Неисправность
|
Вероятная причина
|
Метод устранения
|
1. Отклонение от проекта привязки опор, подвесок, гибов и других элементов более чем на 500 мм; отсутствие некоторых опор или подвесок; наличие несогласованных изменений трассы
|
Ошибки проекта, вызвавшие вынужденное отступление при монтаже. Дефект монтажа
|
Рассчитать трубопровод на прочность с учетом фактического исполнения, при получении удовлетворительного уровня напряжений согласовать отступления с проектной организацией. В противном случае выполнить в соответствии с проектом
|
2. Узлы креплений опор и подвесок имеет прогибы, проседания, скручивания металлоконструкций, трещины или полное разрушение сварных швов в системе крепления. Обрыв тяг или других элементов блоков подвесок или блоков дружин
|
Ошибки проекта при определении нагрузок в холодном, рабочем состоянии или при гидроиспытаниях. Перегрузка креплений вследствие коробления трассы при нестационарных режимах
|
Уточнить фактические нагрузки; провести поверочный расчет распределения нагрузок. Восстановить узел крепления
Оценить систему опорожнения и прогрева трубопровода. Разработать мероприятия, исключающие коробление трасс
|
Нарушение технологии монтажа и ремонта трубопровода, приведшее к перегрузке отдельных узлов; отступление от проекта
|
Восстановить узел крепления в соответствии с проектом. Обеспечить строгое соблюдение технологии монтажа и ремонта оборудования
|
Защемления на трассе
|
Обследовать трубопровод, выявить и ликвидировать защемления (см. приложение 3)
|
Сотрясение трубопроводов при срабатывании предохранительных клапанов ПСБУ или БРОУ
|
Проверять систему крепления клапанов, при необходимости применить демпферные опоры
|
Вибрация трубопровода
|
Обследовать трубопровод; наладить пружинные крепления, устранить защемления
|
Попадание поврежденного узда под изоляцию соседнего трубопровода или оборудования
|
Разработать мероприятия по реконструкции узла в целях устранения теплового воздействия
|
3. В блоках пружин шток упирается в траверсу; отсутствует необходимый запас резьбовой части тяг для уменьшения высоты пружины; серьга или траверса упирается в основание блока пружины; серьга упирается в балку
|
Завышение рабочей длины тяг
|
Укоротить тягу
|
Смещение оси трубопровода вверх из-за ошибочных операций при монтаже или наладке
|
Провести регулировку высот пружин по всей трассе
|
Линейная плотность трубопровода меньше 95% расчетной
|
Пересчитать высоты пружин, провести регулировку
|
4. При расслаблении пружин не хватает длины тяг
|
Занижение длины тяг
|
Переварить тяги
|
Превышение линейной плотности трубопровода до 105 % расчетной
|
Пересчитать высоты и оценить необходимость регулировки
|
Опущение оси трубопровода из-за ошибочных операций при монтаже или ремонте
|
Провести регулировку высот пружин на всем трубопроводе
|
Невыполнение рекомендаций по сборке блока пружины при монтаже или ремонте (гайки должны располагаться в середине резьбовой части тяг); не учтены перемещения при монтажном или проектном натяге
|
Переварить тяги
|
5. На блоках пружин не устранены стяжка или разгрузочные устройства; приспособления не выставлены
|
Недостаток монтажа или ремонта. Перед вводом в эксплуатации не обследована система крепления
|
Стяжки устранить, разгрузочные устройства выставить в резервное положение
|
6. Пружина повреждена
|
Неверная термообработка при изготовлении на заводе
Касание витков пламенем горелки или электрической дуги при установке или срезке стяжек. Предельно сжатое состояние пружины в течение длительного времени
|
Заменить пружину
|
7. Отличие измеренных реакций пружин от расчетных нагрузок больше принятых значений
|
Ошибки монтажа или проекта
|
Провести поверочный расчет о учетом фактических реакций и при необходимости регулировку в соответствии с Типовой инструкцией по затяжке пружин
|
8. В скользящих опорах отрыв от опорных плит или слабина в тягах жестких подвесок в рабочем или холодном состоянии трубопроводов
|
Превышение небаланса пределов допустимых нагрузок в соседних опорах и подвесках
|
Оценить реакции системы крепления, провести регулировку высот пружин
|
Отсутствие при монтаже надлежащего контроля за монтажной осью трубопровода
|
То же. Если после регулировки зазор или ослабление останутся, проложить пластины (убрать ослабление в тягах)
|
Фактическая линейная плотность меньше расчетной.
|
Пересчитать высоты пружин и провести регулировку
|
Не закончены изоляционные работы
|
По окончании изоляционных работ осмотреть опоры и подвески и оценить реакции пружин
|
Наличие на трассе прогибов, контруклонов, "мешков"
|
Оценить систему дренирования, устранить контруклоны, «мешки», провести регулировку
|
Пренебрежение перемещениями при монтажном, ремонтном или проектном натяге
|
Провести оценку реакций пружинных креплений
|
9. Скользящая опора соскочила о опорной плиты
|
Превышение размеров опорной плиты горизонтальными перемещениями
|
Увеличить опорную плиту
|
Монтаж опорной платы или хомута без предварительного смещения, не учтены перемещения при монтажном или ремонтном натяге
|
Произвести предварительное смещение хомута или опорной плиты
|
Вибрация трубопровода
|
Обследовать трубопроводы; наладить пружинные крепления; устранить защемления
|
Отличие горизонтальных перемещений от расчетных при прогревах паропроводов
|
Увеличить размеры опорной плиты
|
При разрезке трубопровода не были приняты меры от смешения концов трубопровода
|
Восстановить опору; при разрезках закреплять концы трубопровода
|
Сотрясание трубопроводов при срабатывании предохранительных клапанов, клапанов сбросных устройств
|
Заменить скользящую опору подвеской. Разработать рекомендации по снижению влияния срабатывания клапанов
|
10. Разрушение катковой опоры
|
См. п.9 настоящего приложения. Наличие в точке крепления трубопровода значительных углов поворота
|
Заменить катковую опору подвеской
|
11. Скользящая направляющая опора перекошена
|
Превышение расчетных значений горизонтальными перемещениями или реакциями, перпендикулярными оси трубопровода
|
При необходимости ограничения горизонтальных перемещений реконструировать опору.
|
Не учтены перемещения при монтажном или проектном натяге
|
Реконструировать опору
|
12. Опора или подвеска расположена на сварном стыке или колене
|
Ошибки проекта при разбивке трубопровода на блоки. Ошибки монтажа или ремонта
|
Изменить узел крепления трубопровода в целях обеспечения расстояния от края подвески или опоры до стыка или колена не менее 200 мм
|
13. Отсутствуют упоры, привариваемые к паропроводу и исключающие перемещение паропровода вдоль его оси относительно неподвижной опоры
|
Дефект монтажа
|
Установить и приварить упоры в соответствии с требованиями МВН 110-64 или ОСТ 108.278.28-80
|
14. Подушки или хомуты штатных или временных опор и подвесок приварены к паропроводам из легированных сталей
|
Недостаток монтажа или ремонта
|
Сварку срезать. Место сварки зачистить
|
15. Хомуты, крепящие паропровод к опорной стойке, расслаблены
|
Недостаток монтажа или ремонта
|
Затянуть хомуты в соответствии с требованием отраслевого стандарта
|
Релаксация или ползучесть хомутов
|
Между паропроводом и опорой с хомутами проложить асбест. Хомуты затянуть
|
Выполнение опорной стойки без учета уклона трубопровода или его перемещений в местах установки подвесок
|
Реконструировать опорную стойку с учетом уклона и перемещений
|
16. Оборван хомут в подвеске на одной тяге для горизонтальных паропроводов
|
См. п.2 настоящего приложения
|
Для хомутов из стали ЭШ82 неверна термообработка
|
Измерить твердость хомутов на всем трубопроводе, заменить хомуты, не удовлетворяющие требованиям ТУ по твердости
|
Не соответствие требованиям стандартов или нормалей марки стали хомутов или соединительных болтов
|
Восстановить подвеску с проверкой марки стали хомутов или болтов
|
Неисправность
|
Вероятная причина
|
Метод устранения
|
1. Близлежащие трубопроводы, конструкции или оборудование препятствуют перемещениям тяг подвесок или тяги подвесок проходят через изоляцию вышерасположенного трубопровода
|
Ошибка проекта
|
Разработать и согласовать с проектной организацией предложения по устранению защемлений. Устранить защемления
|
Ошибка монтажа. Пренебрежение перемещениями от монтажного, ремонтного или проектного натяга
|
Устранить защемления за счет конструктивного выполнения в соответствии с проектом
|
2. Поверхности изоляции трубопровода соприкасаются с другим оборудованием или строительными конструкциями, соседними трубопроводами
|
Ошибка проектной организации: неточности при монтаже трубопровода; нарушение работы системы крепления трубопровода. Не учтены перемещения при монтажных, ремонтных или проектных натягах
|
Сделать выемку в изоляции, но не более 50 % ее толщины. Перенести металлоконструкцию. Провести расчет на прочность с учетом ограничения перемещений. Изменить трассу трубопровода с соответствующим расчетом на прочность
|
3. Трубопроводы защемлены в местах прохода через стены или перекрытия
|
Проектом не предусмотрены соответствующие размеры проема, либо проем заделан в процессе эксплуатации
|
Обеспечить соответствующий проем
|
4. Дренажные трубы или воздушники трубопроводов защемлены в местах прохода через площадки обслуживания или строительные конструкции, на дренаже слишком близко к основному трубопроводу расположено жесткое крепление
|
При монтаже не уделено должного внимания гибкости трасс дренажей в воздушников
|
Обеспечить соответствующие проемы; жесткое крепление выбирать на расстоянии, обеспечивающем компенсацию этого трубопровода от перемещения основного трубопровода
|
5. Трубопровод защемлен в рабочем состоянии временными балками, опорами и подвесками; на блоках пружин отдельных опор и подвесок в рабочем состоянии трубопровода сохранились монтажные стяжки
|
Перед вводом трубопровода в работу после монтажа или ремонта не проведен внешний осмотр
|
После отключения и опорожнения трубопровода устранить защемление
|
6. Защемлены подвижные детали скользящих, направляющих, катковых опор
|
Наличие наплывов от сварки, ошибочная прихватка сваркой поверхностей скольжения
|
Восстановить проектную конструкцию
|
