Скачать 0.6 Mb.
|
1.6 Маркировка и пломбирование 1.6.1 На каркасе колонки закреплена маркировочная табличка, содержащая следующую информацию:
1.6.2 На отсчётном устройстве нанесены название или товарный знак производителя, единица измерения объема топлива, единицы цены и стоимости и основная погрешность. 1.6.3 Маркировка транспортной тары содержит сведения:
1.6.4 Конструкция сборочных единиц, влияющих на метрологические показатели, предусматривает их пломбирование представителем Госстандарта после проверки метрологических характеристик на соответствие их техническим условиям на колонки. Пломбированию подлежат измеритель объёма, датчик импульсов и электронный блок. Порядок пломбирования приведен в Приложении Д. Запрещается нарушать указанную пломбировку во всё время эксплуатации колонки. Допускается снаружи колонку закрывать на замок, ключ помещают в замок раздаточного крана, прикручивают проволокой к колонке и пломбируют представителем ОТК заводаизготовителя. 1.7 Упаковка
Упаковка исключает перемещение колонки внутри тары и обеспечивает её сохранность при погрузке, разгрузке и транспортировании. Колонки крепятся к основанию тары с помощью болтов. Положение колонки в таре при хранении и транспортировании – вертикальное.
Внутренние полости узлов гидросистемы колонки законсервированы поверочной жидкостью (керосин, дизтопливо) с добавкой АКОР-1 ГОСТ 15171 в количестве 10-15%.
1.8 Описание и работа основных частей изделия 1.8.1 Под действием разрежения, создаваемого насосом моноблока, жидкое топливо из резервуара поступает в насос. Насос подает топливо через газоотделитель в измеритель объёма. Отмеренное измерителем объёма топливо направляется через клапан долива, индикатор, и раздаточный кран в бак потребителя. Ротор насоса моноблока приводится во вращение электродвигателем через клиноременную передачу. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Вращательное движение кривошип измерителя объёма передаёт на датчик импульсов, из которого импульсы подаются в электронно-счетный блок. Моноблок состоит из следующих основных составных частей:
Фильтр предназначен для очистки жидкого топлива от частиц механических примесей, размер которых превышает 60 мкм. Фильтрующий элемент выполнен из бронзовой сетки. Ротор насоса при вращении за счёт перемещающихся в нём лопастей перекачивает из всасывающей полости в нагнетательную. Клапаном редукционным регулируется давление в нагнетательной полости насоса и расход колонки. При повороте регулировочного винта по часовой стрелке давление в нагнетательной полости увеличивается, против часовой стрелки – уменьшается. При закрытом раздаточном кране редукционный клапан обеспечивает перепуск жидкого топлива из нагнетательной полости во всасывающую полость насоса. Газоотделитель служит для отделения воздуха и паров топлива. При поступлении жидкого топлива в газоотделитель скорость потока резко снижается из-за увеличения проходного сечения, в результате чего из топлива выделяются воздух и пары, которые через отверстие отводятся в поплавковую камеру. Пары и воздух из поплавковой камеры через трубку выходят в атмосферу, а топливо, по мере накопления, поднимает поплавок, который открывает отверстие, через которое топливо уходит в фильтр. Клапан отсечной предназначен для удержания жидкого топлива в раздаточной системе (измеритель объёма топлива, клапан долива и напорный рукав) при неработающей колонке. Клапан предохранительный сбрасывает избыточное давление топлива из раздаточной системы в том случае, когда при неработающей колонке и закрытом отсечном клапане в раздаточной системе под действием атмосферного нагрева создаётся избыточное давление топлива, превышающее давление топлива в раздаточной системе при работающей колонке. 1.8.2 Измеритель объёма предназначен для измерения объёма жидкого топлива, проходящего через одну раздаточную линию колонки. Он представляет собой четырёхцилиндровый гидравлический измеритель, цилиндры которого отлиты в одном корпусе. В цилиндрах размещены шатуны с поршнями и уплотняющими манжетами. Поток жидкого топлива с помощью бегунка направляется поочерёдно в каждый из цилиндров, перемещая поршни из одного крайнего положения в другое. Поступательное движение шатунов с поршнями преобразуется во вращательное движение кривошипа. За один оборот кривошипа через измерительные цилиндры проходит объём топлива, равный объёму четырёх цилиндров. Рабочий объём каждого цилиндра равен 0,125 л., а выдаваемый объём жидкого топлива за один полный оборот кривошипа равен 0,500 л. Вращательное движение кривошипа передаётся на оптоэлектрический датчик импульсов. Одна пара поршней имеет возможность некоторого свободного хода за счёт зазора между кривошипом и калибровочным шатуном. Ход этих поршней регулируется винтами лимба, благодаря чему имеется возможность изменять объём топлива. В лимбе имеется 21 отверстие, в одно из которых вставляется блокировочный стержень, а конец его выходит из двух отверстий на регулировочной крышке. Такая конструкция позволяет перемещать лимб на половину шага между отверстиями лимба. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Поворот лимба по часовой стрелке уменьшает объём выдачи, а против часовой стрелки – увеличивает объём выдачи. При повороте лимба на одно отверстие объём выдаваемого топлива изменяется примерно на 4 кубических см при выдаче 10-литровой дозы. После проведения регулировки стержень пломбируется через находящееся в нем отверстие. 1.8.3 Клапан долива предназначен для снижения расхода жидкого топлива перед окончанием выдачи дозы. При выключенной колонке мембрана под действием пружины закрывает проход топлива к раздаточному крану. При пуске колонки на верхнюю и нижнюю катушки подаётся напряжение, верхний и нижний сердечники перемещаются вверх. Под действием давления топлива поднимается мембрана и топливо из измерителя объема перетекает через трубопровод в раздаточный шланг, обеспечивая нормальный расход топлива. Перед окончанием выдачи топлива выключается напряжение на нижнюю катушку, нижний сердечник под действием пружины опускается вниз. Давление возрастает, вследствие чего мембрана опускается и закрывает проход, через который шел основной поток топлива. Теперь жидкое топливо через отверстие в мембране поступает в трубопровод, обеспечивая малый расход топлива. После прекращения выдачи дозы жидкого топлива выключается напряжение на верхнюю катушку, сердечник верхний под действием пружины опускается вниз. Поступление топлива полностью прекращается. 1.8.4 Сепаратор предназначен для отделения паровой фазы и возврата ее в емкость с сжиженным газом. Газ, поступая в нижнюю часть сепаратора расширяется, паровая фаза поднимается в верхнюю часть, к отводящему трубопроводу. Жидкая фаза проходит через фильтр и поступает в 4-х поршневой объемомер. Устройство и работа объемомера для сжиженного газа аналогична объемомеру для жидкого топлива. Из объемомера жидкая фаза попадает в дифференциальный клапан, который предназначен для предотвращения попадания паровой фазы в заправляемую емкость. При попадании в клапан паровой фазы пружина и давление паровой фазы перемещают поршень, который блокирует поступление газа к электромагнитному клапану. Работа и назначение электромагнитного клапана для сжиженного газа аналогична работе электромагнитного клапана для жидкого топлива. Заправочная струбцина предназначена для подачи сжиженного газа в заправочную емкость. 1.8.5 Работа газового модуля начинается с проверки исправности заземления и включения автомата подачи напряжения на колонку и электродвигатель насоса подачи топлива в колонку. На пульт дистанционного управления задается заказанная доза и заправочная струбцина снимается с колонки и устанавливается на входной штуцер топливного баллона автотранспортного средства. Поворотная кнопка на газовом модуле приводится в положение пуска и производится заправка баллона. Во время заправки необходимо следить за показаниями манометров для измерения давления топлива в гидросистеме колонки и за стеклянным смотровым окном для контроля наличия газовой фазы в отпускаемой дозе. После остановки двигателя насоса струбцина снимается с топливного баллона автотранспортного средства и устанавливается в посадочное гнездо газового модуля. После окончания заправки необходимо проследить, чтобы показания на отсчетном устройстве колонки об объеме выданной дозы и ее стоимости сохранялись до снятия струбцины для отпуска следующей дозы. 1.8.6 Кран раздаточный с раздаточным шлангом предназначен для подачи топлива в заправочные ёмкости транспортных средств. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Раздаточный кран (пистолет) – это автоматический пистолет. Правильное рабочее положение пистолета – выпускное отверстие направлено вниз. Пистолет – это выпускной клапан со спусковым рычагом, позволяющим вручную закрывать и открывать клапан, отсекающий протекание топлива. В пистолете установлен автоматический обратный клапан, открываемый сверхдавлением, предохраняющий от вытекания топлива из системы при открытом отсекающим клапане (вручную) и неработающей колонке. Автоматические функции раздаточного крана это:
Раздаточный шланг состоит из закреплённого с помощью ткани электропроводящего резинового шланга, и в связи с этим раздаточный кран не требует дополнительного заземления. В случае замены шланга на другой, не имеющий внутреннего антистатического слоя, раздаточный кран необходимо заземлить. Коробка распределительная служит для соединения и разветвления силовых кабелей и цепей переменного тока согласно «Правилам эксплуатации электроустановок – потребителей» (ПЭП). Устройство и другие технические данные приведены в эксплуатационной документации на коробку. 1.8.7 Головка электронная. Головка электронная состоит из шкафа, электронно-счётного блока и двух панелей (дверец). Корпус головки обеспечивает степень защиты от внешних воздействий IP54 согласно ГОСТ 14254, и расположен за пределами взрывоопасных зон (см. Приложение Б). Электронно-счётный блок колонки состоит из следующих модулей: - микроконтроллерного модуля управления;
Все межблочные соединения выполнены при помощи разъёмов с защёлками. Микроконтроллерный блок управления обеспечивает полное управление всей колонкой и отслеживает состояние всех питающих силовых цепей. При падении любого (или всех) фазных питающих напряжений ниже 160 В относительно нейтрали, микроконтроллерный блок управления принимает сигнал с силового блока об аварийном отключении энергии и принудительно прекращает работу топливных агрегатов, сохраняя при этом текущие наработанные показания в энергозависимой памяти.
2.1 Взрывоопасные условия и перечень взрывозащищенного электрооборудования Внутреннее пространство колонок и внешнее пространство вокруг колонок являются взрывоопасными зонами, классы и размеры которых приведены в приложении Б. В состав колонок входит взрывозащищенное электрооборудование, соответствующее взрывоопасным условиям эксплуатации, а именно: взрывоопасная зона класса 1 согласно главе 4 НПАОП 40.1-1.32-01 «Правил устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок», в которых возможно образование взрывоопасных смесей категории IIA, IIВ и группы Т1, Т2, Т3 согласно ГОСТ 12.1.011. Перечень взрывозащищенного электрооборудования, применяемого в составе колонок, приведен в таблице 3. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата Таблица 3 – Перечень взрывозащищенного электрооборудования, входящего в состав колонок "ШЕЛЬФ ..." Х КЕД-Х-0,25-Х-Х .../LPG
|
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
||
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
||
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
||
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
||
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу) |
||
Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией... |
Руководство по эксплуатации (рис. 0) Данное руководство по эксплуатации является неотъемлемой частью кофемашины. Необходимо внимательно изучить данное руководство, поскольку... |
||
Руководство по эксплуатации г. Москва, ул. Большая Переяславская, д. 9 Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и правильной эксплуатации фрезерно-гравировального станка фг-38 |
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
||
Руководство по эксплуатации содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения состава, принципа действия, технических характеристик, порядка установки и... |
Руководство по эксплуатации Ярославль 2013 год ... |
Поиск |