Типы и основные характеристики аккумуляторов и батарей
|
Скачать 280.03 Kb.
|
1 2
|
7 и 8. 11. 2. Разряд щелочных аккумуляторов производить до конечного напряжения 1,0 в, а при: а) 3-часовом режиме разряда не ниже 0,8 в; б) 1-часовом режиме разряда не ниже 0,5 в. Число часов разрядного режима определяется делением емкости в ампер-часах на силу разрядного тока, выраженную в амперах. Примечание. У большинства радиостанций режимы разряда длительнее 8 часов и, следовательно, разряд аккумуляторов производится в этом случае до 1,1 в. 11. 3. Конечное напряжение разряда аккумуляторных батарей определяется как произведение числа аккумуляторов в батарее на конечное напряжение отдельного аккумулятора соответственно режиму разряда. 11. 4. При эксплуатации аккумуляторов и батарей через каждые 100-150 циклов следует производить контрольные электрические испытания. Контрольные испытания проводятся следующим образом: аккумуляторам или батареям должно быть сообщено два тренировочных цикла и один контрольный. На первом тренировочном цикле заряд должен производиться нормальным током в течение 12 часов, а разряд-нормальным током в течение 8 часов, но до напряжения не ниже конечного напряжения батареи (согласно п. 10. 3) при проверке батарей. На втором тренировочном цикле заряд должен производиться нормальным током в течение 12 часов, а разряд нормальным током до 1,0 в при проверке аккумуляторов и не ниже конечного напряжения батарей. На третьем цикле проводится заряд нормальным током в течение 6 часов и разряд нормальным током до 1,0 в при проверке аккумуляторов, и до конечного напряжения батарей (согласно п. 10. 3) при проверке батарей. При проведении контрольного цикла должны производиться замеры напряжения каждого аккумулятора: при заряде - в начал е л конце заряда; при разряде - в начале разряда через 6, через 7 часов и далее через каждые 30 мил. Аккумуляторы, имеющие после 7 часов разряда напряжение один вольт и ниже, следует заменить. Контрольные электрические испытания рекомендуется проводить после смены электролита (см. п. 11. 1). 11. 5. Аккумуляторы, заряженные при нормальной температуре и разряженные при низкой температуре током нормального режима до напряжения 1,0 в, отдают в среднем емкость, указанную в табл. 7
Кривые разряда при низких температурах указаны на-рис. 9. Никель-железные аккумуляторы могут эксплуатироваться только до температуры минус 20° С, при этом они отдают в среднем 70% номинальной емкости. Емкости при температурах минус 10° С и минус 30° С не гарантируются и даны как примерные. При температуре минус 20° С, минус 40° С аккумуляторы должны работать на водном растворе калия едкого технического плотностью 1,26-1,28 г/см3 без добавки лития едкого аккумуляторного. 12. СМЕНА ЭЛЕКТРОЛИТА 12. 1. Смена электролита производится через каждые 100-150 циклов. 12. 2. Перед сменой электролита аккумуляторы разряжают нормальным током до напряжения один вольт на аккумулятор. 12. 3. Старый электролит выливают, энергично встряхивая аккумулятор (батарею) для удаления грязи из сосуда. 12. 4. После удаления старого электролита аккумуляторы промываются подщелоченной отстоенной водой или дистиллированной при энергичном встряхивании. 12. 5. Аккумуляторы, промытые дистиллированной водой, следует немедленно залить электролитом. Дать постоять в течение 2-х часов, затем замерить плотность электролита, довести его до требуемой величины и закрыть аккумуляторы пробками. Примечание. Воспрещается аккумуляторы, промытые водой, оставлять без электролита во избежание коррозии пластин. 12. 6. Смена электролита производится также а случае перевода аккумуляторов на эксплуатацию при температурах минус 20° С и ниже (см. п. 3. 3). 12. 7. Следует помнить, что систематические недозаряды, глубокие разряды ниже конечных напряжений, указанных в п. 11,2, снижение уровня электролита ниже верхнего края пластин, повышенная плотность электролита при температуре выше 0°С, повышенные температуры сокращают срок службы аккумуляторов и батарей. 14. ХРАНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ И БАТАРЕЙ 14. 1. Аккумуляторы выпускаются готовыми для хранения. При получении новых аккумуляторов необходимо проверить плотность привернутых пробок и исправность вентильной резины. Смазать тонким слоем смазки никелированные пробки я гайки аккумуляторов. Корпуса аккумуляторов, покрытые . черным битумно-збонитовым лаком, во избежание порчи лакового покрытия вазелином смазывать воспрещается. 14. 2. Помещение для хранения аккумуляторов и батарей должно быть закрытым, сухим, вентилируемым; оно может быть отапливаемым и неотапливаемым, но не иметь резких перепадов температур, вызывающих коррозию металлических деталей аккумуляторов и батарей. 14. 3. Аккумуляторы, находящиеся в эксплуатации, для перевода на длительное хранение (более 1 года), следует разрядить до 1,0 в током нормального режима, вылить электролит, плотно закрыть пробками, чисто вытереть сухой ветошью от пыли и солей. При отсутствии на корпусе аккумулятора лакового покрытия необходимо покрыть эти места любым черным изоляционным лаком. Защиту крышек следует проводить согласно примечанию к п. 8. 2. 14. 4. Аккумуляторы, периодически бездействующие (от одного месяца до 1 года), могут храниться с электролитом в разряженном или полуразряженном состоянии. В этом случае для предохранения электролита от поглощения углекислоты из воздуха аккумуляторы должны быть надежно закрыты пробками. 14. 5. При хранении аккумуляторы и батареи должны содержаться в чистоте и периодически очищаться от солей. 14. 6. Для дальних транспортировок аккумуляторы рекомендуется приводить в состояние для длительного хранения. В случае необходимости можно транспортировать аккумуляторы и батареи с электролитом. 14. 7. Не допускается совместное хранение щелочных и кислотных аккумуляторов .и батарей. Не допускается также хранение любых кислот в одном помещении со щелочными аккумуляторами и батареями. Все кислоты портят батареи. 14. 8. Срок хранения никель-кадмиевых аккумуляторов и батарей в разряженном состоянии без электролита составляет 5 лет, в том числе 4,5 года при хранении в сухом закрытом помещении и 6 месяцев в полевых условиях, при этом не допускается попадание атмосферных осадков и прямых солнечных лучей. Срок хранения никель-железных аккумуляторов и батарей в разряженном состоянии без электролита в сухом закрытом помещении должен быть 3,5 года. Копируемый материал защищен авторскими правами © «FONAREVKA.RU» 2010. Обязательная ссылка на источник информации: http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?p=58714#post58714#ixzz1PMv9VucX |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 2
Похожие:
 |
Техническое задание на поставку аккумуляторов и аккумуляторных батарей 1 общие требования Настоящее техническое задание (далее тз) определяет технические и организационные требования на поставку аккумуляторов и аккумуляторных... |
|
Техническое задание на поставку аккумуляторных батарей Предмет договора... Заказчик и организатор процедуры закупки: Федеральное государственное унитарное предприятие атомного флота (фгуп «Атомфлот») |
|
Техническое задание санкт-Петербург 2012 г. Раздел Общие требования... Предметом запроса цен является поставка аккумуляторов, первичных элементов и батарей для нужд фгунпп «пмгрэ» |
|
Зарядное устройство gp powerBank Audio Перед установкой аккумуляторов переместите переключатель в положение «14М» для заряда призматических аккумуляторов или в положение... |
|
Инструкция по эксплуатации Основные функции При низком уровне заряда батарей запись невозможна. Индикатор заряда батарей показан на рисунке справа |
|
Никель-кадмиевые с ламельными электродами Инструкция по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей |
|
Обслуживание, контроль и защита от глубоких разрядов аккумуляторных батарей К достоинствам свинцовых аккумуляторов относится их высокая надежность и относительно низкие эксплуатационные затраты. В условиях... |
|
Руководство по эксплуатации илтг. 563337. 093-08 рэ Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей |
|
Руководство по эксплуатации илтг. 563337. 049РЭ Руководство по эксплуатации предназначено для организации правильной эксплуатации аккумуляторов и батарей |
|
1. Сравнительные характеристики типов батарей |
|
Герметичные призматические Инструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства аккумуляторов ксsl11, ксsl11М, ксsl13, ксsl15 (в дальнейшем именуемые... |
 |
Минимальный перечень документов и информации по энергоблокам аэс,... Типы турбин(ы) и реактора, входящих в состав энергоблока, основные технические характеристики энергоблока, турбин(ы), реактора, в... |
|
Минимальный перечень документов и информации по энергоблокам тепловых... Типы турбины и котла, входящих в состав энергоблока, основные технические характеристики энергоблока, турбины, котла, в том числе... |
|
3 Основные технические характеристики Руководство предназначено для изучения конструкции, принципа действия и правил эксплуатации весов автомобильных электронных ва скиф-М,... |
|
Основные требования к технологическому оборудованию Криотзп перечень оборудования Блок аккумуляторов газа (баг) (с возможностью опционной установки компрессора отпарных газов) |
|
1 1 Общие характеристики и типы пг аэс Системы теплотехнического контроля и автоматизации ii-го контура аэс с ввэр-1000 |