Заступник директора технічного департаменту – головний конструктор
|
Скачать 40.65 Kb.
|
Уважаемый господин Камшицкий! Искренне сожалеем, что покупка Вами нового автомобиля, нашего производства, вызвала такие проблемы. ЗАО «ЗАЗ» ведет систематическую работу по повышению качества выпускаемой продукции. На производстве внедрены и действуют стандарты качества фирмы «Опель», которые применяются ко всей выпускаемой продукции. Однако периодически возникают проблемы с качеством поставляемых комплектующих, которые приводят к претензиям со стороны потребителей. Очень благодарны Вам за письмо с высказанными претензиями, по которым будут приняты меры по недопущению подобных дефектов. По сути Вашего письма могу сообщить следующее: За время прошедшее с момента распада Советского Союза, и вынужденного простоя Запорожского автозавода все точки по продаже и обслуживанию автомобилей «ЗАЗ»в России были утрачены. В настоящее время продажей и обслуживанием автомобилей «ЗАЗ» занимаются российские дилеры. ЗАО «ЗАЗ» имеет соответствующие договора на поставку автомобилей и имеет определенные финансовые обязательства по несению дилером его гарантийных обязательств. Однако как следует из Вашего письма работа по предпродажной подготовке и обслуживанию наших автомобилей находится на крайне низком уровне. Такая ситуация приводит к негативному отношению к нашей продукции и обязательно будут приняты меры по ее исправлению. Теперь, что касается дефектов выявленных при эксплуатации автомобиля. Не стоит думать, что завод изготовитель специально устанавливает неправильные программы в систему впрыска топлива с целью нагреть руки на потребителе. Мы как раз заинтересованы в обратном. Программирование контроллера, комплектацию всей системы и поставку ее нашему заводу производит российский партнер. По факту попадания потребителю автомобиля «Славута» с программой от автомобиля «Сенс» будет проведена соответствующая проверка и приняты меры. Замену программы на Вашем автомобиле дилер должен был произвести бесплатно. Что касается качества комбинации приборов АР 151.380100, производства Рижского завода, то на завод не поступало каких либо рекламаций. Конструктивно она выполнена таким образом, что не требует обслуживания у потребителя. Примененные в ячейках светодиоды имеют срок службы сопоставимый со сроком службы автомобиля. По видимому, в вашем случае, дефекты с контрольными лампами стояночного тормоза и правого поворота связаны с работой реле поворотов и контрольной лампы стояночного тормоза. Указанные реле находятся под панелью приборов со стороны водителя. Реле поворотов в группе колодок закрепленных на щите передка вверху, а реле лампы стояночного тормоза, аналогичное автомобилю ВАЗ-2101, закреплено (примотано) непосредственно к основному стволу переднего жгута проводов справа от рулевой колонки, под панелью приборов. Думаю, что при внимательной проверке указанных цепей дефект будет устранен и не потребует замены комбинации приборов. Так как дефекты в комбинации АР 151.380100 крайне редки, а стоимость стенда для проверки около 5 тыс долларов США, то иметь его на каждой станции по крайней мере нецелесообразно. Все комбинации приборов поставляемые на завод проходят входной контроль на таком стенде. Так как дефект «плавающий», то скорее всего проблема в плохом контакте соответствующих колодок. Думаю Вы со мной согласитесь, что обслуживание автомобиля и его ремонт должны выполняться специалистами, поэтому в «Руководстве по эксплуатации …» приводятся лишь минимальные сведения необходимые потребителю для грамотной эксплуатации автомобиля. Все необходимые данные для ремонта и обслуживания автомобилей «Таврия» и «Славута» всех модификаций изложены в руководстве по ремонту и обслуживанию этих автомобилей. В последней редакции «Руководства по эксплуатации …» все лишние сведения удалены, для того чтобы не дезориентировать потребителя. Что касается размещения на сайте инструкции по диагностике системы впрыска, то считаю в этом нет необходимости, так как проведение диагностики требует специального прибора «АСКАН-8» и соответствующего программного обеспечения для него. Неграмотное вмешательство и регулировка системы впрыска неспециалистами могут привести к нарушению ее работы и выходу из строя автомобиля. Методика поиска неисправностей системы впрыска топлива и их устранения изложена в «Руководстве по ремонту и обслуживанию автомобилей Таврия». Разместить, же схему электрооборудования, с последними изменениями, на сайте я думаю возможно и мы это сделаем в ближайшее время. По зазору в свечах зажигания могу сообщить следующее: Каждый производитель для свечи определенного типа указывает оптимальный рабочий зазор. Этот зазор обеспечивается заводом изготовителем свечей и при сборке двигателя не регулируется. Для свечей «Bosch» WR7DP он указывается на упаковке и должен выдерживаться в эксплуатации. Для свечей А17ДВРМ зазор должен составлять 0,7-0,85 мм , как и указано в руководстве. В приложении направляем Вам расшифровку колодок электронной комбинации приборов, надеюсь она Вам поможет при проверке автомобиля. С уважением, Главный конструктор ЗАО «ЗАЗ» С.В. Филипенко |
||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
№4 (43) 2017 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№2 (37) 2016 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№3 (42) 2017 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№2 (41) 2017 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№3 (38) 2016 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№1 (40) 2017 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№1 (40) 2017 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
№3 (46) 2018 удк 378 вестник ргату имени П. А. Соловьева Ю. Н. Шмотин, заместитель генерального директора – генеральный конструктор ао «одк» |
|
4 Получение документации по запросу предложений 13 Заместитель генерального директора – директор – главный конструктор «никирэт» филиала фгуп фнпц «по «Старт» им. М. В. Проценко» |
 |
1 Художник-конструктор (дизайнер) относится к категории специалистов. 2 Художник-конструктор (дизайнер) назначается на должность, перемещается и освобождается от нее приказом руководителя организации по... |
|
Техническое задание на составную часть опытно-конструкторской работы... Главный конструктор – заместитель генерального директора по «Полет»- филиала фгуп «гкнпц им. М. В. Хруничева» |
|
Конкурсная документация для определения ответственного исполнителя... ... |
|
Конкурсная документация для определения ответственного исполнителя... ... |
|
Директор Департамента Заместитель директора по транспортной сети,... Участники запроса предложений) к участию в процедуре открытого конкурентного запроса предложений (далее — Запрос предложений) на... |
|
Директор Департамента Заместитель директора по транспортной сети,... Участники запроса предложений) к участию в процедуре открытого конкурентного запроса предложений (далее — Запрос предложений) на... |
|
Департамент здравоохранения вологодской области Руководителям медицинских организаций, подведомственных департаменту здравоохранения области |