На предоставление услуг по обслуживанию воздушных судов в аэропорту г. Нижневартовск
|
Скачать 0.51 Mb.
|
|
4.ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 4.1. Стороны несут ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязательств по настоящему Договору в соответствии с действующим законодательством РФ. 4.2. Стороны возмещают причиненный друг другу ущерб при наличии установленной вины в размере прямого действительного ущерба в установленном законом порядке. 4.3. Исполнитель и Заказчик несут ответственность за выполнение норм и правил авиационной безопасности, предусмотренных Постановлением Правительства РФ № 897 от 30.07.1994г. «О федеральной системе обеспечения защиты деятельности гражданской авиации от актов незаконного вмешательства». 4.4. Заказчик и Исполнитель производят возмещение ущерба, причиненного друг другу, связанного с выплатой компенсации авиапассажирам при задержках и отмене рейсов, независимо от причин (за исключением метеоусловий) в размерах, оговоренных документами в области ГА, в том числе возмещение морального ущерба, выплаченного авиапассажирам по решению суда. 4.5. Нарушения, связанные с обеспечением сохранности перевозимых багажа, грузов, почты, рассматриваются в претензионном порядке. 4.6. Заказчик несет ответственность за своевременное предоставление сведений, указанных в п.2.2.8 настоящего договора, и все последствия, связанные с невозможностью выполнения по этим причинам Исполнителем расчета коммерческой загрузки. 4.7. За нарушение правил перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты, оговоренных в Руководстве по обеспечению и учету регулярности полетов ВС ГА СССР (приказ № 6 МГА от 10.01.90г.) и не отраженных в настоящем Договоре, Стороны несут ответственность, установленную действующим законодательством РФ. 4.8. Заказчик несет ответственность за своевременное перечисление денежных средств согласно разделу 3 настоящего Договора. В случае не перечисления денежных средств в сроки, указанные в разделе 3, Исполнитель вправе не оказывать услуги по обслуживанию ВС Заказчика, письменно оповестив его об этом (РД; письмо, отправленное по факсимильной связи). 4.9. Нарушение условий Договора оформляется двусторонним актом в двух экземплярах произвольной формы (один экземпляр – Исполнителю, другой – Заказчику). Акт составляется на момент несоблюдения Сторонами условий настоящего Договора, подписывается уполномоченными представителями Сторон, является основанием для предъявления претензии и рассматривается в течение 10–ти дней с уведомлением о результатах его рассмотрения. 4.10. При возникновении непредвиденных (экстремальных) ситуаций (вынужденные посадки, аварии, захват ВС и др.) с ВС Заказчика Исполнитель самостоятельно и незамедлительно принимает все возможные и разумные меры для оказания помощи пассажирам, экипажу, предотвращения утраты, порчи багажа, груза. При этом Заказчик возмещает Исполнителю все дополнительные расходы, не учтенные Распоряжением МТ РФ № А-244-р от 15.06.01г., но понесенные Исполнителем при оказании такой помощи, согласно направленным Заказчику смете расходов, подтвержденной документально, и счета. 4.11. Исполнитель возмещает ущерб, причиненный ВС Заказчика при обслуживании, несет ответственность за его сохранность во время стоянки на территории Исполнителя и в других случаях при наличии установленной вины Исполнителя. Ущерб возмещается в размере действительного прямого ущерба в установленном законом порядке. 4.12. Заказчик возмещает ущерб, причиненный имуществу Исполнителя при наличии установленной вины в размере прямого действительного ущерба в установленном законом порядке. 5. ФОРС-МАЖОРНЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА 5.1. Стороны освобождаются от ответственности в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств, выходящих из–под контроля сторон. К форс–мажорным обстоятельствам относятся: -военные действия на территории одной из сторон; -объявления чрезвычайного положения; -государственные решения регулирующего, конфискационного и запретного характера; -стихийные бедствия; -объявленные органами исполнительной власти блокады; -закрытие территорий из-за эпидемий, массовых беспорядков и т.п. При наступлении форс-мажорных обстоятельств стороны незамедлительно извещают об этом друг друга и согласовывают решение об исполнении Договора в дальнейшем. 5.2. При наступлении указанных в п.5.1. настоящего Договора обстоятельств Исполнитель немедленно прекращает оказывать услуги, информация о чем передается по имеющимся на этот момент видам связи. Сторона, оказывающаяся под влиянием вышеуказанных обстоятельств, должна принять все возможные действия для устранения таких обстоятельств или ослабления их влияния. 5.3. Документ, выданный уполномоченным государственным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия непреодолимой силы. 5.4. По истечении действия форс-мажорных обстоятельств Стороны в течение 5-ти дней письменно договариваются о дальнейшем исполнении обязательств по настоящему Договору либо расторгают Договор. При этом Исполнитель возвращает полученную сумму предоплаты в оговоренные сроки, а Заказчик оплачивает услуги Исполнителя, оказанные до момента наступления форс-мажорных обстоятельств. 5.5. Если обстоятельства непреодолимой силы продолжают действовать более 3-х месяцев, то каждая Сторона вправе расторгнуть Договор в одностороннем порядке путем направления уведомления с указанием конкретной даты расторжения Договора. 6. ПОРЯДОК РАССМОТРЕНИЯ СПОРОВ 6.1. Споры, которые будут возникать по толкованию или применению настоящего Договора, подлежат урегулированию путем переговоров или, при необходимости, рассмотрению в Арбитражном суде РФ в соответствии с действующим законодательством РФ. 6.2. Иски предъявляются и разрешаются в соответствии с порядком, установленном на воздушном транспорте и действующим законодательством РФ. 6.3. Стороны, подписав настоящий Договор, условились о том, что до обращения в суд обязателен досудебный (претензионный) порядок урегулирования споров. Претензия подлежит рассмотрению другой Стороной в 30-тидневный срок с момента её получения. 7. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА, ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ И ЕГО РАСТОРЖЕНИЕ 7.1. Настоящий Договор вступает в силу с момента подписания Сторонами и действует по 31 декабря 2010 года, а в части расчетов – до их полного завершения. 7.2. Договор может быть расторгнут по инициативе сторон. Сторона, намеревающаяся расторгнуть Договор, обязана не менее чем месяц до момента предполагаемого расторжения, в письменной форме уведомить об этом вторую Сторону. 7.3. Каждая из Сторон имеет право в одностороннем порядке приостановить выполнение обязательств, предусмотренных настоящим Договором, при невыполнении своих обязательств второй Стороной Договора. В этом случае Сторона-инициатор обязана уведомить другую Сторону не менее чем за 20 дней до одностороннего приостановления выполнения обязательств (кроме случая, указанного в п.4.8.). 7.4. Прекращение действия настоящего Договора не освобождает Стороны от обязательств по расчетам и ответственности за нарушение условий Договора, возникших до момента его расторжения. 7.5. Изменение условий настоящего Договора допускается по соглашению Сторон. Стороны, получившие проект предлагаемых изменений, обязаны в двухнедельный срок рассмотреть изменения и направить ответ в письменной форме по существу предлагаемых изменений. Изменения, принятые сторонами, отражаются в Приложениях, Дополнениях и Соглашениях, являющихся неотъемлемой частью настоящего Договора. 7.6. По согласованию сторон возможна пролонгация Договора на следующий год с оформлением Соглашения о пролонгации, подписанного уполномоченными представителями Сторон. При этом Заказчик за 30 дней до окончания срока действия Договора направляет Заказчику письмо с просьбой о пролонгации. 8. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ 8.1. В случае если в отношении Заказчика будет подано заявление в арбитражный суд о признании банкротом или вынесено постановление суда о назначении административного наказания в виде административного приостановления деятельности, Заказчик обязан незамедлительно уведомить об этом Исполнителя. В указанных случаях Исполнитель вправе в одностороннем внесудебном порядке расторгнуть договор путем направления уведомления Заказчику, при этом договор считается расторгнутым с момента получения Заказчиком уведомления о расторжении договора, если иной срок не установлен в уведомлении. 9. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ 9.1. Настоящий Договор является основным документом, регулирующим взаимоотношения между Исполнителем и Заказчиком. 9.2. Договор составлен в двух подлинных экземплярах, имеющих равную юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон. 9.3. Стороны обязуются соблюдать полную конфиденциальность по условиям настоящего Договора. Ни одна из Сторон не будет разглашать условия настоящего Договора без предварительного согласования с другой Стороной. 9.4. В случае изменения адреса и/или реквизитов одной из Сторон, извещение о таких изменениях должно быть направлено другой стороне в семидневный срок. 9.5. Права и обязанности по настоящему Договору каждой из Сторон не могут быть переуступлены третьим лицам, без письменного на то разрешения другой Стороны. 9.6. Факсимильная переписка имеет юридическую силу при обязательной замене на оригиналы подписанных документов. 10. ЮРИДИЧЕСКИЕ АДРЕСА И РЕКВИЗИТЫ СТОРОН 10.1. Исполнитель: ОАО «Нижневартовскавиа» 628613, Российская Федерация, Ханты-Мансийский автономный округ-Югра, г.Нижневартовск, ул.Авиаторов, 2 ИНН 8603119138 КПП 862450001 р/с 40702810600070020089 в «Запсибкомбанке» ОАО г.Тюмень БИК 047130639 к/с 30101810100000000639 ОГРН 104 860 052 6270 ОКПО 01130455 Тел (3466): 49-20-02, 24-10-41 приемная 49-20-10 ПДСП, факс. 49-21-40 49-20-21, 49-20-22 отдел взаиморасчетов 49-20-20, 49-25-18 отдел договорных отношений, факс 49-25-49 E-mail: office@nvavia.ru 10.2. Заказчик: К Договору прилагаются и являются его неотъемлемыми частями: Приложение № 1. «Соглашение на оказание услуг по заправке воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и спецжидкостями». Приложение №1/1 (к Приложению № 1) «Ассортимент авиаГСМ и специальных жидкостей, выдаваемых на заправку ВС службой ГСМ ОАО «Нижневартовскавиа»». Приложение № 2 «Соглашение об обеспечении авиационной безопасности». Приложение № 3 «Соглашение по организации дополнительных услуг пассажирам рейсов, которые выполняются с задержкой или прибывают на запасной аэродром г. Нижневартовска». Приложение № 4 «Соглашение на выполнение работ на наземное обслуживание ВС типа Boeing-737-800 («Ground Handling»)». Приложение № 5 «Соглашение на обслуживание в бизнес-зале». ПОДПИСИ И ПЕЧАТИ СТОРОН: Исполнитель: Заказчик: Генеральный директор ОАО «Нижневартовскавиа» __________________ С.Н. Бакунин _____________________________ Приложение № 1 к Договору № НО-2010/ _________ от 01.01.10г. СОГЛАШЕНИЕ на оказание услуг по заправке воздушных судов авиационными горюче-смазочными материалами и спецжидкостями 1. ПРЕДМЕТ СОГЛАШЕНИЯ 1.1. Предметом Соглашения является предоставление Исполнителем Заказчику услуг: - по подготовке к заправке и выдаче кондиционных продуктов (авиаГСМ и спецжидкости) в топливные, масляные и гидравлические системы авиационной техники, принадлежащей Заказчику; - по предоставлению противообледенительной жидкости для обработки планера ВС. 1.2. Настоящее Соглашение определяет общие условия взаимоотношений Исполнителя и Заказчика. Вопросы взаимоотношений, не предусмотренные настоящим Соглашением, по согласию сторон оговариваются дополнительными Протоколами, являющимися неотъемлемой частью настоящего Соглашения. 2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 2.1. Стороны руководствуются в своей деятельности, в рамках настоящего Соглашения, Наставлением по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники в Гражданской авиации России (НТЭРАТ ГА) (приказ ДВТ № ДВ-58 от 20.06.94г.), Наставлением по службе горюче-смазочных материалов на воздушном транспорте РФ (НГСМ-РФ-94), Руководством по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку, контролю качества авиационных горюче-смазочных материалов и спецжидкостей (приказ ДВТ № ДВ-126 от 17.10.92г.), Федеральными авиационными правилами «Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок» (приказ Федеральной службы Воздушного транспорта от 18.04.2000г. №89), Федеральными авиационными правилами «Сертификационные требования к организациям, осуществляющим контроль качества авиационных топлив, масел, смазок и специальных жидкостей, заправляемых в воздушные суда» (приказ Министерства транспорта РФ от 07.10.2002г. №126), Федеральными авиационными правилами «Подготовка и выполнение полетов в Гражданской авиации Российской Федерации» (приказ МТ РФ от 31.07.2009г. №128), Руководством по летной экплуатации ВС (РЛЭ), Технологией Исполнителя по авиатопливообеспечению воздушных перевозок, утвержденной генеральным директором авиапредприятия 14.04.09г., вновь вводимыми отраслевыми документами по авиаГСМ и спецжидкостям. 2.2. Стороны принимают на себя обязательства о взаимном и безусловном исполнении действующих отраслевых руководящих документов РФ по заправке ВС, с учетом качественных показателей по обеспечению безопасности и регулярности полетов. 2.3. Служба горюче-смазочных материалов (ГСМ) Исполнителя (сертификат соответствия № ФАВТ А.04.01534, выдан 27.08.2009 г.) осуществляет прием, хранение, подготовку к выдаче и выдачу авиаГСМ и спецжидкостей на заправку ВС Заказчика на основании суточного плана (заявки на полет) и для проведения технического обслуживания (ТО) авиатехники. Ассортимент авиаГСМ и спецжидкостей, предоставляемых службой ГСМ на заправку ВС, указан в Приложении № 1/1. 2.4. Исполнитель обеспечивает заправку ВС Заказчика авиаГСМ и спецжидкостями, изготовленными в соответствии с Техническим регламентом «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту», утв. Постановлением Правительства РФ 27.02.08 г. № 118, ГОСТ или ТУ, имеющими паспорт продукции изготовителя (со штампом военной приемки), сертификат соответствия на продукцию, подлежащую сертификации, документ Федерального органа исполнительной власти в области ГА (ФОИВОГА), подтверждающий возможность применения авиаГСМ и спецжидкостей на воздушных судах. 2.5. Служба ГСМ Исполнителя имеет исключительное право на услуги по заправке ВС Заказчика в а/п Нижневартовск. Заправка ВС производится передвижными средствами заправки – топливозаправщиками (ТЗ) и маслозаправщиками (МЗ). 2.6. Заправка ВС Заказчика производится Исполнителем по прилету данного воздушного судна в а/п Нижневартовск, независимо от времени предстоящего вылета, в присутствии члена экипажа ВС, ответственного за заправку, либо уполномоченного представителя Заказчика. 2.7. Заправка ВС Заказчика авиаГСМ (авиатопливом с/без противоводокристаллизационной (ПВК) жидкостью И-«М», авиамаслом, спецжидкостью) в аэропорту Нижневартовск документально оформляется Требованием по форме № 1-ГСМ членом экипажа, ответственным за заправку, либо представителем Заказчика. Требование на заправку по форме № 1-ГСМ должно быть оформлено без исправлений с заполнением следующих граф: - наименование Заказчика; - тип ВС; - бортовой номер ВС; - Ф.И.О. командира ВС; - дата (число, месяц, год) и время (местное) заправки; - номер рейса; - наименование авиаГСМ (авиатопливо с/без ПВК жидкость, авиамасло, спецжидкость); - количество в литрах (числом и прописью); - процентное содержание ПВК жидкости; - плотность авиаГСМ (авиатоплива, ПВК жидкости, авиамасла) по данным контрольного талона или паспорта качества; - номер контрольного талона или паспорта качества; - номер заправочного средства. Требование на заправку скрепляется подписями лиц, участвующих в заправке. На требовании должен стоять штамп с банковскими реквизитами и печать о принадлежности ВС. При заправке ВС топливозаправщиком (ТЗ) показания счетчиков отражают количество смеси авиатоплива и ПВК жидкости (И-«М»). В графе «Наименование ГСМ» указывается смесь «ТС-1 + % И-«М» и количество (в литрах) по счетчикам ТЗ. 2.8. Лабораторный контроль качества в процессе приема, хранения, подготовки к выдаче на заправку наливных авиаГСМ и спецжидкостей производится в сертифицированной лаборатории Исполнителя (сертификат соответствия №ФАВТ А.05.01533, выдан 27.08.2009 г.). 2.9. Нормативы качества выдаваемых на заправку авиаГСМ и спецжидкостей должны полностью соответствовать требованиям действующих в РФ стандартов и ведомственным нормам, установленным нормативной документацией ФОИВОГА. 2.10. Технологические процедуры по приему, хранению, подготовке к выдаче на заправку и контролю качества наливных и тарных авиаГСМ и спецжидкостей является прерогативой Исполнителя. Эти процедуры регламентируются Технологией Исполнителя по авиатопливообеспечению воздушных перевозок и Руководством по качеству, утвержденными генеральным директором авиапредприятия. Эти документы предъявляются Заказчику по требованию. 2.11. Лаборатория проводит контроль качества авиаГСМ и спецжидкостей, работающих в системах ВС Заказчика, в рамках требований ведомственной документации, Руководств по летной и технической эксплуатации воздушного судна за дополнительную плату, по расценкам, утвержденным в а/п Нижневартовск. 2.12. Служба ГСМ Исполнителя ведет учет выдаваемого продукта и его документальное оформление заправочными требованиями по форме № 1-ГСМ Заказчика. 2.13. Финансовый отдел Исполнителя по данным ежедекадных отчетов службы ГСМ ведет контрольно-учетную документацию по заправке ВС Заказчика. 2.14. По заявке Заказчика Исполнитель предоставляет необходимые технические средства для слива авиатоплива из баков ВС. Количество слитого авиатоплива оформляется приходным ордером по форме № 3-а ГСМ в двух экземплярах и заверяется подписями представителей сторон, участвующих в процессе слива. Один экземпляр отдается Заказчику, второй остается у Исполнителя. Авиатопливо, слитое из баков ВС Заказчика, принимается на ответственное хранение в отдельный резервуар склада ГСМ Исполнителя. Оплата за ответственное хранение авиатоплива производится по цене, действующей у Исполнителя на момент оказания услуги. 2.15. Решение о дальнейшем использовании авиатоплива, слитого из баков ВС Заказчика, возлагается: - на Заказчика (с уведомлением Поставщика авиатоплива (для данного Заказчика)), если слив излишков заправленного авиатоплива произведен по вине Заказчика; - на Исполнителя (с уведомлением Поставщика авиатоплива (для данного Заказчика)), если слив излишков заправленного авиатоплива произведен по вине Исполнителя. 2.16. Заказчик, эксплуатирующий ВС иностранного производства и осуществляющий полеты в а/п Нижневартовск, представляет дополнительно информацию, касающуюся особенностей заправки данных типов ВС (режим заправки, условия добавления ПВК жидкости в топливо и др.). 2.17. Заказчик, эксплуатирующий ВС типа ТУ-154М, представляет дополнительную информацию по условиям заправки данного типа: с добавлением или без добавления ПВК жидкости. 2.18. При температуре окружающего воздуха в а/п Нижневартовск 0º С и ниже заправка ВС Заказчика, осуществляющего длительную стоянку – 6 часов и более, производится сразу после прилета в объеме 2/3 баков ВС. Дозаправка ВС Заказчика осуществляется в день вылета по маршруту следования. В случае отказа Заказчика от заправки ВС в день прилета, Заказчик несет полную ответственность за кондиционность авиатоплива в баках ВС после проведения заправки в день вылета, а также за последствия, в случае выявления некондиционности авиатоплива в пробах, отобранных из баков ВС перед вылетом. 2.19. В исключительных случаях производится дозаправка ВС Заказчика, оборудованных централизованной системой заправки, «сверху» через заправочные горловины топливных баков. О дозаправке (заправке) ВС «сверху» Заказчик своевременно информирует Исполнителя, в целях предотвращения задержки вылета по расписанию. Дозаправка ВС, оборудованных централизованной системой заправки, «сверху» оговорена в Руководстве по летной эксплуатации и Инструкции по эксплуатации на каждый тип ВС. Дозаправка ВС «сверху» производится членом экипажа либо представителем Заказчика, ответственным за заправку ВС, так как нахождение Исполнителя на плоскости крыла запрещено, во избежание его повреждения. Исполнитель при проведении дозаправки «сверху» выполняет вспомогательные операции: подача и прием заправочного пистолета на/с плоскости крыла, соблюдение оптимального режима заправки. 2.20. Обработка ВС Заказчика противообледенительной жидкостью (ПОЖ) производится при определенных метеоусловиях в аэропорту Нижневартовск и только после совместного принятия решения ответственных лиц Заказчика (КВС) и Исполнителя (ИТП). Количество выданной ПОЖ устанавливается по счетчику спецмашины и оформляется Требованием по форме № 1-ГСМ, если другое не предусмотрено в Договоре. Требование по форме № 1-ГСМ на фактически выданную ПОЖ выписывает представитель Заказчика. Требование должно быть оформлено в полном объеме, без исправлений, заверено подписями Исполнителя и Заказчика, иметь штамп с банковскими реквизитами и печать о принадлежности ВС. 3. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН 3.1. Исполнитель предоставляет Заказчику ассортимент авиаГСМ и спецжидкостей, в соответствии с п. 2.4. настоящего Соглашения, допущенных к применению на авиационной технике ГА (приложение №1/1, которое является неотъемлемой частью Соглашения). Заказчик обязан оплачивать услуги по заправке ВС авиатопливом и услуги по приобретению, хранению, подготовке и выдаче спецжидкостей и авиамасел на заправку ВС Заказчика в соответствии с разделом 3 Договора № НО-2010/___ от 01.01.2010г. 3.2. Исполнитель гарантирует пригодность выдаваемых Заказчику авиаГСМ и спецжидкостей и соответствие их качества требованиям Технического регламента, ГОСТ, ТУ и другим отраслевым стандартам и требованиям, предъявляемым к авиатопливу, смазкам, маслам и спецжидкостям. 3.3. Заказчик обязан: -информировать Исполнителя об изменениях времени прибытия самолета, указанного в графике, для обеспечения его своевременной заправки; -информировать Исполнителя о случаях отказа агрегатов и систем ВС, связанных с применением авиаГСМ и спецжидкостей; -не препятствовать Исполнителю в выполнении услуг по заправке ВС, а при неисполнении этого обязательства Исполнитель вправе требовать возмещения убытков, в т.ч. дополнительных издержек, вызванных простоем или переносом срока либо увеличением цены Договора; - предоставить Исполнителю заверенные копии РЛЭ и Инструкции по эксплуатации в части, касающейся заправки, условий добавления ПВК жидкости для всех типов ВС, осуществляющих полеты в аэропорт Нижневартовск; - заключить договор с Поставщиком на поставку и хранение авиатоплива в а/п Нижневартовск для заправки воздушных судов Заказчика. - своевременно оплачивать оказанные услуги Исполнителя в соответствии с п.3.1. настоящего Соглашения. 3.4. Исполнитель обязан: -осуществлять контроль за подготовленностью наливных авиаГСМ в рамках требований к качеству продуктов, установленных ведомственной технической документацией; -обеспечить выдачу заявленных Заказчиком продуктов на заправку, чтобы не задержать вылет ВС Заказчика. Если ВС Заказчика прибывает до или после времени прилета по расписанию, либо выполняет полет вне расписания, то Исполнитель должен предпринять разумные меры для обеспечения заправки ВС путем своевременной подачи заправочных средств не в ущерб других рейсов, прибывших по расписанию; -предоставлять на заправку передвижные средства заправки наливными авиаГСМ в исправном техническом состоянии; -по запросу Заказчика предоставлять результаты замеров температур и плотности из расходных резервуаров и средств заправки, паспорт качества, контрольный талон на заправочное средство; -по запросу Заказчика производить отбор проб из средств хранения и заправки ВС в соответствии с порядком, определенным ведомственными документами;
3.5. Показания измерительного сертифицированного и прошедшего метрологический контроль оборудования средств заправки Исполнителя принимаются как достоверное доказательство количества заправляемого авиатоплива (авиамасла). Однако Заказчик имеет право затребовать результаты очередных поверок измерительного оборудования. 3.6. Исполнитель имеет право прекратить в любое время заправку ВС в случае возникновения угрозы персоналу, пассажирам, окружающей среде или повреждения средства заправки или ВС, а также в случае нанесения ущерба интересам Исполнителя со стороны Заказчика. Исполнитель обязан незамедлительно предупредить в письменном виде Заказчика и приостановить работу по оказанию услуг до получения указаний Заказчика относительно выявленной некондиционности авиаГСМ. 4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН 4.1. Исполнитель и Заказчик в рамках выполнения пунктов Соглашения обязаны соблюдать действующее законодательство РФ и нормативные положения руководящих документов ФОИВОГА. 4.2. Исполнитель должен принять все меры к обнаружению и предотвращению попадания авиаГСМ и спецжидкостей со скрытыми дефектами качества в системы ВС Заказчика. В случае позднего выявления скрытых дефектов качества авиаГСМ Исполнитель незамедлительно информирует об этом Заказчика. Заказчик после получения данной информации принимает все необходимые меры по предотвращению отрицательного влияния этих продуктов на работоспособность систем и агрегатов ВС. 4.3. Ответственность за последствия отказа работы авиационных систем и агрегатов, причиной которого послужило преждевременное ухудшение качества авиаГСМ и спецжидкостей в системах ВС из-за нарушения ремонтных или регламентных форм обслуживания, несет Заказчик. 4.4. Исполнитель несет ответственность за: - последствия нарушения противопожарных мероприятий при заправке ВС Заказчика; - последствия пролива авиаГСМ из средств заправки в случае их неисправности или неумелого действия персонала Исполнителя;
- за отказ агрегатов или систем ВС, причиной которых послужила заправка некондиционными авиаГСМ и спецжидкостями. Качество авиаГСМ и спецжидкостей отпускаемых Исполнителем Заказчику в соответствии с настоящим Соглашением, должно соответствовать требованиям действующих в настоящее время нормативных документов. 4.5. Исполнение обязательств Исполнителем и переход на Заказчика ответственности за потерю количества и качества наливных продуктов наступает в момент прохождения продукта через соединение наконечника нижней заправки (раздаточный пистолет) заправочного средства с приемным клапаном заправочной горловины ВС. Для затаренных продуктов - в момент их передачи уполномоченному представителю Заказчика. При использовании промежуточных дополнительных средств фильтрации или дозаторов ПВК жидкости, принадлежащих зарубежным авиакомпаниям или Заказчику, исполнение обязательств и переход ответственности наступает на входе в этот агрегат. Порядок и место отбора арбитражной пробы для конкретной марки авиаГСМ в целях предъявления претензий к качеству авиаГСМ оформляется отдельным протоколом, который является неотъемлемой частью данного Соглашения. 4.6. В случае расследования причин потери качества и количества при заправке ВС авиаГСМ и спецжидкостями, отказа агрегатов авиационных систем, связанных с применением авиаГСМ и спецжидкостей, при эксплуатации ВС создается комиссия, в которую обязательно должны входить уполномоченные представители Исполнителя и Заказчика. Комиссия производит отбор проб авиаГСМ из баков ВС и отправку их в экспертную организацию для исследования и выявления причин потери качества. Исследование проб авиаГСМ и спецжидкостей производится в ФГУП ЦС авиаГСМ и спецжидкостей ГОСНИИ ГА, аккредитованной в системе ГОСТ (Р) и имеющей сертификат в системе сертификации ГА, дающий право производить экспертную оценку качества проб и полноту выполнения технологии подготовки авиаГСМ к выдаче на заправку ВС. 4.7. Исполнитель и Заказчик по отдельным двусторонним договорам имеют право привлекать сторонние организации для экспертной оценки качества проб продуктов, полноты выполнения технологии подготовки авиаГСМ и спецжидкостей к выдаче на заправку авиаГСМ и сохранения качества и количества при их эксплуатации в авиационных системах, определенных документацией ФОИВОГА. Расходы по проведению экспертизы распределяются между обеими сторонами, если проведение экспертизы было инициативой обеих сторон или если каждая сторона оказалась отчасти правой в оценках результатов деятельности Исполнителя и Заказчика. При обнаружении существенных недостатков в деятельности Исполнителя или Заказчика по их вине, то расходы по экспертизе, соответственно, относятся на счет Исполнителя или Заказчика. 4.8. Служба ГСМ Исполнителя не несет ответственности против любых претензий, требований, действий по потере качества авиаГСМ, обусловленных грубой оплошностью и сознательной неграмотностью персонала Заказчика, что приводит к прямым расходам, потерям, задержкам рейса и отказам агрегатов и систем ВС. 4.9. Исполнитель несет ответственность за срыв полетов ВС Заказчика из-за невозможности заправить ВС ввиду неисправности топливно-заправочного оборудования, некондиционности авиаГСМ, несоблюдения технологического графика заправки. В этом случае Исполнитель возмещает все понесенные Заказчиком убытки в полном объеме на основании предоставленных последним соответствующих подтверждающих документов. 4.10. Заказчик несет ответственность (в том числе и материальную) за задержку вылета ВС при сливе излишков заправленного авиатоплива, если излишки заправлены по вине Заказчика (по его письменной заявке), что документально подтверждено Исполнителем. Работы по сливу авиатоплива в этом случае производятся за счет Заказчика. 4.11. Если слив авиатоплива и спецжидкостей из систем ВС Заказчика становится необходимым по вине Исполнителя, то Исполнитель несет ответственность (в том числе и материальную) за задержку вылета ВС, вызванную сливом излишне заправленных авиаГСМ, а также должен произвести за свой счет слив продукта из ВС Заказчика по его запросу. 4.12. Исполнитель не несет ответственности за снабжение Заказчика авиатопливом, но будет делать все возможное для обеспечения полетов ВС Заказчика. 4.13. Ответственность за изменение условий добавления ПВК жидкости в авиатопливо (Приказ № ДВ-126 от 17.10.1992г., РЛЭ) по требованию экипажа возлагается на уполномоченное лицо Заказчика, либо на члена экипажа ВС, о чем членом экипажа, ответственного за заправку ВС, делается отметка на Требовании (Форма 1-ГСМ) 4.14. В случае не предоставления Исполнителю Заказчиком РЛЭ в части, касающейся норм и условий добавления ПВК жидкости в топливо на тип ВС, ответственность за добавление или не добавление ПВК жидкости возлагается на уполномоченное лицо Заказчика либо на члена экипажа ВС, о чем членом экипажа, ответственного за заправку ВС, делается отметка на Требовании (Форма 1-ГСМ). 5. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ 5.1. В случае нанесения одной из сторон материального ущерба, связанного с неисполнением договорных обязательств другой стороной, сторона, нарушившая условия Договора, возмещает потери, подтвержденные документально, пострадавшей стороне в полном объеме. 5.2. При возникновении сбойных ситуаций, вследствие форс-мажорных обстоятельств, приоритет по очередности заправки авиаГСМ и спецжидкости представляется ВС Заказчика, выполняющего рейсы по расписанию. 5.3. Исполнитель вправе не оказывать услуги по заправке ВС Заказчика авиаГСМ и спецжидкостями в случае прекращения их производства промышленностью РФ, и обязан письменно известить об этом Заказчика. Исполнитель: Заказчик: Генеральный директор ОАО «Нижневартовскавиа» __________________ С.Н. Бакунин _____________________________ Приложение 1/1к «Соглашения на оказание услуг по заправке ВС авиаГСМ и спецжидкостями» к Договору № НО-2010/___ от 01.01.10г. АССОРТИМЕНТавиационных топлив, масел и специальных жидкостей, выдаваемых на заправку ВС службой ГСМ ОАО «НВА»
|
Похожие:
 |
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
|
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
|
Поставка противообледенительной жидкости Тип- IV в осенне-зимний... Федеральным законом от 18 июля 2011 г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» и Положением... |
|
Поставка топлива для реактивных двигателей и оказание услуг по заправке... Проводится в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011г. №223фз «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических... |
|
3. Принцип работы и особенности конструкции основных элементов Материалы промежуточной аттестации по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационных двигателей магистральных воздушных судов»... |
 |
Минтранс) федеральное агенство воздушного транспорта (росавиация)... Рубцов Е. А., Шикавко О. М., Сушкевич Б. А. Радиооборудование воздушных судов и его летная эксплуатация: Учебное пособие / спб гу... |
|
"О совершенствовании порядка разработки, утверждения и оборота документации... В соответствии с нормами статей 2, 6, 8, 36, 37, 61, 66 и 67 Воздушного кодекса Российской Федерации, а также во исполнение плана... |
|
I перечень проектов нормативно-правовых документов, направленных... Проект фап «Предоставление метеорологической информации для обеспечения полетов воздушных судов» |
|
Книга рекомендована студентам и преподавателям высших учебных заведений... «Аэронавигация» и специальностям высшего профессионального образования 160501 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного... |
|
Контрольные вопросы для проведения промежуточной аттестации Материалы для промежуточной аттестации по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационных двигателей воздушных судов» для студентов... |
|
«Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание... Утвердить прилагаемый перечень и правила формирования тарифов и сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве... |
|
Отчет о результатах деятельности Управления Роскомнадзора по Южному федеральному округу Федерации на оказание услуг в области связи, из них: 7569 лицензий на предоставление услуг электросвязи, 493 на предоставление услуг... |
|
Российской федерации (минтранс россии) федеральное агентство воздушного транспорта В течение первых 5 месяцев 2013 года произошло 2 авиационных происшествия и 1 серьезный инцидент, связанных со столкновением воздушных... |
|
На право заключения договора на предоставление услуг по обслуживанию... На право заключения договора на предоставление услуг по обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования филиала ОАО «мтс» в г.... |
|
На оказание своими силами услуг по автотранспортному обслуживанию... Тойота Land Cruiser 200 у 964 ут 38 rus (предоставление тс, услуги по управлению транспортом, его содержанию и техническому обслуживанию)... |
|
На предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей... На предоставление услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей ООО «мультикарта»№276-2015/АУ |