Приложение №5.
Техническое задание
1. Наименование работ:
1.1. Ремонт улично-дорожной сети:
- ул.20-летия Октября;
- ул. Брусилова (Чернавский мост - дамба - Ленинский пр-т);
- ул. 25 Января;
- ул.Ворошилова;
- ул.Грамши (с транспортной развязкой ул.20-летия Октября-наб. Петровская);
- ул.Матросова;
- ул. Ломоносова;
- ул. Краснознаменная (ул. Чапаева - ул. Матросова);
- наб.Петровская;
- ул.Пушкинская;
- ул.Софьи Перовской;
- пл.Ленина;
- ул. Чапаева;
- ул.Героев Сибиряков;
- ул.Дорожная;
- ул.Южно-Моравская;
- ул.Генерала Перхоровича;
- ул.Космонавта Комарова;
- ул.Писателя Маршака;
- пр-т Патриотов (А144 - ул. Ю. Моравская, 35; Ю-З рынок - ул. Матросова);
- ул.Моисеева;
- ул. Транспортная;
- ул.Остужева.
1.2. Ликвидация мест концентрации ДТП:
- пр-т Патриотов (А144 - ул. Ю. Моравская, 35; Ю-З рынок - ул. Матросова);
- ул.Ворошилова;
- ул.Остужева;
- ул.Писателя Маршака;
- ул.Южно-Моравская.
а) обустройство остановок общественного транспорта:
- установка автопавильонов.
б) установка пешеходного ограничевающего ограждения;
в) установка Г-образных опор для дорожных знаков
г) установка дорожных знаков.
2. Объем работ, виды работ, технические требования к качеству выполнения работ:
2.1. Объемы и виды работ:
Подрядчику в соответствии с условиями контракта и приложениями к нему надлежит выполнить работы по ремонту автомобильных дорог в сроки определенные Сетевым графиком выполнения работ, в соответствии с Ведомостью объемов работ по каждому объекту согласно Перечню объектов.
2.2.Технические требования и качество выполнения работ:
2.2.1. Организация движения, ограждение мест производства работ и обеспечение безопасности дорожного движения.
- перед началом производства дорожных работ схемы организации движения и ограждения мест производства дорожных работ по каждому объекту должны быть разработаны и утверждены Подрядчиком с согласованием Заказчика, управлением транспорта администрации городского округа город Воронеж, управлением дорожного хозяйства администрации городского округа город Воронеж, передана для уведомления в ГИБДД;
- организация движения и ограждение мест производства дорожных работ производится согласно ОДМ 218.6.010-2013 «Методические рекомендации по организации аудита безопасности дорожного движения при проектировании и эксплуатации автомобильных дорог» и «Альбомом типовых схем организации движения и ограждения мест производства дорожных работ»;
- при производстве работ утвержденная и согласованная в установленном порядке схема организации движения и ограждения места производства дорожных работ должна находиться у Подрядчика, непосредственно на объекте;
- Подрядчик должен обеспечить на объекте за свой счет наличие, установку и перестановку полного комплекта дорожных знаков и технических средств регулирования движения в точном соответствии с утвержденной схемой организации движения и ограждения мест производства дорожных работ. Знаки и их установка должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», ГОСТ Р 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования» и изменениями в ПДД от 06.08.2013г. «Временные дорожные знаки на желтом фоне»;
- знаки должны быть выполнены и установлены согласно ГОСТ 52290-2004;
- существующие дорожные знаки, установленные на объекте, в том числе в зоне производства работ, не соответствующие требованиям обеспечения безопасности дорожного движения, должны быть зачехлены или демонтированы на период производства работ;
- применяемые при производстве работ технологический транспорт и дорожная техника должны соответствовать ОСТ 218.011-99. «Машины дорожные. Цветографические схемы, лакокрасочные и световозвращающие покрытия, опознавательные знаки и надписи, общие требования»;
- проведение дорожных работ в темное время суток запрещается без организации освещения;
- регулирование движения транспортных средств в местах производства дорожных работ с помощью регулировщиков рекомендуется организовывать при невозможности применения, неисправности или отсутствия прочих технических средств организации дорожного движения и в случае целесообразности использования для регулирования движения регулировщиков;
- все механизаторы, дорожные рабочие и специалисты, задействованные при производстве работ, должны быть одеты в спецодежду для дорожных работ;
- все дорожно-строительные машины и автомобили, работающие на объекте, должны быть оборудованы проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета;
- до полного обустройства ремонтируемого участка временными знаками и ограждениями запрещается размещать на проезжей части и обочинах дорожные машины, инвентарь, материалы для ремонта;
- после окончания дорожных работ проезжая часть и обочины должны быть полностью освобождены от дорожных машин и механизмов, временных технических средств организации дорожного движения, возобновлено беспрепятственное движение транспортных средств по всей щирине проезжей части;
- для размещения временных дорожных знаков на участке производства дорожных работ применяют переносные опоры стоечного типа либо раскладные опоры, комплексы переносные и мобильные;
- временные дорожные знаки 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 – 1.21, 1.25, 1.33, 2.6, 3.11 – 3.16, 3.18.1 – 3.25 должны соответствовать установленным законодательством требованиям.
- при продолжительности дорожных работ более суток в ночное время, а в дневное время в условиях недостаточной видимости (менее 200 м), на автомобильной дороге дорожные знаки 4.2.1, 4.2.2, 4.2.3, 1.34.1, 1.34.2 следует применять со световой индикацией изображения (с использованием светодиодов);
- сигнальные фонари необходимо применять для обозначения границ зоны отгона, буферной зоны и зоны производства дорожных работ продолжительностью работ более одних суток в темное время и в дневное время в условиях недостаточной видимости (менее 200 м);
- временную горизонтальную дорожную разметку необходимо применять для организации движения транспортных потоков на период производства дорожных работ продолжительностью более трех суток;
2.2.2. Лабораторное сопровождение и организация контроля качества при выполнении работ.
- контроль качества при выполнении работ должен производится в соответствиями с действующими нормативными документами;
- контроль качества работ и применяемых материалов осуществляется Подрядчиком и представителем Заказчика, в порядке, установленном контрактом;
- на Подрядчика возлагается лабораторное обеспечение производимых работ (входной контроль строительных материалов до начала производства работ, операционный контроль выполняемых работ) которое должно осуществляться специализированной лабораторией, отвечающей установленным законодательством требованиям, в том числе, к наличию службы лабораторного и метрологического контроля или лица, ответственного за лабораторное и метрологическое обеспечение работ;
- до начала работ Подрядчик предоставляет Заказчику информацию с приложением подтверждающих документов на испытательную лабораторию для проверки ее соответствия установленным требованиям к проведению испытаний в заявленной области деятельности (обеспеченность необходимой инфраструктурой и условиями для проведения испытаний, ответственность, полномочия и компетентность персонала лаборатории, наличие и актуальность нормативных документов, оснащенность необходимыми средствами измерений и испытательным оборудованием, их метрологическое обеспечение, механизмы отбора и хранения проб, ведение лабораторных журналов и оформление протоколов испытаний), при необходимости предоставляется доступ представителям Заказчика к испытательной лаборатории;
- Подрядчик осуществляет качественное производство работ в соответствии с утвержденными технологическими регламентами и картами и проводит за свой счет лабораторные испытания на каждый вид применяемого материала в полном объеме в соответствии с требованиями действующих ГОСТов, СТО, СП, ВСН, ОДН прописанных в разделе 6 настоящего технического задания;
2.2.3. Порядок производства работ по ремонту и их приемка.
- до начала работ Заказчику на согласование предоставляется утвержденный Проект производства работ в 2-х экземплярах с детализированным графиком производства работ;
- к производству работ по ремонту разрешается приступить после полного обустройства места производства работ всеми необходимыми техническими средствами организации дорожного движения (временными дорожными знаками, ограждающими и направляющими устройствами в соответствии с согласованными Заказчиком схемами организации дорожного движения и ограничения мест производства работ, информационными щитами, временным освещением и т.д.);
- после завершения ремонтных работ Подрядчик должен привести в соответствие место производства работ с используемой (поврежденной) в процессе ремонтных работ прилегающей территорией с требованиями технических норм и правил;
- до начала работ Подрядчик осуществляет проверку качества материалов (входной контроль), согласовывает рецепты с Заказчиком, организует посты контроля качества на объекте и представляет Заказчику паспорта и сертификаты на применяемые материалы;
- операционный контроль при устройстве асфальтобетонного покрытия включает: измерение температуры укладываемой асфальтобетонной смеси в начале укладки и уплотнения, контрольные измерения геометрических параметров, промеры ровности продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос (качество стыков), качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 3000 м2 покрытия;
- Подрядчик ведет всю первичную исполнительную документацию при производстве работ в соответствии с требованиями действующих нормативно-технических документов, обязательных при производстве работ;
- все скрытые работы подлежат обязательному освидетельствованию после проверки правильности их выполнения в натуре, ознакомления с технической документацией и оформляются актом освидетельствования скрытых работ, в соответствии с требованиями ВСН 19-89 и СП 78.13330.2012. Освидетельствование скрытых работ производится комиссией в составе представителей Заказчика и Подрядчика;
- Подрядчик обязан письменно уведомить за 1 сутки Заказчика о времени освидетельствования скрытых работ;
- для исправления профиля дорожного покрытия используется метод холодного фрезерования с применением дорожных фрез;
- по указанию Заказчика определяется место складирования асфальтобетонного гранулята полученного после срезки асфальтобетонного покрытия методом холодного фрезерования;
- бортовые камни следует устанавливать на бетонном основании в соответствии с типовой технологической картой на установку бортового камня. Борт должен повторять проектный профиль покрытия. Уступы в стыках бортовых камней в плане и профиле не допускаются;
- для усиления элементов дорожной конструкции, повышения прочности покрытия на растяжение, оптимизации восприятия напряжения и замедления в покрытии процесса трещинообразования, коллейности, производится укладка геосетки;
- укладку асфальтобетонных смесей следует производить асфальтоукладчиком с автоматической системой задания вертикальных отметок;
- технологию и правила проведения работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки на асфальтобетонные покрытия производить согласно ГОСТ Р 51256-2011, СТО 028 НОСТРОЙ 2.25.43-2012 «Устройство обстановки дороги. Нанесение дорожной разметки. Общие технические требования».
Отклонение от проектного положения при нанесении линий разметки и отклонение размеров линий разметки должно соответствовать требованию ГОСТ Р 51256-2011.
Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм.
При устройстве горизонтальной дорожной разметки устанавливаются единые геометрические размеры:
Длины штриха и разрыва для линий разметки 1.5, 1.6, 1.11, указанных в ГОСТ Р 51256-2011, в соответствии с п. 5.7.1-5.7.2 требований:
- линия 1.5 - длина штриха 2,0 м, длина разрыва 6,0 м;
- линия 1.6 - длина штриха 6,0 м, длина разрыва 2,0 м;
- линия 1.11 - длина штриха 6,0 м, длина разрыва 2,0 м (кроме мест разворота).
Минимальная длина нанесения дорожной разметки 1.17 остановочной площадки принимается равной 12 м.п.
Ширина пешеходных переходов для дорог имеющих две или три полосы движения – 4 м, а для дорог имеющих четыре и более полос движения – 5 м.
Для нанесенной горизонтальной дорожной разметки в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 устанавливаются единые фотометрические параметры по таблице:
Дорожные условия
|
Асфальтобетонное покрытие
|
Без искусственного освещения
|
С искусственным освещением
|
b v , %
|
RL
|
RW
|
Qd
|
b v , %
|
RL
|
RW
|
Qd
|
мкд·лк-1·м-2
|
мкд·лк-1·м-2
|
Разметка белого цвета
|
40
|
200
|
35
|
100
|
40
|
150
|
35
|
130
|
Разметка желтого цвета
|
30
|
150
|
35
|
80
|
30
|
80
|
25
|
100
|
где
bv - яркости для нанесенной дорожной разметки в сухом состоянии;
RL - световозвращения для условий темного времени суток при сухом покрытии;
RW - световозвращения для условий темного времени суток при дожде и мокром покрытии;
Qd - светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении в сухом состоянии.
Указанные требования к коэффициенту яркости, коэффициенту светоотражения и коэффициенту световозвращения дорожной разметки должны сохраняться:
- для разметки из термопластика или холодного пластика с толщиной нанесения 1,5 мм и более – в течение первых 3 месяцев эксплуатации, после приемки Заказчиком объекта, в соответствии с ГОСТ Р 51256-2011.
При дальнейшей эксплуатации дорожной разметки в течение срока обеспечения функциональной долговечности допускается снижение значений коэффициента яркости, коэффициента световозвращения и коэффициента светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении, не более чем на 25%.
- состав работ на объекте выполнить в соответствии с технической документацией.
- на участках с наличием разделительной полосы и/или барьерным ограждением, при возможности переключения движения, работы производить на направлениях противоположных основному потоку транспорта;
- в случае изменения организации дорожного движения, несоответствии схемы горизонтальной дорожной разметки фактической организации дорожного движения, отсутствия схемы на участок или объект Подрядчику необходимо письменно сообщить Заказчику о данных обстоятельствах. Разработать (эскиз – схему) предложения по нанесению дорожной разметки на данном участке и согласовать с Заказчиком дальнейшие действия на данном объекте.
- восстановление дорожной разметки, нарушенной вследствие текущего ремонта, содержания проезжей части, а также по иным причинам, на площади, не превышающей 3% от общей площади разметки объекта в соответствии с настоящим техническим заданием, производится Подрядчиком без дополнительной оплаты.
2.2.4. Порядок осуществления операционного контроля при производстве работ:
- измерение геометрических параметров (длины, ширины слоя);
- измерение толщины слоя;
- измерение поперечного уклона;
- измерение ровности (просвет под рейкой длиной 3 м);
- измерение температуры горячей и теплой асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле - самосвале (наличие паспорта-накладной в 2 экз.( 1 экз. для предоставления представителю Заказчика));
- оценка качества продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;
- перед началом производства и в процессе выполнения на каждом объекте специальными измерительными приборами проводится операционный контроль и оценка состояния погодных условий на момент проведения работ и внесением показаний в общий журнал производства работ.
2.2.5. Приемочный контроль.
- Подрядчик предоставляет Заказчику исполнительную документацию, согласно требованиям ВСН 19-89, СП 78.13330.2012, включая журнал производства работ, фотоматериалы, исполнительные схемы, протоколы испытаний, акты освидетельствования скрытых работ, паспорта и сертификаты на материалы, счет-фактуры подтверждающие стоимости материалов;
- оформляется актами ф. № КС-2, ф. № КС-3 приемки выполненных работ при отсутствии недостатков, требующих немедленного устранения, и гарантийным паспортом на законченный ремонтом участок;
- определение соответствия геометрических параметров;
- определение соответствия фотометрических параметров;
- соответствия положения линий разметки схеме нанесения и объема выполненных работ в соответствии с ГОСТ Р 51256-2011;
- определение соответствия применяемых материалов;
- наличие паспортов, сертификатов и документов качества на применяемые материалы;
- правильность ведения исполнительной производственно - технической документации.
2.2.6. Перечень нормативной документации.
1. ГОСТ Р 56925-2016 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий
2. ГОСТ 30413-96 Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием
3. ГОСТ Р 52398-2005 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и требования
4. ГОСТ Р 52399-2005 Геометрические элементы автомобильных дорог
5. ГОСТ Р 52577-2006 Дороги автомобильные общего пользования. Методы определения параметров геометрических элементов автомобильных дорог
6. СНиП 2.07.01-89 Градостроительство. Планировка в застройках городских и сельских поселений
7. СП 78.13330.2012 Автомобильные дороги
8. ВСН 8-89 Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог
9. ВСН 19-89 Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог
10. ВСН 42-91 Нормы расхода материалов на строительство и ремонт автомобильных дорог и мостов
11. ОДН 218.0.006-2002 Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог
12. ОДН 218.1.052-2002 Оценка прочности нежестких дорожных одежд
13. ОДМД Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (Приняты и введены в действие Письмом Государственной службы дорожного хозяйства Минтранса РФ от 17 марта 2004 г. N ОС-28/1270-ис).
14. ТР 103-07 Технические рекомендации по устройству дорожных конструкций с применением асфальтобетона
15. Письмо «Росавтодор» от 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования
16. Методические рекомендации Института проблем безопасности движения, согласованных Департаментом ОБДД МВД России19.02.2009г. письмо №13/6-1029 «Организация дорожного движения и ограждение мест производства дорожных работ».
17. ОСТ 218.011-99 Машины дорожные. Цветографические схемы, лакокрасочные и световозвращающие покрытия, опознавательные знаки и надписи. Общие требования.
18. ГОСТ 12.4.281-2014 ССБТ. Одежда специальная повышенной видимости. Технические требования
19. ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств
20. ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования
21. ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
22. ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия
23. ГОСТ 9128-2013 Смеси асфальтобетонные, полимерасфальтобетонные, асфальтобетон, полимерасфальтобетон для автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
24. ГОСТ 9128-2009 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия
25. ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний
26. ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия
27. ГОСТ 11955-82 Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия
28. ГОСТ Р 52128-2003 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия
29. ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия
30. ГОСТ 26633-2015 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия
31. ГОСТ 6665-91 Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия
32. ГОСТ 23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия.
33. ГОСТ 28013-98 Растворы строительные.
34. ГОСТ Р 52575-2006 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования.
35. ГОСТ Р 53172-2008 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Микростеклошарики. Технические требования.
2.2.7. Перечень исполнительной документации
- Ведомость выполненных работ по ремонту участка автомобильной дороги Приложение 1 к Форме А-1 (ВСН 19-89)
- Ведомость контрольных измерений и испытаний, произведенных при приемке законченных работ по ремонту Приложение 2 к Форме А-1 (ВСН 19-89)
- Графическая схема Приложение 3 к Форме А-1 (ВСН 19-89)
- Акт освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемке ответственных конструкций Приложение 2 к Форма А-2 (ВСН 19-89)
- Ведомость промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности покрытий Приложение 3 к Форме А-2 (ВСН 19-89)
- Общий журнал работ Форма А-4 (ВСН 19-89)
- Формы исполнительной производственно-технической документации и порядок ее заполнения при ремонте объектов дорожного строительства Приложение 5 (ВСН 19-89)
- Примерный перечень работ, подлежащих освидетельствованию с составлением акта скрытых работ Приложение 6 (ВСН 19-89)
|
