Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке. 2631 им
|
Скачать 0.57 Mb.
|
5.1.1. Наладка электрических машин постоянного тока. При наладке электрических машин постоянного тока кроме вышеперечисленных работ необходимо выполнить ещё следующие работы: 1. осмотреть бандажи, клинья в пазах, пайку петушков, состояние лобовых соеденений обмоток, коллектор; 2. проверить состояние коллектора. Поверхность коллекторов новых машин должна быть отшлифована, на ней не должно быть вмятин, царапин, западающих и выступающих пластин. Биение коллектора не должно превышать 0,03 мм при диаметре до 250 мм; 0,04 мм при диаметре до 500 мм; 0,05 мм при диаметре выше 500 мм. В новых машинах изоляция между коллекторными пластинами должна быть продорожена на глубину 1 – 2 мм; 3. проверить правильность установки щёток. Расстановка щёток должна быть произведена согласно заводскому чертежу и инструкции. При необходимости щётки отдельных траверс следует сдвигать вдоль оси машины с таким расчетом, чтобы в коммутации участвовала вся рабочая поверхность коллектора и происходило равномерное срабатывание пластин. Расстояние обойм щёткодержателей от поверхности коллектора в зависимости от размеров коллектора и щёток должно быть не более 2 – 4 мм. Щётки должны свободно перемещаться в обоймах, но не иметь излишней слабины. Нормальный зазор между щёткой и обоймой в направлении вращения должен составлять 0,1 – 0,4 мм., в продольном направлении 0,2 – 0,5 мм. После указанной проверки и выполнения требуемой регулировки, щётки устанавливаются на электрическую нейтраль. Установку щёток на электрическую нейтраль удобнее производить индуктивным методом. Определение нейтрали производится после окончательной притирки и пришлифовки щёток к коллектору. Для этой цели используется вольтметр с пределом измерением до 3 Вольт для грубой регулировки, а затем милливольтметр с пределом измерения до 75 мВольт для точной установки. Прибор подключается на зажимы якоря. При подаче напряжения на независимою обмотку возбуждения машины от источника постоянного тока напряжением 4 – 6 Вольт или его отключений, в обмотке якоря наводится Э.Д.С. Если щётки находятся в нейтральном положении, то напряжение на щётках в этом случае будет равно нулю. Определение нейтрального положения щёток рекомендуется производить при отключении источника напряжения от обмотки возбуждения. В этом случае отклонение стрелки прибора получается более отчётливым. Каждый замер следует производить при нескольких положениях якоря. После определения нейтрального положения щёток по минимальному отклонению стрелки милливольтметра следует окончательно закрепить траверсу и ещё раз проверить правильность её установки при нескольких положениях якоря. Для генераторов главных приводов после установления электрической нейтрали щётки следует несколько сдвинуть с нейтрального положения по направлению вращения (на одну, две ламели), для создания небольшой размагничивающей реакции якоря во время работы приводов, гарантирующей генераторы от самовозбуждения. У остальных электрических машин постоянного тока щётки должны быть строго в нейтральном положении. 5.2. Наладка магнитных усилителей. Эта работа начинается с внешнего осмотра магнитного усилителя (силового или промежуточного), проверки плотности сборки пакетов, проверки затяжки болтов, качество пайки наконечников на выводных концах и крепления их на клеммнике. С помощью мегомметра измеряется сопротивление изоляции всех обмоток управления и рабочих обмоток относительно магнитопровода и между собой. Необходимо внимательно проверить схему соеденений между магнитным усилителем и выпрямителями и схему сборки самих выпрямителей. Измерить сопротивление всех обмоток управления. Затем собирается цепь нагрузки блока магнитных усилителей. Для силовых магнитных усилителей нагрузкой служит мост, состоящий из двух полуобмоток независимого возбуждения генератора и балластных резисторов. Измеряются сопротивления балластных резисторов и сопротивления полуобмоток независимого возбуждения. Для приводов подъёма и тяги установить сопротивление балластных резисторов R101, R102, R201, R202 равным 4,5 Ом (каждого). Для привода поворота сопротивление балластных резисторов R301, R302 установить равным 6 Ом (каждого). Собирается схема для снятия характеристики «вход-выход» блока магнитного усилителя. Формирование характеристик блоков магнитных усилителей необходимо производить изменением величины тока в обмотках смещения. Рекомендуемые характеристики силовых магнитных усилителей УМСП; УМСТ; УМСВ приведены на рисунках №№ 3, 4, 5. Для снятия характеристик силовых магнитных усилителей необходимо замерять и фиксировать токи в обмотке управления, токи на выходе каждого из магнитных усилителей, входящих в блок, ток в нагрузке, т.е. в одной из полуобмоток независимого возбуждения генератора. Во избежание перегрева силовых магнитных усилителей замеры токов нагрузки, превышающих номинальное значение, производить кратковременным включением усилителей (не более 6 – 8 сек.). Для каждой характеристики фиксируются величины намагничивающей силы (н.с.) смещения каждого из усилителей и напряжения питания. Характеристики блоков промежуточных магнитных усилителей УПП; УПТ; УПВ и БВЗ снимаются аналогично описанному выше. При этом необходимо замерять и фиксировать ток в обмотке управления и ток нагрузки (усилитель имеет только один выход). Характеристики блоков магнитных усилителей необходимо снимать при замкнутых цепях всех обмоток управления, которые будут участвовать в работе схемы. В цепях обмоток управления следует предварительно установить расчётные величины сопротивлений. Формирование характеристик блоков промежуточных магнитных усилителей также необходимо производить изменением величины тока обмоток смещения. Рекомендуемые характеристики блоков УПП, УПТ, УПВ и БВЗ представлены на рисунках № 6,7,8,9. При снятии характеристик должны быть замерены и записаны величины балластных резисторов, сопротивление нагрузок и напряжения питания. Во всех блоках промежуточных магнитных усилителей сопротивление балластных резисторов установить в пределе 94 – 98 Ом. 5.3. Наладка электрических аппаратов. Электрические аппараты установлены на станциях управления, пульте управления, высоковольтном распредустройстве, а также находятся отдельно у механизмов. В объём работ по наладке электрических аппаратов входят следующие операции: а) внешний осмотр станций, пультов управления, высоковольтного распредустройства и каждого аппарата в отдельности; б) проверка изоляции катушек и контактов; в) измерение сопротивлений катушек постоянному току; г) регулировка механической части аппаратов; д) проверка и настройка под током; е) проверка и подрегулировка в период наладки электроприводов. При внешнем осмотре проверяются: а) соответствие технической документации, типа и технических данных аппаратов (напряжение, ток втягивающей катушки, сопротивление её, количество и исполнение главных контактов и блокконтактов и др.); б) состояние главных и блокировочных контактов и их пружин; в) исправность опорных призм или подшипников; г) наличие всех деталей магнитной системы и возвращающих пружин; д) состояние гибких соеденений; е) состояние искрогасительных камер; ж) наличие немагнитной прокладки и её состояние; з) наличие крепёжных болтов, гаек, плоских и пружинных шайб; и) проверка величин провалов и растворов контактов всех аппаратов, усилия нажатия контактов. Перед включением аппаратов в схему управления приводами и подачей напряжения в схему управления проверить надёжность заземления станций, пультов управления, высоковольтного распредустройства и отдельно установленных электрических аппаратов. Регулируемые параметры электрических аппаратов должны быть выставлены в соответствии с требованиями «табл.№9» и принципиальных схем управления электроприводами экскаватора. Наладку аппарата контроля производительности производить в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации на этот аппарат. 5.4. Наладка схем управления. Перед началом этих работ и подачей высокого напряжения на экскаватор необходимо произвести следующие проверки: 1) сопротивления изоляции высоковольтного оборудования и высоковольтного кабеля; 2) годности трансформаторного масла маслонаполненных трансформаторов и аппаратов; 3) соответствия технических данных проложенных кабелей с тех. данными, указанными в кабельном журнале; 4) правильности выполнения монтажа внешних соеденений, которая производится путём прозвонки всех внешних цепей с помощью омметра или переносного телефонного аппарата; 5) правильности выполнения монтажа станций управления, пульта управления, высоковольтного распредустройства и других комплектных устройств. 5.4.1. Наладка схемы управления генератором собственных нужд и возбудителем синхронного двигателя. Кратковременным включением трёхмашинного агрегата (при разомкнутой якорной цепи и цепи возбуждения) проверяется направление вращения агрегата, которое должно совпадать с направлением стрелки на корпусе генератора, затем подключается обмотка возбуждения и с помощью шунтового регулятора 1ШР устанавливается напряжение 110 Вольт. Необходимо проверить также правильность включения сериесной обмотки генератора собственных нужд, которая должна действовать согласно с шунтовой обмоткой. С помощью шунтового регулятора возбуждения 2ШР (при замкнутом контакте М и разомкнутой якорной цепи) проверяется изменение напряжения возбудителя синхронного двигателя в пределах от 13 до 50 Вольт (при напряжении генератора собственных нужд 110 Вольт). 5.4.2. Наладка схемы защиты синхронного двигателя. (при укомплектовании экскаватора шкафом КРУЭ-6В-400-20У2 наладку схемы защиты смотри в приложении №1) Для защиты работающего синхронного двигателя необходимо настроить реле максимального тока РТМ1 и РТМ2 таким образом, чтобы они срабатывали и отключали синхронный двигатель при токе в цепи статора, соответствующем двойной номинальной величине тока статора синхронного двигателя. Ток срабатывания реле максимального тока регулируется винтом, который перемещает сердечник внутри реле. По окончании регулировки необходимо винт закрепить гайкой. Для защиты синхронного двигателя в режиме пуска необходимо установить величины сопротивлений части резистора СП (участки 95 – 67 и 95 – 68) такие, чтобы реле максимального тока РТМ1 иРТМ2 срабатывали при токе во вторичной обмотке трансформаторов тока, соответствующем 120% величины пускового тока синхронного двигателя. Для защиты синхронного двигателя от асинхронного режима при снижении питающего напряжения более чем на 20%, в схеме управления предусмотрена форсировка возбуждения синхронного двигателя , команду на форсировку подаёт реле минимального напряжения РН. Реле РН должно срабатывать при напряжении 80 Вольт, что обеспечивается соответствующим положением уставки. Реле РН находится на внутренней стороне двери шкафа высоковольтного распредустройства. При снижении питающего напряжения более чем на 65% от номинального значения или исчезновении его, срабатывает другое реле минимального напряжения с выдержкой времени РНВ, при этом синхронный двигатель отключается. При исчезновении напряжения на обмотке реле или при падении его до 65 – 35% от номинального значения реле срабатывает и отключает выключатель. 5.4.3. Наладка схемы пуска синхронного двигателя. (при укомплектовании экскаватора шкафом КРУЭ-6В-400-20У2 наладку схемы пуска смотри в приложении №1) Наладка схемы пуска синхронного двигателя главного преобразовательного агрегата производится в следующем порядке: а) выкатить тележку масляного выключателя в ремонтное положение не размыкая низковольтного штепсельного разъёма; б) отключить разъединитель; в) прозвонить схему управления синхронного двигателя и проверить её соответствие принципиальной схеме; г) включить разъединитель (тележка с масляным выключателем должна оставаться в ремонтном положении); Примечание: Оперировать разъединителем только при холостом ходе силового масляного трансформатора. д) включить трехмашинный преобразовательный агрегат и подать напряжение постоянного тока в схему управления синхронным двигателем; е) подать напряжение 220 Вольт переменного тока в цепи и сигнализации высоковольтного распредустройства; ж) проверить последовательность и чёткость срабатывания всех реле и контакторов при дистанционном включении масляного выключателя с пульта управления нажатием на кнопку «Пуск главного преобразовательного агрегата» (в качестве пусковой кнопки используется кнопка управления 11КУ «Толчок тяги»). Одновременно проверяется цепь дистанционного управления. Тележка всё это время находится в ремонтном положении. Одновременно производится настройка всех реле в схеме управления синхронным двигателем. Отключение масляного выключателя производится кнопкой 1КУ «Стоп главного агрегата» на пульте управления. В случае отключения масляным выключателем коротких замыканий для подготовки его повторного включения , после выяснения причин срабатывания аварийной защиты необходимо нажать кнопку « ОТКЛ» на выкатной тележке с выключателем. Температурные реле ТР1 и ТР2 высоковольтного распредустройства находящиеся в отдельном кожухе настраиваются на следующие температуры срабатывания: ТР1 – на минус 10оС ТР2 – на минус 20оС Величина тока возбуждения синхронного двигателя при его работе должна быть равна 277 Ампер. Выдержка времени реле минимального напряжения РНВ должна быть не более двух секунд. Для определения направления вращения определяется чередование фаз или синхронный двигатель кратковременно пускается при разомкнутых якорных цепях и цепях возбуждения генераторов. Затем главный преобразовательный агрегат должен вращаться около 3 – 4 часов; при этом ведётся непрерывное наблюдение за состоянием агрегата (подшипников, коллекторов, щёток и щёткодержателей). Допускается три пуска с интервалом 5 мин. Среднее число пусков не более десяти в сутки. 5.4.4. Наладка главных приводов. Подключение жёстких и гибких обратных связей. Перед тем, как приступить к определению полярности и подключению жёстких и гибких обратных связей, проверяется работа всех контакторов и реле схемы управления главными приводами при неподвижном главном преобразовательном агрегате. В схему управления подаётся напряжение 110 Вольт от генератора собственных нужд и проверяется чёткость срабатывания контакторов и реле, отсутствие задеваний силовых контактов за дугогасительные камеры. Далее определяется величина минимального напряжения срабатывания контакторов, реле и катушек электропневматических вентилей механических тормозов. Это напряжение не должно превышать 35% величины номинального напряжения питания. Проверяется правильность работы схемы при срабатывании реле защиты, блокировок и других аппаратов. До запуска главного преобразовательного агрегата устанавливаются токи возбуждения двигателей (номинальное и ослабленное) в соответствии с таблицами № 4 и 5. Первоначально величины токов возбуждения для холодных машин устанавливаются на 15 – 20% больше номинальных, а затем ещё проверяются при установившейся температуре электрических машин во время испытания экскаватора в забое. Кроме перечисленных работ до запуска главного преобразовательного агрегата дополнительно проверяются цепи основных обратных связей и устанавливаются ориентировочные величины сопротивлений резисторов в цепях обратных связей в соответствии с таблицей № 8. Производится предварительная установка величины сопротивления потенциометра в цепи, задающей обмотки управления по ступеням командоконтроллера согласно таблицы №8. Затем при размыкании от руки контактов командоаппаратов и конечных выключателей, проверяют последовательность и правильность отключения соответствующих цепей в схеме узла задающей обмотки и управления электропневматическим вентилем механического тормоза. Перед запуском главного преобразовательного агрегата для проведения опыта холостого хода генератора, цепи всех обратных связей должны быть разорваны. Должно быть проверено отсутствие напряжения на полуобмотках независимого возбуждения генератора. Далее выбирается место размыкания якорной цепи привода и осуществляется надёжный разрыв главной цепи. Лучше, если этот разрыв делать между двигателями, т.к. в этом случае не может образоваться ложных цепей. Подготавливается и собирается вся цепь отрицательной обратной связи по напряжению генератора с видимым разрывом цепи этой связи непосредственно на измерительном столе. Далее подготавливается и собирается цепь параллельной (шунтовой) обмотки генератора, также с одним разрывом. Непосредственно перед запуском главного преобразовательного агрегата должно быть измерено сопротивление изоляции того генератора, на котором должно повышаться напряжение и всей схемы в сборе, а также сопротивление изоляции двух других генераторов (которые к схеме управления не должны быть подключены). Начиная с момента запуска агрегата, следует вести постоянное наблюдение за коллектором генератора, так как при первом повышении напряжения на генераторе возможно выгорание мелких частиц щёточной пыли, застрявших между коллекторными пластинами, что может привести к образованию кругового огня. При первом повышении напряжения следует поставить дежурного около аппарата, с помощью которого можно отключить масляный выключатель для немедленного отключения синхронного двигателя в случае необходимости. Задающая обмотка блока промежуточных магнитных усилителей запитывается от генератора собственных нужд через потенциометр. Первоначально проверяется правильность сборки измерительной схемы, работа приборов и управляемость генератора. Для этого напряжение повышается до величины 100 – 120 Вольт. Если все элементы схемы работают нормально, то ток управления снижают до нуля и на остаточном напряжении генератора производят определение полярности обмотки отрицательной обратной связи по напряжению генератора. Для этого цепь обмотки отрицательной обратной связи с добавочным резистором, сопротивление которого в 5 – 10 раз превышает расчётное, кратковременно замыкают, и по вольтметру сначала на больших, затем на малых пределах измерения следят за изменением напряжения генератора в момент замыкания цепи. Если действие обмотки правильно, то при её подключении напряжение генератора уменьшается. После определения полярности добавочный резистор отключают и устанавливают расчётный коэффициент обратной связи, изменяя величину сопротивления резистора в цепи этой обмотки. Далее снимают характеристику холостого хода генератора. Повышение напряжения производят постепенно, продолжая наблюдение за коллектором генератора, до 700 Вольт (для генераторов подъёма и тяги) и до 400 Вольт(для генератора поворота). Затем напряжение снижается до нуля и повышается до указанных выше величин, но противоположной полярности. После определения полярности параллельной обмотки возбуждения генератора снимается характеристика холостого хода генератора. При этом замеряют и фиксируют следующие величины: 1) напряжение генератора; 2) ток в цепи независимой обмотки возбуждения генератора; 3) ток в цепи параллельной обмотки возбуждения генератора; 4) ток в цепи обмотки отрицательной обратной связи по напряжению генератора; 5) ток в цепи задающей обмотки блока силовых магнитных усилителей; 6) ток в цепи задающей обмотки блока промежуточных магнитных усилителей. Повышение напряжения производить постепенно до величины 1,1 U ном продолжая наблюдение за коллектором генератора. В приводе тяги используется отрицательная обратная связь по напряжению генератора, заводимая в блок силовых магнитных усилителей УМСТ для получения механической характеристики с меньшим заполнением. Определение полярности обмотки отрицательной обратной связи по напряжению генератора и подключение её к схеме производят после окончания работ по подключению предыдущей обмотки управления. |
Похожие:
 |
Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия на... |
 |
Им инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия № Трубы стальные для магистральных и технологических нефтепроводов и нефтепродуктопроводов |
|
Им инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия № Трубы стальные для магистральных и технологических нефтепроводов и нефтепродуктопроводов |
|
Инструкция по монтажу, пуску Регулированию и обкатке изделия Настоящая инструкция предназначена для монтажа, пуска и регулирования Автоматизиро |
|
Им инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия ск сервисная книжка Трубы стальные для магистральных и технологических нефтепроводов и нефтепродуктопроводов |
|
Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке машины на месте... Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) распространяется на машину для промежуточной расстойки тестовых заготовок весом от 80... |
|
Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке машины на месте... Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) распространяется на машину для деления теста ктм-2000 (далее машина), предназначенную... |
|
Инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке изделия на... Транспортёр скреперный (в дальнейшем именуемый транспортёр), предназначен для уборки навоза крупного рогатого скота из открытых навозных... |
|
Инструкция по монтажу, пуску и регулированию Настоящая инструкция... Настоящая инструкция является дополнением к "Руководству по эксплуатации" автомобилей уаз-469, уаз-452 и предназначена для оказания... |
|
Инструкция по монтажу, пуску и наладке. Гарантийные обязательства Настоящее руководство описывает принцип действия, устройство, подготовку к монтажу и эксплуатации, правила обслуживания шкафа расстоечного... |
|
Инструкция по монтажу, пуску и наладке. Меры безопасности Настоящее руководство описывает принцип действия, устройство, подготовку к монтажу и эксплуатации, правила обслуживания ротационной... |
|
Инструкция по монтажу, пуску и наладке. Меры безопасности Настоящее руководство описывает принцип действия, устройство, подготовку к монтажу и эксплуатации, правила обслуживания ротационной... |
|
Инструкция по монтажу и пуску 8 Монтаж амперметра 8 Настоящее руководство по эксплуатации цифрового амперметра da предназначено для ознакомления обслуживающего персонала с устройством... |
|
Инструкция по монтажу сайдинга Инструкция по монтажу винилового сайдинга «Альта-Профиль» Если «сайдинг» установлен правильно, с соблюдением инструкции по монтажу, то он не боится ни резких перепадов температуры, ни ветра... |
|
Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления потребителя... Работы по монтажу, регулировке и пуску механизмов разрешается выполнять лицам, имеющим специальную подготовку и допуск к эксплуатации... |
|
Инструкция по установке и эксплуатации Настоящая инструкция содержит указания по установке, подключению, пуску и техническому обслуживанию системы переговорной связи лифта.... |