российская автомобильная федерация
РЕГЛАМЕНТ ЧЕМПИОНАТА
и КУБКА РОССИИ 2001 года по РАЛЛИ
Согласован Утвержден
с комитетом Комитетом ралли РАФ
спортивной техники РАФ 11 октября 2000 г.
Смысловые изменения (по сравнению с Регламентом Чемпионата и Кубка 2000 года) или новые тексты помечены знаком (**) и/или выделены жирным шрифтом
Статья 1. Общие положения
1.1. Российская автомобильная федерация (РАФ) в соответствии со своим Уставом объявляет в 2001 году многоэтапные Чемпионат России и Кубок России по ралли (далее - Чемпионат и / или Кубок).
Нормативными документами соревнований являются:
Международный Спортивный кодекс ФИА (МСК ФИА),
Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ),
Общие условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России (ОУ),
Правила организации и проведения ралли (ПР-2000),
настоящий Регламент (Регламент РАФ).
1.1.1. РАФ поручает функции Генерального Организатора Чемпионата и Кубка России 2001 года по ралли комитету ралли РАФ.
1.2. ЭТАПЫ Чемпионатa и Кубка проводятся на базе традиционных соревнований в соответствии с объявленным Спортивным календарем РАФ.
1.2.1. Дорожная книга (Легенда, схема трассы и маршрутный лист) должна получить визу РАФ минимум за месяц до дня старта ралли. Легенда должна отвечать требованиям, указанным в Приложении 5 Регламента РАФ. Организатор этапа Чемпионата/Кубка России ответственен перед РАФ в части выполнения данного требования в соответствии с п.1.4. ОУ.
1.2.2. Дистанции ралли должна включать в себя подготовленные к проведению соревнований специальные (скоростные) участки (СУ) суммарной протяженностью не менее 120 км для этапа Чемпионата, или не менее 80 км для этапа Кубка России.
Отклонения регулируются специальными решениями комитета РАФ.
Протяженность одного СУ не может быть менее, чем 2 км и более, чем 30 км.
Отдельные СУ могут повторяться полностью или частично.
Повторение одного и того же СУ более 2-х раз в один день соревнований не рекомендуется.
С целью повышения безопасности участвующих экипажей на этапах Чемпионата/Кубка с трассами СУ, проложенными по дорогам, имеющим гравийное, грунтовое или снежно-ледовое покрытие рекомендуется устанавливать 2-х минутный межстартовый интервал для всех участников на протяжении всего ралли.
1.2.2.1. Как исключение допускается использование трассы Скоростного Участка в обоих направлениях движения при условиях:
когда данный участок трассы является тупиковым,
когда Организатором предприняты специальные меры по обеспечению безопасности в период ознакомления спортсменов с трассой (например, показ трассы в колонне под конвоем, организация мер дорожного надзора и т.п. при соблюдении условий п.1.4. настоящего Регламента).
1.2.2.2. Специальные участки, имеющие повторяющиеся круговые отрезки ("Карусельные гонки") допускается проводить только как специально организованные для значительного числа зрителей и при соблюдении дополнительных мер безопасности (на спортивных сооружениях, специально выгороженных участках населенных пунктов, замерзших акваториях и т.п.). Такие СУ допустимо применять только при безусловном обеспечении всех мер безопасности зрителей, указанных в Приложении 4 Регламента РАФ.
(**) 1.2.2.3. Дорожное покрытие на всех Скоростных Участках в течение всего ралли должно иметь одинаковый характер - или только асфальт, или только гравий/грунт. Исключение на отдельных СУ могут составить короткие (не более 200 метров) одиночные отрезки с изменяющимся покрытием дорожного полотна.
1.2.3. Рекомендуется ведение хронометража на СУ с точностью до 0,1 секунды. В этом случае в протоколах соревнования зачетные результаты экипажей учитываются с этой же точностью - без округления до целых секунд.
1.3. Скоростные режимы для каждого СУ должны выбираться с учетом соревнующихся автомобилей такими, чтобы средние скорости не превышали 110 +10 % км/ч.
1.4. Обозначения на трассе должны соответствовать указанным в Приложении 3.
1.5. Для ознакомления с трассой этапа Чемпионата Организатор должен выделить время не менее 72 часов (этапа Кубка - 48 часов). При необходимости сокращения этого времени ознакомления на одном или нескольких СУ Организатор обязан провести ознакомление с ними под своим контролем, при этом каждому экипажу должно гарантироваться не менее, чем 3-х разовое прохождение дистанции такого СУ. Отклонение от этого правила допустимо только при экстремальных метеоусловиях (для сохранения, либо восстановления трассы).
(**) Организатор вправе применить штрафные санкции - вплоть до не допуска к старту - в отношении участников, нарушивших требования гл.XIV «Ознакомление с трассой» ПР-2000, в том числе за несоблюдение сроков ознакомительного периода, оговоренных в Частном Регламенте этапа.
1.5.1. В течение ознакомительного периода Организатор обязан провести специальный «Тестовый участок» с целью апробирования экипажами автомобилей, заявленных для участия в ралли.
Условия проведения «Тестового участка» (ТУ):
трасса ТУ должна быть протяженностью не менее 1-го км и – желательно – расположена на отрезке реального зачетного СУ данного ралли; для трасс ралли с неустойчивым покрытием (снежное, ледовое, грунтовое и т.п.) ТУ рекомендуется проводить вне зачетной трассы ралли;
покрытие трассы ТУ обязательно должно соответствовать покрытию СУ всего ралли;
организация мер безопасности при проведении ТУ должна полностью отвечать требованиям Приложения 4 настоящего Регламента РАФ (статьи 2 и 4);
во время проведения ТУ наличие бригады «Скорой помощи» и перекрытие всех примыкающих дорог от посторонних участников движения – обязательно;
проведение ТУ должно обеспечиваться судейской бригадой с организацией мест старта и финиша как на обычном СУ; желательно ведение хронометража;
продолжительность проведения ТУ должна гарантировать каждому участнику не менее чем 3-х разовое прохождение ТУ с целью «настройки» автомобиля, заявленного для участия в ралли;
экипировка (шлемы, комбинезоны и т.п.) членов экипажей, принимающих участие в заездах на ТУ, должна полностью соответствовать экипировке для участия в ралли; участники на автомобилях «ознакомления» к заездам на ТУ не допускаются;
не допустимо проведение ТУ в день старта ралли.
1.6. РУКОВОДИТЕЛЬ ГОНКИ приглашается Организатором по согласованию с РАФ.
1.7. ТЕХНИЧЕСКИЙ КОМИССАР приглашается Организатором по согласованию с РАФ. При этом РАФ рассмотрит вопрос о выдаче представленному кандидату прав Технического делегата РАФ. В противном случае РАФ вправе направить на соревнование другое лицо, представляющее технический комитет РАФ, которое обязано выполнять функции Технического комиссара ралли. Присутствие Технического делегата РАФ на соревнованиях должно финансироваться Организатором.
1.8. РЕГЛАМЕНТЫ. Каждый этап Чемпионатa (Кубка) проводится по Частному регламенту, который выпускается Организатором не менее, чем за 2 месяца (проект Частного регламента должен быть представлен в РАФ за 3 месяца) до даты окончания приема заявок строго на основе "Стандартного Регламента Чемпионата и Кубка России по ралли" (далее - СР, см. Приложение 1 к Регламенту РАФ).
1.8.1. Стандартный Регламент выпускается комитетом ралли РАФ на основе соответствующего документа ФИА и распространяется среди Организаторов этапов для выпуска Частных Регламентов этапов таким тиражом, чтобы экземпляр вручался КАЖДОМУ экипажу, прошедшему административные проверки на КАЖДОМ этапе.
В брошюре Частного регламента должен быть также и текст настоящего Регламента с Приложением 3.
Организатор обязан не менее, чем ЗА МЕСЯЦ до даты окончания приема заявок выслать согласованный с комитетом ралли РАФ Частный регламент, как в РАФ, так и каждому из Организаторов других этапов Чемпионата/Кубка текущего года.
Рекомендуется также рассылка брошюры Частного регламента персонально Водителям Приоритета РАФ, призерам данного ралли предыдущих лет и всем предполагаемым участникам данного этапа.
1.8.2. Всякое дополнение к Частному Регламенту, выпущенное и опубликованное Организатором в виде Бюллетеня до начала работы коллегии Спортивных Комиссаров, должно иметь визу комитета ралли РАФ (Спортивного комиссара с полномочиями РАФ).
Статья 2. Участники. Водители.
2.1. УЧАСТНИКАМИ Чемпионата (Кубка) являются юридические и физические лица, обладающие действующими Лицензиями Участников и заявившие участие Водителей в любом из этапов Чемпионата (Кубка).
Участник несет солидарную ответственность за действия как членов экипажей, так и всех лиц, обеспечивающих их участие в соревнованиях.
2.1.1. В Чемпионате разыгрывается командный зачет.
В командном зачете допускается участие объединенной команды двух Участников.
2.1.2. Команда считается стартовавшей в Чемпионате после приема РАФ Заявки Участника(ов) и уплаты им(и) в РАФ заявочного взноса в размере 250 у.е. за участие одной команды (у.е. - рублевый эквивалент 1 доллара США по курсу ЦБ на день оплаты).
Название команды указывается в Заявке Участника и сохраняется до конца Чемпионата.
Персональный состав команды в Заявке не указывается - он может быть переменным и определяется из экипажей, заявленных Участником на любой из этапов Чемпионата (независимо от участия в командном зачете этапа).
2.2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ЗАЯВКИ принимаются Организатором минимум за 10 дней до даты старта ралли, а минимум за 7 дней до этой даты Организатор обязан опубликовать (в т.ч. - доставить или передать в РАФ по факсу (095) 923-12-57) список заявленных Участников и первых Пилотов, а также порядок их старта.
Изменение опубликованного порядка старта, как правило, не допускается, однако Организатор вправе расширить этот список Участниками, заявленными после официального окончания срока подачи Заявок, но только для старта после Пилотов, вошедших в опубликованный состав.
Водители приоритетов РАФ и ФИА, нарушившие официальные сроки подачи Заявок, но принятые Организатором, получают в этом случае стартовые номера после Пилотов, вошедших в опубликованный состав, однако порядок их старта на 1-ю секцию сохраняется в соответствии с требованиями Ст. 16.6.а,б ПР-2000.
2.2.1. Факт неявки на соревнование, включенного в предварительный список первого Водителя (или уведомление о неявке), рассматривается Спортивными Комиссарами и (по их решению) - комитетом ралли РАФ.
2.3. Количество АВТОМОБИЛЕЙ СЕРВИСА ограничивается 2-мя на один заявленный экипаж.
При конфигурациях трассы, исключающих возможность обслуживания экипажа двумя автомобиля сервиса, Организатор вправе увеличить это количество, оговорив это в Частном Регламенте.
Кроме того ограничиваются представительские автомобили - ОДИН на Участника.
2.3.1. При получении Участником Дорожной книги Организатор обязан зарегистрировать автомобили, которые будут использоваться при ознакомлении с трассой, проведении сервиса, а также автомобиль представителя (команды или отдельного экипажа).
2.3.1.1. Вместе с автомобилями сервиса должны регистрироваться, механики и другие официальные представители Участника.
2.3.2. В ралли (в т.ч. для ознакомления с трассой, работы официальных представителей Участника и сервиса) запрещено использовать автомобили, имеющие спецраскраску и спецсигналы, дающие преимущественное право проезда.
2.4. СТРАХОВАНИЕ гражданской ответственности Участников перед третьими лицами (на время проведения соревнования) производится Организатором из средств Заявочных взносов, при этом размер страхового взноса, включаемого в сумму Заявочного взноса, должен гарантировать Участнику адекватное страховое покрытие виновной гражданской ответственно-сти перед третьими лицами.
2.4.1. Объем и виды личного страхования Пилотов определяется Участниками самостоятельно, но наличие у них на руках индивидуальных страховых полисов, действующих на период соревнования, является обязательным и контролируется на Административных проверках.
Статья 3. Автомобили. Реклама.
(**) 3.1. К участию в соревнованиях ДОПУСКАЮТСЯ АВТОМОБИЛИ групп «A» и «N» и WRC, имеющие на дату технической проверки международную регистрацию (омологацию ФИА) и отвечающие предписаниям приложения «J» МСК ФИА, а также автомобили национальных групп «А», «А-5» и «Б», соответствующие требованиям отечественных "КиТТ" (с учетом действующих дополнений).
Допускаются также автомобили групп «А» и «N» при наличии карт омологации FIA, которая закончилась не ранее 12-ти лет от текущего года (01.01.2001 г. - 12 лет) т.е. 01.01.89 г. Подготовка этих автомобилей должна соответствовать действующим международным техническим требованиям. При этом каркас безопасности, может соответствовать национальным техническим требованиям, либо «Техническим требованиям ФИА 1993 года к автомобилям группы «А» с объемом двигателя свыше 2000 см3».
3.1.1. Все автомобили должны иметь Спортивный Технический Паспорт, установленного РАФ образца.
(**) 3.1.2. Спортивный Технический Паспорт автомобиля предъявляется Техническому комиссару ралли на предстартовой технической инспекции каждого ралли (для внесения соответствующих отметок) и возвращается Участнику.
3.1.3. Все автомобили должны быть оснащены ремнями безопасности, имеющими действующую омологацию ФИА для спорта (см. Ст.253 Приложения «J» МСК ФИА).
(**) 3.1.4. Частным регламентом этапа Чемпионата / Кубка на усмотрение Организатора может быть определено участие – только в традиционном соревновании, на базе которого проводится этап, или этапе Кубка - автомобилей группы «Р», технические требования к которым будут опубликованы дополнительно.
Требования по безопасности, предъявляемые к автомобилям группы «Р», должны полностью соответствовать требованиям отечественных КиТТ и настоящего Регламента.
Зачетные очки Чемпионата Участникам, выступающим в зачете «Объединенный» и на автомобилях группы «Р», НЕ НАЧИСЛЯЮТСЯ.
(**) 3.2. ЗАЧЕТЫ (КЛАССЫ) автомобилей:
В зачете Чемпионата России принимают участие автомобили групп «А» (А7, А8, А9, А10), «N» и «Волга».
В зачете Кубка России принимают участие автомобили групп «А» (А7, А8, А9, А10) и «N»; «Объединенный» и «Волга».
3.2.1. Группа «А»
3.2.1.1. «А7», «А8», «А9» - автомобили группы «А» с приводом на одну ось:
имеющие действующую омологацию ФИА и отнесенные к 7, 8 и 9 классам Приложения «J» МСК ФИА,
подготовленные в соответствии с требованиями отечественных КиТТ, в т.ч. с учетом п.3.3. настоящей статьи.
Эти автомобили в зависимости от эффективного рабочего объема двигателя разбиваются на классы:
«А7».............. до 1400 см3,
«А8».............. свыше 1400 см3 и до 1600 см3.
«А9».............. свыше 1600 см3 и до 2000 см3.
(**) 3.2.1.2. Зачет «А10» (без деления на классы) - автомобили, омологация которых действует или закончилась не ранее 3-х лет от текущего года (01.01.2001 г. - 3 года) т.е. 01.01.98 г., в том числе:
автомобили «WRC»,
автомобили группы «А» с эффективным рабочим объемом двигателя свыше 2000 см3,
полноприводные автомобили группы «А».
(**) 3.2.2. Серийные автомобили группы «N» - имеющие омологацию ФИА, которая действует или закончилась не ранее 01.01.98 г., без подразделения на классы и без ограничения по эффективному рабочему объему двигателя.
3.2.3. «ВОЛГА» - автомобили «Волга», выпускаемые АО ГАЗ, и признанные РАФ как серийные.
3.2.4. «ОБЪЕДИНЕННЫЙ»:
легковые автомобили отечественного производства, зарегистрированные РАФ в установленном порядке, и подготовленные по группе «А-5» и «Б» КиТТ;
автомобили, не вошедшие в Зачеты групп «А» и «N»;
автомобили, подготовленные по группе «Р».
Примечание: Частным Регламентом группа «Р» может быть выделена в отдельный зачет.
3.2.5. В классе «A9» также допускаются автомобили производства стран CНГ, имеющие действующую омологацию ФИА в классах «А7» и «А8» с измененным рабочим объемом двигателя, который должен быть свыше 1600 см3 и до 2000 см3.
Такие автомобили должны удовлетворять всем требованиям к 9-му классу группы «А» Приложения «J» МСК ФИА, в том числе по минимальной массе, максимальной ширине комплектного колеса, максимальной емкости топливного бака и т.п. Кроме того:
а) не ограничивается система питания и впуска, включая впускной коллектор (наддув запрещен),
а-1) разрешается применение головки блока цилиндров с двумя распределительными валами и неограниченным количеством клапанов,
б) не ограничивается выпускной коллектор, однако требования по максимальному уровню шума (100db A) должны быть соблюдены,
в) допускаются изменения в моторном отсеке, минимально необходимые для размещения измененных систем питания, впуска, выпуска, однако внешний вид автомобиля не может быть изменен,
г) разрешается для семейства двигателей ВАЗ 2106 (автомобили АЗЛК 2141) применение головки цилиндров в соответствии с картой омологации В-222,
д) разрешается применение шатунов с измененным межцентровым расстоянием,
е) разрешается замена коленчатого вала на стальной при сохранении всех контролируемых параметров (ход поршня, масса и т.п.).
3.3. ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАЗРЕШАЕТСЯ на автомобилях зачета группы «А», подготовленных в соответствии с требованиями отечественных «КиТТ»:
применение впрыска топлива,
применение омологированных ФИА КПП,
применение передних тормозов с вентилируемыми дисками и измененными суппортами,
применение задних дисковых тормозов,
применение гидравлического привода стояночного тормоза,
размещение в салоне автомобиля регулятора тормозных усилий.
Применяемые для этого детали и агрегаты должны быть заводского производства и идентичны омологированным ФИА для данного автомобиля (в частности, на автомобиле ВАЗ 2108 (А7) могут быть применены только детали и агрегаты, соответствующие карте омологации А-5308, а на автомобиле ВАЗ 21083 (А8) - карте омологации А-5345.
Соответствующие омологационные документы должны быть предъявлены на Технической инспекции.
3.3.1. На автомобилях ГРУППЫ «А5», соответствующих требованиям КиТТ РАФ, дополнительно также разрешается:
применение двигателей и элементов ходовой части любых омологированных ФИА автомобилей,
применение любых блоков двигателей и головок блоков.
3.3.2. В Зачете «ВОЛГА» разрешается применение двигателей ЗМЗ-406 в соответствии с картами омологации РАФ 96001 и 7-003. При этом:
Как для двигателей ЗМЗ-402, так и для двигателей ЗМЗ-406 не ограничиваются системы питания, впускные и выпускные коллекторы. Наддув запрещен. Размеры впускных и выпускных каналов в головке блока должны быть сохранены (таблица № 3 Приложения 1 к КиТТ). Разрешается минимально необходимое добавление материала для доработки впускных каналов 1 и 4 цилиндров при размещении измененной системы впуска.
Разрешаются минимально необходимые изменения внутренних панелей моторного отсека для размещения измененных систем впуска и выпуска, не изменяющие внешний вид автомобиля.
Ограничения по максимальному уровню шума должны быть соблюдены.
3.4. На всех автомобилях РАЗРЕШАЕТСЯ ПРИМЕНЕНИЕ ШИН как отечественного, так и зарубежного производства, в том числе и шипованных.
Применение шипов регламентируется решениями РАФ.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать шипованные шины в период с 15 апреля до 15 октября.
3.5. На соревнованиях, не включенных в спортивный календарь ФИА, на автомобилях, подготовленных по требованиям приложения «J» МСК ФИА, допускается использование систем пожаротушения типа МАГ.
3.6. ЭМБЛЕМЫ РАЛЛИ поставляются Организатором каждому экипажу в комплекте, состоящем из:
а) одной пластины размером 43 х 21,5 см с надписями названия ралли и обязательной рекламы (для размещения на переднем капоте автомобиля),
б) прямоугольника, прозрачного изнутри кабины, размером 28 х 15 см для размещения на нижней части заднего окна кабины,
в) два дверных панно прямоугольной формы размером 50 см ширины и 52 см высоты, белого цвета с нанесенными на них номерами черного цвета высотою 38 см.,
г) панно с рекламой высотою 14 см (или две полосы высотою по 7 см, если они размещаются снизу и сверху стартового номера).
3.6.1.РЕКЛАМА. Для размещения Обязательной рекламы (в т.ч. рекламы Генерального Организатора) и Необязательной рекламы Организатора Участник обязан резервировать места на автомобиле в соответствии со схемой, приведенной в Стандартном Регламенте (схема предыдущего года сохраняется). Эти места не могут быть заняты другой рекламой.
Участник может отклонить Необязательную рекламу за дополнительную плату, размер которой указывается в Частном Регламенте.
Статья 4. Условия зачета.
(**) 4.1. ЧЕМПИОНЫ России по ралли объявляются среди ПИЛОТОВ (Первых Водителей) в абсолютном зачете и Зачетах (классах) «А7», «А8», «А9», «А10», группа «N» и «Волга» при условии, что по итогам Чемпионата очки в данном Зачете (классе) имеют не менее 10 водителей.
(**) 4.1.1. Обладатели Кубков России по ралли объявляются среди ПИЛОТОВ (Первых Водителей) в абсолютном зачете и Зачетах (классах) «А7», «А8», «А9», «А10», группа «N», «Волга», «Объединенный» при условии, что по итогам Кубка очки в данном Зачете (классе) имеют не менее 10 водителей.
Примечание: В том случае, когда в Зачете (классе) по итогам Чемпионата / Кубка очки в Зачете (классе) имеют менее 10 водителей, в Чемпионате объявляется Победитель, а Кубок России не присуждается.
4.2. В рамках Чемпионата России также разыгрывается звание Чемпионов среди ШТУРМАНОВ (Вторых Водителей) в абсолютном зачете и указанных Зачетах (классах).
4.2.1. В рамках Кубка России также разыгрывается Кубок среди ШТУРМАНОВ (Вторых Водителей) в абсолютном зачете.
(**) 4.3. В зачете Кубка России не учитываются результаты экипажей, в составе которых выступали Водители Приоритетов ФИА или РАФ, включенные в Приоритеты по итогам предыдущего года (т.е. до первого этапа). Места для начисления очков остальным Водителям определяются «со сдвигом», а начисление производится по «Таблице для начисления очков по занятым местам» (см. Приложение к Ежегоднику РАФ).
(**) 4.4. ЗАЧЕТНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ Чемпионата / Кубка России (в абсолютном зачете и в классах) является сумма ЛУЧШИХ ПЯТИ результатов, показанных каждым экипажем.
(**) 4.5. ОЧКИ, начисляемые как Пилотам, так и Штурманам на этапе Чемпионата складываются:
из очков, полученных за 1 - 10 места по шкале 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1,
очков, полученных за 1 - 6 место в Зачете (классе) по шкале 9-6-4-3-2-1,
и очков, полученных в абсолютном зачете за 1 - 10 места
по шкале 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1
(**) ОЧКИ, начисляемые как Пилотам, так и Штурманам на этапе Кубка складываются:
из очков, полученных за 1 - 10 места по шкале 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1,
в классах - из очков, полученных за места в Зачете (классе) и начисленных по «Таблице для начисления очков по занятым местам» среди общего числа экипажей, принявших старт на этапе в данном Зачете (классе).
4.5.1. С целью поддержания Зачета (класса) «Волга», при старте на этапе от 2-х до 9-и автомобилей включительно очки в Зачете (классе) начисляются в соответствующем процентном отношении.
4.5.2. При равенстве очков в итоговом протоколе Чемпионатa у двух и более Водителей сравниваются высшие результаты, не вошедшие в зачет. При новом равенстве в том случае, когда эти Водители встречались на одном из этапов, приоритет отдается по результату в абсолютном зачете при первой такой встрече. При новом равенстве места делятся.
4.6. СЧИТАЕТСЯ НЕСОСТОЯВШИМСЯ этап Чемпионата и Кубка России, если старт приняли менее 10 экипажей. Для соревнований Кубка России старт Водителей, указанных в п.4.3. во внимание не принимается.
4.7. В ЗАЧЕТЕ КОМАНД места присуждаются командам, набравшим наибольшее количество очков в результате суммирования ВОСЬМИ лучших результатов Первых Водителей (пилотов), но не более, чем по ДВА результата из одного соревнования.
4.8. Если Организатором этапа предусмотрено разделение автомобилей на Зачетные группы, частично не совпадающее с указанными в п.3.2. настоящего Регламента, то очки в Зачетах (классах) Чемпионата/Кубка будут выведены из утвержденного Спортивными комиссарами ралли итогового протокола этапа, исходя из отнесения автомобиля к тому или иному Зачету (классу) Чемпионата/Кубка технической инспек-цией.
Статья 5. Спортивный календарь.
5.1. ЗАЯВКА на включение традиционного ралли в состав этапов Чемпионатa или Кубка России следующего года принимается комитетом ралли РАФ до 1 августа текущего года от Организаторов, не имеющих финансовых задолженностей перед РАФ.
5.2. НЕ СОСТОЯВШИЕСЯ вследствие непредвиденных обстоятельств этапы Чемпионата могут быть заменены предстоящими этапами Кубка без изменений требований по п.1.2.2. настоящего Регламента и с объявлением об этом не позже, чем за 1 месяц до даты окончания приема заявок.
Статья 6. Награждение.
6.1. ЛЕНТЫ ЧЕМПИОНА России, медали и памятные подарки РАФ вручаются:
Первым Водителям (Пилотам), набравшим наибольшее количество очков в абсолютном зачете и в Зачетах (классах) Чемпионата России,
Штурманам, набравшим наибольшее количество очков в абсолютном зачете и в Зачетах (классах) Чемпионата России.
Примечание: Чемпионам в абсолютном зачете указанные награды за победы в Зачетах (классах) не вручаются.
6.1.2. МЕДАЛЯМИ РАФ награждаются Первые Водители (Пилоты), занявшие 2 и 3 места в абсолютном зачете и в Зачетах (классах) Чемпионата России.
6.2. ПАМЯТНЫМ КУБКОМ РАФ награждается команда, занявшая первое место в командном зачете Чемпионата.
6.3. ОБЛАДАТЕЛЯМИ КУБКА России с вручением Кубка и памятного подарка РАФ объявляются:
Первые Водители (Пилоты), набравшие наибольшее количество очков в абсолютном зачете и в Зачетах (классах) розыгрыша Кубка России
Примечание: Обладателю Кубка России в абсолютном зачете указанные награды за победы в Зачетах (классах) не вручаются.
Штурман, набравший наибольшее количество очков в абсолютном зачете розыгрыша Кубка России.
6.3.1. МАЛЫМИ ПАМЯТНЫМИ КУБКАМИ РАФ награждаются:
команды, занявшие 2 и 3 места в командном зачете Чемпионата,
Первые Водители (Пилоты), занявшие 2 и 3 места в абсолютном зачете розыгрыша Кубка России.
Штурманы, занявшие 2 и 3 места в абсолютном зачете розыгрыша Кубка России.
(**) 6.4. НАГРАЖДЕНИЕ НА ЭТАПАХ проводится из средств Организатора этапа. рекомендуется награждение денежными премиями, распределенными в соотношении 9-6-4-3-2-1 (за занятые места).
КОМИТЕТ РАЛЛИ РАФ.
Приложение 2
|
