Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист комбинированной дорожной машины» Содержание
|
Скачать 485.25 Kb.
|
|
РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА Разработка профессионального стандарта проводится в два этапа. На первом этапе разработки проекта профессионального стандарта проводились следующие работы: -была сформирована экспертная группа (10 чел.), в состав которой вошли руководители и эксперты-производственники, специалисты в области управления, обучения и развития персонала, нормирования и охраны труда, представители профсоюзных организаций - проведен анализ состояния и перспектив развития вида профессиональной деятельности с учетом отечественных и международных тенденций, в рамках которого были определены современные тенденции развития комбинированных дорожных машин, область их применения. На основании проведенного анализа был определен уровень квалификации машиниста комбинированной дорожной машины для 4 трудового разряда в соответствии с текстом документа «Уровни квалификаций» (приложение к Приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 года № 148н). По итогам анализа трудовой деятельности машиниста комбинированной дорожной машины предлагается обобщенная трудовая функция и трудовые действия, выполнение которых должен обеспечить машинист комбинированной дорожной машины; - проанализирована нормативная, методическая, учебная, технологическая документация в области профессиональной деятельности машиниста комбинированной дорожной машины и по отдельным трудовым функциям специалистов в этой области. На втором этапе разработки осуществляется профессионально-общественное обсуждение проекта профессионального стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины». Доработка проекта профессионального стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины» в соответствии с замечаниями и предложениями экспертов, представителей организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов, а также представителей Учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов. Сбор и анализ поступивших предложений и замечаний по проекту профессионального стандарта, доработка проекта профессионального стандарта и пояснительной записки к проекту профессионального стандарта в соответствии с полученными предложениями и замечаниями 2.1. Информация об организациях, на базе которых проводились исследования, и обоснование выбора этих организаций Для разработки профессионального стандарта была сформирована рабочая группа, под руководством В.А. Зорина (таблица 4). В состав рабочей группы были привлечены представители из различных субъектов Российской Федерации. Таблица 4. Состав рабочей группы для подготовки стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины»
Обсуждение проекта профессионального стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины» осуществлялось: - на конференции «Сертификация машин и оборудования, сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним», организованной в рамках Международной специализированной выставки «Строительная техника и технологии». Организатором конференции выступили Фонд развития сертификации спецавтотранспорта, средств механизации и технологий выполнения работ в строительстве САМТ-Фонд совместно с Ассоциацией Автомобильных инженеров при поддержке Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), Объединения Автопроизводителей России, Евразийского делового совета. В числе участников конференции были представители Минпромторга РФ, Министерства сельского хозяйства РФ, руководители крупных отечественных и зарубежных производственных и дилерских компаний, а также организаций по предоставлению лизинговых услуг, аренды, ремонту и техническому обслуживанию строительной техники, строительных, консалтинговых организаций, органов по сертификации и другие заинтересованные лица; Модерировал мероприятие профессор М.И. Грифф, директор САМТ-Фонда, доктор технических наук, лауреат Государственных премий, заслуженный работник транспорта РФ. - на секции круглого стола в ИПК МАДИ в рамках реализации проекта по разработке профессиональных стандартов: Машинист машины для укладки геосинтетических мероприятий, Машинист разогревателя (нагревателя) асфальтобетона, Машинист комбинированной дорожной машины, Машинист перегружателя асфальтобетона. Проект профессионального стандарта был направлен и рассмотрен в организациях Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации РОСАВТОДОР. Проект профессионального стандарта был направлен в адрес Министерства труда и социальной защиты РФ, Общероссийское объединение работодателей «Российский союз промышленников и предпринимателей» (ООР «РСПП»), Межрегионального объединения дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ» и размещен на сайтах Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно-дорожного комплекса (ИПК МАДИ), Межрегионального объединения дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ», на специализированном сайте Минтруда России «Профессиональные стандарты». К обсуждению проекта и представлению предложений по нему приглашались все заинтересованные лица. В таблице-приложении №2 приводятся сведения о наиболее значимых мероприятиях, проведённых по обсуждению проекта профессионального стандарта. 2.2. Описание требований к экспертам (квалификация, категории, количество), привлекаемым к разработке проекта профессионального стандарта, и описание использованных методов Для обсуждения и доработки профессионального стандарта были привлечены руководители, специалисты-эксперты в области строительства, подготовки и переподготовки кадров, представители отраслевых профсоюзов. При выборе эксперта особое внимание было обращено на необходимость знаний, в части проведения экспертиз в области строительства, охраны труда, производственной санитарии и экологической безопасности. При этом специалист-эксперт должен знать: - Федеральный закон от 03.12.2012 г. N 236-ФЗ «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статью 1 Федерального закона «О техническом регулировании»; - План разработки профессиональных стандартов на 2012-2015 годы, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2012 г. N 2204-р; - Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 30 ноября 2012 г. N 565 «Об утверждении плана-графика подготовки профессиональных стандартов в 2013—2014 годах»; - Методические рекомендации по разработке профессионального стандарта, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29.04.2013 г. N 170н; - Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 147н; - Уровни квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 148н; - Содержание профессиональной деятельности, трудовые функции и действия, необходимые знания и умения при работе машиниста комбинированной дорожной машины. Кроме того специалист-эксперт должен уметь: - выполнять анализ профессиональной деятельности машиниста комбинированной дорожной машины; - устанавливать обобщенные трудовые функции и входящие в них трудовые функции; - определять перечень трудовых действий, необходимых умений и знаний; - выявлять уровень квалификации необходимый для выполнения трудовой функции машинистом комбинированной дорожной машины; - координировать процесс взаимодействия с другими экспертами при разработке стандарта. Все привлеченные к разработке профессионального стандарта имеют достаточную квалификацию для проведения экспертиз. По результатам обсуждения проекта профессионального стандарта были высказаны замечания, некоторые из которых повторялись. По мере их поступления проводилось обсуждения с экспертами, готовились аргументированные ответы. Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта приведены в таблице-приложении №3 к пояснительной записке. В целом по заключениям экспертов проект профессионального стандарта считается достаточным, заслуживает одобрения и рекомендуется к утверждению. При этом отмечается глубокая проработка и детальное раскрытие перечня трудовых функций машиниста комбинированной дорожной машины при выполнении дорожно-строительных работ и осуществлении технического обслуживания и планово-профилактического ремонта комбинированной дорожной машины, а также требований по соблюдению правил охраны труда, экологической, противопожарной и электробезопасности, рациональной организации труда на рабочем месте, пользования средствами индивидуальной защиты. 2.3. Общие сведения о нормативных правовых документах, регулирующих вид профессиональной деятельности, для которого разработан проект профессионального стандарта Проект профессионального стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины» разработан в соответствии с Трудовым кодексов РФ (в ред. Федерального закона от 03.12.21012 № 236-ФЗ), Методическими рекомендациями по разработке профессионального стандарта Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 апреля 2013 г. № 170н. При разработке проекта профессионального стандарта также использовались нормативные и методические документы, регулирующие профессиональную деятельность. Использованная литература, нормативные, правовые и методические документы:
РАЗДЕЛ 3. ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНАДАРТА В рамках профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта были реализованы следующие мероприятия: -проект профессионального стандарта размещен на Интернет-сайте Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно-дорожного комплекса ИПК МАДИ www.ipkmadi.ru и Интернет-сайте МОД НП СОЮЗДОРСТРОЙ http://www.npmod.ru. - организован сбор, анализ и обобщение замечаний и предложений по совершенствованию проекта профессионального стандарта; -проведено обсуждение проекта профессионального стандарта: на конференции «Сертификация машин и оборудования, сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним», организованной в рамках Международной специализированной выставки «Строительная техника и технологии» 1 июня 2016г. в МВЦ «Крокус Экспо», организованной Фондом развития сертификации спецавтотранспорта, средств механизации и технологий выполнения работ в строительстве САМТ-Фонд совместно с Ассоциацией Автомобильных инженеров при поддержке Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт), Объединения Автопроизводителей России, Евразийского делового совета. в рамках круглого стола в ИПК МАДИ. - для обеспечения масштабности профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта на специализированном сайте Минтруда России «Профессиональные стандарты» (http://profstandart.rosmintrud.ru) была создана карточка проекта. Освещение хода и результатов разработки профессионального стандарта в СМИ увеличило уровень доверия к документу нового типа – профессиональному стандарту, который системно представляет актуальную информацию о требованиях к квалификациям работника, необходимым для выполнения конкретного вида профессиональной деятельности. Обсуждение проекта профессионального стандарта представителями организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов, учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов способствовало совершенствованию и доработке проекта профессионального стандарта. В обсуждении ПС приняли участие: Образовательные организации: МАДИ; НИУ МГСУ; МЭИ; Учебный центр подготовки машинистов дорожных машин. Профессиональные Объединения: Ассоциация дорожников Москвы; СРО НП «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ»; Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации РОСАВТОДОР. Крупнейшие работодатели: ФГКУ «Центральная Россия»; ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ; «ИФСК «АРКС»; ФКУ «Центравтомагистраль» «СТРОЙТРАНСГАЗ»; СУПНР; ООО «Мостотрест»; ООО «КРИСМАР»; ДЭП-26; ДЭП-19; Управление механизации № 4; ЗАО «Союз-Лес»; В том числе международные: «Либхер-Русланд»; «ВОЛЬВО- восток». Научно-исследовательские организации: АНО НИИ МК НТ; МИП МАДИ; НИИ МК МАДИ; ФГБУ «НИИТИСС» Минтруда России; АНО НАРК. Общественные организации: Комитет по транспорту МОСГОРДумы. Профессиональные союзы: РОО «Московский городской профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства»; Территориальная организация профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов; Центральный комитет Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства; Московский областной комитет профсоюза; Профсоюз московских транспортных строителей; Московская федерация профсоюзов. Сводные данные о мероприятиях, на которых обсуждался проект профессионального стандарта, организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта «Машинист комбинированной дорожной машины», а также о полученных вопросах, замечаниях и предложениях приводятся в Приложении №2, Приложении №3 и Приложении №4 к настоящей Пояснительной записке. Перечень организаций Приведён в приложении №1. |
Похожие:
 |
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист катка» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
 |
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист экскаватора» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист трубоукладчика» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту«Машинист автогрейдера» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист асфальтоукладчика» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист щебнераспределителя» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист перегружателя... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист буровой установки» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к Профессиональному стандарту «Машинист строительного подъемника» Общая характеристика вида профессиональной деятельности и трудовых функций |
|
Пояснительная записка к Профессиональному стандарту «Машинист крана общего назначения» Общая характеристика вида профессиональной деятельности и трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист подземного... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций Error: Reference source not found |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту наладчик инжекционно-литьевой... Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Асфальтобетонщик» Содержание Общая характеристика вида профессиональной деятельности, трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист дистрибутора» Описание обобщенных трудовых функций и трудовых функций, входящих в вид профессиональной деятельности и обоснование их отнесения... |
|
Пояснительная записка к Профессиональному стандарту «Работник по... Общая характеристика вида профессиональной деятельности и трудовых функций |
|
Пояснительная записка к профессиональному стандарту «Машинист установки сухого тушения кокса» Описание обобщенных трудовых функций и трудовых функций, входящих в вид профессиональной деятельности и обоснование их отнесения... |