Технические требования к вагон – домам (поставка в филиал «Уренгой бурение»)
|
Описание
|
Сертификация на соответствие
|
1
|
Ширина вагон - домов не должна превышать 2 800 мм, длина 8 000 м. Внутренняя высота вагон - домов согласно СНИП не должна быть меньше 2200 мм.
|
ГОСТ 22853-86 «Здания мобильные. Общие технические требования»
ГОСТ 23345-84 «Здания мобильные (инвентарные).
Системы санитарно- технические. Общие технические условия»
ГОСТ 15150-69 «Машины, приборы и другие или технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды»
ГОСТ Р 52281-2004 «Прицепы и полуприцепы автомобильные. Общие технические требования»
ГОСТ 11047-90 «Детали и изделия деревянные для малоэтажных жилых и общественных зданий. Технические условия»
СНиП 41.01-2003 «Отопление, вентиляция и кондиционирование»
|
2
|
Климатическое исполнение от -60°С до +40°С (l-категория, ХЛ исполнение по ГОСТ 15150-69). Вагон-дома должны быть на шасси.
|
3
|
Конструкция вагон - дома каркасно-металлическая, обшитая металлическими панелями закрепленными болтами. В конструкции предусмотрены верхние кронштейны для строповки одновременно с верхней силовой рамой.
|
4
|
В крепежных изделиях предусмотрены приспособления (контргайки, шплинты, клинья и др.), препятствующие самопроизвольному раскреплению во время эксплуатации и транспортировки.
|
5
|
Крыша сварена встык сплошным швом с нанесением высококачественного антикоррозийного покрытия внахлест с герметизацией стыков.
|
6
|
Основание для вагон - домов на шасси – собственная рама установленная на раму шасси (двойная рама).
|
7
|
Дно обработано антикоррозийным составом.
|
8
|
Металлические листы обработаны в местах стыка и в местах крепления болтов и заклепок антикоррозийной мастикой.
|
9
|
Стены, потолок и пол утеплены материалом, соответствующим расчетным температурам наружного воздуха и не содержащим вредные вещества (формальдегид и др.).
|
10
|
Наружные швы, притворы и вводы инженерных сетей утеплены и герметизированы.
|
11
|
Стальные конструкции и элементы вагон - дома должны быть обезжирены, огрунтованы и окрашены. Наружная окраска и логотип в соответствии с корпоративными требованиями.
|
12
|
Вагон-дом должен быть оборудован проушинами для строповки при погрузке-разгрузке и для увязки при транспортировке на трейлерах. Для доступа к строповочным проушинам на торце вагона должна быть оборудована лестница.
|
13
|
Наружные открывающиеся двери и окна должны быть оборудованы приспособлениями для фиксирования самооткрывания/самозакрывания (схема дверных запоров для входной двери прилагается) и надежно загерметизированы. Снаружи - ограничитель открывания двери
|
14
|
Двери оборудованы навесными замками для закрывания и открывания снаружи.
|
15
|
Над дверьми и окнами козырьки для защиты от осадков. Высота дверей в обычном вагоне 1780.
|
16
|
Окна пластиковые трёхкамерные с поворотно-откидным механизмом, с москитными сетками и жалюзи. Размеры окон 70х70см.
|
17
|
Сантехническое, технологическое оборудование и другая оснастка вагонов должны быть надежно закреплены, должно исключаться перетирание, зажим электрических коммуникаций и трубопроводов. Не допускаются острые кромки на креплениях оборудования и другой оснастки, которые могут нанести травму персоналу. Должны быть соблюдены безопасные размеры и ширина проходов.
|
18
|
Вагон-дом должен быть оборудован тамбуром, обеспечивающим тепловую завесу между входной дверью и другими помещениями вагон - дома.
|
19
|
Деревянные конструкции, детали и изделия вагон - дома должны соответствовать ГОСТ 11047-90.
|
20
|
Материалы, используемые для внутренней обшивки стен, теплоизоляции, звукоизоляции и отделки должны иметь сертификаты соответствия и пожарной безопасности. Обшивочные материалы не должны содержать вредные вещества (формальдегид и пр.)
|
21
|
Вагон-дом должен быть укомплектован инженерными системами, мебелью, технологическим оборудованием. Вагон должен быть оборудован противопожарным инвентарем (не менее чем одним порошковым огнетушителем, объемом не менее 5-10 л и датчиками охранно-пожарной сигнализации в автономном исполнении, пожарными оповещателями). Место под огнетушитель должно иметь устойчивое крепление. Пожарно-охранная сигнализация должна быть оборудована стационарной системой (дымовые датчики) и дополнительно автономными. Комплектация вагонов должна быть согласована при подписании контракта на поставку вагон - домов.
|
22
|
Наличие приточной (через открывающиеся окна и двери) и вытяжной вентиляции (через канальные вентиляторы, расположенные в противоположных торцах вагона, не потолочные вентиляторы).
|
23
|
Снаружи вагон должен иметь оборудованные места для подсоединения переносного или стационарного заземления. Рама и металлический корпус вагона должны иметь металлическую связь.
|
24
|
Проектирование, монтаж, наладка и испытание должны соответствовать требованиям ПУЭ, ППБ и др.
|
25
|
Отопление электрокерамическими панелями по 2 кВт, оснащенными терморегуляторами.
|
26
|
Все организации производящие проектирование, монтаж, наладку и испытания, должны иметь все необходимые лицензии и разрешения на данный вид деятельности. После производства монтажа должна быть выдана исполнительная документация. После наладки и испытания электрооборудования должны быть выданы протоколы испытания и измерения. Протоколы может выдавать только лаборатория, имеющая свидетельство о регистрации в органах РТН и лицензию на данный вид деятельности.
|
27
|
Электропроводка выполняется открытым способом в кабель-каналах и должна предусматривать пятипроводную систему TN-C-S. Система электропитания должна быть укомплектована щитом управления, включающим в себя автоматические выключатели (устройство защитного отключения (УЗО с защитой от сверхтоков), на дверце с внутренней стороны должна находиться заламинированная, наклеенная и имеющая читаемый вид электрическая схема щита. Отходящие кабельные линии должны иметь маркировку. На лицевой стороне щита должен находиться предупреждающий знак «Осторожно! Электрическое напряжение». На соединении контура заземления должен быть нанесем знак «Заземление». Металлические части электроустановок, корпусов электрооборудования и приводного оборудования должны быть заземлены. Распределительные щиты должны иметь крышу для защиты от осадков. Прокладка кабеля между вагонами должна быть выполнена таким образом, чтобы между кабелем и землей было расстояние минимум 1м.
Вагон - дома, имеющие потребление свыше 15 кВт или в которых используется сложное электротехническое оборудование, должны быть оборудованы стабилизатором напряжения.
|
28
|
Для освещения вагон - дома должны быть оборудованы светильниками марки НПП-03-100-001. Светильники должны быть надежно закреплены и закрыты защитными плафонами, патроны в них должны быть керамическими. Под каждым светильником должна быть установлена термоизолирующая прокладка, исключающая оплавление обшивки вагона. Не использовать люминесцентные светильники из-за их ненадежности.
|
29
|
Внутри вагон - дома должны быть установлены выключатели и электророзетки для подключения бытовых приборов и техники. На всех розетках должен быть заземляющий контакт и указан уровень напряжения 220 В, назначение розетки (для компьютера, силовая) и т.д. Все вагоны должны быть оборудованы выключателем утечки на землю на 30 мА.
|
30
|
Входная лестница должна быть выполнена с настилом противоскольжения из просечно-вытяжного листа с бортовой обшивкой. Ступени высотой не более 30см. Светильники и выключатели входной площадки должны иметь пылевлагозащищенное исполнение.
|
31
|
Для обеспечения транспортировки входная лестница должна быть съемной, и иметь место крепления для транспортировки на торце вагона (для санных вагонов ) или под вагоном.
|
32
|
Канализация выполняется пластиковыми трубами. Гибкие соединения должны применяться только в случае крайней необходимости. Водопровод должен быть выполнен из сшитого полипропилена со сварными соединениями для предотвращения размораживания системы.
|
33
|
При наличии в вагоне более двух санитарно-технических приборов и трубопровода канализации должна обеспечиваться прочистка трубопровода через ревизию или сифон-ревизию.
|
34
|
В комплектацию всех вагонов должен входить аптечный шкафчик.
|
35
|
Маркировка вагон - домов должна находиться в доступных для осмотра местах.
|
36
|
Торец вагон - дома должен быть отмечен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», также с наружной торцевой стороны вагон - дома должен располагаться кабельный ввод (применять силовые клеммные соединения вводных кабелей в металлических коробках с болтовым соединением), необходимого климатического исполнения и соответствующего тока (в зависимости от потребляемой мощности вагон - дома). Кабельный ввод должен закрываться металлическим кожухом. На наружной лицевой стороне кожуха должен находиться предупреждающий знак «Осторожно! Электрическое напряжение». Кожух должен иметь размеры, позволяющие свободно подключать и отключать вагон-дом.
|
37
|
Для установки систем связи и телекоммуникаций вагон-дом должен быть оборудован кабельным блоком ввода-вывода с уплотнениями и настенными кабельными каналами до блока ввода в виде короба сечением 75х100мм
|
38
|
Вагон-дом должен быть оборудован светоотражателями спереди белыми, сзади красными, с боков желтыми.
|
39
|
В комплект поставки должна входить следующая сопроводительная документация:
- паспорт (в соответствии с ГОСТ 22853-86);
- инструкция по эксплуатации;
- эксплуатационная документация к комплектующему оборудованию;
- упаковочный лист (комплектовочная ведомость);
- фактическая схема расположения (установки) оборудования;
- протоколы измерения сопротивления изоляции электроприборов (кабелей) здания (внешних и внутренних);
- сертификаты на используемые материалы.
|
40
|
Перед транспортировкой:
- окна должны быть закрыты изнутри на запорные устройства, снаружи–щитами;
- вагон-дом должен быть опломбирован;
- оборудование и мебель упакованы и/или зафиксированы таким образом, чтобы предотвратить повреждение во время транспортировки;
- места ввода и вывода инженерных систем, а также вентиляционных решеток заделаны;
- сопроводительная документация уложена в непромокаемый пакет.
|
1
|
При двухъярусном размещении второй ярус кровати должен быть оборудован приспособлением (рамой безопасности) для предотвращения падения и поручнем для быстрого подъема. Первый ярус кровати оборудован рундуком.
|
|
2
|
Второй ярус кровати должен быть надежно зафиксирован.
|
3
|
Тамбур должен быть оборудован вешалкой для спецодежды, полками под головные уборы и обувь, электрообогревателем, резиновым съемным ковриком.
|
4
|
Дверной навесной замок и защелка наружной входной двери должны быть раздельного исполнения.
|
5
|
Не менее чем в 2-х местах здания должны быть установлены двойные розетки.
|
6
|
Раздвижные внутренние двери не допускаются.
|
7
|
Для освещения вагон-дома должны быть оборудованы светильниками мощностью 100Вт.
|
8
|
Комплектация вагон-дома:, кровать 2-х ярусная – 4 шт., стол складной – 2 шт., табурет – 4 шт., холодильник «Бирюса», умывальник типа «Мойдодыр» с водонагревателем, шкаф для мойки (2 дверцы), шкаф напольный (1 полка, 2 дверцы), шкаф-пенал (3 полки, 2 дверцы), масляный электрообогреватель – 3 шт., вентилятор канальный 100, вешалка для одежды – 2 шт., аптечка автомобильная, огнетушитель ОП-05, извещатель пожарный автономный.
|
