Типовая технологическая инструкция ремонт высоковольтных вводов классов напряжения 35 кв и выше
|
Скачать 1.5 Mb.
|
|
5. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ВВОДОВ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ В процессе транспортирования, хранения и эксплуатации, во вводах появляются различные неисправности, которые могут быть устранены с помощью ремонта на месте эксплуатации или в ремонтных мастерских. Устранить неисправности можно с демонтажем и без демонтажа ввода с оборудования, без разборки, с полной или частичной разборкой ввода в зависимости от характера неисправностей. В таблице 3 представлен перечень наиболее часто встречающихся неисправностей вводов и указаны методы их устранения. Таблица 3
6. ВВОДЫ КЛАССА НАПРЯЖЕНИЯ 35 кВ При ремонте трансформаторов могут встречаться два основных типа вводов класса напряжения 35 кВ: армированные и съемные. Армированные вводы имеют ряд существенных недостатков: большая трудоемкость замены и сложность переармировки фарфоровых изоляторов при поломках фарфора или просачивании масла через замазку. В настоящее время армированные вводы сняты с производства, но поскольку они имеются в наличии на установленном оборудовании, необходимо кратко осветить особенности их ремонта. 6.1. Ремонт армированных вводов Если при осмотре ввода выявлены значительные сколы в покрышке, ввод заменяют. При просачивании масла из армировочных швов вследствие плохого качества армировочной замазки, необходимо произвести следующие операции. 6.1.1. При отключенном напряжении, произвести демонтаж дефектного ввода с электрического оборудования. 6.1.2. Удалить старую армировочную замазку. Удаление старой армировочной замазки производить путем ее выкрашивания по кругу небольшим острым зубилом. Во время удаления армировки ввод необходимо установить вертикально, наружной частью фарфора вниз, рис. 7, на подставке с подкладкой под фланец войлока или резины, что уменьшает возможность повреждения при ударах. Можно применять метод нагрева фланцевых соединений с последующим удалением армировки механическим путем.  1 - натяжная гайка; 2 - натяжная скоба из полосовой стали; 3 - чашка с армировочной замазкой; 4 - фланец ввода; 5 - плита с отверстием; 6 - прокладка; 7 - токоведущая шпилька. Рис. 7. Армирование ввода класса напряжения 35 кВ. 6.1.3. Зачистить поверхность фланца от пыли, ржавчины и масла, а ту часть фланца, которая соприкасается со слоем армировки, если это предусматривалось заводом-изготовителем, покрыть одним-двумя слоями тугоплавкого битума (температура плавления 140-160 °С), растворенного в бензине. 6.1.4. Развести замазку и нанести ее на герметизируемый участок. Резиновые прокладки должны быть плотно прижатыми, чтобы создавать дно для заливаемой замазки. Основные типы, характеристики и свойства армировочных замазок, применяемых в отечественном энергоремонте, а также их рецепты, режимы армирования и сушки приведены в приложении 2. 6.1.5. Некоторые старые типы вводов, снятые в настоящее время с производства, были выполнены с заполнением нефтяным изоляционным маслом или изоляционными мастиками на основе битумов. При необходимости, эти типы вводов могут быть также восстановлены с заполнением их мастикой. Рецепты приготовления мастики приведены в приложении 3. 6.1.6. После армирования и восстановления вводов, последние должны быть испытаны: - на герметичность избыточным давлением 0,3 МПа (3 кгс/см2) масла; - приложенным напряжением в соответствии с "Объемом и нормами испытаний электрооборудования" РД 34.45-51.300-97, "ЭНАС", М., 1997. 6.2. Съемные вводы 6.2.1. Ввод тщательно осмотреть, проверить отсутствие сколов и трещин в фарфоровой покрышке, состояние уплотняющих прокладок. 6.2.2. Для замены фарфорового изолятора и уплотняющей резиновой прокладки не требуется подъема активной части и отсоединения отводов внутри бака, что упрощает ремонт. Достаточно отвинтить приспособления, крепящие изолятор, снять его и резиновую прокладку, заменить их новыми и собрать ввод. 6.2.3. После восстановления вводов, последние должны быть испытаны приложенным напряжением в соответствии с РД 34.45-51.300-97. 7. ЗАМЕНА МАСЛА ВО ВВОДЕ Современные вводы класса напряжения выше 35 кВ являются маслонаполненными. В маслонаполненных вводах замена масла и промывка внутренней изоляции очень трудоемкий процесс, поэтому его проводят в зависимости от степени старения масла. Вводы с твердой внутренней изоляцией (буквы ТБ, а позднее - Т в обозначении герметичных вводов), сердечники которых изготовлены из бумажно-бакелитовой изоляции, приобретающей при тепловой обработке монолитную неразборную конструкцию, в условиях эксплуатации ремонту не подлежат. Замена масла во вводах с бумажно-масляной изоляцией (буквы БМ в обозначении вводов) может быть произведена: а) - с демонтажем ввода с оборудования (двумя способами); б) - без демонтажа ввода. 7.1. Первый способ замены масла во вводе с демонтажем. 7.1.1. Демонтировать ввод с оборудования и установить его на специальной подставке (стойке) (см. рис. 8.а, 8.б). К вводу подведены вакуумная линия и линии чистого и грязного масла (см. рис. 9.а, 9.б).  а - фарфоровые; б – мастичные Рис. 8. Стойки с вводами.   а - для негерметичных вводов; б - для герметичных вводов 1 - вентили; 2 - камера промежуточная; 3 - вводы. Рис. 9. Схема установки ввода для замены масла, вакуумной обработки и заполнения маслом. 7.1.2. Для негерметичного ввода: 7.1.2.1. Снять воздухоосушитель, который во время работы подсоединен к отверстию ДЗ (см. рис. 10). Вывернуть пробку СЗ и слить масло из гидравлического затвора, завернуть пробками с уплотнением отверстия ДЗ и СЗ.  Рис. 10. Схема расположения отверстий в голове негерметичных вводов. 7.1.2.2. Отвернуть пробку ВК и на ее место подсоединить силикагелевый или цеолитовый воздухоосушитель. У ввода для трансформаторов снять нижний экран. 7.1.2.3. Вывернуть пробку из отверстия в стакане (или контактном наконечнике) и на ее место ввернуть штуцер с резьбой М141,5 (см. рис. 11) и подсоединить его шлангом к сливной линии. Шланг должен иметь минимальную длину и быть чистым. 7.1.2.4. Слить масло из ввода и снять воздухоосушитель, а на его место ввернуть штуцер с резьбой М141,5. Соединить штуцер с маслопроводом чистым резиновым шлангом. Прокачать через ввод два объема чистого сухого масла при температуре 35-40 °С. 7.1.2.5. Отсоединить от отверстия ВК (рис. 10) шланг маслопровода и подсоединить шланг от вакуумлинии. Отсоединить ввод от маслосливной линии и закрыть пробкой с уплотнением отверстие в стакане (или наконечнике) и вывернуть пробку маслоотборного устройства (см. рис. 12).
7.1.2.6. Ввернуть на место пробки штуцер с резьбой М141,5 и подсоединить шланг от маслопровода (маслопровод перекрыт). 7.1.2.7. Провести предварительную вакуумную обработку ввода в течение времени, указанного в таблице 4. Таблица 4
По окончании вакуумной обработки ввод залить маслом с температурой 35-40 °С до 2/3 высоты стекла маслоуказателя под вакуумом и отсоединить от маслопровода. Ввернуть в отверстие маслоотборного устройства пробку с уплотнением. Продолжать вакуумную обработку ввода согласно таблице 4, по окончании отсоединить от вакуумлинии. 7.1.2.8. Вывернуть штуцер из отверстия ВК, установить пробку с уплотнением и залить масло в гидрозатвор, для чего открыть отверстия У и ДЗ (рис. 10). После заливки чистого сухого масла в отверстие ДЗ до появления масла из отверстия У, отверстие У закрыть пробкой с уплотнением, а на отверстие ДЗ установить воздухоосушитель. 7.1.3. Для герметичного ввода: 7.1.3.1. Снять избыточное давление масла и отсоединить бак давления (если он предусмотрен конструкцией) и вывернуть пробку верхней части ввода. На место пробки подсоединить силикагелевый воздухоосушитель. 7.1.3.2. Далее порядок проведения работ, как и для негерметичного ввода, но штуцер в верхней части ввода подсоединить к вакуумной линии через промежуточную камеру 2 (рис. 9.б), а шланг от маслопровода - к вентилю на соединительной втулке ввода. Заливку масла производить до появления его в промежуточной камере примерно на 1/2 высоты. 7.1.3.3. Уплотнить отверстия пробками с ниппелями и подсоединим, бак давления (при наличии в конструкции). Установить избыточное давление во вводе или системе ввод - бак давления согласно установочной кривой, приведенной в инструкции по эксплуатации ввода. 7.2. Второй способ замены масла во вводе с демонтажем. 7.2.1. Подготовить емкость, равную трех или четырехкратному объему масла во вводе. Демонтировать ввод с оборудования и установить его на подставку в вертикальном положении. После чего собрать схему по рис. 13 и тщательно промыть ее маслом без подсоединения ввода. На емкости 1 у маслоуказательного стекла нанести отметки, указывающие количество сливаемого масла, для соответствующего класса напряжения ввода (110, 150, 220, 330, 500 кВ). 7.2.2. У герметичного ввода перед заменой масла снять избыточное давление, снять бак давления (при наличии). У негерметичного ввода снять воздухоосушитель и слить масло из гидрозатвора, отверстия ДЗ и СЗ закрыть пробками с уплотнением (рис. 10). Вывернуть пробку из отверстия в верхней части ввода и на ее место ввернуть штуцер с резьбой M141,5. 7.2.3. Надеть шланг на штуцер и подсоединить его к емкости 1 под струей масла, а вентиль В3 перекрыть (рис. 13). Вывернуть пробку из стакана или контактного наконечника и ввернуть штуцер с резьбой М141,5, соединить штуцер через промежуточные вентили В4 и В5 с емкостями 4 и 7; Открыть вентили В3 и В5 для непрерывного притока свежего масла, которое сливается в емкость 7 в количестве одного объема, и вентиль В5 закрыть, а В2, В4, В6 открыть; Включить фильтр-пресс и следить, чтобы уровень масла в емкости 4 не превышал 1/2 высоты маслоуказательного стекла. Смену бумаги в фильтр-прессе производить через 3 часа. Промывать вводы 110 кВ - 6 час, 150-220 кВ - 12 час, 330 кВ и выше - 24 час, отобрать пробу масла. 7.2.4. При положительных показателях промывку прекратить и перекрыть вентили В2 и В3, снять штуцер со стакана и уплотнить отверстия пробками с ниппелем у герметичных и пробкой с уплотнением у негерметичных вводов. 7.2.5. Подсоединить шланг от вакуум-насоса к штуцеру в верхней части ввода, открыть вентиль В1 и включить вакуум-насос. Вакуумировать вводы на класс напряжения 110 кВ - 4 ч, на 150-200 кВ - 8 ч, на 330 кВ и выше -12 ч при остаточном давлении не более 666,5 Па (5 мм рт.ст.). 7.2.6. Собрать ввод в исходное положение и загерметизировать пробки. Примечание. В случаях, когда сроки замены масла совпадают со сроком ремонта оборудования, масло можно заменять без демонтажа вводов, так как нижняя часть ввода становится доступной.  1 - емкость с маслом для заливки ввода; 2 - ввод; 3 - стойка; 4 - емкость с промывочным маслом; 5 - соединительные шланги; 6 - фильтр-пресс; 7 - емкость грязного масла; В1 - В6- вентили. Рис. 13. Схема замены масла во вводе с демонтажом. 7.3. Замена масла без демонтажа ввода. 7.3.1. Подготовить емкость для масла, которая в 3-4 раза больше объема масла ввода и имеет воздухоосушитель на дыхательной трубке, а в нижней части - штуцер с вентилем для подсоединения шланга. В емкость залить подогретое до 40-55 °С трансформаторное масло (следить, чтобы не окислилось) и установить на емкость выше расширителя ввода. 7.3.2. После этого заменить масло в гидравлическом затворе ввода, сливая его через отверстие СЗ (см. рис. 10). Затем через отверстие ДЗ ввести небольшое количество масла для промывки затвора, слить его, закрыть отверстие слива, заполнить полностью гидравлический затвор свежим маслом и закрыть отверстие ДЗ пробкой с уплотнением. 7.3.3. Заменить пробку отверстия ВК (рис. 10) штуцером с резьбой М141,5 (см. рис. 11), надеть на него шланг от емкости со свежим маслом и залить ввод полностью. 7.3.4. Шланг подсоединить к маслоотборному устройству и направить его в свободную емкость. Открыть вентили на линиях емкости со свежим маслом и маслоотбора, обеспечить непрерывный поток масла через ввод. При помощи запорного устройства на маслоотборе регулировать слив масла, т.к. ввод постоянно должен быть полностью заполнен маслом. Через ввод пропустить трехкратный объем масла, перекрыть вентили, снять шланг и взять пробу масла из ввода через маслоотбор на испытание после 6-8 ч отстоя. 7.3.5. Ввод подсоединить к вакуум-насосу и вакуумировать на класс напряжения 110 кВ - 2 ч, на 220 кВ - 6 ч, на 330 кВ и выше - 10 ч с остаточным давлением не более 1333 Па (10 мм рт.ст.). Далее вакуум снять, установить нормальный уровень масла согласно инструкции по эксплуатации, а отверстие ВК (рис. 10) закрыть пробкой с уплотнением и подсоединить воздухоосушитель. 7.3.6. После замены масла ввод на класс напряжения ПО кВ должен находиться без напряжения не менее 30 мин., а на класс напряжения 220 кВ - не менее 1 ч и 330 и выше - не менее 2 ч. Примечания: 1. Масло, заливаемое во ввод, должно отвечать требованиям стандартов и технических условий, а также "Объему и нормам испытания электрооборудования" РД 34.45-51.300-97, "ЭНАС", М., 1997. 2. Заливаемое масло должно быть сухим, отвакуумированным, иметь пробивное напряжение не ниже 50 кВ, влагосодержание должно быть не более 10 г/т. 3. Очистку масла, сушку производить с помощью установки УВМ-2 (в настоящее время снята с производства) или УВМ-3. В настоящее время выпускается устройство для доливки высоковольтных вводов дегазированным маслом УДВ-2М производительностью 140-150 см3 за один ход. При отсутствии указанных установок можно пользоваться технологической схемой (рис. 14). 4. Ввиду того, что мастиконаполненные вводы имеют незначительное применение, операции по их ремонту даны в приложении 3 и не включены в основной материал. 5. Результаты испытаний после ремонта должны сравниваться с данными "Объема и норм испытания электрооборудования" РД 34.45-51.300-97, "ЭНАС", М., 1997.  1 - емкость для прогрева масла; 2 - сетчатый фильтр; 3 - адсорберы с цеолитом. Рис. 14. Схема установки для сушки масла. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 |
Тепловизионный контроль силовых трансформаторов и высоковольтных вводов Тепловизионный контроль силовых трансформаторов и высоковольтных вводов. Методические указания. 2000г с. 12 |
|
Типовая технологическая карта на бетонные работы Типовая технологическая карта разработана на бетонирование монолитных конструкций при отрицательных температурах |
|
Типовая технологическая карта (ттк) Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу железобетонных колонн промышленных... |
|
Инструкция по проверке трансформаторов напряжения В инструкции приведены программа и методы проверки трансформаторов напряжения (ТВ) и их вторичных цепей. Даны основные сведения о... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) строповка и расстроповка грузов,... Типовая технологическая карта разработана на строповку и расстроповку грузов, разгрузочные работы и складирование материалов |
|
Типовая технологическая карта (ттк) монтаж линейного разъединителя... Типовая технологическая карта (именуемая далее по тексту ттк) разработана на комплекс работ по монтажу линейного разъединителя типа... |
|
Типовая технологическая карта (ттк) организация труда при капитальном... Типовая технологическая карта разработана на организацию труда при капитальном ремонте разъединителя рндз-110 с ручным приводом |
|
Руководство по эксплуатации содержание Источник бесперебойного питания (ибп) предназначен для надежной защиты электрооборудования пользователя от любых неполадок в сети,... |
 |
Руководство пользователя Свойства Флэш-драйв SanDisk Cruzer Edge полностью совместим с Windows Vista, Windows xp (SP1 и выше) и Windows 2000 (SP3 и выше), а также... |
|
Руководство пользователя Свойства Флэш-драйв Kingston DataTraveler 101 G2 полностью совместим с Windows 7, Windows Vista, Windows xp (SP1 и выше) и Windows 2000 (SP3... |
|
Техническое задание модернизация трансформатора 10Т марки трдн-32000/220-73У1... Трансформатор марки трдн-32000/220-73У1 c рпн тип рс-3 1977г в., завод изготовитель элзм г Москва (зав. №1092406), диспетчерское... |
|
Инструкция по эксплуатации Стабилизатор напряжения «сатурн» снэ-о-80 (снэ-т-240) Стабилизатор напряжения электромеханический с микропроцессорным управлением (далее именуемый – изделием) предназначен для стабилизации... |
|
Типовая технологическая карта устройство футбольного поля с искусственным покрытием "эластур-у1" Типовая технологическая карта составлена на устройство футбольного поля с искусственным покрытием Эластур-У1 |
|
Инструкция для подключения к селекторному совещанию по вопросам подготовки Компьютер с операционной системой Microsoft Windows xp sp3 и выше или с Macos X 10 4 и выше |
|
Типовая технологическая карта (ттк) монтаж систем холодоснабжения.... Типовая технологическая карта разработана на монтаж систем холодоснабжения, сплит-систем, фэнкойлов и чиллеров |
|
Емкостный делитель напряжения дне-1000/400 Инструкция по эксплуатации Емкостный делитель напряжения высокочастотный является значимым элементом всей системы; главным образом, применяется для измерения... |