Руководство по эксплуатации мотоцикла nexus jxr200/jxn200

Скачать 326.84 Kb.

Название	Руководство по эксплуатации мотоцикла nexus jxr200/jxn200
страница	2/4
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4

Запуск двигателя

(1) Установите ключ в замке зажигания в положение ON (ВКЛ).

(2) Установите выключатель экстренной остановки в положение

.

(3) Выберите нейтральную передачу. Должна появиться соответствующая индикация.

(4) Проверьте объем топлива в бензобаке.

(5) Установите бензокран в положение ON (ВКЛ).
Для запуска двигателя:

(1) Потяните вверх ручку дроссельной заслонки на карбюраторе (чтобы закрыть ее).

(2) Поверните ручку газа на 1/8-1/4 оборота.

(3) Запустите двигатель с помощью электрического или педального стартера.

(4) Слегка поверните ручку газа, чтобы увеличить обороты и прогрейте двигатель.

(5) Когда двигатель хорошенько прогреется, опустите ручку дроссельной заслонки на карбюраторе.
Внимание:

Двигатель можно запустить только после выбора нейтральной передачи. В противном случае возможно его повреждение.

Не следует прогревать двигатель на высоких холостых оборотах, это вредно для двигателя.

Остановка двигателя:

(1) Отпустите ручку газа, чтобы сбросить обороты двигателя.

(2) Перейдите на нейтральную передачу.

(3) Установите ключ в замке зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

(4) Установите бензокран в положение OFF (ВЫКЛ).
Обкатка двигателя

Первые 1000 км являются периодом обкатки двигателя. В этот момент необходимо соблюдать следующие требования:

Запрещается сильная нагрузка и высокие скорости. Увеличивайте скорость постепенно, за один раз пробег не должен превышать 50 км.
Необходимо прогреть двигатель 3-5 минут, чтобы все компоненты как следует смазались.
На протяжении первых 500 км максимальная скорость не должна превышать 40 км/ч. На протяжении вторых 500 км максимальная скорость не должна превышать 55 км/ч.

Переключатели, расположенные на правой ручке управления

(1) Переключатель освещения

Переключатель освещения имеет 3 положения:

- В этом положении включается фара, задний фонарь и подсветка измерительных приборов.

- В этом положении включается задний фонарь и подсветка измерительных приборов.

(белая точка) - В этом положении включается фара, задний фонарь и подсветка измерительных приборов.

* Фара и задний фонарь загораются только после запуска двигателя.
(2) Кнопка электрического запуска

Кнопка электрического запуска располагается под переключателем освещения. Двигатель невозможно запустить с помощью этой кнопки, если выключатель экстренной остановки не будет установлен в положение

и не будет выбрана нейтральная передача.

(3) Выключатель экстренной остановки

При запуске двигателя установите выключатель экстренной установки в положение

. В аварийной ситуации переключите этот выключатель в положение

для экстренной остановки двигателя путем отключения питания.
Выключатель экстренной остановки

Кнопка пуска Выключатель освещения

Ручка газа

Переключатели, расположенные на левой ручке управления

(1) Переключатель фары

В этом положении включается дальний свет.

В этом положении включается ближний свет.

(2) Выключатель сигнала поворота

← В этом положении включается сигнал левого поворота.

→ В этом положении включается сигнал правого поворота.

(3) Выключатель звукового сигнала.

Нажмите, чтобы прозвучал звуковой сигнал.

(4) Сигнал обгона

Нажмите при обгоне других транспортных средств.

Переключение скоростей

Прогрейте двигатель для его оптимального функционирования.

(1) Когда двигатель будет находиться на холостых оборотах, нажмите на рычаг сцепления и на педаль переключения скоростей для выбора 1-й передачи.

(2) Постепенно увеличьте обороты двигателя и медленно отпустите рычаг сцепления. Для плавного трогания с места эти операции должны быть как следует согласованы.

(3) Когда мотоцикл разгонится, сбросьте обороты двигателя, вновь нажмите на рычаг сцепления и педаль переключения скоростей для перехода на вторую передачу. Аналогичным образом можно перейти и на другие передачи.

Переключение назад

Переключение вперед

V. ПРОВЕРКИ, РЕГУЛИРОВКИ И ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня масла

* Перед поездкой следует проверить уровень масла. Для этого выберите ровный участок и обоприте мотоцикл на основную пору. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней метками щупа.

* Высококачественное масло для 4-тактных двигателей (класс SE или SD по классификации API, например SAE15W-40QE) продлит срок службы двигателя. Если такое масло недоступно, выберите аналогичное по представленной справа таблице, исходя из окружающей температуры.

Масляный щуп

Замена масла

Масло играет важную роль в оптимальном функционировании двигателя и по этой причине должно периодически заменяться (через каждые 800-1000 км).

Открутите заглушку в нижней части двигателя (двигатель должен быть горячим) и слейте масло.

Промойте масляный фильтр, затем установите его на место. Залейте 0,9 л масла. Запустите двигатель и дайте ему поработать 2-3 минуты на холостых оборотах.

Заглушите двигатель и через 1-2 минуты убедитесь, что уровень масла находится между верхней и нижней метками щупа.

Не смешивайте масло разных марок. Это вредно для двигателя.

Очистка резервуара для масла

(1) Слейте отработанное масло из резервуара.

(2) Демонтируйте все компоненты.

(3) Очистите их.

(4) Залейте нужное количество свежего масла.

* Эта процедура должна выполняться только квалифицированным персоналом. Пожалуйста, обращайтесь на станцию техобслуживания.

Открутите заглушку для слива масла

Проверка свечи зажигания

(1) Снимите колпачок со свечи зажигания и с помощью специального гаечного ключа выкрутите свечу.

(2) Прочистите свечу зажигания или замените ее при наличии коррозии или чрезмерных отложений.

(3) Отрегулируйте зазор между электродами в интервале 0,6-0,7 мм.

Используйте только свечу зажигания марки D8RTC.

Проверка и очистка воздушного фильтра

Выньте воздушный фильтр и проверьте степень его загрязненности.

Демонтаж:

Снимите правый кожух, открутив винт, и выньте воздушный фильтр.

Очистка:

Промойте фильтр чистым маслом и вытрите насухо чистой тканью. Смочите фильтр в чистом машинном масле, отожмите и установите на место.

Рекомендованное масло: 15W/40QE.
Внимание:

Фильтр следует очищать достаточно часто. При эксплуатации мотоцикла в условиях повышенной влажности и запыленности интервал между очистками фильтра сокращается.

При мытье мотоцикла будьте осторожны и не допускайте попадания воды в фильтр.

Смачивайте фильтр рекомендованным маслом, его количество не должно быть чрезмерным.

Регулировка тросика ручки газа

Убедитесь, что регулировочная гайка на тросике ручки газа и стопорная гайка находятся в должном состоянии.

Убедитесь в соответствующем свободном ходе ручки газа. Он должен составлять 2-6 мм.

Если ручка газа не перемещается свободно, поверните регулировочную гайку.

* После регулировки запустите двигатель и вновь проверьте свободный ход. При необходимости повторите регулировку.

Стопорная гайка Регулировочная гайка

Регулировка карбюратора

Внимание:

Регулировка холостых оборотов должна проводиться на горячем двигателе.

Установите нужные холостые обороты с помощью регулировочного винта, предварительно расположив мотоцикл на ровной поверхности.

Рекомендованный диапазон холостых оборотов: 1500 +/-150 об/мин.

Регулировочный винт холостых оборотов

Проверка и регулировка зазора в воздушном клапане

При большом зазоре воздушный клапан будет издавать шум. Однако слишком маленький зазор или его полное отсутствие вредно для двигателя при закрытии клапана. В этом случае клапан может получить повреждение, а у двигателя снизится мощность.

Зазор в воздушном клапане следует измерять и регулировать при холодном двигателе:

(1) Снимите колпачок с центрального отверстия (отверстие регулировки зажигания), расположенного в левом кожухе картера.

(2) Снимите колпачки с двух воздушных клапанов на головке цилиндров.

(3) Вставьте Т-образный гаечный ключ в центральное отверстие в кожухе картера, прижмите его к гайке зубчатого колеса и затем поворачивайте зубчатое колесо до тех пор, пока метка «Т» на колесе не совместится с выгравированной линией на верхнем кожухе картера. Слегка покачайте клапанное коромысло. Свободное движение коромысла (наличие зазора) свидетельствует о том, что поршень находится в верхнем положении в цикле компрессии, когда может проводиться регулировка клапана. Стесненное движение коромысла означает, что поршень находится в нижнем положении цикла компрессии. В этом случае продолжайте вращение Т-образного ключа по часовой стрелке еще на 360° до центровки с теми выгравированными метками, в которых можно провести регулировку клапана. Затем проверьте клапанный зазор, вставив щуп между регулировочным винтом и крышкой клапана.

Заданный зазор: 0,05 мм для впускного и выпускного клапанов.

(4) Если требуется регулировка, ослабьте стопорную гайку на клапане и поверните регулировочную гайку так, чтобы при установке щупа ощущалось небольшое сопротивление.

В конце регулировки затяните стопорную гайку, чтобы избежать разбалтывания, и проведите повторную проверку зазора. Если зазор соответствующий, установите колпачки на место.

Крышка головки

Колпачок верхнего отверстия

Колпачок центрального отверстия

Регулировка сцепления

* Регулировка сцепления проводится при остановленном двигателе.

На конце рычага сцепления должен иметься свободный ход в 10-20 мм, как показано на рисунке. Если требуется регулировка, нужно ослабить стопорную гайку на тросике рычага и установить необходимый свободный ход. Если требуется регулировка в широком диапазоне, поверните стойку регулировочного винта справа от картера.

* Если сцепление проскальзывает или возникают трудности с зацеплением, следует провести повторную регулировку.

Проверка тормозов

(1) Нажмите на рычаг переднего и заднего тормоза и оцените износ колодок. Если метка

на тормозном барабане совмещена с такой же меткой эксцентрике тормоза, значит колодки изношены и их нужно заменить.

(2) Замена колодок должна проводиться в сервисном центре. Желательно использовать «родные» запчасти.

Регулировка переднего тормоза

(1) Рычаг переднего тормоза имеет свободный ход в диапазоне 10-20 мм, как показано на рисунке справа.

(2) Если требуется регулировка, поверните регулировочную гайку, расположенную рядом с нижней частью передней ступицы, по часовой стрелке для уменьшения зазора или против часовой стрелки для его увеличения.

(3) После регулировки канавка на регулировочной гайке должна быть совмещена со штифтом на тормозном рычаге.
Внимание:

После регулировки проверьте систему переднего тормоза. Тормозной фонарь должен загораться в момент нажатия рычага переднего тормоза.

Маслопровод дискового тормоза

Корпус дискового тормоза Тормозной диск

1 2 3 4

Похожие:

	Руководство пользователя на мотоцикл nexus xt250 Прежде, чем взяться за руль, найдите время для знакомства с данным руководством. Оно содержит информацию по эксплуатации и обслуживанию...		Инструкция к мотоциклу Lifan lf200gy-5 Руководство по эксплуатации Внимательно прочитайте руководство. Правильная эксплуатация и уход обеспечат вам безопасное вождение, сведут до минимума неисправности...
	Инструкция по эксплуатации мотоцикла bmw k1200S. Часть 1 bmw motorrad Информация о размерах, массе, расходных характеристиках и мощности приведена с учетом соответствующих допусков. Фирма оставляет за...		Руководство пользователя питбайком Еред тем, как впервые сесть за руль мотоцикла. Правильная эксплуатация и надлежащий уход обеспечат Вашу безопасность и сведут к минимуму...
	Руководство пользователя питбайком Еред тем, как впервые сесть за руль мотоцикла. Правильная эксплуатация и надлежащий уход обеспечат Вашу безопасность и сведут к минимуму...		Руководство по выбору и покупке мотоцикла Будучи очень распространенным... Поэтому при покупке мотоцикла необходимо обратить внимание на такие аспекты, как его тип, качество, товарный знак, обслуживание,...
	Руководство (инструкция) по эксплуатации скутера Вы сможете удовлетворить свое желание путешествовать и испытать ощущение полета. В отличие от автомобиля Вас не окружает металлический...		16-летняя девушка пострадала при столкновении мотоцикла и внедорожника... ...
	Р уководство пользователя скутер nexus splash безопасность при езде Данное руководство считается неотъемлемой частью скутера и должно всегда находиться под рукой. Ниже представлены некоторые правила,...		Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения...
	Инструкция по эксплуатации Nexus Falcon/ Vector 150cc Перед ездой следует проводить проверку и техобслуживание скутера. При необходимости в техобслуживании или ремонте обращайтесь в наш...		Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее...
	Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ...		Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,...
	Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство...		Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство...

Руководство, инструкция по применению