Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80


Скачать 1.42 Mb.
Название Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80
страница 14/16
Тип Инструкция
rykovodstvo.ru > Инструкция по эксплуатации > Инструкция
1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Приложение 3

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ

СОДЕРЖАНИЯ ВОЗДУХА В БЕТОННОЙ СМЕСИ

ВОЗДУХОМЕРОМ КОНСТРУКЦИИ ЦНИИСа


Принцип действия прибора

Бетонную смесь, уплотненную в чаше воздухомера конструкции ЦНИИСа (рис. 1 данного приложения), после установки крышки с измерительным цилиндром заливают водой. С помощью насоса необходимо поднять давление внутри прибора и зафиксировать изменение уровня воды в измерительном цилиндре. Это изменение уровня обусловлено сжатием воздуха вовлеченного в бетонную смесь, и, согласно закону Бойля-Мариотта зависит от количества воздуха, содержащегося в смеси при атмосферном давлении, и величины избыточного давления, создаваемого в приборе.



Рис. 1. Воздухомер конструкции ЦНИИСа:

1 - чаша прибора, в которой уплотняется бетонная смесь 2 - коническая крышка с закрепленным на ней внутренним конусом для предохранения от размывания бетонной смеси в чаше при заливке воды в прибор; 3 - металлический цилиндр с мерной шкалой, закрепленный на конической крышке 4 - манометр 5 - воронка для заливки воды в прибор 6 - ручной насос; 7 - вентиль для спуска воды из прибора после определения воздухосодержания закрепленный в конической крышке

Общие требования к конструкции воздухомера

Чаша и крышка прибора должны иметь жесткую конструкцию не допускающую изменение объема прибора при приложении к прибору рабочего давления.

Минимально допустимый объем чаши устанавливают в зависимости от наибольшей крупности заполнителя в бетонных смесях:

Наибольшая крупность

крупного заполнителя, мм

Минимальный объем

чаши, л

20

3

40

4

80

8

Диаметр чаши должен быть 075-1,25 ее высоты. Материал чаши и крышки должен быть стойким против действия щелочей. Внутренняя поверхность крышки должна иметь наклон к горизонту не менее 30° Объем водомерной трубки должен равняться около 5-6% объема чаши прибора. Дополнительное оборудование к прибору: мастерок стандартного типа, стальной стержень диаметром 16 мм и длиной 500 мм с одним закругленным концом для штыкования бетонной смеси, деревянный молоток массой 200-250 г, стальной стержень сечением 520 мм и длиной 500 мм для срезания излишка бетонной смеси в чаше, цилиндр объемом 2-4 л для заливки воды в прибор.

Калибровка прибора

Определение объема чаши. На фланец чаши наносят тонкий слой жира, затем чашу взвешивают. Наливают в нее воду чуть выше уровня фланца и закрывают стеклянной пластинкой так, чтобы излишки вытекли. Аккуратно обтирают чашу тряпкой, переносят на весы, снимают стеклянную пластинку и взвешивают. По разности определяют объем чаши в литрах.

Определение цены деления водомерной трубки. Заливают воду в чашу прибора, накрывают ее крышкой, затягивают болты, через воронку доливают воду чуть выше верхней риски водомерной трубки. Открыв вентиль в крышке, устанавливают уровень воды на отметке “0” (рис. 2 данного приложения). Затем, подставив мерный стакан, открывают вентиль и сливают воду до отметки, отстоящей от нулевой на несколько делений (число делений роли не играет).



Рис. 2. Схема отсчетов при определении

воздухосодержания в бетонной смеси:

а и в - избыточное давление равно нулю; б - избыточное давление Р;

1 - вода 2 - бетон

Определяют объем воды (в см3), соответствующий одному делению шкалы водомерной трубки:



где - объем слитой воды

- число делений водомерной трубки, соответствующее объему слитой воды.

Затем определяют цену деления прибора в процентах от объема чаши:

.

Величина К при рабочем давлении в приборе Р = 100 кПа имеет разное значение в зависимости от атмосферного давления.

Атмосферное давление кПа (мм рт. ст.)

К

Атмосферное давление кПа (мм рт. ст.)

К

97 (730)

1,995

1013 (760)

2,037

98,6 (740)

2,01

102,6 (770)

205

100 (750)

2022

104 (780)

2,064

Промежуточное значение К может быть определено интерполяцией.

Определение содержания воздуха в бетонной смеси (без поправки)

Бетонную смесь, уложенную в чашу, уплотняют с учетом принятой технологии уплотнения при укладке смеси в опалубку. Смесь укладывают в три слоя, каждый из которых штыкуют 25 раз. Затем постукивают деревянным молотком по чаше 10-15 раз, пока не исчезнут на поверхности бетона пустоты и не перестанут появляться большие пузырьки воздуха.

После уплотнения излишек бетонной смеси срезают металлическим стержнем, проводя им по поверхности фланца, который тщательно очищают от бетона, устанавливают на чаше крышку и прижимают ее накладными болтами, обеспечивая герметичность прибора.

Через воронку в прибор наливают воду до половины водомерной трубки. Прибор отклоняют примерно на 30° от вертикали и, используя дно как точку опоры, описывают несколько полных кругов верхним концом, одновременно осторожно постукивая рукой по конической крышке для удаления пузырьков воздуха.

Затем прибор возвращают в вертикальное положение и наполняют водой несколько выше нулевой отметки на водомерной трубке. Пену, если она появилась на поверхности воды, уничтожают, вливая через воронку незначительное количество спирта. Слегка открыв вентиль в конической крышке, приводят уровень воды к нулевой отметке на шкале прибора.

Закрыв вентиль, насосом поднимают давление в приборе несколько выше заданной величины (примерно на 10 кПа). Постукивают по стенкам чаши, и когда давление достигнет рабочего давления (обычно 100 кПа), отсчитывают уровень воды с точностью до одного деления по шкале прибора (см. рис. 2 данного приложения).

Затем, открывая верхний вентиль, снижают избыточное давление до нуля и постукивают в течение 1 мин по стенкам чаши. Отмечают уровень воды и вычисляют содержание воздуха в бетонной смеси:



где -цена деления прибора

-уровни воды при избыточном давлении и после снятия его.

Определение повторяют без добавления воды до нулевой отметки. Разница в полученных результатах не должна превосходить 0,2%. По полученным результатам вычисляют среднюю величину.

Определение поправки на содержание воздуха в заполнителе

Вычисляют количество крупного и мелкого заполнителей, находящихся в объеме бетонной смеси, уложенной в чаше прибора:



где - объем чаши прибора;

- объем замеса;

Щ и П - количество крупного и мелкого заполнителей в замесе.

Необходимые данные об объемной массе бетонной смеси могут быть получены путем взвешивания пустой чаши и чаши, наполненной уплотненной бетонной смесью.

Приготавливают смесь из крупного и мелкого заполнителей и помещают ее в чашу прибора, наполненную на 1/3 водой. При этом часть мелкого заполнителя оставляют. Перемешивают смесь заполнителей с водой до полного их смачивания. Перемешивание не должно приводить к заметному воздухововлечению. Пену удаляют при помощи фильтровальной бумаги. После этого постукивают по стенкам чаши и слегка штыкуют 10 раз верхний слой. Остаток мелкого заполнителя вводят при перемешивании.

Заполнители выдерживают в воде 5 мин, удаляют всю пену, тщательно очищают фланцы чаши и собирают прибор, как описано выше. Затем определяют количество воздуха в смеси заполнителей:



Вычисление воздухосодержания в бетонной смеси (с поправкой)

Воздухосодержание в бетонной смеси подсчитывают по формуле:


1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

Похожие:

Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации
Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ одн 218. 010-98
Всн 24-88 "Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог", всн 137-89 "Инструкция по проектированию, строительству...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инструкция по применению ремонтного материала Startbahn
Ремонтный материал Startbahn® sb-45F, предназначен для ремонта жестких аэродромных покрытий, автомобильных дорог из монолитного бетона,...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Рекомендации по технологии санации трещин и швов в эксплуатируемых...
Методические рекомендации предназначены для органов управления дорожным хозяйством и организаций, выполняющих заливку трещин на асфальтобетонных...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инструкция по применению ремонтного материала Startbahn
Ремонтный материал Startbahn® sb-45, предназначен для ремонта жестких аэродромных покрытий, автомобильных дорог из монолитного бетона,...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Статья 1 Утверждение сети Азиатских автомобильных дорог Договаривающиеся...
Экономической и социальной комиссии для Азии и Тихого океана Организации Объединенных Наций в деле формирования и введения в эксплуатацию...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах введение
Настоящее Руководство разработано взамен "Инструкции по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах" (всн 20-87) и предназначено...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Профессиональный стандарт
Уплотнение оснований и покрытий автомобильных дорог, аэродромов и прочих искусственных сооружений
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Профессиональный стандарт1
Выполнение вспомогательных работ при проведении строительства и ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Профессиональный стандарт
Выполнение вспомогательных работ при проведении строительства и ремонта асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Методические рекомендации по ремонту дорожных одежд, состоящих из...
Разработан федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования «Московский автомобильно-дорожный...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции...
...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Инженерно-геодезические изыскания железных и автомобильных дорог всн 208-89
Разработаны цниис минтрансстроя СССР при участии Мосгипротранса и Союздорпроекта
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Рекомендации по контролю прочности цементобетона покрытий и оснований...
Разработан обществом с ограниченной ответственностью «биотех» (к т н. С. В. Эккель, к т н. П. А. Зайцев)
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Огбоу спо «ряжский дорожный техникум» методические указания по выполнению...
ПМ. 01 Участие в изыскании и проектировании автомобильных дорог и аэродромов по специальности 08. 02. 05 Строительство и эксплуатация...
Инструкция по строительству цементобетонных покрытий автомобильных дорог всн 139-80 icon Строительство земляного полотна автомобильных дорог
Комитетом по транспортному строительству Национального объединения строителей, протокол от 21 ноября 2011 г. №10

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск