Методические рекомендации по зимнему содержанию автомобильных дорог с использованием специализированной гидрометеорологической информации

Приложение Б ПОРЯДОК ТАРИРОВКИ СОЛЕ-, ПЕСКОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ Каждый соле-, пескораспределитель ежегодно в подготовительный период должен быть проверен и аттестован на нормативные нормы распределения ПГМ. Необходимые материалы и оборудование: - 9 кусков брезента или плотной мешковины размером 1 x 1 м (окантованные по нормам металлической лентой или деревянными рейками); - рулетка 20 м; - весы автомобильные; - весы торговые. 1. Установление заданных норм распределения 1.1. Распределитель загружают на 2/3 объема ПГМ и взвешивают вместе с автомобилем. Устанавливают заданную подачу ПГМ по бортовому компьютеру, а при их отсутствии шиберную заслонку опускают до заданного уровня и при минимальных оборотах транспортера двигаются с постоянной скоростью 40 км/ч. Пробег автомобиля определяют по спидометру. Через 3 - 5 км пробега распределение прекращают фиксируя длину обработанного участка, взвешивают автомобиль с оставшимся ПГМ. Не менее чем в трех местах рулеткой измеряют ширину распределения песка (соли) по покрытию. В.1.2. Норму распределения N, г/м2, рассчитывают по формуле: , г.1 где: и - масса автомобиля с ПГМ, соответственно до и после распределения, кг; L - длина обработанного участка, км; b - ширина распределения ПГМ по покрытию, м. Аналогичным образом производят расчет норм распределения при других значениях компьютера или положениях заслонки и скоростях движения. Повторность замеров - трехкратная. Нормы рассчитывают как среднее значение из трех параллельных измерений. В.1.3. Для определения равномерности распределения песка по ширине проезжей части укладывают в трех створах по длине дороги через 10 м друг от друга три куска брезента по оси движения распределителя и на расстоянии 2,5 м от оси движения в каждую сторону. После проезда распределителя с брезента собирают и взвешивают на торговых весах ПГМ. Расхождение между полученными показателями по оси движения и на расстоянии 2,5 м от нее не должно превышать 10%. В противном случае производят регулировку системы распределения. Результаты испытания заносят в протокол испытания, который утверждается руководством дорожного предприятия. Приложение В СНЕГОМЕРНЫЙ ПУНКТ Дорожное предприятие _____________ дорога ______ км _____ плюс ________ справа (слева) (ненужное зачеркнуть) 1. Выемка глубиной, м ____; насыпь, м _____; нулевое место. 2. Вид ограждения _____________________________________________________ (щиты, насаждения, если они существуют) 3. Румб оси дороги в месте закладки снегомерного пункта _______________ 4. Ширина снегосборного бассейна, км __________________________________ 5. Объемы снегоприноса, м3/м: максимальный ________, средний __________ за одну метель ____________________________________________________________ 6. Расстояние от бровки земляного полотна дороги, м: а) до первоначально установленной щитовой линии _______________________ до первого ряда насаждений _______________, ___________________________ 7. Просветность щитов, %, внизу ___________, вверху ___________________ 8. Высота щитов, м ____________________________________________________ 9. Общая ширина посадок, м ____________________________________________ 10. Количестве рядов, шт. _____________________________________________ 11. Расстояния: между рядами растений, м _______, в рядах, м __________ 12. Средняя высота насаждения, м ______________________________________ 13. Сохранность снегозащитных устройств, % ____________________________ 14. Снегосборность насаждений, м3/м ___________________________________ 15. Характеристика снегозаносимости земляного полотна _________________ "__" _____________ 20__ г. _____________ /__________/ (должность, подпись) Продолжение Приложения В Форма ЖУРНАЛ замеров снежных отложений по снегомерному пункту Дорожное предприятие __________ дорога _______ км ____ плюс ____ Дата заме- ра Правая сторона дороги Левая сторона дороги Замеры произвел (Ф.И.О., подпись) Место промера Показание рейки или резуль- таты промера, см Приме- чание <*> Место промера Показание рейки или резуль- таты промера, см Приме- чание <*> N реек Расстоя- ние от предыду- щей рейки N реек Расстоя- ние от предыду- щей рейки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Итого -------------------------------- <*> Против записей показаний реек следует записывать характерные признаки (бровка земполотна, начало снежного вала, вершина вала, начало лесополосы, ось щитов и т.д.). Итог проводят за каждую декаду, месяц, квартал.

Похожие:

	Отраслевой дорожный методический документ ...		Статья 1 Утверждение сети Азиатских автомобильных дорог Договаривающиеся... Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций в деле формирования и введения в эксплуатацию...
	Огбоу спо «ряжский дорожный техникум» методические указания по выполнению... ПМ. 01 Участие в изыскании и проектировании автомобильных дорог и аэродромов по специальности 08. 02. 05 Строительство и эксплуатация...		Методические рекомендации по проектированию мероприятий по обеспечению... По проектированию элементов обустройства автомобильных дорог, доступных для инвалидов и других
	Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог... Армирование Усиление дорожных конструкций в результате перераспределения геосинтетическим материалом напряжений, возникающих в грунтовом...		Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...
	Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ одн 218. 010-98 Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...		Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 Союздорнии Минтрансстроя на основе исследований Союздорнии, обобщения отечественного и зарубежного опыта конструирования и строительства...
	Методические рекомендации по расчету и проектированию свайно-анкерных... Настоящий методический документ предназначен для применения в области расчета и проектирования свайно-анкерных сооружений на автомобильных...		Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых... Методические рекомендации предназначены для органов управления дорожным хозяйством и организаций, выполняющих заливку трещин на асфальтобетонных...
	Методические рекомендации по применению геоячеек «прудон-494» при... Автомобильных дорог в композиции с местными материалами и отходами промышленности		Методические рекомендации по созданию системы опытно-экспериментальных... Внесен управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения
	Методические рекомендации по армированию асфальтобетонных слоёв дорожных... Внесен управлением эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства		Коллегия министерства транспорта и дорожного хозяйства республики саха (якутия) По вопросу: «О подготовке автомобильных дорог и автозимников Республики Саха (Якутия) к зимнему периоду 2011-2012 года»
	Методические рекомендации по выбору рациональных конструкций земляного... Внесен управлением строительства и проектирования автомобильных дорог Федерального дорожного агентства		Методические рекомендации по применению полиуретанового вяжущего... Внесен управлением научно-технических исследований и информационного обеспечения, Управлением строительства и эксплуатации автомобильных...