Инструкция по эксплуатации ООО "Сиче"


Скачать 271.31 Kb.
Название Инструкция по эксплуатации ООО "Сиче"
страница 1/2
Тип Инструкция по эксплуатации
rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Инструкция по эксплуатации
  1   2


СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

S 680

Официальный представитель «ООО» СИЧЕ тел. (495) 788-95-50







СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

S 680
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ







ООО "Сиче"

107533 Москва ул.Б.Черкизовская 24А
Тел. +7 495 788 9549

Факс +7 495 788 9550

e-mail:info@sicerus.ru



  1. Общие данные

Балансировочный станок SICE S 620 предназначен для балансировки:

  • Колес автомобильных и промышленных легких транспортных средств с ободом от 1,5 до 16 дюймов и максимальным диаметром 1320 мм.




  • Колес грузовиков и автобусов с ободом от 4 до 20 дюймов и максимальным диаметром 1320 мм.

Любое другое применение считается неправильным, то есть нерациональным и не рекомендуемым.

Перед началом каких-либо работ необходимо прочитать и понять нижеприведенное руководство.

SICE не может считаться ответственной за ущерб, нанесенный неправильным или неадекватным использованием своей продукции.

Сохраните данное руководство для дальнейших консультаций.

  1. Технические характеристики




Легковой автомобиль

Грузовой автомобиль

Однофазное питание

110/220/240 В, 50-60 Гц

Максимальная ширина колеса

800 мм (31 дюйм)

Максимальный диаметр колеса

1320 мм (52 дюйма)

Ширина обода

1,5 – 16”

4 – 20”

Диаметр обода

8 – 20”

12 – 28”

Погрешность балансировки

1 грамм

10 грамм

Полный цикл работы

6 сек.

17 сек.

Максимальный вес колеса

200 кг

Рабочее давление

8 – 10 бар

Вес без аксессуаров

140 кг

Уровень акустического давления на рабочем месте

LpA<70dB (A)



  1. Нормы безопасности

Использование оборудования может производиться только специально обученным, имеющим разрешение персоналом.

Любые изменения или модификации, вносимые в станок без предварительного разрешения производителя, освобождают его от ответственности за возможный ущерб нанесенный или вызванный вышеназванными действиями.

Работы с электрическим оборудование, даже самые небольшие, требуют вмешательства квалифицированного персонала.

  1. Устройства безопасности

Установка S 680 снабжена фильтром/регулятором давления (рис. А), который не допускает, чтобы давление на входе превышало рекомендуемые значения, и гарантирует нормально функционирование пневматического устройства торможения.

Внимание: удаление или порча устройства безопасности влекут нарушение европейских норм и снимают с производителя ответственность за вызванный или относящийся к вышеуказанным действиями ущерб.


  1. Транспортировка

S 680 поставляется в картонной упаковке с деревянным поддоном. Вес станка с упаковкой оставляет 165 кг.

Перемещать станок при помощи вилочного подъемника, установив лезвия в указанные точки (рис. В).


  1. Снятие упаковки

После снятия упаковки, убедитесь в целостности станка, проверяя, чтобы на нем не было видимых повреждений.

Элементы упаковки не должны находиться в пределах досягаемости детей, поскольку представляют собой потенциальный источник опасности.

Если упаковочный материал содержит вредные вещества или не разлагается микроорганизмами, утилизировать его в соответствии с действующими нормами.

Примечание: сохранить упаковку для возможных дальнейших перевозок.

  1. Установка

    1. Место установки

Выбрать место установки, соблюдая действующие нормы безопасности работ.

Пол в помещении должен быть устойчивым, так чтобы балансировочный станок стоял неподвижно.

Если установка производится на открытом месте, необходимо, чтобы над ним был навес для защиты от дождя.

Условия рабочей среды должны соответствовать следующим требованиям.

  • относительная влажность от 30 до 95 % без конденсата;

  • температура от 0 до 55 оС.

Внимание: не допускается использование станка во взрывоопасной атмосфере.

  1. Местоположение

Необходимая для монтажа станка зона составляет 1610 мм в ширину и 600 мм в глубину.

Кроме того, необходимо соблюдать минимальные расстояния от стен как на рис С.

Так как станок S 680 снабжен колесиками, его легко установить в желаемом месте.

Прежде чем использовать станок необходимо устойчиво установить оборудование, повернув по часовой стрелке 2 ручки (рис. D1), пока поворотный руль не поднимется с пола (рис. D2).

  1. Соединение с системой сжатого воздуха

Соединить балансировочный станок с сетью сжатого воздуха через ниппель фильтра/регулятора давления.

Рекомендуемое рабочее давление составляет 8 – 10 бар.

Примечание: давление ниже 8 бар может нарушить правильность функционирования пневматических устройств.

Для соединения использовать резиновый шланг для давления с внутренним диаметром 6 мм и внешним диаметром 14 мм.

Станок S 680 снабжен набором специальных креплений там, где должен проходить шланг, а также винтовым зажимом.

Внимание: Давление сети не должно превышать 16 бар.

  1. Электрическое соединение.

Прежде чем производить электрическое подключение, внимательно проверить, чтобы напряжение сети соответствовало приведенному на маркировке (находящейся на кабеле питания балансировочного станка).

Станок поставляется с однофазной вилкой питания, соответствующей нормам СЕ.

Совершенно необходимо, чтобы система была снабжена хорошим заземлением.

Станок должен быть подключен к автоматическому выключателю питания (дифференциальному) на 30 мА

На соответствующей табличке, расположенной на задней стенке станка, прочитать данные по требованиям к поглощению и убедиться, что подключаемая сеть может выдержать данное напряжение.

Только профессиональный, квалифицированный персонал может выполнять работы на электрическом оборудовании, даже в небольших объемах.

Любой ущерб, нанесенный несоблюдением данных инструкций, снимает с производителя ответственность и аннулирует право на гарантию.


  1. Схема функциональных частей (рис. D)

  1. Ручка для поднятия/опускания поворотного колеса.

  2. Поворотное колесо

  3. Ручка для перемещения станка

  4. Дисплей и клавиатура

  5. Измеритель расстояния

  6. Рычаг управления подъемным устройством.

  7. ручка передвижения подъемного устройства.

  8. подъемник колеса

  9. ось

  10. фланец колеса

  11. главный рубильник

  12. кнопка тормоза



  1. Идентификация органов управления

S680 имеет следующие органы управления:

Клавиатура (рис. D4): находящиеся на ней клавиши управления позволяют устанавливать физические размеры колеса и выбирать функции различных программ.

Кнопка тормоза (рис. D12): позволяет останавливать колесо по окончании запуска и блокировать его, чтобы упростить операцию по завинчиванию гайки и наложению противовесов.

Внимание: во время работы держать руки и другие части тела как можно дальше от движущихся деталей. Цепочки, браслеты и неприлегающая одежда могут представлять опасность для работающего на станке.



  1. Идентификация сигналов опасности

Внимание: в случае, если предупреждающие таблички не читаются или отсутствуют, они должны быть немедленно заменены. Не использовать установки, если недостает одной или нескольких табличек, предупреждающих об опасности.

Не вставлять никаких предметов, которые закрывают таблички, предупреждающие об опасности.

Пользуйтесь кодом, приведенном в данной таблице, для заказа требуемых табличек.


  1. Условные обозначения сигналов тревоги

Не использовать ось, несущий колесо, как точку опоры для поднятия его со станка.

Вынуть вилку из розетки питания прежде чем приступать к работам по обслуживанию.

Опасность: напряжение в сети.

Наличие напряжения в сети

Опасность раздробления рук при раскреплении борта
Держать руки далеко от указанных точек, чтобы избежать раздробления во время работ по подъему и опусканию.


  1. Приведение в действие

    1. Монтаж и блокировка колеса.

      1. Полностью опустить подъемное устройство (рис. D8), нажимая на рычаг вниз (рис. D6).

      2. нажимая на кнопку (рис. D12) задействовать пневматический тормоз так, чтобы упростить последующие операции по блокировке.

      3. Вынести подъемное устройство вперед, нажав на ручку (рис. D7), пока не установится необходимое расстояние для того, чтобы установить колесо на подъемное устройство.

      4. Перевести рычаг (рис. D6) в верхнее положение так, чтобы центр колеса соответствовал оси балансировочного станка.

      5. Заблокировать колесо на станке при помощи центрального и крепежных отверстий.

Для правильного выбора типа блокировки см параграф «Инструкций по использованию дополнительных устройств» в данном сборнике.

  1. Опустить подъемное устройство и перевести его в положение отдыха (все внутри).

  2. Нажав на кнопку (рис. D12) отключить пневматический тормоз.



  1. Стандартная балансировка

Перед началом балансировки колеса, снять старые противовесы, камни и грязь.

Подать напряжение на балансировочный станок при помощи рубильника сбоку на станке (одновременно подается первый звуковой сигнал).

На дисплее зажгутся все точки (рабочий тест); после подачи второго звукового сигнала машина готова к работе.

ввод данных

Станок S680 способен балансировать как колеса легковых автотранспортных средств, так и грузовиков.

Прежде чем начинать какие-либо работы, необходимо выбрать режим: грузовой или легковой – в зависимости от типа балансируемого колеса.

При включении станка S680 предустановлен работу с колесами грузовика (индикатор грузового режима ) и активирована программа стандартной балансировки (индикатор dyn, рис. Е11).

Внимание: чтобы избежать любого риска повреждений станка и для максимальной безопасности работника, не производить запуск балансировки колес грузовика, если активирована программа для легковых машин.

В случае, если необходимо балансировать колесо легкового автотранспортного средства, использовать кнопки вверх и вниз для выбора функции, пока не загорится режим легкового автомобиля.

После этого нажать кнопку  для подтверждения.

Примечание: если кнопка не будет нажата в течение 5 секунд с момента выбора программы, балансировочный станок автоматически вернется к предыдущей установленной программе

Выбрать необходимый режим (легковой или грузовой) и нажать кнопку .

Станок S680 автоматически устанавливается на значение ширины колеса (индикатор рис. Е6 включен): на дисплее слева (рис. Е1) появляется надпись Lr, а на дисплее справа (рис. Е4) появляется стандартное значение в дюймах.

Измерить ширину обода с помощью специального кронциркуля (рис. F), а используя кнопки стрелка вверх или стрелка вниз повышать или понижать значение, пока не дойдет до полученного значения.

Примечание: при каждом нажатии на вышеуказанные кнопки изменяется в большую или в меньшую сторону на пол дюйма в легковом режиме и на 2-3 десятых дюйма (,2-,5-,7-,0) в грузовом режиме.

Держа постоянно нажатой кнопку получается быстрый переход между значениями.

Снова нажать кнопку , чтобы установить балансировочный станок в состояние введения данных соответствующего диаметра (индикатор 5 рис. Е включен).

Прочитать значение диаметра, выдавленное на покрышке.

Нажимая на кнопки стрелка вверх или стрелка вниз изменить предустановленные данные, пока не получится желаемое значение (каждое нажатие изменяет значение на пол дюйма).

Примечание: значения ширины и диаметра могут быть выражены также в миллиметрах.

При включении S680 предустановленны значения в дюймах. Если Вы хотите ввести одно или несколько значений в миллиметрах, достаточно нажать кнопку  перед введением значения.

При этом гаснет индикатор дюймов (рис. Е8) и одновременно зажигается индикатор миллиметров (рис. Е9).

При каждом нажатии кнопки стрелка вправо получается автоматическое переключение между двумя системами измерения.

При повторном нажатии кнопки , станок S680 готовится к вводу расстояния (индикатор 7 рис. Е включен), а на левом экране появляется буква «d».

Перевести циркуль в положение напротив внешней кромки внутренней стороны диска (рис G) и прочитать на градуированной шкале циркуля соответствующее расстояние, используя крышку в качестве вертикальной направляющей.

Используя кнопки стрелка вверх и стрелка вниз изменить значение на дисплее на желаемое.

Примечание: держа постоянно нажатой кнопку получается быстрый переход между значениями.

Станок для балансировки колес S680 готов к запуску.

Запуск.

Внимание! Прежде чем запускать колесо, убедитесь, что оно правильно заблокировано на оси.

Если колесо заблокировано стопорным кольцом, запуск производится при помощи соответствующей ручки (рис. Н).

Ручка запуска имеет две метки, используемые как показано на рис. I и позволяют:

  • облегчить блокировку и запустить колесо (положение А)

  • облегчить разблокировку (положение В).

Примечание: если колесо легкового транспортного средства, заблокировано фланцем FRY/T, необходимо смонтировать на одном из стопорных колец ручку MLF. Для колес грузовиков типа TRILEX, заблокированных соответствующим фланцем необходимо установить ручку MLT (см. Рис. L).

Осуществить запуск поворотом колеса по часовой стрелке.

Примечание: в случае, если колесо будет повернуто против часовой стрелке, не дисплее появится сообщение: «Rot Err».

В период запуска поочередно зажигаются индикаторы положения, сигнализируя о приближении к скорости считывания.

Дождаться звукового сигнала, после чего немедленно прервать запуск, чтобы получить данные дисбаланса (два последовательных звуковых сигнала означают начало этой фазы). Снять ручку со стопорного кольца.

Примечание: если запуск не прервать немедленно, достигнута скорость будет чрезмерной: на дисплее появится сообщение: «Spd Err» и прозвучит непрерывный звуковой сигнал, означающий состояние этой ошибки. Подождать снижения скорости: исчезновение сообщения об ошибке и прекращение звукового сигнала означают начало считывания.

Дождаться следующего звукового сигнала, означающего начало считывания, а затем остановить колесо, нажав кнопку (рис. D12).

Помните, что блокируя колеса в указанном машиной положении, вы упрощаете процедуру выставления противовесов.

Для разблокировки тормозов потянуть на себя кнопку (рис. D12).

По окончании запуска на левом дисплее (рис. Е2) появляется значение дисбаланса относительно внутреннего края; а на правом (рис. Е3) появляется значение дисбаланса относительно внешнего края.

УСТАНОВКА ПРОТИВОВЕСОВ.

1). Работать с каждой плоскостью отдельно. Повернуть вручную колесо в направлении, указанном индикатором приближения (рис. Е8 для внутреннего края и рис. Е9 для внешнего).

По достижении точного положения подается звуковой сигнал и начинают мигать индикаторы положения.

2). Нажать кнопку тормоза (рис. D12), чтобы было легче удержать это положение.

3). Наложить указанные на станке противовесы на соответствующую плоскость.

4). Произвести действия с 1 по 3 на другой плоскости.

Послу наложения противовесов произвести контрольный запуск.

Если по окончании запуска на дисплеях показывается не ноль, а остаточный дисбаланс, не накладывать второй противовес, а действовать следующим образом:

А). Повернуть вручную колесо и найти положение остаточного дисбаланса.

В). Остановить вращение на месте уже нанесенного противовеса и следовать инструкциям рис. М, то есть:

  • если противовес находится в положении 1, значит он слишком легкий, его необходимо заменить на более тяжелый;

  • если противовес находится в положении 2, значит он слишком тяжелый, его необходимо заменить на более легкий;

  • если противовес находится в положении 3 или 4, значит он находится в неправильном положении; переместить его вверх на 1-2 см;

  • осуществить повторный запуск.

Погрешность балансировки

Станок для балансировки колес S680 , балансируя колеса как малых, так и больших диаметров, диапазон дисбаланса который чрезвычайно велик, имеет две шкалы считывания, в зависимости от активированного режима: грузового или легкового транспорта.

При включение S680 установлен на считывание 5 грамм из 5 при легковом режиме и 50 грамм из 50 в грузовом (индикатор рис. Е10 горит).

При необходимости можно получить дисбаланс грамм за граммом ( для легковых) или каждые 10 грамм (для грузовых). Для этого нажать по окончании запуска кнопку F.

Таким образом достигается автоматический переход на желаемую шкалу(индикатор рис. Е10 выключен).

Чтобы вернуться к предыдущим погрешностям, нажать кнопку F.

Примечание: аналогично, если станок установлен на унции, можно установить четверть унции или десятую часть унции (для легковых), и унцию или пол унции (для грузовых).

Автоматическая КОРРЕКТИРОВКА

Если после запуска Вы заметили, что неправильно установили один или несколько физических размеров, нажать кнопку , пока на дисплее не появится неправильное значение (ширина, диаметр, расстояние).

Изменить значение, используя кнопку стрелка вверх или стрелка вниз и нажать F.

S680 автоматически исправит значения веса и положение без дополнительного запуска.

  1. Статическая балансировка (по одной плоскости)

Колесо может быть сбалансировано одним противовесом, установленным на одной из двух плоскостей или в центре канала (см., напр., рис. N); в таком случае колесо будет статически сбалансировано, но остается риск динамического дисбаланса (эффект шимми) тем больше, чем больше колесо.

Примечание: статическая программа может быть использована как с колесами легковых, так и грузовых автомобилей.

В любом случае необходимо выбрать режим грузового или легкового транспортного средства, как описано в стандартной процедуре.

Чтобы выбрать статический тип балансировки, после включения станка или по окончании запуска выбрать программу St, используя кнопку стрелка вверх или стрелка вниз. Индикатор St (рис. Е12) загорится. Нажать стрелку вправо для подтверждения.

Примечание: если стрелка вправо не будет нажата в течение 5 секунд, станок автоматически возвращается к предыдущей установленной программе.

На левом дисплее (рис. Е2) появится надпись St.

Нажать кнопку  для введения значения диаметра колеса.

Примечание: остальные размены не считаются важными для данного типа балансировки.

Осуществить запуск как описано в стандартной процедуре.

По окончании запуска на правом дисплее (рис. Е3) появится значение дисбаланса, а правый индикатор(рис. Е9) указывает на его положение.

Установить противовес в точно вертикальном положении (12 часов), не зависимо на внутренней или внешней плоскости, или в центре канала. В последнем случае необходимо помнить, что установленный противовес находится на меньшем диаметре, чем заявленный во введенных данные, то есть, если надо установить противовес в таком положении, на этапе введения данных, необходимо ввести диаметр, на 2-3 дюйма меньше номинального. Внимательно просмотрите рис. N, где D – это значение, нанесенное на колесо, а вводить надо D1 – внутренний диаметр канала, на котором будет установлен противовес.

  1. Балансировка литых дисков

Кроме теперь уже традиционных пяти ALU программ балансировки колес с литыми дисками для легковых машин, S680 имеет три ALU программы балансировки колес с литыми дисками для грузовых машин.

Имеются следующие функции ALU:

ALU1: один вес, наклеиваемый на внутреннюю поверхность, и один вес, наклеиваемый в центр канала (для легковых машин).

ALU2: один вес с зажимом, крепящийся на внутреннюю поверхность, и один вес, наклеиваемый в центр канала (для легковых машин).

ALU3: один вес, наклеиваемый на внутреннюю поверхность, и один вес, наклеиваемый на внешнюю поверхность (для легковых и грузовых машин).

ALU4: один вес с зажимом, крепящийся на внутреннюю поверхность, и один вес, наклеиваемый на внешнюю поверхность (для легковых и грузовых машин).

ALU5: один вес, наклеиваемый на внутреннюю поверхность, и один вес зажимом, крепящийся на внешнюю поверхность (для легковых машин).

ALU3, ALU4 и ALU5 используются также в режиме грузовых машин.

Выбор той или иной программы ALU определяется типом внешнего профиля обода балансируемого колеса.

Этот профиль должен быть сконструирован таким образом, чтобы позволять установку противовесов в нужных местах.

Чтобы осуществить балансировку типа ALU, выбрать с помощью клавиш стрелка вверх и стрелка вниз программу ALU (соответствующий индикатор загорится). Нажать клавишу стрелка вправо для подтверждения.

При каждом нажатии этой клавиши происходит просмотр путем прокрутки различных программ ALU, указываемых включением соответствующих индикаторов, и описываемых профилями, показанными на панели. Ввести геометрические данные колеса и осуществить запуск.

Примечание: выбор программы ALU (как и других вспомогательных программ) может быть произведен также после введения геометрических данных. В этом случае не забудьте нажать кнопку F после установки геометрических данных.

Затем установить противовесы как показано индикаторами. На рис. О дано сводное описание положений.

Примечание: как и все другие вспомогательные функции, программы можно выбрать по окончании запуска, осуществленного при помощи другой программы.

  1. Самокалибровка

Программа самокалибровки выполняется каждый раз, когда погрешности настройки выходят за рамки допуска, или когда станок сам требует этого – на дисплее загорается сообщение Err CAL.

S680 имеет дифференцированные и специализированные программы самокалибровки для режимов балансировки колес грузовых и легковых автомобилей.

самокалибровка для колес грузовых машин.

Для этого типа самонастройки использовать колесо грузового автомобиля среднего размера, даже предварительно не балансированное.

Для получения наилучших результатов рекомендуется использовать колесо с небольшим дисбалансом. Помните, что возможна также балансировка без калибровки, однако придется произвести несколько запусков, чтобы снизить до минимума дисбаланс колеса.

Примечание: для осуществления правильной самокалибровки под колеса грузовика, необходимо прежде всего выбрать режим грузового автомобиля.

  1. Ввести геометрически данные колеса и произвести запуск.

  2. Используя кнопки стрелка вверх и стрелка вниз выбрать функцию самокалибровки «CAL» (рис Е14) и нажать кнопку стрелка вправо для подтверждения.

На левом дисплее (рис Е1) появится надпись «CAL».

  1. Повернуть колесо вручную, пока не загорится центральный сегмент индикатора внешнего положения (рис Е3).

  2. Заблокировать колесо в этом положении и установить на внешней плоскости колеса в положении 12 часов вес в 300 грамм.

  3. Разблокировать тормоз и произвести запуск.

На дисплее появится надпись «CAL GO».

Звуковой сигнал укажет на окончание запуска и на дисплее появится надпись End Sp 1

  1. Повернуть колесо вручную, пока не загорится центральный сегмент индикатора внешнего положения (рис Е3). Заблокировать колесо в этом положении, снять вес в 300 грамм и снова установить его на внешней плоскости колеса в положении 12 часов.

  2. Разблокировать тормоз и выполнить второй запуск

На дисплее появится надпись «CAL GO».

Звуковой сигнал укажет на окончание запуска и на дисплее появится надпись «End CAL».

  1. Тройной звуковой сигнал указывает на правильное завершение процедуры автокалибровки и S680 автоматически возвращается к стандартной процедуре, на дисплее появляются точные значения дисбаланса использованного для автокалибровки колеса (если Вы хотите его балансировать, снимите груз в 300 грамм и установите указанные станком грузы в указанном положении).

Примечание: если станок для балансировки колес имеет функцию обнаружения дисбаланса, установленную в унциях, вместо надписи 300, появится надпись 10, что означает требование установки образца груза весом в 10 унций.

Самокалибровка для колес легковых машин

Для этого типа самонастройки использовать колесо легкового автомобиля среднего размера, даже предварительно не балансированное.

Для получения наилучших результатов рекомендуется использовать колесо с небольшим дисбалансом. Помните, что возможна также балансировка без калибровки, однако придется произвести несколько запусков, чтобы снизить до минимума дисбаланс колеса.

Примечание: для осуществления правильной самокалибровки под колеса легкового автомобиля, необходимо прежде всего выбрать режим легкового автомобиля.

  1. Ввести геометрически данные колеса и произвести запуск.

  2. Используя кнопки стрелка вверх и стрелка вниз выбрать функцию самокалибровки «CAL» (рис Е14) и нажать кнопку стрелка вправо для подтверждения.

На левом дисплее (рис Е1) появится надпись «CAL».

  1. Повернуть колесо вручную, пока не загорится центральный сегмент индикатора внешнего положения (рис Е3).

  2. Заблокировать колесо в этом положении и установить на внешней плоскости колеса в положении 12 часов вес в 100 грамм.

  3. Разблокировать тормоз и произвести запуск.

На дисплее появится надпись «CAL GO».

Звуковой сигнал укажет на окончание запуска и на дисплее появится надпись End Sp 1

  1. Повернуть колесо вручную, пока не загорится центральный сегмент индикатора внешнего положения (рис Е3). Заблокировать колесо в этом положении, снять вес в 100 грамм и снова установить его на внешней плоскости колеса в положении 12 часов.

  2. Разблокировать тормоз и выполнить второй запуск

На дисплее появится надпись «CAL GO».

Звуковой сигнал укажет на окончание запуска и на дисплее появится надпись «End CAL».

  1. Тройной звуковой сигнал указывает на правильное завершение процедуры автокалибровки и S680 автоматически возвращается к стандартной процедуре, на дисплее появляются точные значения дисбаланса использованного для автокалибровки колеса (если Вы хотите его балансировать, снимите груз в 100 грамм и установите указанные станком грузы в указанном положении).

Примечание: если станок для балансировки колес имеет функцию обнаружения дисбаланса, установленную в унциях, вместо надписи 100, появится надпись 3,5, что означает требование установки образца груза весом в 3,5 унции.

  1. Сообщения об ошибке.

Требование самокалибровки

Err CAL

Самокалибровка без точного груза (100 г.)

Err3 CAL

Использованное для самокалибровки колесо имеет слишком большой дисбаланс

Err4 CAL

Данные не доступны. Произвести запуск.

Err 7

Использованное для самокалибровки колесо имеет не подходящий размер

Err 13

Неверный ввод данных во время запуска. Повторить

Go Err

Неверные размеры в режиме ALU

Alu Err

Запуск колеса против часовой стрелки.

Rot Err

Слишком высокая скорость запуска. Подождать

Spd Err

Запуск прерван нажатием на кнопку F

Alt Alt

Дисбаланс превышает 999 гр в режиме легкового автомобиля или 1999 в режиме грузовика.

CCC CCC



  1. Дополнительные устройства

Станок имеет широкий выбор дополнительных устройств (по требованию) для правильной блокировки любых типов колес.

Фотографии и описания этих дополнительных устройств см. в соответствующем каталоге, поставляемом вместе со станком.


  1. Инструкции по использованию дополнительных устройств.
</70db>
  1   2

Похожие:

Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon ИнСтрукция по эксплуатации ООО «proma cz»
Уважаемый покупатель, мы благодарим Вас за то, что Вы купили гидравлический пресс hlr – 12 фирмы ООО «proma cz»
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Паспорт и инструкция по эксплуатации
Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подставки под пароконвектоматы модели пк-6, пк-10
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция по монтажу Инструкция по эксплуатации
Производитель : ООО нпп «экоюрус-венто» 197342, г. С-петербург, Ул. Сердобольская д. 65 лит. А
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция по монтажу Инструкция по эксплуатации
Производитель : ООО нпп «экоюрус-венто» 197342, г. С-петербург, Ул. Сердобольская д. 65 лит. А
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция ООО «рн-уватнефтегаз» по безопасному устройству и эксплуатации...
Инструкция ООО «рн-уватнефтегаз» «По безопасному устройству и эксплуатации складов временного хранения нефти и расходных складов...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Паспорт и инструкция по эксплуатации
Ооо «Стиллаг». Паспорт и инструкция по эксплуатации. Подтоварники модели пт, пт-ц, пт-н, ппк, ппк-н
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Ведомственный руководящий документ положение по технической эксплуатации газораспределительных
Согласован госгортехнадзором России письмом №10-03/894 от 19. 09. 2002 г, Управлением по транспортировке газа и газового конденсата,...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Ведомственный руководящий документ положение по технической эксплуатации газораспределительных
Согласован госгортехнадзором России письмом №10-03/894 от 19. 09. 2002 г, Управлением по транспортировке газа и газового конденсата,...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция по эксплуатации addm. 410061. 103 ооо «Матрица»
Настоящее техническое описание (далее – то) предназначено для изучения принципов функционирования, технических характеристик и порядка...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Информационная справка по результатам проверок соблюдения трудового...
Ооо «Управление и Клининг», ООО ук «Областной дом недвижимости», ООО «Вираж», ООО «Сигма», ООО «Мелиорация», ООО «Салон Красоты»,...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция по сборке, установке и эксплуатации. Производитель: ООО «Цвет мебели»
Производитель: ООО «Цвет мебели» г. Екатеринбург. Адрес: г. Екатеринбург, ул. Черняховского,66
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Ооо «смс» утверждаю директор ООО «смс»
Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности права и ответственность инженера кипиа ООО «смс» (далее по...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция по работе со шкафом автоматизации итп на базе контролера...
При эксплуатации и техническом обслуживании необходимо соблюдать требования гост 12 019-80, «Правил технической эксплуатации электроустановок...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция участника конкурса Общие положения Предметом открытого...
Заказчик – Общество с ограниченной ответственностью «ТранснефтьЭлектросетьСервис» (далее ООО «тэс»). Технический исполнитель – Игнатьев...
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция №02/11 по применению дезинфицирующего средства с моющим...
Инструкция разработана: илц фгу «рниито им. Р. Р. Вредена» Минздравсоцразвития России и ООО «Дезиндустрия»
Инструкция по эксплуатации ООО \"Сиче\" icon Инструкция №02/11 по применению дезинфицирующего средства с моющим...
Инструкция разработана: илц фгу «рниито им. Р. Р. Вредена» Минздравсоцразвития России и ООО «Дезиндустрия»

Руководство, инструкция по применению




При копировании материала укажите ссылку © 2024
контакты
rykovodstvo.ru
Поиск