Методические рекомендации по нормированию расхода топливно-энергетических ресурсов на бурение скважин при выполнении проектно-изыскательских работ
ВСН 178-91. «Нормы проектирования и производства буровзрывных работ при сооружении земляного полотна»
ВСН 388-87 «Бурение скважин на воду ударно-канатными станками с вибрационными установками»
ВСН 165-85. «Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай)»
СНиП 3.02.01-87. «Земляные сооружения, основания и фундаменты»
ГОСТ 25100-95 «Грунты. Классификация»
СП 32-101-95. «Проектирование и устройство фундаментов опор мостов в районах распространения вечномерзлых грунтов»
РД 08-492-02 «Инструкция о порядке ликвидации, консервации скважин и оборудования их устьев и стволов»
ВСН 490-87. «Проектирование и устройство свайных фундаментов и шпунтовых ограждений в условиях реконструкции промышленных предприятий и городской застройки»
Федеральный закон от 29.12.2012 №273-ФЗ (ред. От 07.05.2013 с изменениями, вступивший в силу с 19.05.2013) «Об образовании в Российской Федерации»
РАЗДЕЛ 3. ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНАДАРТА
В рамках профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта были реализованы следующие мероприятия:
-проект профессионального стандарта размещен на Интернет-сайте Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно-дорожного комплекса ИПК МАДИ www.ipkmadi.ru (http://ipkmadi.ru/news.htm?id=135);
- организован сбор, анализ и обобщение замечаний и предложений по совершенствованию проекта профессионального стандарта;
-проведено обсуждение проекта профессионального стандарта:
в рамках круглого стола в ИПК МАДИ (http://ipkmadi.ru/news.htm?id=137);
в рамках Международной научно-технической конференция «Интерстроймех-2014»;
в рамках Всероссийского совещания Высших учебных заведений транспортно-строительного комплекса;
в рамках заседания учебно-методического объединения по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов.
- для обеспечения масштабности профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта на специализированном сайте Минтруда России «Профессиональные стандарты» » (http://profstandart.rosmintrud.ru) была создана карточка проекта (http://profstandart.rosmintrud.ru/web/ps525947);
- организовано обсуждение проекта профессионального стандарта на специальном форуме в сети интернет (www.ps2014.profiforum.ru).
Освещение хода и результатов разработки профессионального стандарта в СМИ увеличило уровень доверия к документу нового типа – профессиональному стандарту, который системно представляет актуальную информацию о требованиях к квалификациям работника, необходимым для выполнения конкретного вида профессиональной деятельности.
Размещение проекта профессионального стандарта на официальном Интернет-сайте организации-разработчика и ссылок на него на сайтах НАРК РСПП и ФГБУ НИИ труда социального страхования Минтруда России позволило привлечь внимание граждан и специалистов Российской Федерации к профессиональному стандарту и его обсуждению.
Обсуждение проекта профессионального стандарта представителями организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов, учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов способствовало совершенствованию и доработке проекта профессионального стандарта.
В обсуждении ПС приняли участие:
Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору РОСТЕХНАДЗОР
Образовательные организации: МАДИ; МГСУ; Высшая школа экономики;
МЭИ; Учебный центр подготовки машинистов дорожных машин;
Профессиональные Объединения: Ассоциация дорожников Москвы; СРО НП «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ»; Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации РОСАВТОДОР;;
Крупнейшие работодатели: ФГКУ «Центральная Россия»; ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ; «ИФСК «АРКС»; . ФКУ «Центравтомагистраль» «СТРОЙТРАНСГАЗ»; СУПНР; ООО «Мостотрест»; ООО «КРИСМАР»; ДЭП-26; ДЭП-19; Управление механизации № 4; ЗАО «Союз-Лес»; В том числе международные: «Либхер-Русланд»; «ВОЛЬВО- восток»;
Научно-исследовательские организации: АНО НИИ МК НТ; МИП МАДИ; НИИ МК МАДИ; ФГБУ «НИИТИСС» Минтруда России; АНО НАРК;
Общественные организации: Комитет по транспорту МОСГОРДУМы;
Профессиональные союзы: РОО «Московский городской профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства»; Территориальная организация профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов; Центральный комитет Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства; Волгоградская областная организация Общероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства; Московский областной комитет профсоюза; Профсоюз московских транспортных строителей; Московская федерация профсоюзов.
Сводные данные о мероприятиях, на которых обсуждался проект профессионального стандарта, организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта «Машинист буровой установки», а также о полученных вопросах, замечаниях и предложениях приводятся в Приложении №2, Приложении №3 и Приложении №4 к настоящей Пояснительной записке.
Перечень организаций Приведён в приложении №1.
РАЗДЕЛ 4. СОГЛАСОВАНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА
Вид профессиональной деятельности является поднадзорной Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору РОСТЕХНАДЗОР; в связи с этим было проведено согласование проекта профессионального стандарта с этой организацией. Отзыв с сопроводительным письмом 01-23/1095 от 16.10 2014г. прилагаются.
Ответственная организация – разработчик:
ООР «Российский союз промышленников и предпринимателей»
Исполнительный вице-президент __________________________ Кузьмин Д.В.
«___»_____________2014 г.
Приложение №2
к пояснительной записке
Таблица-приложение №2. Сведения о мероприятиях, на которых обсуждался проект профессионального стандарта
Мероприятие
|
Дата
проведения
|
Организации
|
Участники
|
Должность
|
ФИО
|
Международная научно-техническая конференция «Интерстроймех-2014»
|
9-11.09.2014
|
Самарский государственный архитектурно-строительный университет
|
Под председательством профессора ФГБОУ ВПО МАДИ
Представители Учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов -
47 специалистов
|
Зорин В.А.
|
Заседание учебно-методического объединения по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов
|
11.09.2014
|
Самарский государственный архитектурно-строительный университет
|
Под председательством Первого заместителя Председателя совета УМО
Представители Учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов -
42 специалиста
|
Сильянов В.В.
|
Секция круглого стола в ИПК МАДИ в рамках реализации проекта по разработке профессиональных стандартов: Машинист трубоукладчика, Машинист буровой установки, Дорожный рабочий, мостовщик
|
18.09.2014
|
Институт повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно дорожного комплекса ИПК МАДИ
|
Под председательством директора Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно-дорожного комплекса (ИПК МАДИ)
Представители организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов – 34 человека согласно листу регистрации
|
Бульба А.В.
|
Всероссийское совещание Высших учебных заведений транспортно-строительного комплекса
|
25.09.2014
|
ФГБОУ ВПО «Белгородский государственный технический университет им. В.Г. Шухова»
|
Под председательством профессора ФГБОУ ВПО МАДИ
|
Зорин В.А.
|
Приложение №3
к пояснительной записке
Таблица-приложение №3. Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта
№
п/п
|
ФИО
эксперта
|
Организация, должность
|
Замечание, предложение
|
Принято, отклонено,
частично принято (с обоснованием принятия или отклонения)
|
1
|
Котлярский Э.В.
|
НИИ МК МАДИ
|
Следует дополнить трудовые функции характеризующие выполнение буровых работ установками различного класса и типа действия, а также станками и машинами, условиями выполнения работ
|
Приняты
|
2
|
Ламаев А.С.
|
СРО НП «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ»
|
Для подготовки машиниста буровой установки необходимо осуществлять профессиональное обучение работника
|
Приняты
|
3
|
Ельцова Л.Н.
|
ЦПО Самарской области
|
Некорректно сформулирована цель вида профессиональной деятельности
|
Принято
|
5
|
Ельцова Л.Н.
|
ЦПО Самарской области
|
Следует обобщить трудовые действия
|
Принято
|
Приложение №4
к пояснительной записке
Таблица-приложение №4. Сведения об организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта
Наименование организации
|
ФИО эксперта
|
ООО «ИФСК «АРКС»
|
Ведущий специалист Крюков В.Н.
|
НИИ МК МАДИ
|
Директор Котлярский Э.В.
|
ООО МИП «МАДИ-ДТ»
|
Директор Васильев Ю.Э.
|
СРО НП «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ»
|
Начальник отдела развития и координации Ламаев А.С.
|
Росавтодор
|
Ведущий инженер Перфилов А. С.
|
Учебный центр НОУ АВТОДОР
|
Директор Сурат С.Е.
|
МЭИ
|
Ректор Сурат И.Л.
|
СУПНР (г. Магнитогорск)
|
Нач. отдела Серёгин В.А.
|
Федеральное казенное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог Центральная Россия» «Федеральное дорожное агентство» (ФКУ «Центравтомагистраль»)
|
Начальник отдела дорожных сооружений Никитин А.П.
|
Региональная общественная организация «Московский городской профсоюз работников автомобильного и дорожного хозяйства»
|
Главный технический инспектор труда Горкома профсоюза Шуриков А.А.
|
|
