Основные желаемые характеристики Кондопожский район на период 4-8 лет
Район, в котором создаются новые населенные пункты (статус получают кооперативы и садоводческие товарищества)
Центр развития среднего профессионального образования по специальностям горнодобывающей промышленности для районов Карелии.
Центр восстановления культуры карелов-людиков
Район, в котором активно развиваются межтерриториальное и межмуниципальное сотрудничество.
Район, на территории которого есть уникальные для Карелии, Северо-Запада России и Севера европейского союза рекреационные ресурсы и объекты культурного наследия.
5. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ РАЙОНА
5.1. Обеспечение устойчивых темпов экономического роста
5. 2. Повышение качества жизни населения и развитие личности
5.3. Формирование активного местного сообщества
5.4. Сбалансированное развитие территории 5.5. Повышение эффективности муниципального управления
5.1. Обеспечение устойчивых темпов экономического роста
Формирование новой модели экономического роста предполагает создание условий для успешного функционирования и развития агентов экономической жизни. Решению задач в данном направлении будут способствовать:
5.1.1. Устранение инфраструктурных ограничений экономического роста;
5.1.2. Создание благоприятной среды для развития предпринимательства и расширение сферы малого бизнеса и самозанятости;
5.1.3. Повышение эффективности использования природных ресурсов района;
5.1.4. Развитие инвестиционной и инновационной деятельности;
5.1.5. Повышение эффективности работы ведущих секторов экономики района.
5.1.1. Устранение инфраструктурных ограничений экономического роста
В прошедшем периоде дальнейший рост экономики все больше стал зависеть от инфраструктурных ограничений. Увеличение производства в реальном секторе экономики повлияло на рост объемов перевозимых грузов, что, в свою очередь, повысило нагрузку на транспортную систему. Возникли проблемы с подключением необходимых энергетических мощностей. Неразвитость инженерных коммуникаций сдерживает новое строительство. В связи с этим требуется ускорение развития, прежде всего, транспортной и энергетической инфраструктуры и связи. Поэтому одним из приоритетных направлений деятельности является развитие инфраструктуры района, в том числе за счет более активного внедрения механизма государственного и муниципального частного партнерства.
Развитие транспорта и транспортной инфраструктуры
В транспортный комплекс района входят организации железнодорожного, водного и автомобильного транспорта.
Развитие железнодорожных перевозок в районе будет связано с реализацией долгосрочной республиканской целевой программы «Развитие пассажирского транспорта в Республике Карелия до 2015 года». Особенно значимыми для района является поддержка социально значимых пассажирских перевозок, сохранение пригородных перевозок пассажиров, развитие пропускных способностей магистрали на одном из основных грузовых направлений Волховстрой - Петрозаводск – Мурманск.
В области развития водного транспорта на уровне республики предполагается сохранение социальных пассажирских перевозок водным транспортом в полном объеме, реконструкция существующих причальных сооружений и компенсации убытков предприятий от организации перевозок пассажиров на социальных линиях.
Развитие сети автомобильных дорог общего пользования.
Решение проблемы неудовлетворительного состояния автодорог Республики Карелия, повышения их транспортно-эксплуатационных показателей будет обеспечено за счет средств дорожного фонда Республики Карелия. В связи с увеличением объемов бюджетных ассигнований, направляемых на финансирование работ по содержанию, ремонту и строительству автомобильных дорог, будет откорректирована региональная целевая программа «Развитие дорожного хозяйства Республики Карелия на период до 2015 года».
В первую очередь в рамках программы будет предусмотрен комплекс мер для решения проблемы неудовлетворительного состояния искусственных сооружений на сети автодорог, а также для устранения угрозы возникновения перерывов в движении транспорта.
Планируется значительно увеличить объемы работ по ремонту и капитальному ремонту покрытий автодорог. Ежегодно, начиная с 2012 года, планируется выполнять строительство (реконструкцию), ремонт и капитальный ремонт участков автодорог и мостовых переходов, в том числе Кондопога-Викшезеро, км 26-31.
В целях улучшения состояния автодорог местного значения (улично-дорожной сети в населенных пунктах республики) планируется ежегодное выделение субсидий из бюджета Республики Карелия (Дорожного фонда Республики Карелия) на софинансирование расходных обязательств по ремонту и реконструкции автомобильных дорог местного значения.
В основе данных направлений деятельности лежит региональная программа «Развитие дорожного хозяйства Республики Карелия на период до 2015 года», которая в том числе предполагает государственную поддержку инвестиционных проектов транспортной инфраструктуры на основе субсидирования процентной ставки по кредитам, привлеченным для реализации инвестиционных проектов.
Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети на территории Кондопожского муниципального района будет осуществляться на основе муниципальной целевой программы «Развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения и улично-дорожной сети на территории Кондопожского муниципального района на 2012-2014 годы»
Целевые индикаторы и показатели МЦП «Дороги»
№
п/п
|
Наименование индикатора
|
Ед.
изм.
|
Периоды
|
2012
|
2013
|
2014
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
1
|
Протяженность автомобильных дорог общего пользования и улично-дорожной сети с твердым покрытием
|
км
|
60,9
|
62,1
|
65
|
2
|
Удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог
|
%
|
28,7
|
29,3
|
30,6
|
3
|
Доля протяженности автодорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автодорог общего пользования местного значения
|
%
|
71
|
69
|
65
|
4
|
Доля отремонтированных автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием, в отношении которых произведен капитальный ремонт
|
%
|
5
|
10
|
15
|
5
|
Доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и железнодорожного сообщения с административным центром муниципального района, в общей численности населения муниципального района
|
%
|
0,5
|
0,45
|
0,3
|
6
|
Общий объем расходов на ремонтные работы
|
тыс. руб.
|
192379,998
|
311473,331
|
277589,245
|
Для совершенствования организации перевозок пассажиров автомобильным транспортом, привлечения к работе более добросовестных перевозчиков, наиболее полного и качественного удовлетворения спроса населения на пассажирские перевозки автомобильным транспортом будет продолжена практика проведения конкурсов на право осуществления пассажирских перевозок по маршрутам пригородного и межмуниципального сообщения на территории республики. Увеличится срок действия договоров с перевозчиками, что позволит транспортным организациям планировать инвестиции, будут предъявляться повышенные требования к перевозчикам, качеству и комфортности транспортных средств, квалификации водительского состава.
|