Снятие и установка двигателя (2AZ-FE, с 2001 г., Ipsum)
Снятие и установка двигателя (2AZ-FE) [1].
1 - верхняя балка передней па< мели, 2 - замок капота, 3 - промежуточный рулевой вал, 4 - карданный вал, 5 - левая стойка стабилизатора, 6 - левый передний датчик ABS, 7 - наконечник левой рулевой тяги, 8 - левая ступичная гайка, 9 - левый приводной вал, 10 - левый передний кронштейн поперечной балки, 11 - правый передний кронштейн поперечной балки, 12 - левая часть защиты двигателя, 13 - прокладка, 14 - приемная труба системы выпуска, 15 - левая часть защиты двигателя, 16 - радиатор.
Сбросьте давление в топливной магистрали.
Снимите передние колеса.
Момент затяжки 103 Н-м
Снимите правую часть защиты двигателя.
Снимите левую часть защиты двигателя.
Слейте охлаждающую жидкость.
Слейте рабочую жидкость АКПП.
а) Отверните пробку и слейте рабочую жидкость.
б) Заверните пробку, используя новую прокладку.
Момент затяжки 49 Н-м
Слейте масло из раздаточной коробки.
а) Отверните пробку и слейте масло.
б) Заверните пробку, используя новую прокладку.
Момент затяжки 49 Н-м
Снимите капот.
Снимите крышку шарнира рычага стеклоочистителя.
Снимите левый рычаг стеклоочистителя.
Снимите крышку шарнира рычага стеклоочистителя.
Снимите правый рычаг стеклоочистителя.
Снимите вентиляционную решетку.
Снимите механизм стеклоочистителя.
Снимите электродвигатель привода стеклоочистителя.
Снимите верхнюю накладку моторного щита.
Снимите защитную крышку.
Снимите аккумуляторную батарею.
Снимите корпус воздушного фильтра.
Момент затяжки 5 Н-м
Снимите расширительный бачок радиатора.
Отсоедините впускной шланг радиатора..
Отсоедините выпускной шланг радиатора.
Отсоедините впускной шланг маслоохладителя №1.
Отсоедините выпускной шланг маслоохладителя №2.
Снимите радиатор.
Снимите ремень привода навесных агрегатов.
Снимите генератор.
Отсоедините трос управления АКПП.
Отсоедините топливную трубку.
Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов.
Снимите кронштейн опоры №2.
Момент затяжки:
болт А 45 Нм
болт В 52 Нм
гайка С 52 Нм
Снимите амортизатор правой опоры.
Момент затяжки 52 Нм
Снимите бачок рабочей жидкости ГУР.
Отсоедините возвратную трубку №2 ГУР.
Момент затяжки 8 Н-м
Отсоедините трос акселератора.
Отсоедините впускной шланг отопителя.
Отсоедините выпускной шланг отопителя.
Отсоедините проводку двигателя.
Отсоедините приемную трубу системы выпуска.
(4WD) Отсоедините карданный вал.
Момент затяжки 74 Н-м
Примечание: нанесите метки взаимного положения фланцев.
Снятие и установка двигателя (2AZ-FE) [2].
1 - кронштейн правой опоры двигателя №2, 2 - насос ГУР, 3 - амортизатор левой опоры двигателя, 4 - передний стабилизатор поперечной устойчивости, 5 - силовой агрегат в сборе, 6 - правый приводной вал, 7 - рулевая рейка, 8 - левый приводной вал, 9 - стопорное кольцо, 10 - поперечная балка.
Отсоедините левую стойку стабилизатора.
Момент затяжки 74 Нм
Отсоедините правую стойку стабилизатора.
Момент затяжки 74 Нм
Отверните левую ступичную гайку.
Отверните правую ступичную гайку.
Момент затяжки 294 Нм
Снимите левый передний датчик ABS.
Момент затяжки 8 Нм
Снимите правый передний датчик ABS.
Момент затяжки 8 Н-м
Отсоедините левую рулевую тягу.
Отсоедините правую рулевую тягу.
Момент затяжки 49 Н-м
Отсоедините левый нижний рычаг.
Отсоедините правый нижний рычаг.
Снимите промежуточный рулевой вал.
а) Ослабьте болт клеммного соединения.
Момент затяжки 35 Н-м
б) Нанесите установочные метки.
в) Отверните болт и снимите промежуточный вал.
Момент затяжки 35Нм
Снимите компрессор кондиционера.
Снимите силовой агрегат.
а) Отверните 6 болтов крепления ведущей пластины гидротрансформатора.
Момент затяжки 41 Н-м
б) Установите подъемник.
в) Отсоедините амортизатор левой опоры двигателя от кронштейна.
Момент затяжки 56Нм
г) Отверните по 3 болта и снимите передние кронштейны поперечной балки.
Момент затяжки:
болт А 133 Нм
болт В 80Нм
Снятие и установка двигателя (2AZ-FE) [3].
1 - двигатель, 2 - правый усилитель жесткости, 3 - кронштейн подвесного подшипника приводного вала, 4 - АКПП, 5 - кронштейн проводки, 6 - передняя проставка, 7 - задняя проставка, 8 - пластине привода гидротрансформатора, 9 - стартер.
д) Отверните по 2 болта крепления поперечной балки.
Момент затяжки 45 Нм
е) Отверните 2 гайки крепления и отсоедините поперечную балку.
Момент затяжки 133 Нм
ж) Осторожно снимите силовой агрегат с автомобиля.
з) Установите 2 кронштейна подъема двигателя.
Момент затяжки 38 Нм
и) Установите таль и вывесите двигатель.
Снимите насос ГУР.
а) Отсоедините разъем датчика-выключателя по давлению в системе ГУР.
б) Отверните 2 болта и снимите насос.
Момент затяжки 43 Нм
Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.
Момент затяжки 21 Нм
Снимите рулевую рейку
Момент затяжки 70 Нм
Снимите поперечную балку,
а) Отверните болт кронштейна передней опоры.
Момент затяжки 56 Нм
в) Приподнимите двигатель и снимите поперечную балку.
б) Отверните 2 гайки крепления амортизатора задней опоры.
Момент затяжки 95 Нм
Снимите правый приводной вал(4WD).
Снимите усилитель жесткости(4WD).
Момент затяжки 34 Нм
Снятие и установка двигателя (2AZ-FE) [4].
1 - впускной коллектор, 2 - катушка зажигания, 3 - пластина привода гидротрансформатора, 4 - передняя проставка, 5 - задняя проставка, 6 - прокладка, 7 - изолятор №1 впускного коллектора, 8 - шланг №2 системы вентиляции картера, 9 - шланг системы вентиляции картера, 10 - натяжитель ремня привода навесных агрегатов, 11 - теплозащитный кожух выпускного коллектора, 12 - стойка коллектора, 13 - выпускной коллектор, 14 - стойка №2 коллектора.
Снимите раздаточную коробку(4WD).
Снимите левый приводной вал.
Снимите правый приводной вал(4WD).
Снимите стартер.
Момент затяжки 37Нм
Снимите АКПП.
Снимите пластину привода гидротрансформатора.
а) Удерживайте коленчатый вал от проворота.
б) Отверните 8 болтов, снимите проставки и пластину.
При установке:
Очистите болты и отверстия под болты.
Нанесите свежий клей на болты.
Установите пластину и равномерно, за несколько проходов затяните болты крепления в показанной на рисунке последовательности.
Момент затяжки 98 Нм
Установите двигатель на стенд для разборки.
Снимите впускной коллектор, отвернув 5 болтов и 2 гайки.
Момент затяжки 30 Нм
Отсоедините шланг системы вентиляции картера.
Отсоедините шланг №2 системы вентиляции картера.
Отсоедините проводку двигателя.
Снимите изолятор.
Извлеките масляный щуп.
Снимите направляющую масляного щупа.
Момент затяжки 9 Нм
Снимите теплозащитный кожух выпускного коллектора.
Момент затяжки 12 Нм
Снимите выпускной коллектор,
а) Отверните 3 болта и снимите стойки выпускного коллектора.
Момент затяжки 44 Нм
б) Отверните 5 болтов и снимите выпускной коллектор с прокладкой.
Момент затяжки 37Нм
Примечание: при установке заверните болты крепления в порядке, показанном на рисунке.
Снимите впускной патрубок системы охлаждения.
Момент затяжки 9 Н-м
Снимите термостат.
Снимите катушки зажигания.
Момент затяжки 9 Н м
Снимите клапан VVT.
Момент затяжки 9 Н-м
Снимите натяжитель ремня привода навесных агрегатов, отвернув болт крепления.
Момент затяжки 60 Нм
Снимите кронштейн подвесного подшипника приводного вала. Момент затяжки 64 Нм
Снимите топливный коллектор с форсунками.
Снимите трубку №1 перепуска охлаждающей жидкости.
Момент затяжки 9 Нм
Снимите датчик аварийного давления масла.
Момент затяжки 15 Нм
Снятие и установка двигателя (2AZ-FE) [5].
1 - топливный коллектор с форсунками, 2 - датчик детонации, 3 - датчик давления масла, 4 - датчик температуры охлаждающей жидкости, 5 - трубка №1 перепуска охлаждающей жидкости, 6 - прокладка, 7 - масляный щуп, 8 - направляющая масляного щупа, 9 - кольцевое уплотнение, 10 - термостат, 11 - трубка №3 перепуска охлаждающей жидкости, 12 - впускной патрубок.
Снимите датчик детонации.
Момент затяжки 39 Н-м
Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости.
Момент затяжки 20 Н-м
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.
|