Руководство по летной эксплуатации книга 1


Скачать 3.93 Mb.
Название Руководство по летной эксплуатации книга 1
страница 2/29
Тип Руководство
rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29

РАЗДЕЛ 1



ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О САМОЛЕТЕ
1.1 Краткие сведения о самолете


  1. Одноместный сверхзвуковой всепогодный истребитель Cу-27CK предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения противника в дальних ракетных и ближних маневренных боях, а также для поражения наземных и надводных целей.


Самолет выполнен по интегральной аэродинамической схеме, при которой крыло и фюзеляж образует единый несущий корпус, что обеспечивает высокие значения аэродинамического качества и коэффициента подъемной силы на маневре, а компоновка при этом обеспечивает дополнительные внутреннее объемы, благодаря чему на самолете не предусмотрено использование подвесных топливных баков.


  1. На самолете установлена система дистанционного управления (СДУ), которая наряду с обеспечением нормальной продольной устойчивости самолета на дозвуковых скоростях полета обеспечила также его высокую маневренность при сохранении хорошей устойчивости и управляемости во всем эксплуатационном диапазоне высот и скоростей полета.


Для повышения запаса путевой устойчивости в систему бокового канала СДУ введен автомат путевой устойчивости - демпфер курса.
Для обеспечения поперечной управляемости используется совместное отклонение флаперонов и дифференциальное отклонение стабилизатора, последнее используется и для демпфирования по крену.
Для обеспечения поперечной управляемости в путевой канал СДУ введена перекрестная связь руля направления с поперечным отклонением ручки управления, а для предотвращения сваливания самолета на углах атаки более 25° в систему поперечного управления введено механическое ограничение поперечного отклонения ручки до 1/3 хода в виде пружинного упора с усилием 7 кгс.
Для обеспечения хороших характеристик маневренности во всем диапазоне допустимых углов атаки на дозвуковых скоростях полета введены системы автоматического отклонения носков крыла и флаперонов по сигналу угла атаки.


  1. Для ограничения перемещения педалей до величины 1/3 хода, после уборки шасси к системе путевого управления подключается пружинный ограничитель с усилием 17 кгс.

  2. Взлет и посадка производится при фиксированных в отклоненном положении носках крыла.

Во взлетно-посадочное положение флапероны отклоняются симметрично на угол 18° и от этого положения, для управления по крену, отклоняются вверх на 27°, вниз на 16°.
Взлетно-посадочные характеристики и их зависимость от различных факторов приведены в номограммах (рис.6, 7, 8, книга 2).


  1. На самолёте установлено специальное оборудование, в состав которого входит:

  • система управления вооружением СУВ-27Э в составе РЛПК-27Э,
    ОЭПС-27, система единой индикации СЕИ-31/1ОМ, запросчика системы
    государственного опознавания, системы объективного контроля,
    системы управления оружием;

  • пилотажно-навигационный комплекс ПНК-10-02;

  • средства РЭП: изделие Л006ЛМ, изделие Л203ИЭ, АПП-50;

  • комплекс связи К-ДлАЭ;

  • бортовая система наземного наведения 11Г6;

  • бортовая аппаратура воспроизведения речевых команд
    "Алмаз-УП";

  • обобщенная система встроенного контроля и предупреждения летчика ("Экран-02МЭ");

  • система аварийной сигнализации САС – 6;

  • самолётный ответчик A-511;

  • антенно-фидерная система "Поток-НР-10";

  • аппаратура госопознавания (изделие 6202P-1).


Самолёт оборудован также системой контроля и регистрации аварийных сигналов Тестер-УЗ сер.З и системой объективного контроля учебно-боевых действий СОК — Б.


  1. На самолёте установлено катапультное кресло К-36ДМ серии 2.




  1. В состав вооружения самолёта входят:

  • управляемые ракеты класса «Воздух-Воздух» P-27ЭP1 P-27P1 с радиолокационными и Р-27ЭT1, P-27T1 и Р-73Э с тепловыми головками самонаведения;

  • неуправляемые ракеты типов С-25, C-13 и С-8;

  • авиационные бомбардировочные средства поражения калибра
    до 500 кг;

  • встроенная пушечная установка с пушкой ГШ-301 (боекомплект 150 снарядов).
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   29

Похожие:

Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации руководство по летной эксплуатации
Это руководство содержит информацию, предоставляемую пилоту в соответствии с требованиями easa в дополнение к другим информационным...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по лётной эксплуатации единичного экземпляра
Общие сведения
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации
Утвержден faa в нормальной категории согласно far 27 и far 21. Данное руководство содержит необходимую для пилота информацию, требуемую...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации (Инструкция летчику)
В настоящем Наставлении применены следующие термины с соответствующими определениями
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации
На пожар указывают появление пламени из отсека двигателя, дым или запах гари в кабине
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации самолета Вильга 35А
Ано и нажать на кнопку вольтамперметра напряжение должно быть не менее 24 В; 16
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по лётной эксплуатации единичного экземпляра воздушного судна
Холодная прокрутка, запуск, прогрев, опробование и останов двигателя
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации Москва, 2012
Ас-6 одноместный планер-паритель Стандартного класса по классификации Международной планерной комиссии igc-fai
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по эксплуатации Снегоотбрасыватель профер 510, 610, 710
Прочтите и сохраните руководство для последующего использования. Данная книга содержит важную информацию по безопасности, сборке,...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Параплан «revolution», paramania, uk руководство по эксплуатации содержание
Руководство ни в коем случае не должно использоваться с целью самостоятельно научиться летать на этом или ином параплане. Для того,...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Научный вестник мгту га №187 Серия Аэромеханика, прочность, поддержание летной годности вс
К вопросу о совершенствовании системы поддержания летной годности в гражданской авиации России
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения,...
Технически грамотная эксплуатация вертолета обеспечивается личным знанием настоящего Руководства и правильным применением изложенных...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Б. Д. Грубий 14 января 1977 г
С изданием настоящего Руководства ранее выпущенное «Временное руководство по летной эксплуатации самолета Як-18Т с двигателем м-14П»,...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Рлэ як-18т руководство по лётной эксплуатации самолёта як-18т с двигателем м-14п фла россии
...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Руководство по лётной эксплуатации самолета вильга-35А
Самолет «Вильга 35А», производства пнр, предназначен для буксировки планеров, перевозки пассажиров и выполнения парашютных прыжков...
Руководство по летной эксплуатации книга 1 icon Инструкция по летной эксплуатации самолета ил-76


Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск