Моторное масло.
1. Измерение уровня масла.
а. Установите скутер на центральную опору. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
б. Заглушите двигатель и выждите несколько минут прежде чем вынуть масляный щуп.
с. Уровень масла должен находиться между минимальной и максимальной меткой на щупе.
Если масла слишком мало, добавьте масло.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Убедитесь, что при проверке уровня масла скутер находится в вертикальном положении. Небольшой наклон в сторону даст ложные показания.
2. Замена моторного масла.
Моторное масло следует заменить через первые 300 миль пробега, а затем - через каждые 1000 миль. Проверяйте уровень масла через каждые 500 миль пробега. При необходимости доливайте масло указанной марки.
3. Запуск двигателя и его прогрев в течение нескольких минут.
При прогревании проверяйте утечки масла. Если они имеются, немедленно заглушите двигатель и найдите причину утечки.
Выполните описанные ниже шаги при замене моторного масла:
a. Прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
b. Заглушите двигатель. Подставьте поддон под двигатель и выньте щуп.
c. Открутите сливную заглушку и слейте масло.
Замена трансмиссионного масла.
Трансмиссионное масло следует заменить через первые 300 миль. Затем замену проводят каждые 6 месяцев или через 3000 миль, что наступает быстрее.
Процедура замены масла:
1. Установите скутер на центральную опору.
2. Поставьте поддон под картер.
3. Выньте болт для залива масла и заглушку для слива масла. Слейте масло.
4. Установите на место сливную заглушку и затяните ее.
5. Залейте трансмиссионное масло в картер.
6. Установите болт для залива масла.
7. После замены трансмиссионного масла убедитесь в отсутствии утечек.
Очистка воздушного фильтра.
Воздушный фильтр следует очищать через указанные интервалы времени.
При езде в условиях повышенной запыленности очистку следует проводить чаще.
1. Установите скутер на центральную опору.
2. Снимите левую панель, открутив винты.
3. Удалите крышку воздушного фильтра, открутив винты.
4. выньте воздушный фильтр и удалите находящиеся на нем винты.
5. Удалите элемент и бережно, но тщательно вымойте его в растворителе. Замените фильтр, если он поврежден.
6. Отожмите излишки растворителя и дайте фильтру высохнуть.
Осмотр свечи зажигания.
Свеча зажигания - важный компонент. Ее состояние свидетельствует о состоянии двигателя. Следовательно, нужно периодически осматривать свечу на предмет повреждения. В идеале при нормальной эксплуатации цвет белого изолятора вокруг центрального электрода становится светло - средне коричневым.
Отложения способствуют эрозии и медленному разрушению электрода. Если эрозия и/или отложения сажи/другие отложения стали чрезмерными, свечу следует заменить. Перед установкой свечи с помощью толщиномера измерьте расстояние между электродами.
Регулировка свободного хода рычагов тормоза.
1. Стопорная гайка;
2. Регулировочный болт.
Свободный ход рычага переднего тормоза должен устанавливаться на уровне 2 - 5 мм на конце рычага.
Свободный ход рычага заднего тормоза должен устанавливаться на уровне 2 - 5 мм на конце рычага.
Проверка уровня тормозной жидкости.
Недостаточное количество тормозной жидкости может способствовать попаданию воздуха в тормозную систему, что снижает эффективность работы тормозов. Перед ездой убедитесь в том, что уровень тормозной жидкости выше минимальной метки. При необходимости долейте тормозную жидкость.
Соблюдайте следующие предосторожности:
1. При проверке уровня тормозной жидкости убедитесь, что верхняя поверхность главного цилиндра выровнена.
Замена тормозной жидкости.
1. Полная замена тормозной жидкости должна проводиться только обученным персоналом.
2. После замены следующих компонентов дилеров в ходе периодического техобслуживания или в случае повреждения при утечке.
a. Замена всех резиновых уплотнений каждые два года
b. Замена всех шлангов каждые четыре года
Смазка рычагов тормоза.
Смазывайте вращающиеся части обоих рычагов тормоза.
Рекомендованная смазка:
моторное масло SAE 10W40.
Смазка центральной и боковой опор.
Смазывайте вращающиеся и трущиеся части. Убедитесь, что центральная и боковая опоры двигаются плавно.
Боковая и центральная опоры.
Осмотр передней вилки.
Надежно обоприте скутер, чтобы исключить риск его падения.
1. Визуальный осмотр:
Проверьте наличие царапин или повреждений внутренней трубки и чрезмерные утечки масла из передней вилки.
2. Эксплуатационные проверки:
Поставьте скутер на ровную поверхность.
a. Удерживая скутер Nexus F22S в вертикальном положении, надавите на рычаг переднего тормоза.
b. С усилием надавите на рукоятки управления несколько раз и проверьте плавный обратный ход вилки.
Осмотр рулевого управления.
Периодически изучайте состояние рулевого управления. Изношенные или разболтанные подшипники могут стать источником опасности. Поместите подставку по двигатель скутера Nexus F22, чтобы поднять переднее колесо над землей. Возьмитесь за нижние концы передней вилки и попытайтесь переместить их вперед-назад. Если ощущается свободный ход, обратитесь к дилеру для осмотра и регулировки. Осмотр провести легче при снятом переднем колесе.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Надежно обоприте скутер с тем, чтобы исключить опасность его падения.
Замена предохранителя.
Если перегорел предохранитель, выключите основной выключатель и выключатель интересующего контура. Удалите винты с кожуха аккумулятора. Предохранитель располагается на боковой поверхности кожуха. Установите новый предохранитель, рассчитанный на заданный ток. Убедитесь, что новый предохранитель надежно закреплен. Включите выключатели и убедитесь что электрическое устройство работает.
Предохранитель:15А.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Не используйте предохранители на более высокий ток, чем задано. Установка неподходящего предохранителя может привести к повреждению электрической системы и, возможно, возгоранию.
Аккумулятор.
Скутер Nexus F22-S оснащен герметичным и не пополняемым аккумулятором.
Отсутствует необходимость в проверке уровня и добавлении жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если скутер не эксплуатируется длительное время, аккумулятор будет разряжаться. В этом случае выньте аккумулятор и полностью зарядите его. Храните аккумулятор в месте с хорошей вентиляцией.
|
1. Максимальный уровень.
2. Минимальный уровень.
d. Очистите масляный фильтр растворителем.
e. Установите фильтр и сливную заглушку на место.
f. Залейте масло и установите щуп на место
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если скутер часто используется на ухабистых дорогах, в холодную погоду или для езды на короткие расстояния, моторное масло следует менять чаще, чем указано в руководстве. Проконсультируйтесь с дилером по этому вопросу.
Рекомендуемая марка масла:
SAE 10W40
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Не допускайте попадания инородных тел в картер. Слейте за тем, чтобы масло не попало на заднюю покрышку или колесо.
7. Нанесите масло на поверхность фильтра и отожмите его излишек ( отсутствие капель масла). Фильтр должен быть влажным, но не мокрым.
8. Установите фильтр и крышку фильтра на место.
Рекомендованное масло:
Та же марка, что и моторное масло
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Сливайте масло, скопившееся в прозрачной трубочке, через каждые 1000 миль.
Воздушный фильтр
Винты
Зазор должен составить около 0,8 мм.
При установке свечи зажигания очищайте поверхность кольцевой прокладки. Вытирайте Скопившуюся грязь с резьбы. Затяните свечу зажигания вручную, а затем - с помощью гаечного ключа.
Ослабьте стопорную гайку и поверните регулировочный болт в направлении А для увеличения свободного хода или в направлении В для его уменьшения. После регулировки затяните стопорную гайку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При невозможности провести должную регулировку самостоятельно обращайтесь к помощи дилера.
2. Используйте только специальную тормозную жидкость. В противном случае резиновые уплотнения могут быть повреждены, что приведет к утечкам и плохой работе тормозов.
Рекомендуемая тормозная жидкость: DOT3.
3. Доливайте тормозную жидкость той же марки. Смешивание жидкостей может привести к возникновению опасных химических реакций и плохой работе тормозов.
4. Будьте осторожны и не допускайте попадания воды в тормозную систему. Это может привести к образованию паровой пробки.
5. При попадании тормозная жидкость портит окрашенные поверхности и пластиковые детали. Всегда немедленно вытирайте ее брызги.
6. Если уровень тормозной жидкости опускается, выясните причину у дилера.
Осмотр и смазка кабеля.
Осматривайте внутренний кабель и кабельный наконечник. Если кабель не ходит плавно, обратитесь к дилеру для замены компонента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Повреждение наружной изоляции кабеля может привести к его ржавлению изнутри и стать причиной затруднений при перемещении. Замените поврежденный кабель как можно быстрее, чтобы исключить причину для снижения безопасности.
Рекомендованная смазка:
моторное масло SAE 10W40
Рекомендованная смазка: моторное масло SAE 10W40.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если центральная или боковая опоры не перемещаются плавно, проконсультируйтесь с дилером.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* Если в передней вилке обнаружены какие-либо повреждения или движение происходит рывками, обратитесь к местному дилеру.
Подшипники колеса.
Если в ступице переднего или заднего колеса имеется люфт или колесо не поворачивается плавно, обратитесь к дилеру для осмотра подшипников колеса.
Место расположения предохранителя.
Подсоединение аккумулятора.
1. Выньте аккумулятор перед очисткой его клемм.
2. Сначала очистите клеммы, затем нанесите на них тонкий слой вазелина. Установите аккумулятор на место.
ПРИМЕЧАНИЕ:
* При установке или извлечении аккумулятора исключите нахождение поблизости открытого пламени.
* При извлечении аккумулятора выключите основной выключатель. Сначала отсоедините отрицательный провод, а затем - положительный. При подсоединении выполните процедуру в обратной последовательности (сначала подсоедините положительный провод, а затем - отрицательный).
|
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА СКУТЕРА NEXUS F22S.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ СКУТЕРА NEXUS F22S
Длина х ширина х высота
|
1865 х 705 х 1142 мм
|
Описание двигателя
|
Одноцилиндровый, четырехтактный с воздушным охлаждением
|
Колесная база
|
1324 мм
|
Объем цилиндра
|
150 куб.см
|
Мин. дорожный просвет
|
150 мм
|
Степень сжатия
|
10,5:1
|
Сухой вес
|
93 кг
|
|
|
Макс. грузоподъемность
|
180 кг
|
Макс. выходная мощность
|
6,0 кВт/8000 об/мин/5,0 кВт/7000 об/мин
|
Макс. скорость
|
120 км/ч
|
Макс. вращающий момент нетто
|
8,0 Н.м/5500 об/мин/7,00 Н.м/5000 об/мин
|
Передняя покрышка
|
120/70 - 12
|
Макс.вместимость бензобака
|
6,3 л
|
Задняя покрышка
|
120/70 - 12
|
Марка бензина
|
90#
|
Режим зажигания
|
Конденсаторный
|
Рекомендованное моторное масло
|
10W40
|
Свеча зажигания
|
A7RTC
|
Объем смазывающего масла
|
0,9 л
|
Аккумулятор
|
12 В 7А.ч
|
Предохранитель
|
15 А
|
|
