Нпсдп-2001

Скачать 1.81 Mb.

Название	Нпсдп-2001
страница	2/12
Тип	Документы

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Документы

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

Раздел 2. Общие положения о парашютно-десантной службе
1. Парашютно-десантная служба (ПДС) является составной частью поисково-спасательной и парашютно-десантной службы (ПС и ПДС). Она предназначена для выполнения задач по парашютно-спасательной и десантной подготовке личного состава авиации и организации дежурства СПДГ.

Подготовка и десантирование войск, боевой техники и грузов при проведении учений или других мероприятий, требующих значительного привлечения сил и средств, осуществляется в соответствии с руководящими документами Воздушно-десантных войск.

2. Общее руководство деятельностью ПДС в авиации Вооруженных Сил Российской Федерации, а также обязанности по общей организации и контролю за состоянием ПСО полетов авиации и космических объектов в Вооруженных Силах Российской Федерации возлагаются на начальника Федерального управления авиационно-космического поиска и спасания при Министерстве обороны Российской Федерации. Непосредственное руководство службой осуществляют начальники ПС и ПДС авиации видов Вооруженных сил и родов войск.

ФПСУ в своей деятельности руководствуется Положением о Федеральном управлении авиационно-космического поиска и спасания при Министерстве обороны Российской Федерации, утверждаемым Правительством Российской Федерации.

3. Основными задачами, стоящими перед ПДС, являются:

ПС и ДП летного состава, специалистов ПС и ПДС и спецгрупп;

организация и проведение учебно-методических сборов и занятий со специалистами ПС и ПДС и авиационными спасателями;

обеспечение готовности средств спасения летного состава к полетам и проверка экипировки летного состава в период выполнения полетов;

определение готовности летного состава к действиям в аварийной ситуации и применению средств спасения;

эксплуатация, хранение, сбережение ПС и ДТ;

подача заявок в довольствующие органы с целью обеспечения ПС и ДТ (средствами спасения) и создания необходимого обменного фонда и неприкосновенного запаса, участие в составлении отчет-заявок по ПС и ДТ;

прием, учет, хранение и сбережение ПС и ДТ, сдаваемой в ПДС перелетающими экипажами (командами) на временное хранение;

проведение войскового ремонта ПС и ДТ;

проведение войсковых испытаний ПС и ДТ и разработка методики ее применения;

оборудование и содержание учебных классов и тренировочных городков, служебных и складских помещений в соответствии с требованиями настоящего Наставления;

организация эксплуатации тренажеров и специального оборудования ПДС;

ведение и обеспечение сохранности служебной документации;

анализ применения парашютных систем и использования САПС, разработка предложений по их совершенствованию;

ведение войскового хозяйства в ПДС воинских частей (подразделений);

подготовка кадров для ПС и ПДС и развитие парашютного спорта.

4. Ответственность за организацию выполнения задач, стоящих перед ПДС части, несет командир воинской части. Непосредственную организацию и проведение мероприятий по ПДС осуществляет начальник ПС и ПДС воинской части.

Начальниками ПС и ПДС назначаются офицеры, как правило, из числа летного состава, которым присвоено звание "Инструктор парашютно-десантной подготовки" (далее именуется - "Инструктор ПДП") и прошедшие подготовку на курсах начальников ПС и ПДС.

В тех случаях, когда в штатах воинской части должность начальника ПС и ПДС не предусмотрена, приказом командира воинской части назначается нештатный начальник ПС и ПДС из лиц летно-подъемного состава.

5. К специалистам ПС и ПДС относятся военнослужащие, состоящие на должностях, по которым предусмотрена соответствующая военно-учетная специальность и выполнение функциональных обязанностей которых связано с организацией и совершением прыжков с парашютом. Личный состав ПС и ПДС обязан ежегодно выполнять не менее минимальной годовой нормы прыжков с парашютом, определяемой приказом Министра обороны Российской Федерации, и иметь практические навыки применения ПС и ДТ (средств спасения) в соответствии с требованиями КПП.

6. В распоряжение ПДС выделяются и оборудуются:

класс для ПДП;

класс-лаборатория для выполнения регламентных работ и подготовки средств спасения к полетам, текущей эксплуатации ПС и ДТ;

сушилка парашютов и плавсредств (бассейн или баки в сушилке - только для приморских районов, с целью промывки парашютов и плавсредств от воздействия морской воды после выполнения УТПП на воду и проведения установочных тренажей на воде);

складское помещение для хранения новой и временно не используемой ПС и ДТ (средств спасения), а также спецтехники, оборудования и запасных частей;

участок местности для оборудования тренировочного (парашютного) городка.

7. Ответственность за учет и сохранность материальных средств ПДС в воинской части, состояние сигнализации и охраняемых помещений несет начальник склада ПДИ или лицо, временно исполняющее его обязанности (в том числе и по совместительству).

Начальник ПС и ПДС воинской части обязан в установленные сроки контролировать состояние учета, сохранности и законности использования материальных средств ПДС. В случае выявления недостач (утрат, хищений и т.п.) докладывать командиру воинской части, который принимает меры к возмещению материального ущерба. Лица, виновные в незаконном израсходовании материальных средств и по вине которых возник материальный ущерб, а также должностные лица, не принявшие к виновным мер в установленные сроки, привлекаются к материальной ответственности.

Начальник ПС и ПДС объединения (воинской части центрального подчинения) имеет право на участие в ежегодной проверке (ревизии) частей обеспечения вплоть до центральных складов объединения. Он обязан иметь постоянно обновляемые данные о поступлении ПС и ДТ, ее учету и распределению согласно заявкам, перемещению, условиям хранения, законности расходования, списания или реализации.

8. Хранение имущества ПС и ПДС, применяемого при проведении ПСР, должно быть организовано таким образом, чтобы обеспечивались нормативные сроки приведения в готовность дежурных сил по авиационному поиску и спасанию.
Раздел 3. Организация работы парашютно-десантной службы в авиации Вооруженных Сил Российской Федерации
9. Парашютно-спасательная и десантная подготовка включает:

наземную подготовку личного состава;

организацию и проведение УТПП и учебных катапультирований;

изучение средств и способов десантирования боевой техники и грузов;

обобщение опыта ПС и ДП и анализ происшествий и инцидентов при вынужденных покиданиях ВС и УТПП.

10. Успешное выполнение задач ПДС достигается:

постоянной требовательностью командиров к личному составу по выполнению задач ПДС, к всестороннему изучению опыта применения ПС и ДТ, к качественному проведению ПДП;

систематической тренировкой и занятиями летного состава в соответствии с КПП, ОМУ, распоряжениями вышестоящих командиров и начальников;

систематическим выполнением УТПП и учебных катапультирований, как основного вида психологической подготовки летных экипажей к вынужденному покиданию ВС;

качественной подготовкой летного состава и ГРП к действиям по вынужденному покиданию ВС;

качественной подготовкой летного состава, специалистов ПС и ПДС, ПС и ДТ и ВС к выполнению личным составом УТПП;

качественной подготовкой летного состава и авиационных спасателей к выживанию в различных климато-географических условиях;

систематической тренировкой личного состава на снарядах спортивного и парашютного городков;

своевременным обеспечением воинских частей ПС и ДТ (средствами спасения, комплектами НАЗ и другими АСИ и С).

Глава I. Парашютно-спасательная подготовка

11. Главной задачей ПДС в ПСП является обучение летного состава действиям, направленным на своевременное вынужденное покидание ВС экипажами и пассажирами и спасение их жизней при аварийной ситуации на ВС, как в полете, так и на земле.

12. Парашютно-спасательная подготовка является обязательной для всего летного состава, а также курсантов и слушателей военно-учебных заведений (далее именуется - ВУЗов) и включает в себя:

а) теоретическую подготовку:

изучение ССЖ;

изучение действий экипажа по вынужденному покиданию ВС в полете;

изучение действий экипажа после вынужденной посадки вне аэродрома или приземления с парашютом;

изучение способов и действий при эвакуации с места бедствия;

б) практическую подготовку:

учебно-тренировочные прыжки с парашютом;

учебные наземные катапультирования^{^};

тренажи по вынужденному покиданию ВС ^{^}^{^};

тренажи по действиям при снижении на спасательном парашюте на сушу и водную поверхность с использованием НАЗов и спасательных плавательных средств;

тренажи по ведению связи с помощью аварийных радиостанций;

тренажи по оказанию само- и взаимопомощи при ранениях и травмах;

комплексные тренировки с отработкой правил выживания и способов эвакуации с места бедствия;

зачетные тренажи на допуск к полетам и прыжкам с парашютом.

Летный состав должен постоянно поддерживать навыки в ПСП.

13. Парашютно-спасательная подготовка производится с учебными группами в соответствии с планом боевой подготовки и в установленные сроки на основании КПП, ОМУ и указаний вышестоящих командиров и начальников.

Занятия проводятся в летно-технической форме одежды со всеми категориями обучаемых в классе ПС и ДП с показом схем и образцов эксплуатируемой в воинской части бортовой АСТ, с отработкой техники использования средств спасения.

Учет тренажей ведется в плане боевой подготовки, и документации ПДС.

Для проведения занятий и тренажей, при необходимости, привлекаются специалисты ИАС, штурманской, медицинской и других служб. Вопросы занятий и тренажей должны излагаться на основании требований РЛЭ с использованием специальной и методической литературы.

14. При проведении тренажей по вынужденному покиданию ВС и использованию средств спасения особое внимание уделять индивидуальной отработке каждым летчиком всех действий до автоматизма с минимальной затратой времени.

15. Тренажи на тренажере с пневмоподбросом кресла проводит начальник ПС и ПДС воинской части с летным составом, выполняющим полеты на ВС, оборудованных катапультной установкой. Учет тренажей ведется в журнале учета ПС и ДП индивидуально на каждого летчика.

16. Тренажи в кабине по вынужденному покиданию ВС полным составом экипажа проводит с летным составом командир, начиная от командира звена (командира корабля ДА и ВТА) и выше. Учет тренажей ведется в журнале учета занятий (тренажей) летного состава в учебных группах.

17. Тренажи с летным составом на комплексном тренажере летчика по вынужденному покиданию ВС с участием ГРП и расчета КП проводит командир, начиная от заместителя командира эскадрильи и выше или руководитель полетов. Начальник ПС и ПДС воинской части для таких тренажей, на основании анализа летных происшествий и инцидентов, отрабатывает план-задание, который утверждает командир воинской части.

18. Наземные катапультирования (с пиропатроном) на специальном тренажере проводят специалисты группы регламентных работ САПС, с участием начальника ПС и ПДС и врача воинской части. Курсанты и слушатели ВУЗов за период учебы должны выполнить не менее четырех таких катапультирований, а летный состав, впервые переучивающийся на авиатехнику, оборудованную катапультной установкой - одно катапультирование в учебном центре.

Дальнейшая подготовка летного состава осуществляется в установленные сроки на тренажерах с пневмоподбросом катапультного кресла. Учет наземных катапультирований ведется в летной книжке.

19. Тренажи с летным составом по действиям при снижении со спасательным парашютом на сушу проводит начальник ПС и ПДС воинской части. Тренажи по действиям при снижении на водную поверхность проводятся в летний период при температуре воды не ниже 17°С или в специально оборудованном водном бассейне, зимой в МСК и ВМСК – независимо от температуры воды.

Учет тренажей ведется в журнале учета ПС и ДП летного состава.

20. Тренажи с летным составом по ведению радиосвязи с использованием аварийных радиостанций проводит начальник связи воинской части при участии начальника ПС и ПДС. Тренажи, как правило, совмещаются с тренажами в кабине ВС или на катапультной установке с пневмоподбросом кресла. Учет тренажей ведется в журнале учета ПС и ДП летного состава.

21. Летный состав обязан иметь твердые навыки в передаче сообщения о бедствии с помощью аварийных радиостанций. Услышав или увидев поисково-спасательное ВС, потерпевший бедствие экипаж обязан установить с поисково-спасательным ВС двухстороннюю связь для согласования условий оказания помощи и эвакуации.

22. Комплексные тренировки с летным составом на местности с демонстрацией способов десантирования СПДГ к потерпевшим бедствие, способов оказания им помощи и эвакуации на борт поискового вертолета, а также с отработкой вопросов выживания в различных климато-географических и экстремальных условиях проводит заместитель командира и начальник ПС и ПДС воинской части с привлечением специалистов медицинской и штурманской служб, начальника физической подготовки и спорта, председателя коллектива военных рыболовов и охотников воинской части. В качестве отчетного документа предоставляется утвержденный план тренировки. Учет комплексных тренировок ведется в плане боевой подготовки.

23. Подготовка в специальных центрах выживания летного состава учитывается в журнале учета ПС и ДП и записывается в летные книжки.

24. Зачетные тренажи и проверка знаний по ПСП проводятся:

начальником ПС и ПДС воинской части с летным составом до заместителя командира воинской части включительно;

начальником ПС и ПДС соединения - с командирами воинских частей и руководящим летным составом соединения;

начальником ПС и ПДС объединения – с командирами соединений и руководящим летным составом объединения;

офицерами ФПСУ и начальниками ПС и ПДС авиации видов Вооруженных Сил Российской Федерации (далее именуется - Вооруженных Сил) и родов войск - с командующими объединениями и руководящим летным составом управления авиации видов Вооруженных Сил и родов войск.

Начальники ПС и ПДС от объединения и выше, а также офицеры ФПСУ (решением начальника ФПСУ) имеют право внезапной проверки уровня ПДП летного состава, а также полноты и качества ее проведения в воинских частях.

Зачетные тренажи записываются в летные книжки.

25. Командир воинской части обязан организовать обучение и тренировку спецгрупп с целью подготовки резерва кадров для ПС и ПДС и выполнения задач ПСО полетов авиации, как на основном аэродроме, так и на аэродроме рассредоточения.
Глава II. Подготовка летного состава к полетам
26. Каждый член экипажа, независимо от воинского звания, занимаемой должности и опыта работы, должен быть подготовлен к полету в поисково-спасательном отношении в объеме КПП и, исходя из условий полета, обязан быть экипированным в соответствии с требованиями РЛЭ (индивидуальное полетное обмундирование, нож, подогнанное и подготовленное к полету ЗСЛ), обеспечен подготовленными к полету и готовыми к применению средствами спасения, НАЗом и другим установленным снаряжением.

Каждый член экипажа обязан выполнять полеты с подогнанным и надетым парашютом (предусмотренным на данном типе ВС). Снимать в полете парашют на многоместных ВС разрешается только в исключительных случаях, когда выполнять работу с надетым парашютом невозможно. По окончании выполнения работы парашют должен быть немедленно надет.

Полеты без спасательных парашютов (с ненадетыми подвесными системами) разрешается выполнять на транспортных и связных ВС только при перевозке пассажиров в мирное время.

Выполнять полеты с нарушением требований данной статьи запрещается.

27. Летный состав несет персональную ответственность за проверку готовности бортовой АСТ к полетам в объеме требований РЛЭ, а также за правильную эксплуатацию бортовой АСТ, техническое состояние и своевременность замены личной экипировки (ЗСЛ, ЛТО, индивидуального АСИ и С).

28. Весь летный состав до начала выполнения полетов должен иметь не менее двух УТПП, а также пройти наземное катапультирование (только для экипажей, рабочее место которых оборудовано катапультными креслами). Личный состав, не отвечающий данному требованию, к полетам не допускается.

Лица, не входящие в состав экипажа согласно РЛЭ на данное ВС, но выполняющие на этом ВС полеты и чьи рабочие места оборудованы спасательными парашютными системами, обязаны в своей подготовке к полетам руководствоваться статьями 28, 31 данного Наставления.

Каждый член экипажа обязан знать и уметь грамотно применять имеющиеся средства спасения.

29. Командир воинской части обязан знать состояние ПДП летного состава части, начальники ПС и ПДС воинских частей - уровень ПДП каждого летчика, начальники ПС и ПДС соединений – уровень ПДП руководящего летного состава от командира эскадрильи и выше. Начальники ПС и ПДС объединений должны знать уровень ПДП всего руководящего летного состава от командира воинской части и выше.

30. Начальник ПС и ПДС воинской части контролирует готовность летного состава части к полетам по своей специальности и обязан своевременно проводить с ним необходимые теоретические занятия, практические тренировки и зачетные тренажи в установленные сроки. Контролирует организацию и методику проведения занятий и тренировок с летным составом заместитель командира полка по летной подготовке.

31. Периодичность проведения тренировок с каждым членом экипажа устанавливается КПП, планом боевой подготовки и распоряжениями командиров (начальников). Временное отстранение от полетов не освобождает членов экипажа от прохождения ПДП. Учет пройденных тренировок ведется командирами подразделений и начальником ПС и ПДС воинской части по каждому члену экипажа индивидуально.

Максимальный перерыв в выполнении УТПП летным составом не должен превышать 12 месяцев. В случае превышения указанного срока летный состав от полетов отстраняется до выполнения им прыжков с парашютом.

32. Начальник ПС и ПДС воинской части до начала полетов обязан уточнить:

список летного состава, участвующего в полетах;

не истек ли срок тренировок (тренажей) и сдачи зачетов летным составом;

проведены ли с летным составом текущие теоретические занятия.

Перерыв в тренировках с восстанавливающимся летным составом не должен превышать двойного срока по периодичности проведения тренажа в кабине ВС (на тренажере с пневмоподбросом кресла и т.п.).

При истекших сроках тренировок (тренажей), летный состав обязан до начала полетов пройти необходимую подготовку. С восстанавливающимся летным составом проводится поэтапный тренаж: демонстрационный и контрольный. При необходимости поэтапный тренаж повторяется или принимается решение на подготовку к зачетным тренажам. Готовность к полетам прикомандированного летного состава определяется по записям в летной книжке.

О готовности летного состава к действиям в аварийной ситуации и применению средств спасения начальник ПС и ПДС воинской части обязан доложить командиру воинской части.

33. Командир экипажа перед вылетом обязан:

проверить экипировку членов экипажа в соответствии с характером предстоящего полетного задания;

знать порядок действий каждого члена экипажа при вынужденном покидании ВС или после вынужденной посадки вне аэродрома;

лично инструктировать пассажиров о порядке использования ими средств спасения;

осмотреть, проверить и подготовить на рабочем месте бортовую АСТ к полету в объеме, установленном РЛЭ.

34. При полетах над малонаселенной местностью, в полярных районах и над акваториями морей каждый член экипажа обязан иметь личное оружие, патроны к нему, а также компас и спички в гермоупаковке.

Малонаселенной местностью считается территория с плотностью населения менее 25 человек на квадратный километр.

35. Правила вынужденного покидания каждого типа ВС излагаются в РЛЭ (инструкции экипажу). В процессе эксплуатации авиатехники порядок вынужденного покидания ВС может изменяться и дополняться. Все изменения порядка и техники вынужденного покидания ВС должны вноситься в РЛЭ и доводиться до летного состава.

36. Члены экипажа покидают ВС по команде командира экипажа.

В случае, когда их жизни угрожает явная опасность, а командир экипажа на доклад об этом не отвечает, они покидают ВС по самостоятельному решению в соответствии с РЛЭ.

37. Перед оставлением управляемого ВС, в зависимости от обстановки, командир экипажа обязан:

набрать безопасную для спасения жизни высоту, перевести ВС в режим горизонтального полета; при наличии большой скорости уменьшить ее, используя вертикальный маневр;

при отказе двигателей и отсутствии запаса скорости для набора высоты командир экипажа обязан выдерживать режим горизонтального полета или пологого снижения, давая, тем самым, возможность членам экипажа покинуть ВС.

38. Перед покиданием ВС командир экипажа обязан включить сигнал «Бедствие». Если позволяет обстановка, при наличии резерва высоты и времени уточнить место ВС, доложить на КП (ПУ) свои координаты и решение на покидание ВС, по всем радиоканалам передать сообщение о бедствии и примерные координаты места покидания ВС, направить ВС в свободную от населенных пунктов сторону. При создании аварийной ситуации над водной поверхностью необходимо выполнять полет в сторону береговой черты.

39. Порядок подачи команд на покидание ВС, а также действия членов экипажа после покидания, при приземлении (приводнении) определяются РЛЭ.

При аварийной ситуации на малой (предельно малой) высоте действия экипажа должны быть особенно быстрыми и четкими.
Глава III. Подготовка средств спасения к полетам
40. Для выполнения экипажем полетных заданий бортовая АСТ должна быть подготовлена к полету. Организацию подготовки бортовой АСТ к полётам определяет НИАО, а объём и полноту – РО (РТЭ) на ВС. Порядок подготовки средств спасения к полётам определяется настоящим Наставлением в соответствии с РО (РТЭ) на ПС и ДТ (средства спасения).

41. В состав бортовой АСТ входят:

системы аварийного сброса фонаря (крышек люков), механика и автоматика системы очередности катапультирования или автономного покидания ВС членами экипажа, катапультная установка с принадлежащими ей приборами и механизмами. Перечисленное оборудование относится к САПС (ИАС);

система жизнеобеспечения членов экипажа при аварийной ситуации в полете, при катапультировании, при снижении (стабилизированном падении) с больших высот на парашюте, при приводнении и кратковременном пребывании под водой и т.п. в разрешенном диапазоне высот, скоростей и условий пребывания (кислородное и высотное спецснаряжение: гермошлемы, защитные шлемы, кислородные маски, аварийные кислородные блоки и приборы, высотные компенсирующие костюмы, высотные морские спасательные костюмы; индивидуальные спасательные пояса и жилеты). Перечисленное оборудование относится к средствам жизнеобеспечения и обслуживается группой ВСО (ИАС);

спасательная парашютная система (парашют), обеспечивающая безопасный спуск членов экипажа на землю (воду) после вынужденного покидания ВС, НАЗ, укомплектованный необходимыми медикаментами, средствами связи и сигнализации, средствами поддержания жизнедеятельности, индивидуальный спасательный надувной плот (лодка). Перечисленное имущество относится к средствам спасения и обслуживается специалистами ПС и ПДС.

42. За целость и сохранность ПС и ДТ (средств спасения лётного состава) в процессе эксплуатации несут ответственность командиры воинских частей, подразделений и лица, в пользовании которых находятся эти средства.

На ВС с постоянно установленными парашютными системами (средствами спасения летного состава) ответственность за сохранность парашютных систем (средств спасения летного состава) несет техник ВС, определенный приказом командира воинской части.

При нахождении ВС вне аэродрома основного базирования ответственность за сохранность парашютных систем (средств спасения летного состава) несет командир ВС или бортовой инженер (техник), определенный приказом командира воинской части.

Учет установки (снятия) ПС и ДТ (средств спасения летного состава) ведется в ЖПС.

43. Накануне дня (ночи) полетов и в зависимости от характера полетов командиры подразделений дают заявку начальнику ПС и ПДС воинской части на подготовку необходимого количества ПС и ДТ. Время необходимое на подготовку ПС и ДТ к полетам определяется РО (РТЭ).

О готовности средств спасения к полетам начальник ПС и ПДС воинской части докладывает командиру воинской части.

44. Подготовка средств спасения к полетам производится специалистами ПС и ПДС и ИАС (САПС) в соответствии с технологическими картами подготовки, разработанными на основании РО (РТЭ).

На ВС, имеющих в составе экипажа бортового инженера (техника), последний выполняет предполетную подготовку средств спасения с последующим докладом командиру экипажа.

Каждый член экипажа обязан провести осмотр и подгонку своей парашютной системы.

45. Средства спасения с истекшим сроком переукладки парашютной системы (или неисправные) к полетам не допускаются. Исправность средств спасения определяется соответствующей записью в паспорте парашютной системы, стабилизирующих парашютов, спасательных плавсредств, НАЗов и других комплектующих изделий, если не истек их срок эксплуатации. Срок и правила переукладки, выполнения регламентных работ изложены в РО (РТЭ) средств спасения.

Паспорта на средства спасения должны хранится в парашютном классе.

В случае перелета экипажей на другой аэродром сроком более чем на месяц паспорта выдаются старшему команды ИАС, обеспечивающей перелет.

При меньшем сроке (если при этом истекают сроки переукладки парашютных систем), производится их досрочная переукладка.

46. Парашютные системы и другие средства спасения получает (сдает) один из членов экипажа (определенный приказом командира воинской части) по указанию командира экипажа, который осматривает, проверяет их состояние и расписывается в журнале выдачи и приема парашютов.

47. Для оформления приема парашютных систем от перелетающих экипажей в журнале приема и выдачи парашютов отводится место, куда, кроме данных о парашютах, записываются, номер воинской части и фамилия сдающего. Специалист ПДС аэродрома посадки, принимающий парашюты, расписывается в их приеме. Лицу, сдавшему парашюты, выдается сохранная расписка о принятии их на хранение по установленной форме (приложение №1 к настоящему Наставлению).

48. Выдача парашютных систем перелетающим экипажам осуществляется по предъявлению сохранной расписки лицам, сдавшим парашюты на хранение. Получение парашютных систем заверяется в журнале росписью лица, получившего парашюты.

49. При следовании летного состава с парашютными системами железнодорожным или другим видами транспорта парашютные системы в переносных сумках должны быть опломбированы и находиться во время пути при владельцах парашютных систем или под надежной охраной.

50. Укладку парашютных систем для полетов производят укладчики парашютов под контролем начальника ПС и ПДС или начальника склада ПДИ (старшего укладчика парашютов). По окончании укладки замыкающее приспособление ранца парашютной системы контрится хлопчатобумажной ниткой №30-40 и пломбируется в соответствии с инструкцией на данный тип парашютной системы с росписью укладывавшего и указанием даты укладки. Дата очередной укладки может указываться на замке ТП.

Неопломбированную или с нарушенной пломбой парашютную систему выдавать в полет запрещается!

О произведенной укладке парашютной системы делается соответствующая запись в паспорте парашюта.

51. На морских спасательных плотах (лодках), находящихся в эксплуатации, выполняются работы в соответствии с РО (РТЭ) специалистами ПС и ПДС.

Зарядка баллонов углекислотой и их проверка осуществляется специалистами ИАС, при этом баллоны не подлежат проверке котлонадзором в пределах срока эксплуатации (ресурса) спасательного плавательного средства, если они не разряжались и масса углекислоты находится в пределах нормы.

52. Снятие и установка морских спасательных плотов (лодок) на ВС осуществляется специалистами ИАС, в присутствии специалистов ПС и ПДС.

53. Кислородные приборы и блоки бортовой АСТ проверяются, обслуживаются и заряжаются специалистами ИАС. Установка кислородных приборов на парашютные спасательные системы осуществляется специалистами ПС и ПДС с последующей записью в паспорта систем.

Контроль технического состояния кислородных приборов, установленных в спасательных парашютных системах возлагается на специалистов ИАС.

54. Аварийные радиостанции (приемопередатчик, антенна, блок питания) и парашютные автоматические приборы, находящиеся в эксплуатации, проверяются и обслуживаются в соответствии с РО (РТЭ) специалистами ИАС.

55. Средства спасения, не находящиеся в эксплуатации, просматриваются и укладываются на складское хранение в хранилище ПС и ДТ. Средства спасения с истекшим сроком эксплуатации, а также ПС и ДТ, выслужившая установленные сроки, решением командира воинской части используется для тренировок летного состава и специалистов ПС и ПДС или списывается установленным порядком с учета воинской части и сдается на склад АТИ.
Глава IV. Организация дежурства спасательных парашютно-десантных групп
57. На каждом аэродроме создаются штатные и (или) нештатные (приказом по части или авиагарнизону) СПДГ в соответствии с требованиями настоящего Наставления.

58. Подготовку СПДГ к дежурству в системе авиационного поиска и спасания организует командир воинской части через своих заместителей и начальника ПС и ПДС. Подготовка СПДГ состоит из парашютно-десантной и специальной подготовки.

59. В состав СПДГ включаются: старший группы (имеющий допуск к работе в качестве выпускающего), медицинский работник и парашютист-спасатель.

60. Еженедельно с СПДГ под руководством начальника ПС и ПДС воинской части проводится предварительная подготовка к дежурству.

При проведении ПСР составление плановой таблицы УТПП не обязательно. Плановая таблица УТПП составляется после выполнения спецзадания в качестве отчетного документа.

61. Начальник ПС и ПДС воинской части, исходя из поставленной командиром воинской части задачи, дает указания СПДГ на подготовку к полетам АСИ и С. Его применение при десантировании к потерпевшим бедствие должно обеспечивать безопасность экипажу ВС и десантируемой СПДГ, а также эффективность применения при оказании помощи потерпевшим. Вопросы безопасности отрабатываются экипажем и СПДГ путем изучения правил применения ПС и ДТ, АСИ и С, РЛЭ (инструкции летчику), при проведении УТПП и тренировок поисково-спасательных сил. Указания начальника ПС и ПДС воинской части на подготовку к полетам обязательны для выполнения авиационными спасателями, включенными в состав СПДГ на данную летную смену (период полетов, срок дежурства).

62. Предпрыжковая подготовка проводится начальником ПС и ПДС воинской части или старшим СПДГ в день заступления на дежурство по ПСО полетов.

63. При заступлении на дежурство старший СПДГ:

анализирует метеоусловия по району полетов;

проверяет готовность СПДГ, ПС и ДТ к применению при любых метеоусловиях днем и ночью и на различную поверхность (в т.ч. на воду), и загрузку АСИ и С и ПС и ДТ в дежурное ВС, исходя из планируемого района полетов;

представляет СПДГ начальнику ПС и ПДС воинской части на инструктаж или проводит его самостоятельно (решением начальника ПС и ПДС воинской части, исходя из опыта работы старшего СПДГ);

докладывает командиру экипажа о готовности к дежурству в составе экипажа и уточняет варианты тактических приемов при поиске, спасании и эвакуации потерпевших бедствие.

64. СПДГ несет дежурство в период проведения полетов на аэродроме, а также в период, когда аэродром является "запасным" (по указанию командира) в составе экипажа, осуществляющего дежурство в системе авиационного поиска и спасания. СПДГ подчиняется командиру экипажа или руководителю полетов (когда дежурное воздушное судно находится на другом аэродроме).

65. Для поддержания необходимого уровня подготовки личного состава СПДГ ежемесячно с членами СПДГ должно проводиться не менее двух тренировок.

При перерывах в выполнении УТПП более 4 месяцев необходимо выполнить контрольный прыжок среднего уровня сложности на освоенном типе парашюта.

66. При выполнении ПСР с необходимостью десантирования СПДГ, а также при проведении тренировки поисково-спасательных сил старший СПДГ дает команду на подготовку группы к десантированию, производит контрольный осмотр СПДГ и, в дальнейшем, выполняет обязанности выпускающего. Члены СПДГ производят десантирование к потерпевшим бедствие по команде старшего. Старший СПДГ имеет право давать команду на десантирование СПДГ только после разрешения командира экипажа (при разрешающем звуковом или световом сигнале) и в ТНВП. Эту точку определяет экипаж ВС. Правила десантирования определяются РЛЭ на конкретный тип ВС, а также РО (РТЭ) на ПС и ДТ.

Решение на десантирование СПДГ для оказания помощи потерпевшим бедствие принимает командир экипажа поисково-спасательного ВС, с докладом на КП (ПУ).

67. Для членов СПДГ выполнение прыжков с парашютом допускается при соблюдении основных условий, обеспечивающих безопасность прыжков с парашютом, при этом:

а) для членов СПДГ, не имеющих звания "Инструктор ПДП", минимальная высота для выполнения прыжка должна быть не ниже 600 м при ручном способе раскрытия и не ниже 400 м при способе раскрытия парашюта с принудительным стягиванием чехла с купола;

б) для СПДГ и других спецгрупп, членам которых присвоено звание "Инструктор ПДП" минимальная высота должна быть не ниже 600 м при ручном способе раскрытия, не ниже 500 м при стабилизации и не ниже 200 м при способе раскрытия парашюта с принудительным стягиванием чехла с купола.

При метеоусловиях, превышающих предельные для выполнения парашютного десантирования СПДГ, к потерпевшим бедствие парашютным способом десантируются грузы, а СПДГ – на спусковых устройствах.

68. При десантировании к потерпевшим бедствие ночью к СПДГ предъявляются дополнительные требования:

знать превышение местности над аэродромом (уточняет у экипажа);

иметь высотомер и секундомер с подсветкой шкалы;

иметь привязанный фонарик для осмотра купола парашюта и для работы на земле, запасные лампочки и элементы питания;

иметь не менее двух сигнальных патронов (типа ПСНД-30, ЗОС) для подсветки местности, определения направления ветра и обозначения своего места приземления;

иметь радиостанцию для связи с экипажем;

после приземления установить связь с экипажем и произвести самостоятельный поиск потерпевших бедствие и оказание им помощи.

69. АСИ и С для экипировки СПДГ определяется настоящим Наставлением и размещается, как правило, в грузовых контейнерах (крепятся к подвесной системе парашюта), рюкзаках десантника или в надеваемых под подвесную систему парашюта жилетах (поясах).

Во всех случаях экипировка СПДГ должна обеспечивать им безопасность десантирования. Личным составом СПДГ, после прохождения соответствующей подготовки, может производиться доставка к потерпевшим бедствие врача (любого другого специалиста) или груза (для расчистки площадки для посадки вертолета или возможности его работы на режиме висения) на парашютах-тандемах (парашютах специального назначения типа "Кенгуру").

70. Исходя из поставленных задач, с СПДГ решением командующего объединением, могут проводиться целенаправленные тренировки по оказанию экстренной помощи потерпевшим бедствие, под контролем начальника ПС и ПДС объединения.

71. Выполнение УТПП и тренировок по проведению ПСР с десантированием СПДГ или грузов (АСИ и С) осуществляется в соответствии с настоящим Наставлением и по правилам, установленным для каждого типа ВС.

Применять парашютные системы на скоростях и высотах, выходящих за пределы их технических характеристик запрещается!

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12

	Правила технической эксплуатации автозаправочных станций. Рд 153-39.... Согласно письму Минюста РФ от 16 октября 2001 г. №07/10035-юд настоящий Руководящий документ не нуждается в государственной регистрации...		В. Б. Никольский 26 июня 2001 года порядок Настоящий Порядок организации установки и обслуживания систем охранного видеонаблюдения разработан во исполнение постановления Правительства...
	Методическое пособие для лабораторных занятий по дисциплине «Математические... Печатается по решению кафедры Месторождений полезных ископаемых (протокол № от 31 08. 2001 г). Одобрено умк 09. 2001 г		Введен Постановлением Госстандарта России от 19 сентября 2001 г.... Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол n 19 от 24 мая 2001 г.)
	Отчетности 31. 12. 2001. Код котельной Формы «Мониторинга услуг энергоснабжающих организаций Ярославской области» заполняются по каждой конкретной котельной предприятия...		Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при... Минтруда РФ от 5 января 2001 г. N 3 и приказом Минэнерго РФ от 27 декабря 2000 г. N 163
	Гост р 51709-2001 Гост р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (с Изменением n...		Международные стандарты и Рекомендуемая практика Настоящее издание включает все поправки, принятые Советом до 8 марта 2001 года, и с 1 ноября 2001 года заменяет все предыдущие издания...
	Приказ 00. 00. 0000 №46 Москва “О назначении лица, ответственного за электрохозяйство“ Пот рм-016-2001, рд 153-34. 0-03. 150-00, утвержденных постановлением Минтруда РФ от 05. 01. 2001 №3 и приказом Минэнерго РФ от 27....		Книга случаев 2001-2004 Данный материал подготовлен методической комиссией Президиума Всероссийской коллегии судей по волейболу на основе “fivb casebook”,...
	Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от... Проблема привлечения к административной ответственности за нарушение порядка помещения товаров на хранение, порядка их хранения либо...		Гост р 51732-2001 государственный стандарт российской федерации устройства Гост р 51732-2001 Устройства вводно-распределительные для жилых и общественных зданий. Общие технические условия
	ОтчеТ об исполнении Программы социально-экономического развития Удмуртской... Удмуртская Республика уверенно идет по пути динамичного социально-экономического развития, чему в немалой степени способствовала...		Отчет 2001 Обращение Председателя Правления ОАО "Газпром" От имени Правления ОАО "Газпром" представляю вашему вниманию очередной, седьмой выпуск отчета компании по охране окружающей среды...
	П равила использования средств криптозащиты информации Думой 13. 12. 2001 года, а также Приказом №152 от 13. 06. 2001 года «Об утверждении инструкции об организации и обеспечении безопасности...		Должностная инструкция №06 заместитель директора по гражданско патриотическому... Устава школы, на основе тарифно-квалификационных характеристик (требований) по должностям работников учреждений образования, утвержденных...

Нпсдп-2001

Похожие: