Методические указания по применению стальных многогранных опор вл 110-220 кВ

Скачать 2.73 Mb.

Название	Методические указания по применению стальных многогранных опор вл 110-220 кВ
страница	14/15
Тип	Методические указания

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Методические указания

1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Указания по антикоррозионной защите стальных многогранных опор ВЛ 110-220 кВ

8.1 Стальные многогранные опоры ВЛ 110-220 кВ должны быть защищены от коррозии в соответствии со СНиП 2.03.11-85 «Защита строительных конструкций от коррозии».

Для слабоагрессивной среды должно применяться горячее цинкование толщиной 80–100 мкм (без лакокрасочного покрытия).

Для среднеагрессивной среды должно применяться горячее цинкование толщиной 80-100 мкм с дополнительным лакокрасочным покрытием группы IIа, IIIа или покрытие группы IIIа по СНиП 2.03.11-85.

Защита конструкций от коррозии должна выполняться в заводских условиях. Поврежденное цинковое покрытие необходимо отремонтировать с применением цинкнакопленной композиции ЦВЭС в соответствии с требованием ТУ 2312-004-12288779-99.

8.2 Для стоек с максимальным диаметром 2500 мм и более отсутствуют ванны для горячего цинкования, и для них должны применяться соответствующие покрытия по СНиП 2.03.11-85.

Для слабоагрессивной среды должно применяться лакокрасочное покрытие группы IIа по СНиП 2.03.11-85 в два слоя толщиной 55 мкм.

Для среднеагрессивной среды должно применяться покрытие группы IIIа по СНиП 2.03.11-85 в три слоя толщиной 80 мкм.

8.3 В слабоагрессивной среде при содержании в атмосфере газов группы А для опор при расчетной температуре района строительства ВЛ t ≥ - 40^оС допускаются стали марки 10ХНДП (С345К) и при t ≥ - 65^о С допускаются опоры из стали марки 12ХГДАФ по ТУ14-1-2881-80 без защиты от коррозии.

Сталь марок 10ХНДП и 12ХГДАФ содержит легирующие добавки, которые создают более высокую устойчивость к атмосферной коррозии по сравнению с обычной углеродистой сталью и способствуют образованию на поверхности металла плотно прилегающей защитной окисной пленки, которая замедляет последующее образование ржавчины. На поверхности конструкции остается патина (пленка) из твердых нерастворимых продуктов коррозии. Эта патина уплотняет и изолирует поверхность конструкции от дальнейшей коррозии.

Однако в грунте сталь повышенной коррозионной стойкости должна быть защищена от коррозии так же, как обыкновенная сталь.

8.4 Для стальных фундаментов стальных многогранных опор ВЛ110-220 кВ следует предусматривать изоляционные покрытия с наружи и в нутрии: из полимерных липких лент, на основе битумно-резиновых или битумно-полимерных составов толщиной не менее 3 мм.

Рекомендации по монтажу стальных многогранных опор ВЛ 110-220 кВ

9.1 Монтаж опор ВЛ 110-220кВ должен производиться в соответствии с технологическими картами и схемами на производство отдельных видов работ.

9.2 Конструкции стоек и опор должны подаваться на монтаж оцинкованными (или с лакокрасочным покрытием) и очищенными от грязи, льда, масла и ржавчины.

9.3 Стальные конструкции подлежат проверке на месте установки.

Допускаемые отклонения от проектных размеров стальных конструкций должны соответствовать требованиям технических условий.

9.4 Установка собранной опоры производится с помощью крана соответствующей грузоподъемности и вылета стрелы. Основные технические характеристики кранов даны в таблицах 9.1 и 9.2. Секции стойки соединяются с помощью телескопических стыков с усилием 20 тс для опор ВЛ 110 кВ и 40 тс для опор ВЛ 220 кВ при помощи двух домкратов или других приспособлений, с обеспечением расчетных длин стыков. Для увеличения надежности работы стыков применяются дополнительные стяжки, которые остаются в эксплуатации.

В месте крепления строповочного троса опоры должны иметь прокладку для обеспечения сохранности цинкового покрытия.

9.5 При соединении секций опоры и фундамента фланцами допускается применять выравнивающие прокладки.

После завинчивания болтов на них, при необходимости, устанавливаются запирающие устройства.

9.6 Головки и гайки болтов должны плотно соприкасаться с плоскостями элементов конструкций и шайб. В каждом болте со стороны гайки должно оставаться не менее одной нитки резьбы с полным профилем.

Надежность фиксации гаек анкерных болтов обеспечивается второй гайкой.

Момент затяжки болтов при монтаже металлоконструкций должен быть не менее 15 кГсм. После затяжки резьбу болтов раскернить или приварить.

9.7 В соответствии с конкретным проектом ВЛ к контакту опоры необходимо присоединить дополнительные заземлители болтом М16.

9.8 При производстве монтажных работ не допускается:

- механическое повреждение конструкций (образование остаточных деформаций, вмятин и др.);

- повреждение защитных покрытий.

Транспортные и монтажные нагрузки на опоры не должны превышать расчетных.

При складировании или сборке опор на месте установки опоры или их секции должны укладываться на деревянные прокладки.

Рекомендации по подъему на опоры и передвижению по траверсам см. п.п. 10.6, 10.7, 10.8 и 10.9.

Таблица 9.1 – Основные технические характеристики отечественных мобильных стреловых кранов	Габаритные размеры: Д×Ш×В, м	ОАО “Автокран”, г. Иваново	10x2.5x3.4	10x2.5x3.36	10.9x2.5x3.6	10.9x2.5x3.85	10.73x2.5x3.75	13.5x2.5x3.87	13.5x2.75x3.95	ОАО “ГАКЗ”,г. Галич	12x2.5x3.55	12x2.5x3.6	11.9x2.5x3.7	ОАО “КАЗ”, г. Клинцы	10x2.5x3.6	10.1x2.5x3.6	ОАО “Газпром-КРАН”, г. Камышин	14.5x2.5x3.65	12.42x2.5x3.65	14.16x2.5x3.84	13.621x3.2x4.15
	Масса машины в транспортном положении, т		18.7	17.81	21.3	22.38	24	37.11	42		20.6	20.7	23.3		17.8	18.5		21.96	28.7	41.3	58.0
	Максимальная транспортная скорость машины, км/ч		60	60	60	60	60	50	60		80	80	70		70	70		50	50	50	50
	Число колес шасси: Общее× Ведущие× Управляемые		6x6	6x6	6x6	6x4	6x4	8x4	8x8		6x4	6x4	6x4		6x6	6x6		6x6x2	6x4x2	8x4x4	8x8x8
	Мощность двигателя шасси, кВт		132	132	132	176	176	243	310		176	176	176		132	132		176	243	243	300
	Длина стрелы / удлинителя (гуська) стрелы, м		8-18 7	8-14 7	9-21 7	9-21 7	9.4-27.4 7	10.6-31 9.15	10.6-31 9.15		9.7-21.7 -	9.7-21.7 9	9.7-21.7 9		8-14 7.5	8-18 7.5		9.5-21.5 7.15	9.5-30.1 7.15	11.4-34 9;14.5	9.2 – 33.3 9.5;16;22
	Грузоподъемность на максимальном вылете (в т.ч. с гуськом), т/м		0.6 17	0.6 16	0.6 19.7	0.9 19.7	0.66 22	1.5 26	0.85 28		0.45 18.5	0.5 (0.2) 18 (18)	1.0 18		1.5 (0.6) 13 (17)	0.6 17		0.3 20	0.3 27	2.2 20	1.5 32
	Грузоподъемность на максимальной (в. т.ч. с гуськом) высоте подъема крюка, т/м		4 (1.95) 18.4 (25)	5.5 (1.95) 14.5 (21.6)	6.35 (1.95) 21.3 (28.2)	6.35 (1.95) 21.3 (28.2)	5.25 (1.95) 27 (34.6)	12 (1.8) 30.7 (46)	11.2 (1.6) 30.3 (46)		5 _ 21.8	6 (1.35) 21.9 (30)	7 (1.35) 21.9 (30)		5.1 (1.75) 14 (21.0)	4 _ 18.5		8 (1.6) _ 22.3 (28.8)	5.1 (1.3)_ 29.3 (36.8)	8.4 (1.4)_ 33.8 (48.6)	8 (1.5) 34 (56)
	Максимальная г/п на вылете крюка, т/м		16 1.9	17 1.9	22 2	25 2	32 1.1	50 2.8	50 2.8		20 3.2	25 3.2	30 3.2		15 3.2	16 3.2		25 3.0	32 3.0	50 3.0	70 3.0
	Модель крана Шасси		КС-315714 УРАЛ-5557	КС-35714-2 УРАЛ-5557	КС-45717 УРАЛ-5557	КС-45717А-1 МАЗ-63038	КС-45717 КАМАЗ-53229	КС-6973А МЗКТ6923	КС-6973Б БАЗ-89098		КС-45719-1 КАМАЗ-53213	КС-55713-1 КАМАЗ-53213	КС-55715 КАМАЗ-53229		КС-35719-3 УРАЛ-5557	КС-35719-3-02 УРАЛ-5557		КС-55716 УРАЛ-4320	КС-5476А МЗКТ-8006	КС-6476 МЗКТ-6923	КС-7976 МЗКТ-79081

Таблица 9.2 – Основные технические характеристики зарубежных мобильных кранов

Модель крана	Максимальная г/п на вылете крюка т/м	Грузоподъемность на максимальной (в т.ч. с гуськом) высоте подъема крюка, т/м	Грузоподъемность на максимальном вылете, т/м	Длина стрелы/ гуська, м	Мощность двигателя шасси/ крановой установки, кВт	Число колес шасси: общее× ведущие× управляемые	Максимальная транспортная скорость машины, км/ч
LIEBHERR, Германия
LTF1030-3/4	30 2.5	9 (2) _ 27 (42)	2.2 (24) 0.8 (36)	8.4-26 8.2-14	з а в и	с и т от ш	а с с и
LTM1030/2	35 3.0	8.3 (2.8) _ 30 (45)	1.4 (0.5) 26 (40)	9.2-30 8.6-15	205 -	4×4×4	80
LTM1040/1	40 3.0	9.3 (2.7) _ 31 (45)	2.1 (0.8) 26 (40)	9.5-30 8.1-14.5	230 -	6×4×6 6×6×6	76
LTM1055/1	55 2.5	10.1 (3.1) 41 (56)	1.5 (0.6) 38 (48)	10.2-40 9.5-16	270 -	6×4×6 6×6×6	80
LTM1060/2	60 2.5	10.1 (3.5) 42 (60)	1.5 (0.7) 38 (48)	10.9-42 9.5-17	270 -	8×4×8 8×6×8	80
LTM1080/1	80 2.5	8.7 (2.4) 48 (66)	1.2 (0.6) 44 (56)	10.8-48 10.5-19	320 -	8×6×8 8×8×8	80
LTM1090/2	90 3.0	10.2 (2.6) 52 (72)	1.2 (0.9) 46 (56)	11.7-52 10.8-19	300 120	8×6×8 8×8×8	77
LTM1100/2	100 2.7	11.4 (3.7) 52 (72)	2.2 (0.8) 48 (64)	11.5-52 10.8-19	400 149	10×6×8 10×8×8	80
LTM1150/1	150 3.0	13.5 (2.2) 56 (92)	1.6 (0.9) 54 (74)	12.6-56 11.2-28	400 120	10×6×10 10×8×10	76
LTM1160/2	160 3.0	15 (2.4) 60 (96)	2.9 (1.2) 54 (74)	13.2-60 12.2-36	400 149	10×6×10 10×8×10	76
LTM1200/1	200 3.0	16.5 (2.1) 60 (100)	4.3 (1.0) 56 (84)	13.3-60 12.2-36	400 180	10×6×8 10×8×8	80
LTM1250/1	250 3.0	- _ 72 (124)	- _ 60 (88)	15.4-72 12.2-68	440 180	12×6×10 12×8×10	76
LTM1300/1	300 3.0	30.5 (1.7) 60 (116)	5.4 (1.1) 58 (92)	15-60_ 10.5-70	440 180	12×6×10 12×8×10	76
LTM1500	500 3.0	20.9 (4.2) 84 (145)	2.6 (1.9) 74 (108)	16.1-84 14-94	440 240	16×8×12	77
LTM1550	550 4.5	55 (28) _ 105 (180)	4.4 (2.3) 92 (124)	21-105 21-91	420 300	16×8×12	73
GROVE, США
TMS635B	30 3.0	- _ 47.9		10.4-32 4.5-13.1	157 -	6×4×2	77
TMS540	35;36 3.0	- _ 46.4		11.3-27.4 9.1-16.5	224 -	6×4×2	105
TMS750B	45_ 2.75	- _ 52.7		10.6-33.5 9.8-17.1	186 -	8×4×4	80
TMS870	70 3.0	- _ 52.4		11-33.5 9.4-17.1	298	8×4×4	88
TM9100	90 3.0	- _ 64.3		12.1-45 9.4-17.1	298 186	8×4×4	88
TM9120	120 3.0	- _ 75.6		12.8-39.6 10-35.3	343 186	8×4×4	77
TM9150	136 3.0	- _ 82		12.8-48.7 10-35.3	325 186	10×4×6	88
TM1500	150 3.0	- _ 82		14-52.7 10-26.8	335 186	12×6×6	67
GMK2035	35 3.0	8 (2) _ 29 (45)	1.2 (0.8) 26 (34)	8.9-29 8.5-15	205 -	4×4×4	74
GMK3050	50 3.0	7.2 (2.2) 39 (53)	0.7 (0.8) 34 (42)	9.8-38.1 8.7-15	260 -	6×4×6 6×6×6	83.5
GMK4070-1	70 3.0	10 (1.9) 38 (60)	1.6 (0.6) 34 (46)	11.6-38.1 10-22	250 -	8×6×8 8×8×8	68
GMK4080	80 3.0	11 (1.9) 43 (69)	0.8 (0.5) 38 (46)	11.2-43 8-25	250 101	8×6×8 8×8×8	68

Продолжение таблицы 9.2 – Основные технические характеристики зарубежных мобильных кранов

Модель крана	Максимальная г/п на вылете крюка т/м	Грузоподъемность на максимальной (в т.ч. с гуськом) высоте подъема крюка, т/м	Грузоподъемность на максимальном вылете, т/м	Длина стрелы/ гуська, м	Мощность двигателя шасси/ крановой установки, кВт	Число колес шасси: общее× ведущие× управляемые	Максимальная транспортная скорость машины, км/ч
GMK5100	100 3.0	12.2 (2.0) 52 (85)	2.2 (0.9) 46 (66)	12.8-51 11-34	350 125	10×6×10 10×8×10	80
GMK5130 (L)	130 3.0	17 (2.0) 46 (87)	2.3 (0.9) 42 (62)	14-46 10-40	370 101	10×6×10 10×8×10	69
GMK5180	180 3.0	16 (2.6) 59 (96)	3.4 (1.0) 56 (76)	13.5-60 13-38	420 122	10×6×10 10×8×10	76
GMK6200-1	200 3.0	16 (2.6) 59 (96)	3.4 (1.0) 56 (76)	13.5-60 13-38	420 122	12×8×12	71
GMK6300	300 2.8	29 (3.8) 59 (108)	5 (1.3) 56 (84)	15.5-60 19-61	420 190	12×6×12 12×8×12	71
DEMAG, Германия
АС 50-1	50 3.0	- _ 57.6		40 _ 9.2-17.6	240 -	6×4×2 6×6×6	80
АС 80-1	80 3.0	- _ 67.6		50 _ 9.2-17.6	280 -	8×6×6 8×8×8	80
АС 100 (L)	100 3.0	- _ 83.2		50.2_ 9.2-33	350 125	10×6×8 10×8×8	85
АС 120	120 3.0	- _ 77		60 _ 9.2-17	370 112	10×6×8 10×8×8	80
АС 200	200 3.0	- _ 98.5		60 _ 9.5-58	405 125	12×6×8 12×8×8	80
А 300-1	300 3.0	- _ 126.3		56 _ 12.1-72	448 205	12×8×10	85
А 500-1	500 3.0	- _ 145.8		56 _ 6-90	448 205	16×8×14	64
АС 650	650 3.0	- _ 149.5		60 _ 6-90	420 205	18×8×16	63

1 ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Похожие:

	Комплекс шкафов микропроцессорных защит присоединений 110-220 кв... ...		М. Ф. Мухаметова (инженер 2 категории это ООО «инцэб») Сравнительный анализ строительства вл 10-110 кв на различных типах опор на примере проектов «вынос участка вл 110 кв дема-тэц-4»...
	Опыт внедрения шкафов микропроцессорной дифференциально-фазной защиты... Ндз «Бреслер-0701» для линий, оборудованных устройствами тапв напряжением 110-220 кВ. Так как в настоящее время предприятием выпускаются...		Методические указания по применению ограничителей в электрических сетях 110-750 кВ Исполнители: Ю. И. Лысков, Н. П. Антонова, О. Ю. Демина, А. В. Зуева ОАО "Институт Энергосетьпроект"; к и. Кузьмичёва ОАО внииэ....
	На выполнение работ по ремонту фундаментов опор вл 220 кв хакасского пмэс в 2014 году		Методические указания по применению и методам контроля качества дезинфицирующего... Методические указания разработаны Научно-исследовательским институтом дезинфектологии
	Техническое задание на капитальный ремонт фундаментов опор вл 220 кв хакасского пмэс в 2014 году В. Необходимо выполнить ремонт фундаментов опор согласно Приложению №1 (месяц выполнения работ на каждой вл может меняться в зависимости...		Методические указания по магнитной дефектоскопии стальных канатов Основные положения Нормативные документы межотраслевого применения по вопросам промышленной безопасности
	Методические указания по применению средства «эридеко 11» «Орион... Методические указания предназначены для персонала лечебно-профилактических		Методические указания по оценке технического состояния металлических... Разработано Производственным объединением по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союзтехэнерго"...
	Рекомендации по контролю технического состояния масляных баковых... Рекомендации по контролю технического состояния масляных баковых выключателей 110-220 кВ и приводов		Методические указания по применению и методам контроля качества дезинфицирующего... Методические указания предназначены для медицинского персонала лечебно-профилактических учреждений, работников коммунальной службы,...
	Методические указания по применению и методам контроля качества средства клорсепт 25 Методические указания предназначены для медицинского персонала лечебно-профилактических учреждений (лпу), работников дезинфекционных...		Методические указания по применению средства «адс-521» фгуп "гнц " Методические указания предназначены для персонала лечебно-профилактических учреждений, работников дезинфекционной станции, санитарно-эпидемиологической...
	А. В. Маданов А. Р. Гисметулин Методические указания по изучению... «Методические указания по изучению устройства и управления металлорежущим оборудованием с чпу. Токарный станок vm180V с чпу nc-220...		Методические указания по применению для дезинфекции средства клорсепт Методические указания предназначены для медицинского персонала лечебно-профилактических учреждений (лпу), работников дезинфекционных...

Руководство, инструкция по применению