Общие требования к эксплуатантам беспилотной авиационной системы
Эксплуатант БАС принимает меры к тому, чтобы специалисты авиационного персонала организации знали и исполняли законы, правила и процедуры, установленные воздушным законодательством Российской Федерации, государств, в воздушном пространстве которых выполняются полеты, а также требования настоящего Стандарта.
Эксплуатант БАС обеспечивает:
соблюдение требований воздушного законодательства Российской Федерации и требований настоящего Стандарта в процессе осуществления своей деятельности;
учет БВС с максимальной взлетной массой 30 кг и менее в соответствии с требованиями воздушного законодательства Российской Федерации, а также требованиями Ассоциации;
страхование ответственности владельца воздушного судна (согласно данным о владельце, внесенным в государственную базу БВС в порядке, установленным действующим законодательством для учета БВС максимальной взлетной массой 30 кг и менее) перед третьими лицами за вред, причиненный жизни и здоровью либо имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушного судна (в соответствии со ст. 131 Воздушного кодекса РФ). В случае если БВС также используется для авиационных работ – наличие сертификата эксплуатанта, выданного в установленном действующим законодательством порядке и наличие договора страхования ответственности эксплуатанта за вред, который может быть причинен в связи с выполнением им авиационных работ (согласно ст. 135 Воздушного кодекса РФ);
поддержание исправности БАС в соответствии с рекомендациями разработчика конкретного типа БАС (БВС), выполнение правил подготовки и выполнения полетов;
летную эксплуатацию и техническое обслуживание БАС в соответствии с РПП и Руководством по эксплуатации БАС (БВС), подготовленным изготовителем конкретного типа БАС (БВС);
исключение возможности несанкционированного доступа посторонних лиц к БАС (БВС) в процессе их хранения и эксплуатации.
Эксплуатант БАС должен иметь необходимые документы в соответствии с законодательством Российской Федерации на предоставление услуг с использованием БВС.
Эксплуатант БАС разрабатывает и утверждает руководство по производству полетов (РПП) в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 31 июля 2009 г. № 128, требованиями настоящего стандарта, и обеспечивает его выполнение авиационным персоналом.
Эксплуатант БАС организует поиск и спасание терпящих или потерпевших бедствие БВС.
-
Требования к специалистам авиационного персонала БАС
Эксплуатация БАС осуществляется экипажем БАС в составе одного экипажа БВС и специалиста по наземному и техническому обслуживанию БАС.
К эксплуатации беспилотной авиационной системы допускаются специалисты авиационного персонала, обладающие необходимыми для выполнения своих функций знаниями и навыками и имеющими Аттестат специалиста авиационного персонала, выданный по итогам тестирования Комиссией по сертификации Ассоциации «ЭРБАС».
-
Командир беспилотного воздушного судна. Требования к знаниям и умениям внешнего пилота БВС.
При подготовке к полету и выполнении полета командир экипажа БВС руководствуется требованиями Воздушного кодекса Российской Федерации, Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. № 138, Федеральных авиационных правил полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденных приказами от 31марта 2002 г. Минобороны России № 136, Минтранса России № 42, Росавиакосмоса № 51, другими документами воздушного законодательства Российской Федерации, а также требованиями настоящего Стандарта.
Командир беспилотного воздушного судна отвечает за безопасное выполнение полета.
Перед выполнением полета командир экипажа БВС обязан ознакомиться со всей имеющейся информацией, касающейся данного полета, а также запланировать альтернативные действия на тот случай, если полет по плану не может быть выполнен вследствие ухудшения погодных условий.
Перед началом полета командир экипажа БВС удостоверяется, что летно-технические характеристики БВС позволяют безопасно выполнить намеченный полет в прогнозируемых условиях.
В процессе подготовки и выполнения полетов командир экипажа БВС:
изучает и анализирует метеорологическую, орнитологическую и воздушную обстановку перед полетом и в ходе полета БВС;
руководит подготовкой и оценивает готовность БАС к выполнению полета;
проводит инструктаж членов экипажа, специалистов наземного и технического обслуживания и оценивает их готовность к выполнению полетного задания;
готовит экипаж к действиям в особых (нештатных) ситуациях при полете БВС;
доводит до лиц авиационного персонала, участвующих в подготовке и выполнении полета, меры безопасности, и обеспечивает их соблюдение;
осматривает, проверяет БАС и все ее элементы при подготовке к полету в объеме, установленном требованиями эксплуатационной документации, настоящими стандартами;
изучает порядок использования документов аэронавигационной информации;
принимает решение на взлет;
руководит работой экипажа БВС и специалистами по наземному и техническому обслуживанию БАС, участвующими в подготовке и выполнении полета;
управляет/контролирует полет БВС в соответствии с полетным заданием;
ведет ориентировку при управлении/контроле за полетом БВС;
контролирует фактический остаток топлива (зарядку аккумуляторных батарей) и время полета;
принимает решения на продолжение (прекращение) полета БВС при усложнении обстановки в воздухе;
осуществляет контроль за воздушной обстановкой, принимает меры по недопущению опасного сближения с другими воздушными судами и наземными препятствиями;
выполняет команды, поступающие от служб управления воздушным движением;
информирует органы обслуживания воздушного движения и/или органы внутренних дел о случаях незаконных и чрезвычайных событий при эксплуатации БАС;
вносит в журнал БАС замечания об обнаруженных неисправностях, об отклонениях в поведении БВС или работе его систем, фактический остаток топлива (зарядку аккумуляторных батарей) после полета, фактические характеристики полета;
проводит разбор полетов с экипажем и специалистами по наземному и техническому обслуживанию БАС, участвующими в подготовке и выполнении полета.
Командир экипажа БВС имеет право принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке беспилотного воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на площадку запуска или о вынужденной посадке в случаях явных угроз жизни и здоровью людей, нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения об экстренном прекращении полета могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа обслуживания воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения;
Запрещается выполнять или предпринимать попытки выполнять функции внешнего пилота БВС:
лицам младше 18 лет;
в состоянии алкогольного опьянения;
под влиянием любых психоактивных веществ.
Для выполнения своих функциональных обязанностей внешний пилот БВС должен обладать следующими знаниями и умениями.
Необходимые знания для выполнения функциональных обязанностей внешнего пилота БВС:
Принципы работы силовых установок, бортовых систем и оборудования беспилотной авиационной системы
|
Основы аэродинамики и динамики полета
|
Конструкцию беспилотного воздушного судна
|
Устройство и принцип действия автопилота, инерциальных систем, их ограничений
|
Летно-технические характеристики беспилотной авиационной системы, ограничения, предусмотренные эксплуатационной документацией
|
Влияние загрузки и распределения массы на летные характеристики беспилотного воздушного судна
|
Правила управления беспилотным воздушным судном на различных этапах полета
|
Порядок проведения предполетной подготовки взаимосвязанных элементов беспилотной авиационной системы
|
Планирование полета беспилотного воздушного судна, подготовки и заполнения плана полета
|
Порядок подготовки программы полета и загрузки ее в бортовой навигационный комплекс (автопилот) беспилотного воздушного судна
|
Возможности человека при осуществлении функций по контролю и управлению беспилотным воздушным судном, включая принципы контроля факторов угроз и ошибок
|
Порядок использования метеорологической информации, применения авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов, определение опасных метеорологических условий
|
Порядок работы с барометрическим оборудованием беспилотного воздушного судна
|
Порядок использования аэронавигационных карт, радионавигационных средств и систем зональной навигации, аэронавигационной информации, авиационных кодов и сокращений
|
Порядок использования навигационных систем и радионавигационных средств, применяемых на различных этапах полета беспилотного воздушного судна
|
Определение единиц измерения и формул, используемых в аэронавигации, а также при подготовке и программировании полетных заданий
|
Правила ведения связи и фразеологии
|
Обязанности членов экипажа
|
Меры предосторожности и действия в аварийной обстановке;
|
Технология выполнения авиационных работ, характеристики используемых веществ и оборудования
|
Правила ведения и заполнения журнала (формуляра) беспилотной авиационной системы, полетной книжки оператора беспилотной авиационной системы.
|
Правила и инструкции по охране труда, безопасной эксплуатации беспилотной авиационной системы, пожарной и экологической безопасности
|
основ воздушного законодательства Российской Федерации и Правил использования воздушного пространства;
основ полета;
основ конструкции БВС, составных частей БАС;
принципов эксплуатации и работы силовых установок, бортовых систем и оборудования; эксплуатационных ограничений соответствующего вида эксплуатируемого БВС и его силовых установок принципов эксплуатации и работы силовых установок, бортовых систем и оборудования БАС;
влияния загрузки и распределения массы на летные характеристики БВС;
летно-технических характеристик БВС;
правил управления БВС на различных этапах полета;
порядка проведения предполетной подготовки БАС;
планирования полета БВС, подготовки плана полета;
правил обслуживания воздушного движения правил организации и использования воздушного пространства;
основных факторов угроз и ошибок;
порядка использования метеорологической информации, применения авиационных метеорологических сводок, карт и прогнозов, определения опасных метеорологических условий;
правил использования навигационных систем и радионавигационных средств, применяемых на различных этапах полета БВС;
особых навигационных требований к полетам по маршрутам большой протяженности;
использования оборудования БАС, необходимого для подготовки программы полета и загрузки ее в бортовой навигационный комплекс (автопилот) БВС;
общего порядка организации и выполнения полетов пилотируемыми воздушными судами;
правил ведения радиосвязи;
мер предосторожности и действий в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности и других опасных для полета явлений, технологии выполнения авиационных работ, характеристиках используемых веществ и оборудования;
правил ведения Журнала БАС;
правил и инструкций по охране труда, безопасной эксплуатации беспилотной авиационной системы, пожарной и экологической безопасности.
Необходимые умения для выполнения функциональных обязанностей внешнего пилота БВС:
принимать правильные решения, квалифицированно осуществлять контроль полета беспилотного воздушного судна в автономном (автоматическом) режиме или дистанционное управление беспилотного воздушного судна при полете по правилам приборного полета в пределах дальности действия канала управления, или по правилам визуального полета при полете в пределах прямой визуальной видимости»;
управлять БВС, соблюдая правила использования воздушного пространства, с учетом летно-технических характеристик БАС а также ограничений, предусмотренных эксплуатационной документацией БАС;
своевременно распознавать и контролировать факторы угроз и ошибок;
выполнять осмотр и предполетную подготовку взаимосвязанных компонентов беспилотной авиационной системы;
выполнять планирование полета беспилотного воздушного судна, включая расчет взлетной массы и положения центра тяжести (центровки);
подготавливать и представлять заявку на полет с планом полета в органы обслуживания воздушного движения;
применять законы и правила, касающиеся способов управления/контроля БВС в пределах установленных ограничений по правилам визуального полета при дистанционном управлении в пределах прямой визуальной видимости и правилам приборного полета при автономном полете в пределах дальности действия канала управления;
определять критерии полета БВС при облете препятствий определять критерии пролета или облета препятствий;
понимать и использовать метеорологические карты, сводки и прогнозы; коды и сокращения, правила получения и использования метеорологической информации, распознавать опасные метеоусловия;
выполнять безопасный проход БВС фронтальных зон и обход опасных метеоусловий.
-
Специалист по наземному и техническому обслуживанию БАС. Требования к знаниям и умениям.
Специалист по наземному и техническому обслуживанию БАС обеспечивает поддержание летной годности БАС и ее составных элементов.
В рамках своих функциональных обязанностей специалист по наземному и техническому обслуживанию БАС:
выполняет предполетную и послеполетную подготовку БВС и других взаимосвязанных элементов беспилотной авиационной системы и устранение выявленных неисправностей;
осуществляет периодическое техническое обслуживание и техническое обслуживание при хранении (в соответствии с требованиями руководства по технической эксплуатации) беспилотного воздушного судна, включая обслуживание и замену агрегатов его планера (конструкции), силовой установки и элементов его систем, замену блоков электрической системы, приборного и радиоэлектронного оборудования;
осуществляет контроль работоспособности систем и оборудования БАС, соблюдения правил его эксплуатации;
вносит сведения о техническом обслуживании в журнал (формуляр) беспилотной авиационной системы;
ведет учет технического состояния БАС и представляет Эксплуатанту предложения по планированию технического обслуживания.
Для выполнения своих функциональных обязанностей специалист по наземному и техническому обслуживанию БАС должен обладать следующими знаниями и умениями.
Необходимые знания для выполнения обязанностей специалиста по наземному и техническому обслуживанию БАС:
требований эксплуатационной и ремонтной документации по техническому обслуживанию и ремонту БАС;
правил и порядка наземного обслуживания БВС;
классификации, назначения, конструкции БАС и ее элементов, технических характеристик и правил эксплуатации;
принципов работы эксплуатируемой БАС и ее систем;
устройства и принципов работы силовых установок, характеристик топлива, ГСМ эксплуатируемых БВС;
перечня работ, составляющих предполетную и послеполетную подготовку БАС;
правил осмотра, соблюдения мер предосторожности при заправке топливом, работ со сжатыми газами и применения внешних источников питания;
проверки исправности оборудования пункта управления и систем соответствующих беспилотных воздушных судов;
порядок подготовки к работе инструментов, приспособлений и контрольно-поверочной аппаратуры, требований к качеству подготовки;
классификации неисправностей и отказов БАС, методов их обнаружения и устранения;
правил по охране труда, безопасной эксплуатации БАС, пожарной и экологической безопасности;
правил и требований к оформлению необходимой документации.
Необходимые умения для выполнения обязанностей специалиста по наземному и техническому обслуживанию БАС:
применять свои знания на практике, используя эксплуатационную документацию
читать документы, чертежи и схемы с приемлемым уровнем понимания на языке, на котором изложена эксплуатационная и иная документация, определяющая порядок технического обслуживания БАС;
осуществлять все виды подготовок БВС к полету, настройку элементов БАС и аппаратуры полезной нагрузки;
выполнять все виды технического обслуживания элементов БАС, предусмотренные эксплуатационного документацией;
оценивать техническое состояние БАС и ее элементов, устранять неисправности;
выполнять заправку топливом, зарядку аккумуляторной батареи БВС;
осуществлять наблюдение за техническим состоянием наземного пункта управления и своевременно информировать командира БВС о выявленных отклонениях;
Дополнительные требования к специалистам авиационного персонала могут быть установлены положениями документов воздушного законодательства, Эксплуатантом в Руководстве по производству полетов, документами Ассоциации.
Должностные лица авиационного персонала, виновные в нарушении руководящих документов, определяющих порядок организации и выполнения полетов, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
|