Сопроводительный текст лекции для вузов и техникумов Инновационная деятельность и её нормативная база
|
Скачать 280.31 Kb.
|
| Инновационное развитие ОАО «РЖД» (Сопроводительный текст лекции для ВУЗов и техникумов) Инновационная деятельность и её нормативная база Мировой опыт показывает, что в основе повышения эффективности компаний лежит инновационная деятельность. В общем виде под инновацией понимается техническое, организационное или какое-либо другое нововведение, серьезно повышающее эффективность действующей системы. В настоящее время в России и за рубежом классификация и терминология в инновационной сфере несколько отличаются. В России понятие «инновация» определяется в «Концепции инновационной политики Российской Федерации на 1998-2000 годы», а также соответствует «Основным направлениям политики Российской Федерации в области развития инновационной системы на период до 2010 г». В соответствии с этими актами «Инновация (нововведение) — конечный результат инновационной деятельности, реализованный в виде нового или усовершенствованного продукта, реализуемого на рынке, нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого в практической деятельности». Под инновационной деятельностью понимается: - выполнение работ и (или) оказание услуг, направленных на создание и организацию производства принципиально новой, или с иными потребительскими свойствами продукции; - создание и применение или модернизация существующих способов (технологий) её производства, распространения и использования; - применение структурных, финансово-экономических, кадровых, информационных и иных инноваций (нововведений) при выпуске и сбыте продукции (товаров, работ, услуг), обеспечивающих экономию затрат… В мире основным нормативным документом, определяющим понятие «инновация» и способы оценки инноваций, является документ, получивший краткое название «Руководство Осло» (Oslo Manual) (слайд 2), который претерпел 3 издания и действует в странах ОЭСР – Организации экономического сотрудничества и развития. В соответствии с «Руководством Осло» Инновация есть введение в употребление какого-либо нового или значительно улучшенного продукта… В соответствии с рекомендациями «Руководства Осло», инновации классифицируются следующим образом: -Технологические1; -Социальные (процессные); -Продуктовые; -Организационные; -Маркетинговые. Определяющими для ОАО «РЖД» являются технические и технологические инновации, т.е. те, которые относятся к области инженерной деятельности. Инновационная деятельность неразрывно связана с технико-технологическим развитием, суть которого определена распоряжением по ОАО «РЖД» №2078 от 4 октября 2010 г. В соответствии с ним технико-технологическое развитие - процесс формирования и совершенствования технических средств и технологий за счет освоения новых форм и методов организации производственного процесса, модернизации оборудования, технического перевооружения, реконструкции, нового строительства, ориентированный на достижение целевых показателей основных видов деятельности компании холдингового типа, образуемой в результате реформирования ОАО "РЖД". В этом же документе дается более простое определение инновационной деятельности, используемое в компании: инновационная деятельность - создание и внедрение принципиально новой продукции и технологий железнодорожного транспорта, обладающих новыми потребительскими свойствами и соответствующих по показателям и характеристикам мировому уровню. Процесс инновационного развития играет важную роль в экономике любой страны. Для оценки эффективности инноваций может использоваться способ, изложенный в «Руководстве Осло» и предполагающий применение статистических методов. В России получил распространение метод Ф. Валенты, основным недостатком которого является использование экспертной оценки по балльной системе. Кроме того, могут использоваться и более простые способы, оценивающие рост экономической эффективности, снижение стоимости жизненного цикла. Показателями инновационной деятельности являются уровень инвестиций в научные исследования, объем интеллектуальной собственности (количество патентов), и пр. Инновационное развитие ОАО «РЖД» и его основополагающие документы В Минэкономразвития (Э. Набиуллина, Арзамас, 31.01.2011 г.) подсчитали, что только треть государственных корпораций и акционерных обществ с государственным участием готовы к утверждению программ инновационного развития. А доля расходов на НИОКР – главный показатель – соответствует среднему уровню аналогичных зарубежных фирм только у нескольких компаний, в том числе и РЖД (компания направляет на эти цели 0,4% от выручки - слайд 3). РЖД также имеет один из наиболее высоких показателей, характеризующих патентование интеллектуальной собственности, хотя и серьезно уступает в патентной активности ведущим мировым компаниям. Так, за прошлый год ОАО «РЖД» получило 284 патента на изобретения. Инновационная деятельность ОАО «РЖД» регламентируется рядом основополагающих документов (слайд 4). В рамках выполнения перечня поручений Президента Российской Федерации Д.А. Медведева Пр-22 от 4 января 2010 г. по итогам работы Комиссии по модернизации и технологическому развитию в компании проведена работа по актуализации Стратегических направлений научно-технического развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г. (Белая книга ОАО «РЖД», утвержденная в 2007 г.). На их основе разработана и принята Стратегия инновационного развития на период до 2015 г. Утвержденная Стратегия – это базовый документ для разработки программы инновационного развития компании, в которую входят мероприятия, отражающие планы инновационного развития дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», определяющих развитие отрасли. Мероприятия программы инновационного развития компании консолидируются по направлениям, определенным в Стратегии инновационного развития, а ее целевые показатели тесно увязываются с контрольными параметрами, определенным Стратегией развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г., которая в настоящее время находится в процессе корректировки. Программа инновационного развития ОАО «РЖД» Программа инновационного развития (ПИР) ОАО «РЖД» состоит из следующих основных разделов (слайд 5): -краткая характеристика холдинга «РЖД» и оценка технологического уровня компании; -сводная стратегия развития; -приоритетные направления деятельности в области освоения новых технологий; -мероприятия в области создания и внедрения инновационной продукции и технологий; -мероприятия в области внедрения инновационных бизнес-процессов; -ресурсное обеспечение реализации программы инновационного развития; -управление реализацией программы инновационного развития. Оценка текущего состояния технологического уровня компании На (слайдах 6-8) представлена оценка современного технологического уровня компании. Основные технологии, используемые в ОАО «РЖД», разбиты на три группы. К первой из них относятся технологии, соответствующие мировому уровню. В большей части это технологии, связанные с организацией движения поездов, в том числе и с применением автоведения, спутниковых и оптоволоконных средств связи, устройства СЦБ на основе микропроцессоров. Вторая группа объединяет технологии, в частности, в области тягового привода подвижного состава, отставание по которым от мирового уровня составляет 5-7 лет. Ни одна страна в мире, кроме России, не производит в настоящее время электровозы и моторвагонные поезда с устаревшей контакторно–резисторной системой управления и тяговыми двигателями постоянного тока. Не налажено производство грузовых вагонов и тележек, рассчитанных на повышенную осевую нагрузку, не подготовлены объекты инфраструктуры для их эксплуатации. Можно отметить отставание в области технологий ведения путевых работ, систем электроснабжения, технологической цифровой радиосвязи. И, наконец, в третью группу включены технологии, уровень использования которых признан критическим. Фактически можно сказать, что они вообще не применяются, хотя их использование дает немалый экономический эффект. К таковым, в частности, относятся производство современных дизелей и высокоскоростного моторвагонного подвижного состава, а также технологии управления жизненным циклом. В России отсутствует полигон высокоскоростного движения на скорости 350-400 км/ч. Имеется глубокое отставание в области силовой электроники и технологий использования вторичных ресурсов. Стратегические направления инновационного развития ОАО «РЖД» на период до 2015 г. В Белой книге определены 12 направлений инновационного развития компании (слайд 9), работа по которым является наиболее целесообразной: - создание современных транспортно-логистических систем, развитие интеллектуальных систем управления перевозочным процессом, - внедрение инновационных материалов, технических средств и технологий в области эксплуатации и ремонта инфраструктуры и подвижного состава, обеспечивающих снижение стоимости жизненного цикла и повышение надежности; - освоение технологий производства подвижного состава, соответствующего по основным характеристикам (производительности, скорости, надежности) лучшим мировым образцам; - дальнейшее продвижение технологий в области высокоскоростного движения, относящихся как к подвижному составу, так и к инфраструктуре; - реализация эффективного управления ресурсами на основе формирования системы эксплуатационных показателей надежности и безопасности инфраструктуры и подвижного состава, методов их применения с учетом оценки рисков на всех этапах жизненного цикла; - повышение экономической эффективности основной деятельности. По сравнению с предыдущей редакцией Белой книги в число ключевых дополнительно вошли следующие направления развития: повышение энергетической эффективности основной деятельности компании, охрана окружающей среды, совершенствование системы технического регулирования и внедрение инновационных спутниковых и геоинформационных технологий. Инновационный менеджмент компании В ОАО «РЖД» сформирована система инновационного менеджмента (слайд 10), обеспечивающая полный цикл внедрения инновационных проектов: от определения стратегических направлений и целевых параметров развития до получения новых продуктов и оценки их результативности. Ответственным за инновационное развитие компании назначен старший вице-президент ОАО «РЖД» В.А. Гапанович. Управление инновационным развитием централизовано в Корпоративном центре и его территориальных (региональных) филиалах, в дирекциях и дочерних зависимых обществах (ДЗО). При этом в Корпоративном центре эти функции выполняются Департаментом технической политики, Департаментом экономической конъюнктуры и стратегического развития, Центром инновационного развития, Центром технического аудита, Управлением по вопросам интеллектуальной собственности и Центром научно-технической информации и библиотек. В целях усиления системы инновационного менеджмента создан Объединенный ученый совет, в который входят ведущие представители российской науки, в том числе академической. Очень важная роль отводится интенсификации научной деятельности молодежи холдинга и формированию научной политики, обеспечивающей вовлечение молодежи в инновационную деятельность, в соответствии со стратегическими направлениями. Для этой цели создан Совет молодых ученых (СМУ ОАО «РЖД»). Субъекты инновационной деятельности (слайд 11) Наиболее эффективно процессы координации деятельности всех структурных подразделений и организаций ОАО "РЖД", причастных к интеллектуальной деятельности, могут осуществляться на основе единой системы создания, коммерциализации и использования интеллектуальной собственности. Входящие в эту систему структуры должны обеспечить реализацию организационных и управленческих мероприятий, направленных на проектирование и внедрение в производство конкурентоспособной высокотехнологичной научно-технической продукции, а также использование в инновационном процессе результатов научных исследований и разработок, созданных на средства ОАО "РЖД", а также принадлежащей ОАО "РЖД" интеллектуальной собственности. Инновационная система ОАО "РЖД" включает структурные подразделения ОАО "РЖД", а также дочерние зависимые общества. Проведение единой политики в ОАО "РЖД" в области управления интеллектуальной собственностью находится в ведении Управления по вопросам интеллектуальной собственности ОАО "РЖД". Организация инновационной деятельности и создание инновационной системы в ОАО "РЖД", его филиалах и других структурных подразделениях является основной задачей Центра инновационного развития – филиала ОАО "РЖД" (ЦИР). Создание механизма использования интеллектуальной собственности в инновационной системе ОАО "РЖД" должно осуществляться путём координации деятельности и взаимодействия всех входящих в неё структур. При этом каждая из взаимодействующих структур действует в рамках своей компетенции. Взаимодействие с научными организациями и инновационными предприятиями (слайд 12) Концепция Программы предусматривает дальнейшее развитие партнерских отношений с ведущими научными, финансовыми организациями и промышленными компаниями. Компания последовательно реализует политику повышения эффективности в этой области. В октябре 2010 г. подписано новое соглашение о сотрудничестве с Российской академией наук. В целях объединения финансовых и научных ресурсов для разработки критически важных технологий железнодорожного транспорта заключены соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Российским фондом фундаментальных исследований (РФФИ), с государственными корпорациями «Роснанотех» и «Ростехнологии», рядом зарубежных и отечественных компаний. Управление перевозочной деятельностью и транспортная логистика В соответствии с Программой инновационного развития ОАО «РЖД» в области создания системы управления перевозочным процессом и транспортной логистики ставятся следующие задачи (слайд 13): 1) реализация технологии доставки грузов на принципах «от двери до двери» и «точно в срок» на основе предоставления коммерческих транспортных услуг, интеграции с другими видами транспорта и логистическими принципами управления; 2) повышение эффективности перевозочного процесса за счет внедрения инновационных технологий и новых технических средств; 3) разработка и внедрение технологии организации движения грузовых поездов по расписаниям; 4) интеграция в Евроазиатский транспортный комплекс на принципах логистического управления; 5) упрощение процедур оформления документов и расчетов. Сочи 2014 Новым направлением для Российских железных дорог является развитие интеллектуального железнодорожного транспорта, что согласуется с программой Международного союза железных дорог (МСЖД), предусматривающей комплекс мер по развитию интеллектуальных железных дорог. В рамках этого направления намечается разработка и производство интеллектуального поезда, не только пассажирского, но и грузового. Хотя такие разработки ведутся рядом передовых зарубежных фирм, особенность Российских железных дорог требует для решения такой задачи перехода на координатные методы управления. В настоящее время совместно с итальянской фирмой ANSALDO STS разрабатывается система управления движением поездов ITARUS – АТС, функционально идентичная европейской системе ERTMS второго уровня. Техническая реализация этой системы превосходит ERTMS за счет применения для определения местоположения поезда спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS вместо используемых в Европе точечных путевых приемопередатчиков типа Eurobalisе. Этой системой будет оборудован верхний уровень транспортной сети Олимпиады-2014 (слайд 14). Реализация данной системы управления движением и безопасности позволит организовать высокоскоростное движение поездов, оптимально решать задачи диагностики подвижного состава, мониторинга состояния инфраструктуры, планирования движения поездов с учетом «окон» и в режиме восстановления графика. |
Похожие:
 |
Учебное пособие предназначено для студентов вузов, колледжей и техникумов,... Учебное пособие предназначено для студентов вузов, колледжей и техникумов, изучающих дисциплины «Противопожарное водоснабжение»,... |
|
Говоря в общем, можно заметить, что великая и ужасная сила электричества... Нормативная база, определяющая пути синусоидальных электрических сигналах частоты 50 Гц способна ввергнуть любого неофита в ужас... |
|
Руководство икао по безопасности для защиты га от анв стр. 17 (Doc... Способы несанкционированной доставки на вс предметов и веществ, запрещенных к перевозке стр. 35 |
|
Учебное пособие предназначено для студентов вузов, учащихся техникумов,... Учебное пособие предназначено для студентов вузов, учащихся техникумов, для педагогов и психологов в системе высшего и среднего... |
|
Методические указания по фармакологии для студентов заочного обучения... Основным документом для составления методических указаний явилась типовая "Программа по фармакологии для студентов фармацевтических... |
|
Законодательно-нормативная база в области га Ы, к которым относится, представленная документация по авиационной безопасности |
 |
Пояснительная записка Нормативная база Федеральной программы В. В. Репкина, Е. В. Восторговой, Т. В. Некрасовой (система Д. Б. Эльконина – В. В. Давыдова) |
|
1. сущность и задачи обучения населения российской федерации в области... «деятельность должностных лиц и специалистов го и рсчс по организации подготовки населения в области го и защиты от чс» |
|
Шабалов Н. П. Детские болезни [Текст] : учеб для студентов вузов:... Шабалов Н. П. Детские болезни [Текст] : учеб для студентов вузов: в 2 т. / Н. П. Шабалов. 6-е изд., перераб и доп. М. [и др.] : Питер,... |
|
Шабалов Н. П. Детские болезни [Текст] : учеб для студентов вузов:... Шабалов Н. П. Детские болезни [Текст] : учеб для студентов вузов: в 2 т. / Н. П. Шабалов. 6-е изд., перераб и доп. М. [и др.] : Питер,... |
|
Основы психологии Учебное пособие предназначено для студентов вузов, учащихся техникумов, для педагогов и психологов в системе высшего и среднего образования,... |
|
Полы технические требования и правила проектирования, устройства,... Нормативные документы размещены исключительно с целью ознакомления учащихся вузов, техникумов и училищ |
|
Инновационная деятельность предприятия : оценка формирования эффективной стратегии |
|
Инструкция по установке с техническими данными 0 Нормативная база Прилагаемое к прибору руководство пользователя необходимо сохранять до конца гарантийного срока на прибор |
|
«Процесс выявления финансового результата деятельности на примере... «Нормативная база и теоретические основы учета доходов и финансовых результатов» 6 |
|
1. рефераты, доклады, письменные работы Секция Инновационная деятельность образовательных учреждений и сетевое взаимодействие |