Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию

2 Общие сведения

Автомобильный перегрузчик «Arax-250» изготовлен в соответствии с обязательными требованиями действующих чер­тежей и признан годным для экс­плуатации. Предназначен для приемки зерна из самосвального автотранспорта с боковой или задней выгрузкой или другого устройства имеющее низкую высоту выгрузки и перегрузки его в другое оборудование такое, как, например, зерноупаковочная машина, разбрасыватель удобрений, сеялку, кормораздатчик, вагон-хоппер и др. оборудование.
Автомобильный перегрузчик Arax-250 соответствует исполнению V, категории размещения I по ГОСТ 15150 и рассчитана на эксплуатацию в зонах умеренного и холодного климата при температурах окружающего воздуха от 0° С до +50° С
Условное обозначение автомобильного перегрузчика: автомобильный перегрузчик

«Arax-250»
Адрес изготовления: ООО «Лилиани» 347636, Россия, г. Сальск, ул. Фабричная,1а

3 Технические характеристики
Основные параметры и размеры указаны в табл.1.

Таблица 1

Наименование параметра (характеристики)	Значение пара­метра
	Arax-250
Вместимость бункера м. куб.	6
Масса незаполненного агрегата, кг	3300
Высота загрузки зерна max, м min, м	1.214 950
Высота выгрузки, м	4,1
Диаметр шнека -горизонтального, м -выгрузного, м	0,360 0,450
Габаритные размеры в ра­бочем положении: - длина, м - ширина, м - высота, м	10,2 4,5 5,0
Габаритные размеры в транспортном положении: - длина, м - ширина, м - высота, м	10,2 2,9 3,15
Количество осей, шт.	2
Количество колес на осях, шт.	2
Давление в шинах, bar	5
Обозначение шины колеса	10,0/75-15,3 14 РR ST-155 TL
Колея колес, м	1,6
Дорожный просвет, м	0,1
Обозначение гидроцилиндра выгрузного шнека	ГЦ 80,56х700S11
Обозначение гидроцилиндра задней оси	ЦГ-50.30х320.22-01
Агрегатировать с трактором класса	II
Максимальная скорость движения, км/ч	15

4 Устройство и работа автомобильного перегрузчика
Автомобильный перегрузчик представляет собой тракторный полуприцеп, оборудованный шнековой выгрузной системой, и является связующим звеном при транспортировании зерна из самосвального автотранспорта с боковой или задней выгрузкой в какое-либо другое устройство.
Привод автомобильного перегрузчика обеспечивается от ВОМ трактора, через угловой редуктор и цепную передачу, которая приводит в движение основные рабочие органы – шнековые транспортеры.



Приводная муфта отрегулирована на заводе-изготовителе на нагрузку 500Н/м. В случае если в процессе выгрузки замечен факт срабатывания муфты, т.е. вертикальный шнек вращается, а горизонтальный нет (определить по вращению цапф). Выгрузку необходимо приостановить и подтянуть 3-и из 6-ти регулировочных болта, которые расположены через один, на 3-4 оборота. Запустить выгрузку. Если муфта по прежнему срабатывает, то повторить процедуру, но уже с другими 3-мя болтами из 6-ти. В момент запуска допускается кратковременное срабатывание муфты.


Подвеска автомобильного перегрузчика является двухосной. Передняя ось неподвижна. На задней оси установлен гидроцилиндр для регулировки клиренса. Гидроцилиндр подключается к гидравлике трактора. Подъем и опускание оси производится трактористом.
На дышле автомобильного перегрузчика установлена поворотная серьга, для уменьшения радиуса поворота.

На днище расположены очистные люки. Открываются и закрываются ручкой расположенной с левой стороны с нижней части каркаса примерно в центре автомобильного перегрузчика при помощи системы рычагов.


Приемная часть автомобильного перегрузчика состоит из приемного ковша с откидным бортиком на пружинах, для уменьшения высоты загрузки, при загрузке бортик под давлением борта кузова машины откидывается, а по окончанию загрузки бортик возвращается в исходное положение, дозатора и донного шнека.
Выгрузной шнековый транспортер состоит из двух частей, верхней и нижней. Вертикальный шнек приводится в рабочее или транспортное положение при помощи гидроцилиндра, который подключается к гидросистеме трактора, подъем и опускание обеспечивается трактористом с рабочего места. Фланцем нижней части выгрузной шнек устанавливается на короб. На короб устанавливается поддерживающий кронштейн и через ось закрепляется между «ушками» на нижней части трубы выгрузного шнека. Внутри приемной части установлен кронштейн, который поддерживает верхнюю часть выгрузного шнекового транспортера, когда тот находится в транспортном положении.

5 Инструкция по технике безопасности

• 
  Запрещается допускать к работе персонал, не ознакомленный с данным руководством по эксплуатации.
  
• 
  При работе запрещается находиться между трактором и автомобильным перегрузчиком или внутри автомобильного перегрузчика.
  
• 
  Запрещается изменять конструкцию без согласования с изготовителем.
  
• 
  Перед началом работы необходимо убедиться, что все болтовые соединения и соединения гидравлики надежно закреплены.
  
• 
  При складывание и раскладывание выгрузного шнека запрещается находиться рядом с автомобильным перегрузчиком.
  
• 
  Запрещается пускать в работу автомобильный перегрузчик без защитных кожухов на подвижных приводных частях.
  
• 
  Запрещено устанавливать карданный вал при работающем тракторе.
  

6 Подготовка к работе

• 
  Проверьте все болтовые соединения и соединения гидравлики.
  
• 
  Проверить наличие масла в редукторе, если нет, залить.
  
• 
  Проверить давление в шинах и надежность крепления колес.
  
• 
  Подсоедините к подвижным рычагам трактора серьгу через оси, как показано на рисунке, зашплинтовать.
  
• 
  Подсоединить РВД гидроцилиндров к соответствующим выходам трактора.
  
• 
  Карданный вал бункера подсоединить к ВОМ трактора.
  

7 Работа с автомобильным перегрузчиком
Прежде чем приступить к работе с автомобильным перегрузчиком, рекомендуем оборудовать машины-зерновозы специальными шторками-ограничетелями, это поможет Вам сократить потери зерна при разгрузке автомобильного перегрузчика, т.е. убережет от просыпания. Вы можете изготовить их сами или заказать на заводе-изготовителе автомомобильного перегрузчика.

На откидном борту обязательно должна быть установлена стандартная страховочная цепь, которая крепиться к кузову. Необходимо установить цепь так, чтобы борт не откидывался больше чем на 90ْ . Это необходимо, чтобы при открывание борта автомобиля избежать удара о борт автомобильного перегрузчика, что может повлечь за собой порчу борта автомобиля или автомобильного перегрузчика.

Пример изготовления шторки и установки её на кузове автомобиля показан на рисунке.


После того, как автоперегрузчик подготовлен к работе, приведите выгрузной шнек при помощи гидроцилиндра в рабочее положение. Далее подгоните машину наполненную зерном к автомобильному перегрузчику. Запустите ВОМ трактора, тем самым приведя в действие приводную систему и шнеки (горизонтальный и выгрузной) автомобильного перегрузчика. Без резких движений, медленно без рывков откройте борт автомобиля и начинайте выгрузку. Старайтесь не опрокидывать сразу весь объем зерна в автмобильный перегрузчик, иначе может пойти перегрузка приводной части и забивание выгрузного шнека, особенно если зерно имеет высокую влажность. Следите, чтобы перемещение зерна через автомобильный перегрузчик было планомерным.

После того, как машина опорожнена или работа с автомобильным перегрузчиком окончена, не останавливайте его сразу, убедитесь, что в ней не осталось зерна, а только после этого отключите ВОМ трактора. Опустите выгрузной шнек в транспортное положение.