г) прохождение в установленном порядке предрейсового медицинского осмотра перед выездом на линию (медицинские работники организации, обязаны выполнять в путевом листе отметки о допуске к работе водителя - см. методические рекомендации "Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств" (утв. Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г.);
д) наличие в личном деле водителя сведений о прохождении соответствующего курса занятий и сдаче зачетов;
е) сверка с данными учета и анализа данных медосмотров с целью выявления склонности к злоупотреблению алкогольными напитками, употребляющих наркотические средства, страдающих хроническими заболеваниями;
ё) обеспечение ответственными лицами перед началом перевозок детей проведением водителям специальных инструктажей о порядке, условиях и особенностях движения и работы на маршруте.
1.2. Инструктаж должен включать сведения:
а) об условиях движения и наличии опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на маршруте;
- 5 -
б) о состоянии дорожных условий, особенностях скоростного режима движения на маршруте;
в) о расположении пунктов медицинской и технической помощи, постов и маршрутов патрулирования ГИБДД;
г) об особенностях обеспечения безопасности движения и эксплуатации автобусов при изменении дорожно-климатических условий на маршруте, при возникновении технической неисправности автобуса для перевозки детей, при ухудшении состояния здоровья водителя и пассажиров в пути;
д) о соблюдении правил техники безопасности и противопожарной безопасности при работе на линии и действиях при возникновении пожара в автобусе;
е) о действиях водителя при угрозе или возникновении дорожно-транспортного происшествия, о порядке экстренной эвакуации детей из автобуса, об оказании первой медицинской помощи пострадавшим;
ё) об обеспечении безопасности движения при проезде железнодорожных переездов;
ж) о действиях водителя при попытке захвата или захвате автобуса криминальными элементами (террористами);
з) об ответственности водителя за нарушения нормативных актов по обеспечению безопасности дорожного движения и настоящей Инструкции.
1.3. Режим работы водителей до начала и в период перевозок должен соответствовать требованиям установленным законодательством.
1.4. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов.
1.5. На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
1.6. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов.
1.7. При организации междугородних перевозок задание водителю устанавливается из расчета времени на движение и стоянку. Режим движения планируется исходя из того, что после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем предусматривается остановка продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем остановка такой продолжительности предусматривается не более чем через каждые два часа.
- 6 -
1.8. В случае, когда водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 часов.
1.9. Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя.
2. Обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии.
2.1. Лица, привлекаемые или обеспечивающие организованную перевозку групп детей и учащихся, обязаны обеспечить предоставление технически исправных и надежных, соответствующих по назначению и конструкции транспортные и средства.
2.2. Допускаются только автобусы, зарегистрированные в установленном порядке в органах Государственной автомобильной инспекции, прошедшие в установленном порядке государственный технический осмотр.
2.3. Проходящие, в установленном порядке (инструкции предприятий-изготовителей по эксплуатации транспортных средств) и периодичностью техническое обслуживание и ремонт.
2.4. Прошедших в установленном порядке ежедневный контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию. (Обеспечить ежедневный контроль технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки. Должностные лица организации, ответственные за техническое состояние транспортных средств, обязаны выполнять в путевом листе отметки о технической исправности транспортных средств - статья 20. закон от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения": «Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств»).
2.5. В случаях осуществления нерегулярной (разовой) поездки в пригородную зону или в междугородном сообщении Заказчик вправе потребовать, чтобы автобус накануне поездки был предъявлен для внеочередной проверки технического состояния с использованием средств диагностики в ГИБДД.
2.6. Транспортное средство должно быть обозначено опознавательными знаками «Перевозка детей». Число перевозимых пассажиров, в салоне автобуса при организованной перевозке групп детей и учащихся не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.
- 7 -
2.7. На горных маршрутах допускается использование автобусов с пробегом не более 300 тысяч километров с начала их эксплуатации. При этом высота рисунка протектора шин автобуса должна быть не менее 3,0 мм.
Автобусы, используемые на горных маршрутах, должны быть оборудованы передними противотуманными фарами и вспомогательными фарами заднего хода.
2.8. Транспортные средства, привлеченные для перевозки организованных групп детей и учащихся, должны быть оборудованы:
а) двумя медицинскими аптечками, двумя огнетушителями, знаком аварийной остановки по ГОСТ Р 41.27-99, противооткатными упорами (должно быть не менее двух);
б) ремнями безопасности и (или) подголовниками сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Ремни безопасности должны быть работоспособными, не иметь видимых надрывов на лямке;
в) технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автобусов, оснащенных газовой системой питания, должны соответствовать данным технического паспорта, газовые баллоны должны быть освидетельствованы в установленном порядке.
2.9. Транспортное средство, техническое состояние и оборудование которого не отвечают хотя бы одному из требований безопасности дорожного движения, в соответствии с перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, утвержденный Постановлением Правительство РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения», считается неисправным, и его эксплуатация запрещается.
3. Обеспечение безопасных условий перевозок детей на маршрутах следования.
3.1. Техническое состояние автомобильных дорог, улиц, искусственных сооружений, железнодорожных переездов, по которым проходят маршруты, их инженерное оборудование, порядок их ремонта и содержания должны удовлетворять требованиям безопасности движения, установленным Государственными стандартами Российской Федерации, строительными нормами и правилами, техническими правилами ремонта и содержания, автомобильных дорог, другими нормативными документами.
3.2. Перед началом массовых перевозок детей в оздоровительные лагеря или перевозок по одному и тому же маршруту органом исполнительной власти в области образования назначается специальная комиссия, которая проводит предварительное обследование подъездных дорог к оздоровительным лагерям и, исходя из состояния дорог, определяет возможность осуществления перевозок детей в оздоровительные
- 8 -
лагеря и в специальные зоны отдыха, о чем составляется соответствующий акт.
3.3. Оценка соответствия состояния автомобильных дорог и подъездных путей требованиям безопасности движения осуществляется на основе обследования, проводимого комиссией, формируемой по решению органов исполнительной власти (администрации) с привлечением работников дорожных, коммунальных и других организаций, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы, железнодорожные переезды, трамвайные пути; работников Государственной автомобильной инспекции, Российской транспортной инспекции.
3.4. По результатам обследования дорожных условий составляется акт, в котором перечисляются выявленные недостатки, угрожающие безопасности движения. Акты подлежат передаче в органы, уполномоченные исправлять выявленные недостатки и контролировать результаты этой работы. В организации хранятся материалы обследования и копии актов.
III. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ОРГАНИЗОВАННОЙ ПЕРЕВОЗКИ ДЕТЕЙ И УЧАЩИХСЯ.
Начало движения автобуса или колоны разрешается при наличии и соответствии вышеуказанных требований настоящей инструкции.
1. Автомобильная перевозка групп детей автобусами в темное время суток, а также в условиях недостаточной видимости (туман, снегопад, дождь и др.) запрещается. В период суток с 23.00 до 07.00 часов, в порядке исключения, допускается перевозка детей к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них.
Перевозка детей автобусом осуществляется только в светлое время суток, с включенным ближним светом фар. Перевозка детей ЗАПРЕЩАЕТСЯ, когда дорожные или метеорологические условия представляют угрозу безопасности перевозки.
2. Перевозка детей независимо от наличия сопровождения патрульными автомашинами осуществляется при условии сопровождения группы преподавателями или специально назначенными взрослыми.
3. В процессе перевозки, сопровождающие должны находиться у каждой двери автобуса. Для сопровождения детей, перевозимых колонной автобусов, выделяются медицинские работники. Перед поездкой полномочным представителем Исполнителя, либо, как исключение, руководителем Заказчика проводится специальный инструктаж сопровождающих и водителей на основе Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами и настоящей Инструкции.
4. При выезде на линию к месту посадки водитель должен лично проверить состояние автобуса на соответствие требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации.
- 9 -
5. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств,
соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.
6. В случаях использования двух и более автобусов при перевозке организованных групп детей независимо от наличия сопровождения патрульными автомашинами руководителем Исполнителя назначаются:
а) из числа допущенных к перевозке детей водителей – старший водитель;
б) из числа специалистов работников Исполнителя – старший автомобильной колонны.
7. Старший водитель, как правило, управляет последним автобусом колонны.
8. Водитель, осуществляющий перевозки, должен выполнять указания старшего водителя, в случае, если они не противоречат Положению об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, Правилам дорожного движения и не связаны с изменением маршрута движения автобуса. В пути следования водитель обязан строго выполнять Правила дорожного движения, плавно трогаться с места, выдерживать дистанцию между впереди идущим автотранспортным средством, без необходимости резко не тормозить, принимать меры предосторожности, быть внимательным к окружающей обстановке.
9. Скорость движения автобуса выбирается водителем (а при сопровождении колонны патрульными автомобилями Госавтоинспекции старшим наряда сопровождения) в зависимости от дорожных метеорологических и других условий, но при этом не должна превышать 60 км/час, окна в салоне автобуса при движении должны быть закрыты.
10. В пути следования остановка автобуса(ов) может производиться только на специальных площадках, а при их отсутствии - за пределами дороги, чтобы исключить внезапный выход ребенка (детей) на дорогу. Водителю запрещается осуществлять высадку детей до полной остановки транспортного средства. Водитель, либо лица из числа старших, должны быть обеспечены средствами (телефонной или иной) связи.
11. При посадке детей в транспортное средство, имеющее опознавательные знаки "Перевозка детей", и высадке из него аварийная световая сигнализация должна быть включена.
12. При вынужденной остановке автобуса, вызванной технической неисправностью, водитель должен остановить автобус так, чтобы не создавать помех для движения других транспортных средств, включить стояночный тормоз, аварийную сигнализацию и выставить позади автобуса знак аварийной остановки, на расстояние не менее 15 метров от автобуса в населенном пункте и 30 метров - вне населенного пункта. Первым из автобуса
- 10 -
выходит сопровождающий и, располагаясь у передней части автобуса, руководит высадкой детей.
13. Число перевозимых пассажиров автобуса не должно превышать количества оборудованных для сидения мест. Перевозка стоящих детей запрещается.
14. В случае получения ребенком в пути следования травмы, наступления внезапного заболевания, кровотечения, обморока и пр., водитель автобуса обязан немедленно принять меры по доставке ребенка в ближайший медицинский пункт (учреждение, больницу) для оказания ребенку квалифицированной медицинской помощи.
15. При необходимости Заказчик обязан обеспечить детей и учащихся, находящихся в пути следования более 3-х часов, наборами пищевых продуктов («сухими пайками») с согласованием их ассортимента с территориальными управлениями Роспотребнадзора по субъектам Российской Федерации в установленном порядке, а также предусмотреть во время движения соблюдение питьевого режима, в соответствии с санитарным законодательством.
16. Режим работы водителя автобуса должен предусматривать после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем предоставление водителю специального перерыва для отдыха от управления автомобилем в пути, продолжительностью не менее 15 минут. В дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется. При направлении в рейс 2-х водителей на один автобус, они меняются не реже, чем через 3 часа.
17. Исполнителю, а равно водителю автобуса при перевозке детей ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
а) перевозить в салоне автобуса, в котором находятся дети, любой груз, багаж или инвентарь, кроме ручной клади и личных вещей детей;
б) при следовании в автомобильной колонне производить обгон впереди идущего автобуса;
в) выходить из салона автобуса при наличии детей в автобусе, в том числе при посадке и высадке детей;
г) осуществлять движение автобуса задним ходом.
18. По прибытии к пункту высадки детей из автобуса водитель должен осмотреть салон автобуса. При обнаружении в салоне личных вещей детей передать их сопровождающему.
19. При наличии каких-либо замечаний (недостатков) по организации дорожного движения, в состоянии автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, их обустройства, угрожающих безопасности дорожного движения, водитель обязан сообщить диспетчеру Исполнителя.
Нарушения требований настоящей Инструкции влекут в установленном действующем законодательством Российской Федерации порядке дисциплинарную, административную, гражданско-правовую, уголовную ответственность.
Образец Приложение № 1.
к Инструкции
В_____________________________________ МВД, ГУВД, УВД по субъекту Российской Федерации, управление (отдел, отделение) Госавтоинспекции, ОВДРО от_____________________________________ инициалы физического лица или должность и инициалы лица, представляющего интересы юридического лица место регистрации физического лица или юридический адрес
Прошу обеспечить сопровождение автомобилем (автомобилями) Госавтоинспекции в период с __ __ 201__ г. по __ ___ 201__ г. часы, мин., число, месяц часы, мин., число, месяц следующих транспортных средств:
№ п/п
|
Марка
|
Гос. рег. знак
|
Дата проведения последнего ГТО
|
Ф.И.О. водителя
|
Номер вод. удостоверения
|
Вод. стаж в соотв. категории
|
|
|
|
|
|
|
|
для перевозки: группы лиц _____________________ социальная группа, _________________________
по маршруту:_______________________________
адрес места начала перевозки, названия автомобильных дорог по маршруту перевозки, адрес места окончания перевозки
О результатах рассмотрения прошу сообщить________________ почтовый адрес, телефон (факс),
_________________ _________________________________
дата подпись
Образец Приложение N 2
к Инструкции
УТВЕРЖДАЮ
Ф.И.О., должность, звание
руководителя подразделения
"___" ___________ 201__ г.
Предписание N _______ на осуществление сопровождения
Дата сопровождения: " ___ " 201__ г.
Наряд сопровождения: 1.______(старший) 2._________3.___________ 4.___________
Патрульные а/м сопровождения: 1.________________ 2.________________
Время подачи: _________ Место подачи: __________ Маршрут следования:_____________
Количество ТС в колонне:______ Время окончания сопровождения: ___часов _____минут
Проведение инструктажа:___________________________________________
(дата, время проведения, тематика, кто проводил)
Перечень возможных отступлений от требований правил дорожного движения _____________________________________________________________
Наименование организации-аказчика:________________________________
Должность, Ф.И.О. ответственного, контактный телефон:______________
Ответственный дежурный ________________________________________
звание, Ф.И.О., подпись
Образец Приложение N 3
к Инструкции
Журнал
учета сопровождений транспортных
средств
Левая сторона
№ п/п
|
Дата поступления, Исх. номер
|
Организация заказчик
|
Цель сопровождения
|
Маршрут следования
|
Состав колонны
|
Планируемая дата и время следования
|
Результат рассмотрения
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Правая сторона
Ответственный исполнитель
|
Номер предписания
|
Наряд сопровождения
|
Патрульные автомобили
|
Инструктаж наряда сопровождения
|
Инструктаж нарядов по маршруту
|
Отметка о выполнении
|
Примечание
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* В графе 7 журнала в случае отказа в сопровождении указывается его причина и реквизиты ответа.
|
