Типовая инструкция по выполнению должностных обязанностей начальника пассажирской подвесной канатной дороги

Скачать 444.76 Kb.

Название	Типовая инструкция по выполнению должностных обязанностей начальника пассажирской подвесной канатной дороги
страница	3/4
Тип	Инструкция

rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция

1 2 3 4

выполнить обход (объезд) и сделать общий осмотр трассы ППКД;
произвести визуальный осмотр оборудования, расположенного на трассе канатной дороги;
выполнить проверку правильности положения несуще-тягового каната на приводном и обводном шкивах и роликах опорных балансиров;
выполнить визуальную проверку креплений зажимов подвесок подвижного состава на несуще-тяговом канате;
произвести визуальный осмотр несуще-тягового каната, особо обращая внимание на места счаливания каната;
проверить исправность работы средств связи и сигнализации;
сделать запись в журнале обходов и осмотров о результатах обхода канатной дороги;
оказать помощь обслуживающему персоналу, при необходимости, в уборке площадки посадки (высадки) и подходы к ней от грязи, мусора, снега, масел.

2.1.4. При приемке работающей канатной дороги ее осмотр должен производиться совместно со слесарем-обходчиком, сдающим смену. Для осмотра канатной дороги начальник ППКД обязан выделить необходимое время.

2.1.5. Осмотр ППКД должен осуществляться только при неработающем приводе и при отключенном рубильнике.

2.1.6. После обхода (объезда) трассы ППКД слесарь-обходчик вносит им запись в журнал обходов и осмотров канатной дороги о результатах обхода. При положительных результатах обхода машинистом-оператором выполняется пуск ППКД в работу для перевозки пассажиров.

2.1.7. Слесарь-обходчик не должен приступать к работе, если:

а) Имеются трещины или деформации в несущих и опорных металлоконструкциях канатной дороги, ослаблены болты в местах разъемных стыков;

б) Несуще-тяговый канат имеет число обрывов или износ, превышающие нормы браковки, установленные руководством по эксплуатации ППКД, а также оборванную прядь или местное повреждение;

в) Рабочий или резервный приводы неисправны или имеют дефекты;

г) Детали рабочего или аварийного тормозов имеют повреждения;

д) Неисправны приборы и устройства безопасности;

е) Отсутствуют ограждения механизмов или неизолированных токоведущих частей электрооборудования, а также отсутствует или повреждено заземление;

ж) Истекли сроки технического освидетельствования, ремонта, технического обслуживания и профилактического осмотра.

2.1.8. Для устранения неисправностей электрооборудования, подключения канатной дороги к источнику питания, замены плавких предохранителей, подключения дополнительных электроприборов слесарь-обходчик должен информировать машиниста-оператора и вызвать электромонтера. Выполнять эти работы слесарю-обходчику самостоятельно запрещается.
2.2. Обязанности слесаря-обходчика во время работы
2.2.1. При работе канатной дороги слесарь-обходчик руководствуется требованиями и указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации ППКД и производственной инструкции.

2.2.2. Слесарю-обходчику во время работы ППКД запрещается выполнять работы по профилактике, ревизии и ремонту оборудования канатной дороги.

2.2.3. Во время работы канатной дороги слесарь-обходчик (если он не задействован в качестве дежурного по станции) должен находится в зоне досягаемости со стороны машиниста-оператора или начальника ППКД на случай внезапной остановки канатной дороги.

2.2.4. В процессе работы канатной дороги по перевозке пассажиров слесарь-обходчик должен периодически выполнять объезд трассы канатной дороги. При этом необходимо обращать внимание на:

правильность набегания несуще-тягового каната на канатоведущий шкив и опорные ролики и прохождение его по ним;
беспрепятственное прохождение подвесок подвижного состава на канатоведущем шкиве и балансирах на опорах;
работоспособность анемометра;
положение и состояние несуще-тягового каната;
наличие необходимых безопасных расстояний (до строений, до земли);
отсутствие у подвижного состава неисправностей в работе;
доступность для прохода существующих мест посадки-высадки;
состояние и работоспособность приборов и устройств безопасности.

2.3. Обязанности слесаря-обходчика в аварийных ситуациях

2.3.1. При вынужденной остановки канатной дороги слесарь-обходчик должен немедленно приступить к выяснению причин этой остановки. Выяснив причину аварийной ситуации, незамедлительно информировать машиниста-оператора и начальника ППКД.

2.3.2. При возникновении на канатной дороге пожара слесарь-обходчик обязан немедленно вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися на канатной дороге средствами пожаротушения.

2.3.3. Если элементы канатной дороги (металлоконструкции и др.) оказались под напряжением, слесарь-обходчик должен оказать помощь в предупреждении пассажиров об опасности, самому принять меры личной безопасности от поражения электрическим током и сообщить о случившемся машинисту-оператору и начальнику ППКД, для принятия мер по отключению канатной дороги от питающей сети.

2.3.4. При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и т.п.) слесарь-обходчик должен по возможности оказать помощь в доставке пассажиров на станцию, после чего прекратить работу и покинуть канатную дорогу и уйти в безопасное место.

2.3.5. При возникновении других аварийных ситуаций слесарь-обходчик должен выполнить требования безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации канатной дороги.

2.3.6. Если не имеется возможности вернуть пассажиров на станцию, то слесарь-обходчик участвует в эвакуации пассажиров согласно «Инструкции и плана эвакуации и спасения пассажиров канатной пассажирской подвесной канатной дороги».

2.3.7. Если во время работы канатной дороги имели место авария или несчастный случай, то слесарь-обходчик должен немедленно поставить в известность об этом машиниста-оператора и начальника ППКД, и обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья других пассажиров.
2.4. Обязанности слесаря-обходчика по окончании работы
2.4.1. После окончания работы канатной дороги слесарь-обходчик должен выполнить обход (объезд) канатной дороги и сделать осмотр трассы и оборудования ППКД в соответствии с п.2.1.3, после чего сделать соответствующую запись в журнал обходов и осмотров.

2.4.1. При обнаружении неисправностей или дефектов во время обхода (объезда) канатной дороги слесарь-обходчик обязан незамедлительно сообщить машинисту-оператору и начальнику ППКД.
3. Обслуживание канатной дороги

3.1. Слесарь-обходчик должен выполнять осмотры и обслуживание канатной дороги в соответствии с руководством по эксплуатации и графиком осмотров и ремонтов оборудования ППКД.

3.2. Слесарь-обходчик обязан:

а) Содержать механизмы и оборудование канатной дороги в чистоте и исправности;

б) Своевременно производить смазку элементов привода механических систем канатной дороги;

в) Своевременно выполнять профилактику, ревизию и ремонт оборудования канатной дороги.

3.3. Если при обслуживании канатной дороги выявлены неисправности, слесарь-обходчик информирует машиниста-оператора и подает заявку на их устранение начальнику ППКД.

3.4. При проведении обслуживания канатная дорога должна быть обесточена, вводное устройство отключено и заперто на замок.

3.5. Порядок и сроки проведения обслуживания канатной дороги изложены в приложении к настоящей инструкции.
4. Права
Слесарь-обходчик имеет право обжаловать указания непосредственного начальника в вышестоящих инстанциях.
5. Ответственность
Слесарь-обходчик несет полную ответственность за безопасную эксплуатацию пассажирской подвесной канатной дороги, а также за нарушение требований производственной инструкции в соответствии с ПБ 10-559-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог» и действующим законодательством.

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

по выполнению производственных обязанностей электромонтера

пассажирской подвесной канатной дороги
1. Общие положения
1.1. Настоящая производственная инструкция разработана для лиц, выполняющих обязанности электромонтера пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД).

1.2. Электромонтер ППКД назначается из числа лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование, обучение на знание ПБ 10-559-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог», обученных по соответствующей программе, аттестованных в установленном порядке, а так же прошедших повторную проверку знаний в объеме производственной инструкции и инструктаж по охране труда и технике безопасности на рабочем месте.

1.3. Подготовка и первичная аттестация электромонтера должна проводиться в организациях по подготовке, имеющих соответствующую базу для теоретического и производственного обучения и состав преподавателей. Подготовка электромонтера ППКД должна осуществляться по программам, согласованным с органами Ростехнадзора.

1.4. Результаты аттестации электромонтера оформляются протоколом. Лицам, прошедшим аттестацию, должно быть выдано соответствующее удостоверение.

Участие представителя органов Ростехнадзора России в работе аттестационной (квалификационной) комиссии при первичной аттестации электромонтеров не обязательно.

1.5. Повторная проверка знаний электромонтеров должна проводиться аттестационной (квалификационной) комиссией организации-владельца не реже одного раза в 12 месяцев. Внеочередная проверка знаний проводится:

при переходе работника на другое место работы;
по требованию начальника ППКД или государственного инспектора Госгортехнадзора России.

Повторная и внеочередная проверка знаний должна проводиться в объеме производственной инструкции. В работе комиссии обязательное участие принимает начальник ППКД. Результаты повторной проверки знаний электромонтеров оформляются протоколом с отметкой в удостоверении.

1.6. Допуск к самостоятельной работе электромонтера оформляется приказом (распоряжением) по организации. Перед допуском к работе начальник ППКД обязан выдать электромонтеру (под роспись) производственную инструкцию по безопасной эксплуатации канатной дороги, утвержденную руководством организации-владельца.

1.7. Обученный и имеющий на руках удостоверение на право обслуживания и ремонта электрооборудования канатной дороги электромонтер должен знать:

а) Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог;

б) Правила устройства электроустановок, Правила эксплуатации электроустановок потребителей, Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей;

в) Производственную инструкцию, руководство по эксплуатации канатной дороги, а также параметры и техническую характеристику ППКД;

г) Инструкцию и план эвакуации и спасения пассажиров канатной пассажирской подвесной канатной дороги;

д) Информационные письма и другие указания органов Ростехнадзора по предупреждению аварий и несчастных случаев при эксплуатации пассажирских подвесных канатных дорог;

е) Устройство ППКД;

ж) Устройство и назначение приборов и устройств безопасности;

з) Устройство электрооборудования, в частности пульта и шкафа управления канатной дорогой;

и) Сроки и результаты проведенных технических освидетельствований, технических обслуживаний и ремонтов канатной дороги;

к) Сроки проведения профилактических периодических осмотров электрооборудования канатной дороги;

л) Возможные повреждения, периодичность и способы проверки приборов и устройств безопасности, элементов электрооборудования, способы регулировки рабочего и аварийного тормозов;

м) Перечень быстроизнашивающихся деталей и допуски на их износ, критерии предельного состояния электрооборудования;

н) Действующий на канатной дороге порядок сигнализации и связи;

о) Правила перевозки пассажиров;

п) Приемы освобождения от действия электрического тока лиц, попавших под напряжение, и способы оказания им первой помощи.

1.8. Электромонтер должен иметь навыки, необходимые для выполнения профилактики, ревизии и ремонта канатной дороги.

1.9. Электромонтер непосредственно подчиняется в своей работе машинисту-оператору и руководствуется указаниями начальника ППКД.
2. Обязанности

2.1. Обязанности электромонтера перед началом работы
2.1.1. Электромонтер обязан прибыть на канатную дорогу не позже чем за 1 час до пуска канатной дороги в работу и выполнить совместно с другими работниками канатной дороги, согласно руководству по эксплуатации, проверку готовности канатной дороги к пуску.

2.1.2. Прежде чем приступить к работе, электромонтер должен ознакомиться с записями в журнале осмотров и ремонтов ППКД, произвести приемку канатной дороги от предыдущей смены и убедиться в исправности и работоспособности приборов и устройств безопасности и других частей электрооборудования и системы управления канатной дороги.

2.1.3. Перед началом работы электромонтер должен:

произвести визуальный осмотр состояния электрооборудования, шкафа и пульта управления;
произвести визуальный осмотр приборов и устройств безопасности, расположенных на опорах канатной дороги;
выполнить визуальный контроль сигнальных канатов и их прилегания, соединения и крепления;
визуальный контроль и контроль работоспособности контрольных цепей, сигнальных и передающих устройств;
произвести общий контроль состояния и контроль работоспособности всего электрооборудования ППКД;
выполнить контроль устройств перегрузочного тока, перенапряжения, заземления и молниезащиты;
визуальный контроль и контроль работоспособности электродвигателя рабочего привода;
произвести визуальный осмотр электроаккумулятора, предназначенного для запуска дизельного двигателя резервного привода;
проверить исправность работы средств связи и сигнализации;
сделать запись в журнале обходов и осмотров о результатах осмотра электрооборудования канатной дороги;
оказать помощь обслуживающему персоналу, при необходимости, в уборке площадки посадки (высадки) и подходы к ней от грязи, мусора, снега, масел.

2.1.4. При приемке работающей канатной дороги ее осмотр должен производиться совместно с электромонтером, сдающим смену. Для осмотра канатной дороги начальник ППКД обязан выделить необходимое время.

2.1.5. Осмотр ППКД должен осуществляться только при неработающем приводе и при отключенном рубильнике.

2.1.6. После обхода (объезда) трассы ППКД электромонтер вносит запись в журнал обходов и осмотров канатной дороги о результатах осмотра электрооборудования. При положительных результатах осмотра машинистом-оператором выполняется пуск ППКД в работу для перевозки пассажиров.

2.1.7. Электромонтер не должен приступать к работе, если:

а) Электрический двигатель рабочего привода неисправен или имеет дефекты;

б) Детали рабочего или аварийного тормозов имеют повреждения;

в) Неисправны приборы и устройства безопасности;

г) Выявлены неисправности или дефекты электрооборудования, в частности пульта и шкафа управления;

д) Неисправны средства связи и сигнализации;

е) Отсутствуют ограждения неизолированных токоведущих частей электрооборудования, а также отсутствует или повреждено заземление;

ж) Истекли сроки технического освидетельствования, ремонта, технического обслуживания и профилактического осмотра.

з) Отсутствует или истек срок действия удостоверения.

Обнаруженные неисправности и нарушения требований безопасности должны быть устранены собственными силами до начала работ, а при невозможности сделать это электромонтер обязан сообщить о них машинисту-оператору и начальнику ППКД.
2.2. Обязанности электромонтера во время работы
2.2.1. При работе канатной дороги электромонтер руководствуется требованиями и указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации ППКД и производственной инструкции.

2.2.2. Электромонтеру во время работы ППКД запрещается выполнять работы по профилактике, ревизии и ремонту электрооборудования канатной дороги.

2.2.3. Во время работы канатной дороги электромонтер (если он не задействован в качестве дежурного по станции) должен находится в зоне досягаемости со стороны машиниста-оператора или начальника ППКД на случай внезапной остановки канатной дороги.
2.3. Обязанности электромонтера в аварийных ситуациях

2.3.1. При вынужденной остановки канатной дороги электромонтер должен немедленно приступить к выяснению причин этой остановки. Выяснив причину аварийной ситуации, незамедлительно информировать машиниста-оператора и начальника ППКД.

2.3.2. При возникновении на канатной дороге пожара электромонтер обязан немедленно вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися на канатной дороге средствами пожаротушения.

2.3.3. Если элементы канатной дороги (металлоконструкции и др.) оказались под напряжением, электромонтер должен оказать помощь в предупреждении пассажиров об опасности, самому принять меры личной безопасности от поражения электрическим током и сообщить о случившемся машинисту-оператору и начальнику ППКД, для принятия мер по отключению канатной дороги от питающей сети.

2.3.4. При возникновении стихийных природных явлений (ураган, землетрясение и т.п.) электромонтер должен по возможности оказать помощь в доставке пассажиров на станцию, после чего прекратить работу и покинуть канатную дорогу и уйти в безопасное место.

2.3.5. При возникновении других аварийных ситуаций электромонтер должен выполнить требования безопасности, изложенные в руководстве по эксплуатации канатной дороги.

2.3.6. Если не имеется возможности вернуть пассажиров на станцию, то электромонтер участвует в эвакуации пассажиров согласно «Инструкции и плана эвакуации и спасения пассажиров канатной пассажирской подвесной канатной дороги».

2.3.7. Если во время работы канатной дороги имели место авария или несчастный случай, то электромонтер должен немедленно поставить в известность об этом машиниста-оператора и начальника ППКД, и обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья других пассажиров.
2.4. Обязанности электромонтера по окончании работы
2.4.1. После окончания работы канатной дороги электромонтер должен выполнить осмотр электрооборудования ППКД в соответствии с п.2.1.3, после чего сделать соответствующую запись в журнал обходов и осмотров.

2.4.2. При обнаружении неисправностей или дефектов во время осмотра электрооборудования канатной дороги электромонтер обязан незамедлительно сообщить машинисту-оператору и начальнику ППКД.
3. Обслуживание канатной дороги

3.1. Электромонтер должен выполнять осмотры и обслуживание канатной дороги в соответствии с руководством по эксплуатации и графиком осмотров и ремонтов оборудования ППКД.

3.2. Электромонтер обязан:

а) Содержать электрооборудование канатной дороги в чистоте и исправности;

б) Своевременно производить смазку механических систем электрооборудования канатной дороги;

в) Своевременно выполнять профилактику, ревизию и ремонт электрооборудования канатной дороги.

3.3. Если при обслуживании электрооборудования канатной дороги выявлены неисправности, электромонтер информирует машиниста-оператора и подает заявку на их устранение начальнику ППКД.

3.4. При проведении обслуживания канатная дорога должна быть обесточена, вводное устройство отключено и заперто на замок.
4. Права
Электромонтер имеет право обжаловать указания непосредственного начальника в вышестоящих инстанциях.

5. Ответственность
Электромонтер несет полную ответственность за безопасную эксплуатацию пассажирской подвесной канатной дороги, а также за нарушение требований производственной инструкции в соответствии с ПБ 10-559-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог» и действующим законодательством.

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ

по выполнению производственных обязанностей дежурного по станции

пассажирской подвесной канатной дороги
1. Общие положения
1.1. Настоящая производственная инструкция разработана для лиц, выполняющих обязанности дежурного по станции пассажирской подвесной канатной дороги (ППКД).

1.2. Дежурный по станции ППКД (в дальнейшем «дежурный») назначается из числа лиц не моложе 18 лет, прошедших медицинское освидетельствование, обучение на знание ПБ 10-559-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог», обученных по соответствующей программе, аттестованных в установленном порядке, а так же повторную проверку знаний в объеме производственной инструкции и инструктаж по охране труда и технике безопасности на рабочем месте.

1.3. Подготовка и первичная аттестация дежурного должна проводиться в организациях по подготовке, имеющих соответствующую базу для теоретического и производственного обучения и состав преподавателей. Подготовка дежурного должна осуществляться по программам, согласованным с органами Ростехнадзора.

1.4. Результаты аттестации дежурного оформляются протоколом. Лицам, прошедшим аттестацию, должно быть выдано соответствующее удостоверение.

Участие представителя органов Ростехнадзора в работе аттестационной (квалификационной) комиссии при первичной аттестации дежурного не обязательно.

1.5. Повторная проверка знаний дежурных должна проводиться аттестационной (квалификационной) комиссией предприятия не реже одного раза в 12 месяцев. Внеочередная проверка знаний проводится:

1 2 3 4

	Начальник Балтийской таможни полковник таможенной службы Балтийской таможни, и направлена на дальнейшее укрепление законности, правопорядка, служебной дисциплины, обеспечение высокой ответственности...		Должностная инструкция учителя технологии Учреждения, его права и ответственность за выполнение работы. Инструкция служит нормативной основой для правильного применения мер...
	1. общие требования безопасности действие настоящей инструкции распространяется... Действие настоящей инструкции распространяется на всех работников доо, которые при исполнении своих должностных обязанностей используют...		Инструкция по охране труда 2015 г Настоящая инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении должностных обязанностей административно-управленческим...
	Учебное пособие по выполнению курсового проекта «Технология и организация... Учебное пособие предназначено для студентов специальности 270205 «Автомобильные дороги» очной форм обучения для курсового и дипломного...		Инструкция по охране труда № Действие настоящей инструкции распространяется на всех работников образовательного учреждения, которые при исполнении своих должностных...
	Инструкция по охране труда для административно-управленческого персонала Настоящая инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении должностных обязанностей административно-управленческим...		Инструкция №6 по охране труда для административно-управленческого... Настоящая инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении должностных обязанностей административно-управленческим...
	Информация о вакансиях на 20 февраля 2017 г Добросовестное исполнение должностных обязанностей. Опыт работы по специальности у соискателя, претендующего на данную вакансию,...		В. П. Казанцев инструкция по охране труда для инженера-программиста Инструкция, регламентирует безопасный, с точки зрения охраны труда, порядок действий инженера-программиста в процессе исполнения...
	Инструкция по охране труда для административно-управленческого персонала ниу вшэ санкт Петербург Настоящая инструкция устанавливает требования охраны труда при выполнении должностных обязанностей административно управленческим...		Инструкция о мерах пожарной безопасности Общие требования пожарной безопасности Все работники образовательного учреждения допускаются к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, а при выполнении...
	Регламентирование автоматизации процессов Перед выполнением должностных обязанностей, предусмотрено обучение специфике деятельности аэропорта Домодедово и должности, на которую...		Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича... Настоящая инструкция устанавливает требования безопасности труда при выполнении должностных обязанностей оператором газовой котельной...
	Организации охраны и внутриобъектового режима в зданиях и помещениях судебных участков ...		Инструкция по охране труда для членов экипажа вертолета ми-8 Ми ( командира, второго пилота, бортмеханика и других летных специалистов, включенных в задание на полет) и содержит основные требования...

Типовая инструкция по выполнению должностных обязанностей начальника пассажирской подвесной канатной дороги

Похожие: