Описание и тех хар-ки Кранов
|
Скачать 1.25 Mb.
|
|
КС-5671 Гусеничный кран КС-5671 ЮРГИНЕЦ на шасси ТТ-4М-01 грузоподъемностью 25 тонн КС-5671 – самоходный кран грузоподъемностью 25 тонн, выпускаемый Юргинским машиностроительным заводом. Юргинский машиностроительный завод или как его ещё называют ЮРМАШ или ЮМЗ, является одним из крупнейших заводов за Уралом, состоящий из трех заводов: металлургического, завода по производству грузоподъемной техники и завода горношахтного оборудования. Юрмаш является одним из ведущих производителей автокранов и спецтехники в России, среди которых и модель КС-5671. Данная модель одна из новинок завода производится с 2007 года. Данная модель используют при погрузочно-разгрузочных работах, в процессе возведения или ремонта зданий, на рассредоточенных объектах и при строительстве жилых домов также не обойтись без КС-5671. При монтаже или демонтаже крупноблочного оборудования используется данный кран. Благодаря маневренности и небольших габаритов, он незаменим в условиях скученности и стесненности объектов в крупных городах, на тесных стройплощадках, в труднодоступных местах. Использование крана в работе позволяет значительно экономить время. Благодаря оптимальной скорости передвижения, кран удобно использовать на удаленных друг от друга объектах. Ведь при выполнении работ, строительных или любых других, дорога каждая минута. Высокая проходимость КС-5671, маневренность на бездорожье достигается за счет применения гусеничного короткого, серийно выпускаемого шасси ТТ-4М-01-01 или Т- 147. Ширина трака - 550 мм. Высокая проходимость в тяжелых дорожных условиях осуществляется также за счет ведущих переднего и заднего мостов. Эта модель крана имеет повышенные грузовые характеристики. Максимальная грузоподъемность крана на вылете до 4 м. Зона работыс грузами достигает до 290 градусов. За счет установленного на КС-5671 уникального сервоуправления обеспечивается максимально удобное и точное управление. Данный кран имеет двухконтурную схему, что обеспечивает дополнительную надежность в работе КС-5671. Этот кран способен совмещать до 4-х крановых операций одновременно за счет применения двух насосов, в результате чего достигается высокая производительность. Данный кран обладает высокой точностью при монтажно-стыковочных работах. Производители значительно расширили возможности крана за счет входящего в состав основного оборудования, легко монтируемого удлинителя. Кабина водителя оснащена всеми необходимыми для работы устройствами и системами контроля и безопасности при работе крана. КС-5671 поставлен на серийное производство взамен ранее изготавливаемого крана КС-4671 грузоподъемностью 20 тонн. Отличается кран более высокими грузовысотными характеристиками и меньшей общей массой. Компактная трехсекционная стрела КС-5671 и конструктивные особенности компоновки крана позволяют проводить крановые работы в труднодоступных местах. Эта модель обладает высокой прочностью и жесткостью опорной рамы за счет применения прочного материала и оригинальной конструкции самой рамы, позволяющие иметь максимальный грузовой момент до 80 тм. Простота в обслуживании КС-5671 обеспечивается применением комплектующих узлов и материалов Российского массового производства. Оригинальные решения конструкций крана позволяют выполнять ремонт с минимальным количеством персонала и минимальной затратой средств, что является не мало важным фактом в решении купить данную модель. Управление, передвижение, установка КС-5671 на опоры и другие крановые операции осуществляется из кабины данной модели.
КС-5671-1 Гусеничный кран ЮРГИНЕЦ на гусеничном шасси 662 грузоподъемностью 25 тонн КС-5671-1 выпускается Юргинским машиностроительным заводом. Юргинский машиностроительный завод, или как его ещё называют ЮРМАШ или ЮМЗ - один из крупнейших заводов за Уралом. Состоит из трех заводов: металлургического, завода по производству грузоподъемной техники и завода горношахтного оборудования. Юрмаш является одним из ведущих производителей автокранов и спецтехники в России. Создать КС-5671-1 грузоподъемностью 25 тонн на вездеходном гусеничном шасси юргинские краностроители задумали уже давно и воплотили в жизнь свою идею по созданию в сотрудничестве с курганскими машиностроителями. В течение двух дней приемная комиссия наблюдала за ходом испытаний данной модели по грузоподъемным характеристикам и ходовым качествам, по результатам которых сделан был вывод: КС-5671-1 в общепромышленном исполнении отвечает всем требованиям, которые на него возложены – высокая проходимость, маневренность, отличные грузовысотные характеристики. 27 апреля комиссией был подписан акт о допуске крана к эксплуатации и постановки на серийное производство. Данный кран используют в возведении или ремонте зданий, на рассредоточенных объектах и погрузочно-разгрузочных работах, в строительстве жилых домов также не обойтись без КС-5671-1. При монтаже или демонтаже крупноблочного оборудования может быть также использован данную модель крана. Благодаря маневренности и небольшим габаритным размерам, он незаменим в условиях стесненности объектов в крупных городах, на тесных стройплощадках, в труднодоступных местах. Использование этого крана в работе позволяет значительно экономить время. По своему конструктивному исполнению КС-5671-1 не имеет серийных аналогов в России и СНГ. Высокая проходимость, маневренность в тяжелых дорожных условиях и бездорожья за счет применения гусеничного шасси 622, компактной трехсекционной стрелы и конструктивных особенностей компоновки его позволяют проводить работы в труднодоступных местах. Данный кран очень удобный в управлении за счет установленного на кране уникального сервоуправления, отлично показавшего себя в работе на различных строительных объектах. Обладает КС-5671-1 высокой производительностью, так как КС-5671-1 может совмещать до 4-х крановых операций одновременно за счет применения двух насосов, и дополнительной надежности в работе за счет двухконтурной схемы. Данная модель обладает расширенными возможностями из-за монтируемого удлинителя в него. Круговая работа крана до 360 градусов при установке на пяти опорах. Кабина водителя КС-5671-1 оборудована всеми необходимыми для работы устройствами и средствами контроля и безопасности при работе крана. Кабина оборудована таким образом, чтобы максимально снизить количество затрачиваемого времени на выход водителя из кабины для регулировки крана в процессе работы. Гидропривод с сервоуправлением обеспечивает легкость и простоту управления, высокую плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, совмещение крановых операций КС-5671-1. Оптимальное количество средств автоматического управления далеко не единственная причина, чтобы купить КС-5671-1.
ДЭК-321 Гусеничный кран ЧЕЛЯБИНЕЦ грузоподъемность 32 тонн Стреловой самоходный гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-321 грузоподъемностью 32 тонны, о котором пойдёт речь в этой статье, – это самый продаваемый гусеничный кран в России и СНГ, имеющий более 20 вариантов исполнения. ДЭК-321 стал хитом продаж 2008 и это не случайность. Так в чём же его преимущество перед аналогами? Почему многие строительные организации остановили свой выбор на гусеничном кране ДЭК-321? Одним из факторов, повлиявших на это, стало отличное сочетание приемлемой цены и высокого качества гусеничного крана ДЭК-321. Высокое качество – это результат как современного подхода к производству с применение новейшего оборудования и передовых технологий, так и удачных решений при проектировании ДЭК-321, благодаря которым эффективность крана ДЭК-321 достигается без ненужного усложнения его конструкции. Кроме того, нельзя забывать о том, что дизель-электрические краны серии ДЭК выпускаются на Челябинском механическом заводе с 1956 года. За это время производителем накоплен громадный опыт, сложились традиции и культура производства. Основное назначение гусеничного крана ДЭК-321 – строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы. ДЭК-321 может передвигаться с грузом на стреле, и это даёт ему ряд преимуществ. Такая возможность позволяет значительно сэкономить время – для гусеничного крана ДЭК-321 не нужно производить сначала разгрузку, затем перестановку и только потом новую загрузку, а можно сразу переместить груз в нужное место. Экономия времени позволяет увеличить в целом производительность выполняемых работ на ДЭК-321. Гусеничный ход даёт возможность ДЭК-321 перемещаться по неподготовленным площадкам и разворачиваться на кривых любого радиуса. Стрела гусеничного крана ДЭК-321 имеет ряд конструктивных особенностей, главной из которых является возможность изменять её размеры в зависимости от поставленных задач. Основная стрела длинной 14 метров может быть увеличена при помощи решётчатых вставок. Вставки имеют различную длину (2,5; 5 и 8,75 метров), что позволяет широко варьировать размеры стрелы ДЭК-321 . Крепление вставок осуществляется при помощи пальцевых безрезьбовых соединений, надёжно выдерживающих любую нагрузку вплоть до максимальной. По индивидуальному заказу кран оснащается решетчатым гуськом длиной 5 или 10 метров, либо башенно-стреловым оборудованием с маневровым гуськом длиной 15 и 20 метров. Основным источником электропитания для ДЭК-321 является установленный на нём дизель-генератор мощностью 60 или 100 кВт (в зависимости от варианта исполнения). Дизель-генератор выполняется обычно на базе двигателя ЯМЗ-236, но по желанию заказчика при изготовлении двигатель может быть заменён на любую аналогичную модель. Кран может работать и на внешнем электропитании от сети напряжением 380 В. Эта конструктивная особенность делает его очень экологичным, снижает уровень шума при работе и позволяет существенно сократить расход дизельного топлива. Однако гусеничный кран ДЭК-321 может не только потреблять электроэнергию, но и производить её – при необходимости он может служить дополнительным источником электроснабжения. Гусеничный кран ДЭК-321 отлично приспособлен для транспортировки. Благодаря регулируемому по ширине гусеничному ходу (4355 мм в рабочем положении и 3200 мм в транспортном) кран без лишних сложностей может перевозиться по дорогам общего пользования на трейлере соответствующей грузоподъемности. Продуманная конструкция портала уменьшает транспортный габарит по высоте. Для обеспечения безопасной работы гусеничного крана ДЭК-321 применяется комплекс устройств, из которых важнейшим является микропроцессорный ограничитель нагрузки ОГМ-240. Этот современный и высокотехнологичный прибор обеспечивает:
Чтобы удовлетворить пожелание каждого потребителя, Челябинский механический завод оснащает выпускаемую продукцию дополнительными устройствами. Не является исключением и гусеничный кран ДЭК-321, который по индивидуальному заказу может быть укомплектован:
Продажа гусеничного крана ДЭК-321 осуществляется торгово-промышленным холдингом «МосФинанс». В нашей компании вы можете приобрести необходимую технику по цене производителя. Кроме того, мы оказываем индивидуальный подход к каждому клиенту, а также гарантируем максимально быстрое рассмотрение Вашей заявки. Если вы хотите купить гусеничный кран ДЭК-321, то свяжитесь с менеджерами нашей компании. Это можно сделать, позвонив по телефонам, указанным в разделе «Контакты», либо направив заявку по электронному адресу info@mosfin.com. Менеджеры нашей компании ответят на возникшие вопросы, а также предоставят подробную информацию относительно условий продажи техники. Обращаем ваше внимание на то, что заводом-производителем предоставляется гарантия на гусеничный кран ДЭК-321 сроком 1,5 года. МКГС-32 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Конструкция, устройство и безопасная эксплуатация рельсовых путей башенных кранов рд 22-28-35-99 Настоящий документ распространяется на рельсовые пути башенных кранов, кранов-лесопогрузчиков (далее — кран) с нагрузкой от колеса... |
 |
Типовая инструкция по охране труда для государственных инспекторов,... Ирующих подъемные сооружения, а также при проведении приемочных, квалификационных, периодических, сертификационных испытаний грузоподъемных... |
|
Рекомендации по проведению испытаний грузоподъемных машин рд 10-525-03... Госгортехнадзора России**, принимающих участие в работе комиссий по испытанию грузоподъемных машин (кранов, кранов-манипуляторов,... |
|
В исправном состоянии Кция должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из местных условий эксплуатации... |
|
Устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов пб 10-257-98 ... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Крановщики башенных кранов должны иметь соответствующую квалификационную группу по электробезопасности |
|
Биле Общая хар-ка психологии как науки. Основные этапы представление о предмете, науки |
|
Типовая инструкция Российской Федерации, "Правил по устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" Госгортехнадзора России, а также требования... |
|
Работ кранами Должностная инструкция должна содержать: основные указания настоящей типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из... |
|
«Устройство автомобильных кранов» Контрольно-оценочные средства (кос) предназначены для контроля и оценки образовательных достижений обучающихся, осваивающих программу... |
|
Кранами-трубоукладчиками Должностная инструкция должна содержать: основные указания настоящей Типовой инструкции; дополнительные требования, вытекающие из... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов*, мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Рассмотрены основные причины аварий и несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов и приведены информационные письма... |
|
Типовая инструкция для операторов Федерации. 1999. №11. Ст. 1305), Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов (пб 10-257—98)*,... |
|
Методические материалы для подготовки студентов к промежуточной аттестации... ПМ. 02 Ремонтно-профилактическое обслуживание механизмов кранов металлургического производства |
|
Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации... Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов* мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового... |