолитными цементо-бетонными покрытиями и основаниями, а также с асфальтобетонными покрытиями и основаниями, соответствующими СНиП 3.06.03-85. Не допускается применение весов на заснеженной или покрытой льдом поверхности. В зимнее время дорожное полотно в месте взвешивания необходимо очистить от снега и льда и осушить любым известным способом. Если нет ровного участка дороги, весы следует устанавливать на специально подготовленную площадку, соответствующую требованиям, изложенным в п.2.1.3. 2.1.2 Внимание: Не допускается применение весов при неполном касании всех опорных ножек. Покачивание и перекос весов на поверхности автодороги не допускается. Не допускается наличие в зоне установки весов камней и других предметов касающихся нижней плоскости весов. Запрещается использование весов на асфальтовом покрытии дороги, размягченном в жаркое время года. 2.1.3 Отклонение от плоскостности по площадке выбранной для работы весов не должно превышать 3 мм на длине 1 м. Невыполнение требований по плоскостности площадки и твердости покрытия автодороги может привести к деформации силоизмерительных элементов и выходу из строя весов. Внимание: Для исключения влияния вибраций на результаты измерения рекомендуется проводить измерение при выключенном двигателе. 2.2 Подготовка весов к использованию 2.2.1 Меры безопасности 2.2.1.1 К работе с весами допускаются лица, ознакомленные с настоящим руководством по эксплуатации. 2.2.1.2 Лицо, находящееся вблизи от транспортного средства, должно учитывать, что как только колесо наедет на платформу весов, особенно при скользких условиях прибор может продвинуться. Запрещается находиться в опасной зоне, т.е. стоять ближе 1 м от платформ весов. Водитель должен оставаться за рулем на протяжении всего процесса взвешивания.
2.2.2.1 Установить весы в устойчивое положение на ровном, чистом и горизонтальном участке дороги с твердым покрытием. Собрать схему в соответствии с рис.6. 2.2.2.2 Выключатель питания поставить в положение ВЫКЛ. При питании пульта и платформ от сети 12 В подключить розетку кабеля питания к разъему " 12 В". Подключить зажимы типа "крокодил" кабеля питания к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность: красный – к клемме "плюс", черный – к клемме "минус". При питании пульта и платформ от сети переменного тока 220 В подключить розетку кабеля блока питания к разъему "12 В", затем двухполюсную вилку блока питания подключить в сеть 220 В. 2.2.2.3 Подключить розетку кабеля связи из комплекта поставки к разъему ВА-15 пульта управления. 2.2.2.4 Подключить вторую розетку кабеля связи к разъему СВЯЗЬ коммутационной коробки. 2.2.2.5 Проверить и при необходимости откорректировать значения времени и даты встроенных часов реального времени. Для этого включить питание пульта, удерживая в нажатом положении кнопку ВВОД. Затем отпустить кнопку. На две секунды появляется надпись "КОРРЕКЦИЯ ВРЕМЕНИ". Затем в верхней строке дисплея отображаются число, месяц и год, а в нижней – часы и минуты. Двигающийся курсор указывает на корректируемый параметр. Для увеличения параметра нажать и отпустить кнопку ОТМЕНА, для уменьшения – кнопку ВЫБОР, перейти к следующему параметру – кнопку ВВОД. После установки последнего параметра (минуты) при нажатии кнопки ВВОД происходит возврат к коррекции первого параметра. Для завершения работы выключить питание пульта. 1,2-Весы автомобильные ВА-15С-2; 3-Комбинированный пульт управления; 4-Коммутационная коробка; 5-Кабель связи; 6-Выводной кабель весов ВА-15С-2; 7-Кабель связи с USB-портом ПЭВМ; 8-Кабель питания 12 В; 9-Блок питания Рисунок 6 - Схема подключения комбинированного пульта управления к пульту СВЯЗЬ к весам № 1 к весам № 2 Рисунок 7 - Коммутационная коробка 2.2.2.6 Соединить разъемы выводных кабелей платформ весов № 1 и № 2 с разъемами 1 и 2 коммутационной коробки соответственно (рис.6). Примечание - При проведении поверки необходимо подключать платформу только через разъем 2 коммутационной коробки. 2.2.2.7 Уложить кабели связи и питания в пазы аппарелей для избежания механических повреждений. Кабели связи и питания весов прокладываются в специальных желобах типа швеллер 80 мм или патрубках диаметром не менее 30мм, которые монтируются в полотне автодороги (рис.1, 2, Приложение А). 2.2.2.8 Выполнить монтаж аппарелей (рис.3). Установить серьги 6 аппарелей в пазы платформ и зафиксировать с помощью фиксаторов 5 через монтажное отверстие (8, рис.2). Закрепить аппарели на дорожном полотне. Для этого необходимо просверлить отверстия в дорожном полотне, вставить в них пробки 4 и вкрутить в них шурупы 3 (рис.3). 2.2.2.9 При установке весовых платформ в полотне автодороги необходимо выполнить углубления в асфальто-бетонном покрытии размерами 715х500х60. Установить на дне углубления металлический лист толщиной 10-20 мм и рамку согласно рис. 4. На рамках устанавливаются противоударные прутки, снижающие динамическую погрешность при измерении весовых параметров движущихся автомобилей. 2.3 Использование весов 2.3.1 При работе приборов с программным обеспечением “Весовой контроль” соединить USB-кабелем разъемы "USB" пульта и компьютера. Перевести пульт в режим “СВЯЗЬ С РС”. Для этого включить питание прибора, удерживая в нажатом положении кнопку ОТМЕНА. Затем отпустить кнопку. Появится надпись: СВЯЗЬ С РС 2.3.2 Для работы весов без программного обеспечения “Весовой контроль” выключить питание пульта, отсоединить кабель от разъема “USB” и вновь включить питание пульта, не нажимая кнопку ОТМЕНА. На дисплее отображается реклама, а затем сообщение "ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ". 2.3.3 При правильном соединении весов и пульта на дисплее пульта выдается сообщение: Весы 1 ПОДКЛ Весы 2 ПОДКЛ После появления данного сообщения весы готовы к работе. Весы 1 ОТКЛ Весы 2 ОТКЛ Если соединение не произошло или ответные разъемы кабеля связи не подключены к весам появляется сообщение: При необходимости восстановить связь с весами. Для этого выключить пульт управления и повторить п.2.3.1. Внимание: Весы включаются после включения питания пульта управления. Установка связи 2.3.4 Нажать кнопку ОТМЕНА. При этом на несколько секунд появляется сообщение: Установка связи Затем на дисплее отображается меню: курсор Кнопкой ВЫБОР выбрать необходимый режим, установив курсор на соответствующую надпись:
2.3.5 РЕЖИМ "ДИН" 2.3.5.1 Установить курсор на надпись "ДИН" и нажать кнопку ВВОД. На дисплее появится сообщение "ЖДУ НАЕЗДА". При этом пульт и весы ожидают появления нагрузки на платформах № 1 и №2. Время ожидания не ограничено. Для прекращения режима при отсутствии наезда ТС нажать и отпустить кнопку ОТМЕНА. Дисплей гаснет и через две секунды индицируется меню. ОСЬ Х ХХХХХКГ ХХХХХ + ХХХХХ 2.3.5.2 При проезде ТС по платформам весов последовательно производится измерение осевых нагрузок. Результат измерений осевых нагрузок и полной массы ТС отображается на дисплее пульта через 10 секунд после прохождения последней оси ТС в виде следующего сообщения: 1 строка – номер оси и нагрузка на ось в кг; 2 строка – нагрузка на платформы весов № 1 и №2 в кг; ОСЬ 1 4200КГ 2000 + 2200 Например: Это означает, что нагрузка на первую ось составляет 4200 кг, при этом нагрузка на первую платформу – 2000 кг, на вторую платформу – 2200кг. Нажимая кнопку ВЫБОР, можно просмотреть результаты измерения нагрузок других осей и полную массу ТС. 2.3.5.3 Для распечатки на принтере протокола измерений ТС нажать кнопку ВВОД. На дисплее появится надпись "ЖДИТЕ ПРОТОКОЛА". Форма протокола приведена в приложении Б. После окончания печати снова возможен просмотр результатов. Примечание – Предусмотрен аварийный выход из режима печати протокола (например, в случае окончания бумаги) с помощью нажатия кнопки ВЫБОР. Пульт возвращается в режим просмотра, при этом результаты измерений сохраняются и возможна повторная распечатка. 2.3.5.4 Для измерения следующего ТС выйдите в меню, нажав кнопку ОТМЕНА. Внимание: При этом результаты измерения сбросятся. 2.3.6 РЕЖИМ "СТАТ" 2.3.6.1 Установить курсор на надпись "СТАТ" и нажать кнопку ВВОД. 2.3.6.2 Измерение осевых нагрузок производится при остановке ТС путем поколесного измерения нагрузки на платформу. Результат измерения осевой нагрузки ТС отображается на дисплее пульта после наезда ТС в виде следующего сообщения: Ось 1 ХХХХХКГ ХХХХХ + ХХХХХ Ось 1 ХХХХХКГ ХХХХХ + ХХХХХ 2.3.6.3 Для фиксации результата измерения нагрузки на текущую ось и перехода к измерению нагрузки следующей оси нажать кнопку ВВОД. Появится сообщение: Ось 2 0000КГ 0000 + 0000 Ось 2 0000КГ 0000 + 0000 Отпустить кнопку ВВОД. 2.3.6.4 Для следующих осей выполнить п.п. 2.3.6.2, 2.3.6.3 (на дисплее будут индицироваться соответствующие номера осей). 2.3.6.5 При нажатии кнопки ОТМЕНА, а также автоматически после фиксации результата нагрузки на девятую ось, на дисплее пульта отображается результат измерений осевых нагрузок и полной массы ТС. Как и в режиме "ДИН", нажимая кнопку ВЫБОР, можно просмотреть результаты измерения нагрузки на каждую ось и полную массу ТС. 2.3.6.6 Для распечатки протокола измерений ТС на принтере нажать кнопку ВВОД. 2.3.6.7 Для измерения следующего ТС нажать кнопку ОТМЕНА и выйти в меню. 2.3.7 РЕЖИМ "ПОВЕРКА" 2.3.7.1 В меню нажать одновременно кнопку ВЫБОР и кнопку ВВОД. На дисплее пульта отобразится надпись: ПОВЕРКА ХХХХХ КГ Для установки нулевых показаний нажать кнопку ВЫБОР. По окончании поверки для выхода в меню нажать и отпустить кнопку ОТМЕНА. 2.3.8 ЧТЕНИЕ ТЕСТОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ ВЕСОВ 2.3.8.1 РЕЖИМ "ТЕСТ" Для чтения тестовых значений приборов установить курсор на надпись "ТЕСТ" и нажать кнопку ВВОД. На дисплее пульта отобразятся надписи: ЗАВ. НОМЕРА ВЕСОВ ВЕСЫ 1 ХХХХХ ВЕСЫ 2 ХХХХХ Для продолжения работы нажать кнопку ОТМЕНА. На дисплее пульта управления отобразятся контрольные значения приборов, индивидуальные для каждого прибора в виде сообщения: ТЕСТ ВЕСОВ, КГ ВЕСЫ 1 ХХХХХ ВЕСЫ 2 ХХХХХ 2.3.8.2 Для выхода в меню нажать кнопку ОТМЕНА. 2.3.9 Порядок работы с печатающим устройством 1.3.9.1 В принтере используется термохимическая бумага (аналогично той, что используется для факса) шириной не более 58 мм. Для заправки бумаги в головку принтера, необходимо нажать на скобу-рычаг (1) по стрелке, как указано на рисунке 8, и извлечь валик (2). После этого уложить свободный конец бумаги на головку принтера. Вставить валик (2) на место, для чего необходимо лёгким нажатием установить его в пазы до щелчка. Бумага должна заправляться чувствительной стороной к термоэлементам. Затем пропустить бумагу через прорезь в окне принтера. Во избежание "зажёвывания" и измятия бумаги следите, чтобы бумага поступала на головку принтера равномерно по всей ширине. Работа принтера реализована так, что принтер не будет работать без вставленной бумаги. Внимание: После непрерывной печати от десяти и более протоколов, для продления срока эксплуатации принтера, необходимо сделать паузу не менее одной минуты. 2.3.9.2 Порядок технического обслуживания П 28 ри снижении качества печати необходимо протереть термоэлементы головки принтера ватным тампоном, смоченном в эфире или в изопропиловом спирте. Для чего выключите питание, подождите некоторое время до полного остывания термоэлементов, извлеките валик и протрите термоэлементы. Дайте эфиру (спирту) высохнуть. Заправьте бумагу, включите питание - принтер готов к работе. Внимание: Категорически запрещается обслуживать принтер непосредственно после его работы. Это может привести к порче термоэлементов и травмированию персонала. Оберегайте принтер и термобумагу от попадания на них влаги и пыли! 2 1 3 1 – Скоба-рычаг; 2 – Валик; 3 – Втулка Рисунок 8 - Внешний вид головки принтера 3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 3.1 Платформу весов необходимо сохранять в чистоте, протирать от грязи мягкой ветошью, смоченной в растворе моющего средства. Растворители и спирт применять запрещается. 3.2 Контакты разъемов при необходимости протирать спиртом. 3.3 Не допускается попадание влаги в контакты разъемов. 3.4 При попадании влаги в разъемы необходимо просушить разъемы после чего возможно проводить измерение. 3.5 Для предотвращения занижения показаний весов необходимо один раз в неделю очищать щеткой от накопившихся загрязнений зазор между опорной лапой и весоизмерительной платформой. Перед началом работы проверять кабели питания и связи на отсутствие изломов. При выходе из строя стопорных винтов необходимо затягивать винты опорных ножек. 3.6 К проверке градуировки и ремонту допускаются только специалисты, имеющие соответствующую квалификацию, обеспеченные ремонтной документацией, руководством по регулировке прибора и имеющие лицензию Госстандарта на право ремонта настоящего прибора. |
Ask -060- s, ask -060- L Лифт подвески может быть осуществлён различными способами (усиленные рессоры, проставки рессора-мост, удлинённые серьги) |
Руководство по эксплуатации ушяи. 441329. 014 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) предназначено для изучения принципа работы и эксплуатации установки высоковольтной испытательной... |
||
Руководство по эксплуатации спнк. 425635. 014 рэ Руководство по эксплуатации предназначено для правильного использования, транспортирования и технического обслуживания устройства... |
Руководство по эксплуатации ацпр. 407154. 014 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа действия и устройства расходомера ультразвукового с накладными излучателями... |
||
Руководство по эксплуатации ацпр. 407154. 014 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа действия и устройства расходомера ультразвукового с накладными излучателями... |
Руководство по эксплуатации ацпр. 407154. 014 Рэ Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для изучения принципа действия и устройства расходомера ультразвукового с накладными... |
||
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство является документом, удостоверяющим основные технические характеристики, принцип работы, правила монтажа и... |
Руководство по эксплуатации иювт. 413442. 014 Рэ всего листов 37 Литера «О 1» «след-в» (далее по тексту – прибор) и поддержания его в постоянной эксплуатационной готовности |
||
Содержание Руководство по эксплуатации предназначено для правильного использования, транспортирования и технического обслуживания прибора приемно-контрольного... |
Руководство по эксплуатации мрбп. 413347. 014 Рэ Газоанализатор предназначен для автоматического, непрерывного измерения концентрации кислородa (О2), оксидa углерода (CO), сероводородa... |
||
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
Техническое описание и инструкция по эксплуатации м 781. 014 То В связи с постоянным совершенствованием тахометров в их конструкции могут быть некоторые непринципиальные отличия от приведенных... |
||
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
||
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Поиск |