Скачать 0.55 Mb.
|
. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Участники логистического процесса при этом, как правило, не вступают в товароденежные отношения. Поток идет не в результате заключенных договоров, а в результате решений, принимаемых системой управления предприятием. Сфера производственной логистики тесно соприкасается со сферами закупок материалов и распределения готовой продукции. Однако основной круг задач в этой области - управление материальными потоками в процессе осуществления именно производства (рисунок 1.б). Распределительная логистика. При управлении материальными потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики. Это обширный круг задач, решением которых занимаются как производственные предприятия, так и предприятия, осуществляющие торгово-посредническую деятельность. К решению этих задач имеют отношение властные структуры, так как от организации распределения существенно зависит состояние экономики региона. Например, в случае неудовлетворительной организации системы распределения продовольственных товаров в регионе положение местной власти будет нестабильным. Реализация функции распределения на производственном предприятии иначе называется сбытом продукции. На рисунке 1.в показано, что в сферу внимания распределительной логистики материальный поток попадает еще находясь в производственных цехах. Это означает, что вопросы тары и упаковки, размера изготавливаемой партии и времени, к которому эта партия должна быть изготовлена, а также много других вопросов, существенных для процесса реализации, начинают решаться на более ранних стадиях управления материальным потоком. Транспортная логистика. При управлении материальными потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики. Совокупный объем транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно разделить на две большие группы (примерно равные): а) работа, выполняемая транспортом, принадлежащим специальным транспортным организациям (транспорт общего пользования); б) работа, выполняемая собственным транспортом всех остальных (нетранспортных) предприятий. Также как и другие функциональные области логистики, транспортная логистика четко очерченных границ не имеет. Методы транспортной логистики применяются при организации любых перевозок. Однако приоритетным объектом изучения и управления в этом разделе является материальный поток, имеющий место в процессе перевозок транспортом общего пользования. Информационная логистика. Результаты движения материальных потоков находятся в прямой связи с рациональностью организации движения информационных потоков. В последние десятилетия именно возможность эффективного управления мощными информационными потоками позволила ставить и решать задачу сквозного управления потоками материальными. Высокая значимость информационной составляющей в логистических процессах стала причиной выделения специального раздела логистики - информационной логистики. Объект исследования здесь — информационные системы, обеспечивающие управление материальными потоками, используемая микропроцессорная техника, информационные технологии и другие вопросы, связанные с организацией информационных потоков (сопряженных с материальными). Информационная логистика тесно связана с остальными функциональными областями логистики [4]. 1.5. Функции складов Концентрация и хранение запасов. Данная функция обеспечивает осуществление непрерывного производства или снабжения при ограничении, связанном с источником ресурсов и колебаниями потребительского спроса (рисунок 2). Рисунок 2 - Концентрация и хранение запасов. Консолидация грузов. Консолидация грузов – это объединение грузов в более крупную, смешанную партию отправки потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта (рисунок 3). Рисунок 3 - Консолидация грузов. Разукрупнение груза. Разукрупнение груза – это сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам (рисунок 4). Рисунок 4 - Разукрупнение груза. Управление ассортиментным составом. Управление ассортиментным составом – это накопление и формирование ассортимента продукции в ожидании заказов потребителей с последующей их сортировкой в соответствии с заказами (рисунок 5). Рисунок 5 - Управление ассортиментным составом. Комплектация партии груза. Комплектация партии груза – это пересортировка грузов, полученных от поставщиков и их объединение в партии отправки потребителям (рисунок 6). Рисунок 6 - Комплектация партии груза. Предоставление услуг. Материальные услуги: а) внутрискладская переработка; б) маркировка; в) фасовка; г) упаковка. Организационно-коммерческие услуги: а) заключение договоров с транспортными агентствами; б) подготовка и доставка товарно-сопроводительных документов; в) информировании о кредитовании; г) предоставление взаймы хранимых товаров; д) реализация излишних материальных ценностей. Складские услуги: а) приём на временное хранение материальных ценностей; б) сортировка груза; в) сдача в аренду складских площадей. Транспортно-эксплуатационные услуги: а) доставка товаров конечным потребителям; б) предоставление экспедиторских услуг с осуществлением разгрузки. Организация перевалки грузов (cross-docking). Cross-docking – это приёмка и отправка товара осуществляется напрямую внутри склада без его размещения в зоне хранения. Преимущества данной технологии: а) ускорение доставки к пунктам продаж; б) уменьшение потребности в складских помещениях; в) снижение затрат на оплату труда персонала и на складские расходы [5],[6]. 2 Складская логистика компании ООО «Лента» 2.1. О компании «Лента» одна из крупнейших розничных сетей в России и вторая по размеру сеть гипермаркетов в стране (по размеру выручки за 2014 г.). Компания была основана в 1993 году в Санкт-Петербурге. «Лента» управляет 122 гипермаркетами в 63 городах по всей России и 27 супермаркетами в Москве с общей торговой площадью 793 807 м2. Средний гипермаркет «Ленты» имеет 6 200 м2торговой площади. Компания оперирует шестью собственными распределительными центрами. Компания развивает несколько форматов гипермаркетов с низкими ценами, которые отличаются маркетинговой и ценовой политикой, а также ассортиментом товаров местных производителей. Кроме того, компания реализует проект по созданию сети меньших по размеру супермаркетов в Москве. По состоянию на 31 декабря 2014 г. штат компании составлял около 35 100 человек. Предложение «Ленты» ориентировано на самый широкий круг покупателей: высококачественные товары по доступным ценам, оптимальное соотношение цены и качества и лучшие специальные предложения на рынке. Более 6,5 млн покупателей являются активными участниками программы лояльности – на их долю приходится около 90% продаж. Менеджмент Компании сочетает значительный международный опыт с глубоким знанием российского рынка и обширным опытом работы в России. Крупнейшими акционерами «Ленты» являются TPG Capital, Европейский банк реконструкции и развития и VTB CapitalPrivateEquity, которые придерживаются высоких стандартов корпоративного управления. «Лента» имеет листинг на Лондонской фондовой бирже и Московской Бирже под торговым кодом «LNTA» [7]. Ключевые факты компании. Уникальное положение «Ленты» – огромные возможности для развития по всей России: а) ведущая сеть гипермаркетов на территории России; б) приблизительно 35 100 сотрудников на 31 декабря 2014 г.; в) 194 млрд. рублей продаж в 2014 г.; г) 122 гипермаркета и 27 супермаркетов по состоянию на 30 сентября 2015 г.; д) более 85% недвижимости в собственности «Ленты»; е) 787 807 м2торговых площадей по состоянию на 30 сентября 2015 г.; ж) шесть собственных распределительных центров; з) 7,6 млн. активных держателей карт лояльности; и) успешная программа карт лояльности, позволяющая отслеживать потребительские привычки и поведение покупателей. Как оптимальное соотношение цены и качества выгодно отличает «Ленту» от конкурентов: а) цена – качество по доступной цене и привлекательные акции; б) ассортимент продуктов питания – ориентирован на потребности клиента; в) ассортимент непродовольственных товаров – ориентирован на потребности семьи; г) свежие продукты и собственное производство – широкий выбор свежих продуктов и продукции собственного производства высокого качества; д) продукты местного производства – предложение продуктов местных товаропроизводителей; е) продукты собственных торговых марок – большой выбор продуктов под брендом «Лента» и «365 дней» в основных товарных категориях [8]. Основополагающие принципы взаимоотношений компании со всеми заинтересованными лицами: а) низкие цены и удовлетворение запросов покупателей; б) ориентация на работу с местными товаропроизводителями; в) забота об окружающей среде; г) инвестиции в экономику регионов и поддержка местных сообществ; д) охрана труда и техника безопасности; е) создание привлекательных рабочих мест, обучение и развитие персонала. Миссия и стратегия. Миссия компании ООО «Лента» - «Мы работаем для того, чтобы люди в нашей стране жили лучше и богаче, сохраняя свои деньги каждый день». Стратегия роста компании заключается в стремительном расширении торговой сети (как путем открытия магазинов в городах, где сеть ранее не была представлена, так и за счет повышения показателей охвата в городах, где компания уже работает), с поддержанием высоких показателей сопоставимых продаж благодаря уникальному выгодному для покупателя предложению. Такая стратегия, наряду с высокой операционной эффективностью, позволяет получать достаточную прибыль для финансирования роста. Есть все основания полагать, что компания уверенно перевыполнит обязательства, взятые в ходе проведения IPO, – в течение следующих лет (до декабря 2016 г.) удвоить торговую площадь. История компании. Компания Лента была основана 25 октября 1993 года. Именно тогда был открыт первый магазин-склад в торговом формате cash&carry по адресу: ул. Замшина, д. 27/1и г. Санкт-Петербург, где работали всего 2 кассовых аппарата. Магазин-склад был рассчитан на оптового покупателя: владельцев кафе, ресторанов, мелкорозничных продавцов. Ассортимент состоял в основном из кондитерских изделий, алкогольной продукции, самых популярных сортов чая и кофе. С самого начала основным преимуществом «Ленты» были низкие цены. За 22 года успешной работы бизнес компании значительно вырос. 1999-2004 г.г.: а) первый гипермаркет под вывеской «Лента» открыт в 1999 году; б) фокус на ритейл с предложением продуктов высокого качества по низким ценам; в) внедрено программное обеспечение SAP. 2005-2009 г.г.: а) рост компании на федеральном уровне с открытием 30 новых магазинов в 17 городах России; б) новые распределительные центры в Санкт-Петербурге и Москве; в) новая система управления распределительными центрами; г) ЕБРР становится акционером компании в мае 2007 г. 2009-2011 г.г.: а) укрепление структуры акционеров (TPG, ЕБРР и ВТБ Капитал владеют 82% акций с сентября 2011 г.); б) значительные инвестиции в IT, логистику и персонал; в) фокус на лучшие операционные стандарты в магазинах и рост сопоставимых продаж. 2012 г.: а) увеличение темпов открытия новых магазинов, 14 магазинов открыто в 12 городах, превысив 10 запланированных; б) дальнейшие инвестиции в IT-платформу; в) запуск программы «Глобальные данные» («BigData»). 2013 г.: а) открыт 21 гипермаркет (превысив 18 запланированных); б) открыт первый гипермаркет в Москве; в) проект развития нового формата «супермаркет» – открыто 10 супермаркетов в Москве; г) расширение распределительного центра в Санкт-Петербурге; д) открытие собственных распределительных центров в Москве и Новосибирске; е) реализацией программы «Глобальные данные» («BigData») по адресному маркетингу. 2014 г.: а) размещение акций компании на биржах в Лондоне и Москве; б) в различных городах страны был открыт 31 гипермаркет (превысив 24 запланированных); в) развитие формата «супермаркет» – открыто 14 супермаркетов в Москве; г) открытие собственных распределительных центров в Тольятти и Ростове-на-Дону; д) адаптация нашего предложение к изменившемуся потребительскому спросу. 2015 г.: а) в период с января по сентябрь 2015г. в различных регионах России свои двери для покупателей распахнули 14 гипермаркетов и 3 супермаркета; б) в марте «Лента» разместила 35,2 млн новых ГДР методом ускоренного формирования книги заявок, обеспечив общие поступления на сумму 225,3 млн долларов США; в) число активных держателей карт лояльности «Лента» по итогам первого полугодия 2015 года достигло 7,6 млн человек (+33% год-к-году), около 90% совокупных продаж во втором квартале 2015 года было осуществлено с использованием карт лояльности [9]. 2.2. Магазины ООО «Лента» «Лента» владеет 122 гипермаркетами в 63 городах России и 27 супермаркетами в Москве (рисунок 7, таблица 1) [10]. Рисунок 7 – Города, в которых расположены гипермаркеты и супермаркеты ООО «Лента». Таблица 1 – Количество гипермаркетов и супермаркетов в России по федеральным округам.
Гипермаркеты компании расположены преимущественно в городских поселениях, что обеспечивает удобство доступа, и представлены в трех форматах: стандартном, компактном и суперкомпактном – площадью, в зависимости от формата, от 7 000 м2 до 3 000 м2.Такой набор форматов позволяет подобрать оптимальный вариант в зависимости от местоположения и обеспечить ассортимент, максимально отвечающий запросам покупателей. Магазины нового, менее крупного формата, – супермаркеты – появились в московском регионе в 2013 г. и располагаются в городах в местах с высокой проходимостью (рисунок 8) [11]. Рисунок 8 – Форматы магазинов. По данным на конец 2014 г. общая торговая площадь магазинов ООО «Лента» составляет 701,2 тыс. м2. Большая часть торговых площадей находится в Сибири, Поволжье и Санкт-Петербурге (рисунок 9) [11]. Рисунок 9 – Продажи по регионам/торговые площади. 2.3. Логистическая сеть ООО «Лента» 2.3.1. Общая характеристика логистической сети компании Важнейшим конкурентным преимуществом в такой огромной по территории стране как Россия, с ее региональной спецификой, является развитая логистическая система федерального масштаба, обеспечивающая низкий уровень затрат, короткие сроки поставки и, благодаря этому, стабильное наличие в магазинах широкого ассортимента товаров. Шесть распределительных центра позволяют обслуживать более 200 гипермаркетов. В зоне компетенции логистической службы «Ленты» находятся управление заказами, управление запасами и внутренними перемещениями товаров, а также управление собственными и привлеченными складами. Кроме того, «Лента» пользуется услугами по перевозке и экспедированию грузов в Петербурге и регионах. В «Ленте» используется смешанная система поставки товаров. В нее входят прямые поставки в гипермаркеты, поставки через распределительные центры. Тщательная проверка приходящих грузов в распределительных центрах «Ленты» на предмет соответствия логистических параметров, внутритарных вложений, контроль качества товаров и проверка упаковки позволяют сократить издержки на транспортировку товаров. Поставщики сокращают расходы на логистику за счет доставки товаров для нескольких гипермаркетов в один распределительный центр. Благодаря гибкой организации логистической сети компании удалось эффективно обеспечить поддержку деятельности в условиях стремительного роста сети и запрета на ввоз в Россию отдельных категорий товаров: в 2014 г. уровень доступности товаров в магазинах в среднем поддерживался на отметке 97%. Наращивание инфраструктуры собственной логистической сети федерального масштаба, несомненно, дает как стратегические преимущества, так и выгоды долгосрочного повышения эффективности, позволяя обслуживать растущее количество магазинов по всей стране и общую торговую площадь. В течение 2014 года в компании действовало два распределительных центра в Санкт-Петербурге, один в Москве и один в Новосибирске, с суммарной площадью складских помещений 125 000 м2.В последнем квартале 2014 г. начался ввод в эксплуатацию двух новых распределительных центров – в Ростове-на-Дону и Тольятти. Кроме того, начато строительство нового распределительного центра в Екатеринбурге, который планируется к открытию в конце 2015 г. При полном вводе в эксплуатацию указанных распределительных центров общая площадь складских помещений компании будет увеличена примерно на 60 000 м2, обеспечив покрытие логистической сетью на местном уровне всех регионов присутствия и адекватные возможности для обслуживания новых магазинов, которые планируется открыть в рамках программы расширения торговой сети до конца 2016 г. и в последующие периоды. Увеличивается доля поставок товаров, осуществляемых с использованием собственного парка грузовых автомобилей компании, что позволяет повысить надежность поставок и сократить связанные с ними расходы. По состоянию на конец 2014 г. парк грузового автотранспорта «Ленты» насчитывал 65 единиц, при этом большинство входящих в него грузовых автомобилей принадлежало компании. Собственный автопарк обеспечивает 35% всех поставок в магазины сети Компании (в 2013 г.: 32%); остальное приходится на долю перевозчиков, работающих на основе долгосрочных контрактов, в рамках которых действуют программы мотивации для повышения качества и надежности услуг по доставке [11]. 2.3.2. Распределительные центры компании Первый собственный распределительный центр площадью 20 тыс. м2 «Лента» запустила в Шушарах в Петербурге в конце 2006 года. Склад был спроектирован специально для «Ленты». На распределительном складе в Санкт-Петербурге используются три технологии обработки товаров, позволяющие снижать издержки: стеллажное хранение, кросс-докинг (cross-docking) – переправка товаров в определенные гипермаркеты и пик-бай-лайн (pick-by-line) – необходимая комплектация и переправка. На третий квартал 2015 г. ООО «Лента» имеет 6 собственных распределительных центров, которые находятся в следующих городах: Санкт-Петербург, Москва, Новосибирск, Тольятти и Ростов-на-Дону (рисунок 10). Рисунок 10 – Месторасположение распределительных центров ООО «Лента» на карте России. У компании существует риск, связанный с логистикой и логистической сетью - нарушение в эффективной работе логистической сети, что может проявляться в нехватке товаров для удовлетворения спроса покупателей и результаты деятельности по развитию продаж, не соответствующие ожиданиям. Возможны следующие меры по снижению рисков: а) эффективные решения в сфере логистики с правильным балансом между использованием собственных ресурсов и привлечением внешних поставщиков услуг. б) все, кроме одного, распределительные центры находятся в собственности компании; во всех процессах используются собственные системы. в) использование как собственного автопарка, так и транспортных средств, предоставленных сторонними организациями, позволяет оптимизировать затраты и снизить риск недоступности транспорта. г) наличие обширной базы поставщиков транспортных услуг, с которыми заключены долгосрочные контракты, обеспечивает бесперебойность и высокое качество предоставления услуг. Данный риск для компании имеет низкий уровень, а также относится к внутреннему и внешнему типу риска [11]. 2.3.3. Работа с поставщиками Закупки и партнерство с поставщиками. Выстраивание прочных взаимовыгодных отношений с поставщиками –важнейший элемент стратегии развития «Ленты». На данный момент компания сотрудничает более чем с 2 000 партнеров по всей России. Масштаб и темпы расширения торговой сети компании, понимание поведения покупателей и развитая логистическая сеть позволяют предлагать поставщикам возможности увеличения своей доли на рынке. В свою очередь, компания может договариваться о более выгодных условиях закупок, тем самым поддерживая высокий уровень рентабельности и повышая свою конкурентоспособность. С открытием новых распределительных центров в регионах компания уделяет особое внимание расширению связей с местными поставщиками. Это отвечает стремлению наращивать долю товаров региональных и местных производителей в ассортименте магазинов, одновременно позволяя обеспечивать значительное сокращение расходов на логистику, от чего, в конечном итоге, выигрывают и покупатели. В 2014 г. 22,5% всех закупок приходилось на долю местных производителей-поставщиков, а в сегменте свежих продуктов питания этот показатель достигал 50,1%. Для сравнения, в 2013 г. на местах закупалось 17,3% всех товаров и 36,5% свежих продуктов питания (рисунок 11). В будущем ожидается значительный рост этих показателей по мере развития новых магазинов сети и укрепления взаимовыгодных партнерских отношений с поставщиками [11]. Рисунок 11 – Товарная категория/тип поставщиков и доля товаров, исходя из закупочной цены, уплаченной поставщикам. Электронный обмен данными с поставщиками. Компания «Лента» с 2004 года использует технологию EDI для электронного обмена данными с поставщиками: заказ на поставку, заказ на возврат, уведомление об отгрузке и акт приемки товара. Электронный обмен данными (EDI) представляет собой набор стандартов структурирования информации для передачи в электронном виде внутри предприятия, между компаниями, государственными органами и прочими группами. Стандарты описывают структуры таких документов, как, например, заказы. Они способствуют автоматизации закупок. Сегодня по технологии EDI с «Лентой» обмениваются информацией более половины всех поставщиков. По результатам исследования, проведенного компанией «Лента», время приемки товара в гипермаркетах сети и распределительных центрах сократилось в 1,5-2 раза. В целом за время работы с системой EDI компании «Лента» и ее партнерам удалось достичь следующих преимуществ: а) ускорение обмена информацией; б) снижение количества ошибок в документах; в) исключение ручных операций по обработке документов; г) сокращение времени обработки документов при поставках в гипермаркеты сети и распределительные центры компании. В ноябре 2008 года «Лента» приняла решение взять на себя издержки по оплате услуг обработки всех исходящих заказов по технологии EDI, и подписала соответствующее соглашение с компанией-провайдером EDI – услуг «КОРУС-Консалтинг». Оплачивая исходящий трафик самостоятельно, «Лента» стремится привлечь к использованию EDI как можно больше партнеров, повысив тем самым эффективность совместной работы и сократив сроки поставок [12]. Условия поставки товаров. Поставка Товаров осуществляется на следующих условиях: Товар прошел таможенную очистку, Евро поддоны выгружены на пандус (рампу) отдельно на каждый торговый комплекс (склад) в соответствии с определенными в Заказе Покупателя условиями. Поставщик считается исполнившим свое обязательство по поставке, если он доставил Товары, указанные в Заказе Покупателя по определенному им адресу, и если в результате приема Товаров было установлено полное соответствие Товаров требованиям, установленным нормативными актами, условиями Заказа и Договором. Поставщик обязан поставлять Товары, упакованные в соответствии с Картой ввода Товара и загруженные на поддоны размером 120 см * 80 см, соответствующие ГОСТ 9557-87, овощи поставляются на поддонах размером 100 см * 120 см, соответствующих ГОСТ 9078-84, тип П4. Не допускаются: грязь, гниль, плесень, повреждения насекомыми, сучки, острый обзол, механические повреждения, влияющие на прочность деревянных деталей поддона, большие трещины, образуемые в процессе сборки поддонов (в местах забивания гвоздей), наличие опилок на поддонах. Допускаются: тупой обзол на продольных досках, небольшие пластевые трещины на досках и шашках, незначительное посинение доски хвойных пород дерева, изменение цвета древесины лиственных пород дерева. Высота паллета не должна превышать 170 см. Вес паллеты не должен превышать 1000 кг. Товары не должны выступать за края поддона. Между поддоном и первым рядом товара должна быть картонная прокладка. Товары на поддоне должны плотно оборачиваться стрейч - пленкой, без крена, обеспечивая устойчивое положение товара на поддоне во время перемещения. Поддон является оборотной тарой. Обмен поддона производится только в момент приемки товара на пандусе. Товары (за исключением весовых не фасованных свежих овощей и фруктов) должны иметь уникальный EAN или UPC штрих-код на каждой потребительской упаковке товара. Маркировка и упаковка Товаров должна соответствовать требованиям нормативных актов (должна быть информация на русском языке). На боковой стороне транспортной упаковки (коробки) с Товаром должен быть размещен штрих-код транспортной упаковки (кроме овощей и фруктов), отличный от штрих-кода товара, для идентификации вида Товара и упаковки в соответствии со стандартами EAN или ITF. Упаковка Товаров должна иметь всю информацию, предусмотренную в качестве обязательной действующим законодательством. Маркировка Товаров, относящихся к пищевым продуктам, должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 51074-2003 "Продукты пищевые. Информация для потребителя. Общие требования" и Федерального Закона от 2 января 2000 года № 29-ФЗ “О качестве и безопасности пищевых продуктов”. Транспортная упаковка товара должна обеспечивать сохранность Товара во время транспортировки, погрузо-разгрузочных работ в течение всего срока годности товара. Поставщик обязан поставлять Товары в комплекте с относящейся к ним документацией, в том числе в необходимых случаях: сертификаты качества и соответствия, гигиенические сертификаты, ветеринарные сертификаты, лицензии, инструкции по эксплуатации, технические паспорта, перечень преимущественных характеристик для сложных Товаров категории NonFood (непищевые товары), справки к ГТД, ТТН, сопроводительные документы, накладные, счета-фактуры, товарно-транспортные накладные, гарантийные талоны и т.д. Инструкции по эксплуатации и гарантийные талоны, должны быть вложены или прикреплены к каждой потребительской упаковке товара. Указанная документация должна быть на русском языке, должна быть предоставлена в оригиналах или в копиях, если это допускается законом или Договором. В случаях, установленных действующим законодательством, поставляемый Товар должен быть маркирован акцизными и иными специальными марками. В случае если для эксплуатации Товара Потребителем требуется соблюдение какого-либо рода формальностей (постановка на государственный регистрационный учет, наличие удостоверений и специальных знаний у Потребителя и т. д.), предоставляемые Поставщиком документы, подлежащие передаче Потребителю вместе с Товаром, должны содержать на это указание. Товары должны соответствовать так же заявленным (или специально согласованным Сторонами) рецептурам, характеристикам и параметрам. В случае, если при принятии Товара установлено отсутствие каких-либо из перечисленных в настоящем пункте документов, Покупатель вправе отказаться от принятия Товара. Покупатель имеет право контролировать качество Товара, в том числе путем проведения экспертизы Товара в аккредитованных государственными органами для проведения соответствующего вида исследования лабораториях по своему выбору. Экспертиза осуществляется Покупателем самостоятельно и за его счет, кроме случаев получения заключений о недоброкачественности Товара. В указанных случаях Поставщик обязуется оплатить стоимость экспертизы в течение 5 дней с момента получения от Покупателя копий заключений (результатов исследований) и документов, подтверждающих стоимость экспертизы. Поставщик обязан поставлять Товары на транспорте, с соблюдением санитарных, гигиенических и температурных требований для поставляемого вида Товара, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, действующими на момент поставки, а также соответствующем следующим требованиям для нерастентованного автомобиля с задней разгрузкой: а) погрузо-разгрузочный проем грузового отсека должен иметь размеры, не менее: высота 2200 мм, ширина 2000 мм, высота пола 1200 мм. б) настил пола фургона должен предусматривать возможность использования электропогрузчика при погрузо-разгрузочных работах. в) наличие заднего гидравлического грузового борта недопустимо. Если транспорт не соответствует указанным требованиям, Покупатель вправе отказаться от принятия Товара. Допускается доставка Товара на транспорте не соответствующем требованиям, в случае, если объём поставки составляет не более 1 м3, вес не более 200 кг и выгрузка на пандус производится силами Поставщика, без использования оборудования Покупателя. Поставщик обязуется не позднее 30 дней до первой поставки уведомить Покупателя о габаритах и массе транспортной упаковки Товара, количестве единиц Товара в упаковке и стандартной укладке Товаров в паллет и иных параметрах. При изменении перечисленных параметров, а так же штрих-кода Поставщик обязуется уведомить Покупателя о планируемых изменениях не позднее 30 дней до поставки Товара с новыми параметрами. При отгрузке товаров по Заказам, направленным с помощью EDI, до момента разгрузки и принятия Товара Покупателем, Поставщик обязан отправить Покупателю EDI уведомление об отгрузке [13]. 3 Рекомендации по оптимизации работы и реализации логистических функций и операций на предприятии ООО «Лента» Компания «Лента» является относительно молодой, но уже успела зафиксировать свою позицию на рынке. Разобрав поподробнее структуру складской логистики компании, можно сделать вывод, что «Лента» не нуждается в кардинальных изменениях работы складской логистики и логистики компании в целом. В данной ситуации можно порекомендовать провести АВС-анализ ассортимента по каждой товарной группе для выявления товаров, занимающих лидирующие позиции по выручке, обновить погрузочно-разгрузочное оборудование, поставить новые стеллажи. 3.1. АВС-анализ ассортимента молока ООО «Лента» Цель анализа — оптимизация ассортимента. Объект анализа — молоко. Параметр, по которому будет произведено разбиение на группы — годовой объем продаж (доход). Список товаров отсортирован в порядке убывания выручки. Подсчитана общая сумма выручки по всем товарам. Необходимо определить группу A, B, C для каждого молока. Сформулировать предложения для компании по закупке молока. При расчетах использовать данные, приведенные в таблице 2. Таблица 2 – Данные по молоку для проведения АВС-анализа.
Продолжение таблицы 2
Затем было произведено вычисление для каждого товара долю нарастающим итогом и разбиение товаров на группы: А, В и С (таблица 3). Таблица 3 – Итоговая таблица АВС-анализа ассортимента.
Продолжение таблицы 3
Продолжение таблицы 3
Далее было подсчитано общее количество наименований товаров в каждой группе: А – 7, В – 4, С – 8. Общее количество товаров – 19. Доля количества наименований товаров в каждой группе: А – 36,8, В – 21,1, С – 42,1. Сравнение результата АВС-анализа с рекомендуемыми значениями. Рекомендуемые: Группа A — 80% выручки, 20% наименований; Группа B — 15% выручки, 30% наименований; Группа C — 5% выручки, 50% наименований. Для списка товаров из нашего примера: Группа A — 80% выручки, 36,8% наименований; Группа B — 14% выручки, 21,1% наименований; Группа C — 6% выручки, 42,1% наименований. С помощью проведенного анализа можно сделать следующие выводы: сравнив результат проведенного АВС-анализа с рекомендуемыми значениями, видно, что полученные результаты не категорично отличаются от рекомендуемых. Наиболее существенные направления деятельности организации необходимо направить на закупку и реализацию молока группы А. От закупки молока, вошедшего в группу С, с одной стороны, можно вообще отказаться, так как доход от них минимален. С другой стороны, покупателям зачастую важно иметь выбор, а потому оптимальный вариант все же закупать молоко этих марок, но в минимально-допустимом количестве. 3.2. Обновление погрузочно-разгрузочного оборудования Современные погрузо-разгрузочные операции требуют наличия самой разнообразной техники. Прежде всего, потому, что высокий уровень механизации является залогом быстрого и качественного выполнения работ по погрузке и разгрузке товаров. Использование эффективного оборудование позволит компании существенно оптимизировать и упорядочить свою деятельность. В результате, все процессы станут более четкими и прозрачными, причем без риска повреждения перемещаемых грузов. В компании «Лента» есть разнообразная техника для погрузки и разгрузки товаров, но большая часть техники уже устарела и требует обновления. Имеющиеся электропогрузчики необходимо обновить на более новые и лучшие по своим техническим характеристикам. Например на склад гипермаркета понадобится купить 3 новых электропогрузчика LIUGONG CPСD30-AB грузоподъемностью 3 т. в базовой комплектации со стрелой 3 метра стоит 705 000 руб: 3 * 705 000 = 2 115 000 руб. Также необходимо заменить гидравлические тележки, обслуживающие склады, на самоходные тележки. Самоходные тележки отличаются от гидравличесих наличием электродвигателя, позволяющего значительно дальше и легче перемещать груз. Самоходная тележка обладает большей грузоподъемностью и скоростью передвижения. Для улучшения операций на складе необходимо купить 5 новых самоходных тележек Advanta CBD 20 H: самоходная электротележка класса «стандарт», грузоподъемностью 2000 кг; ведомая (без платформы для оператора); удобный вариант для применения в ограниченном пространстве; оснащена бесщеточным электроприводом постоянного тока, электромагнитной и рекуперативной тормозной системой, легкоизвлекаемым аккумулятором. Данная тележка проста и дешева в обслуживании. Для покупки данной модели тележки затраты будут следующие: 5 * 276 000 = 1 380 000 руб. Итого для покупки новой погрузочно-разгрузочной техники на склад понадобится: 2 115 000 + 1 380 000 = 3 495 000 руб. 3.3. Обновление стеллажей на складе На складе гипермаркета «Лента» для хранения товаров установлено стеллажное оборудование. Но так как данные стеллажи были установлены на складе давно, то они потеряли свой первоначальный вид: какое-то оборудование проржавело, какое-то сломалось из-за неправильного использования, а какое-то уже вообще не соответствует необходимым стандартам. Срочной замены требуют 6 стеллажей, также на складе имеется 15 полочных стеллажей, которые необходимо заменить на паллетные, так как хранение товаров на данных стеллажах является затруднительным из-за их маленькой нагрузки и других параметров. Паллетные стеллажи, необходимые на склад компании, обеспечивают быстрый доступ к любому поддону и позволяют хранить широкий ассортимент продукции. Паллетный стеллаж дополнительно может комплектоваться любыми видами настилов. К их преимуществам можно отнести: а) высокую грузоподъемность; б) надежность эксплуатации; в) экономия полезной площади склада; г) простота монтажа или демонтажа; д) несущая способность паллетного стеллажа достаточно высока при его сравнительно низкой металлоемкости; е) одно паллетоместо по общим расчетам имеет невысокую стоимость (если сравнивать со стеллажными конструкциями иного типа); ж) паллетные стеллажи позволяют обеспечить простоту учета товара и легкий доступ к полкам, что, в свою очередь, не мешает обеспечить профессиональный контроль складских запасов. Для замены 15 полочных стеллажей длиной 1250 мм, которые имеются на складе, потребуется 7 паллетных стеллажей длиной 2700 мм. Итого потребуется приобрести 13 паллетных стеллажей. Необходимые стеллажи обладают следующими характеристиками: высота 4000 мм, глубина 1100 мм, нагрузка на уровень 2440 кг, размер поддона 800х1200 мм, длина секции 2700 мм, количество уровней – 3, цена 12896 руб. Для покупки паллетных стеллажей, обладающих необходимыми характеристиками, потребуется: 13 * 12896 = 180 648 руб. Следование рекомендациям, предложенным выше, таких как: проведение АВС-анализа ассортимента продукции ООО «Лента»; обновление погрузочно-разгрузочного складского оборудования; покупка новых паллетных стеллажей, поможет компании оптимизировать функции и операции на складе. Проведение АВС-анализа ассортимента по каждой товарной группе поможет выявить товары, занимающие лидирующие позиции по выручке, на реализацию которых необходимо уделить большее внимание, а также занимающие минимальные позиции. Покупка новой погрузочно-разгрузочной техники поспособствует наиболее быстрому выполнению работ по выгрузке, погрузке, а также перемещению товаров на складе. Замена непригодных к использованию паллетных стеллажей, а также замена полочных стеллажей на паллетные поспособствует более качественному хранению товаров, а также экономии полезной площади склада. Заключение Таким образом, был изучен ряд вопросов, связанных с местом и ролью складов в логистической системе на примере компании ООО «Лента». В 1 главе курсовой работы изучены теоретические основы логистики складирования, такие как: история мирового складского хозяйства, история развития оборудования складов, современные тенденции развития мировой логистики, функциональные области и функции логистики. Во 2 главе проведено исследование логистики склада на предприятии ООО «Лента». Исследованы общие сведения о компании, магазины ООО «Лента» (их количество, форматы, торговые площади), логистическая сеть копании, распределительные центры ООО «Лента», работа с поставщиками, технология EDI для электронного обмена данными с поставщиками, условия поставки товаров на склад. Для оптимизации работы склада в 3 главе были предложены способы для её достижения. Эффективность работы склада компании ООО «Лента» может быть достигнута, если, во-первых, провести АВС-анализ ассортимента по каждой товарной группе для выявления товаров, занимающих лидирующие позиции по выручке, во-вторых, обновить погрузочно-разгрузочное оборудование и, в-третьих, поставить новые стеллажи. Библиографический список 1. Дыбская В. В. Логистика складирования: Учебник – М.: ИНФРА-М, 2012. – 599 с. 2. Войтюк А. Г. От мешка на спине до транс-роботов. Транспорт и логистика, 2012, №7(39), 11-14. 3. Алесинская Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005. – 121 с. 4. ГаджинскийА. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений.— 2-е изд.— М.:Информационно-внедренческий центр Маркетинг, 1999. — 228 с. 5. Дыбская В.В. Управление складом в логистической системе. М.: КИА центр, 2000 – 110 с. 6. Гаджинский А.М. Современный склад. Организация, технологии, управление и логистика: учебно-практическое пособие - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005г. – 176 с. 7. Официальный сайт ООО Лента. О компании. Режим доступа:URL: http://www.lenta.com/o-kompanii/ Дата обращения: 20.10.2015 8.Официальный сайт ООО Лента. Ключевые факты. Режим доступа:URL: http://www.lenta.com/klyuchevye-fakty/ Дата обращения: 20.10.2015 9. Официальный сайт ООО Лента. История. Режим доступа: URL: http://www.lenta.com/istoriya/ Дата обращения: 12.11.2015 10.Официальный сайт ООО Лента. География Ленты. Режимдоступа: URL: http://www.lentainvestor.com/ru/%D0%9E%D0%9B%D0%B5%D0%BD %D1%82%D0%B5/lentas-geography/store-network Дата обращения: 12.11.2015 11. Официальный сайт ООО Лента. Годовой отчёт и финансовая отчётность за 2014. Режим доступа: URL: http://www.lentainvest or.com/ru/files/file/download/id/690 Дата обращения: 20.10.2015 12. Официальный сайт ООО Лента. Логистика. Режим доступа: URL: http://www.lenta.com/logistika/ Дата обращения: 20.10.2015 13.Официальный сайт ООО Лента. Договор поставки. Режим доступа: URL:https://docviewer.yandex.ru/?url=http%3A%2F%2Fwww.lenta.com%2Fuploads%2Fdocs%2Fdogovor.docx&name=dogovor.docx&lang=ru&c=56645cca3465&page=1 Дата обращения: 15.11.2015 |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Система складирования... Операции, направленные на координацию складской деятельности со службой закупки |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Система складирования... Рекомендации по совершенствованию организационных методов и внедрению более производительных технических средств реализации логистических... |
||
Курсовая работа по дисциплине «Система складирования и складской переработки» Разработка предложений по совершенствованию логистической системы в целях повышения эффективности деятельности компании «Лайтек»... |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Языки программирования» Пояснительная записка к курсовой работе содержит 67 страниц, 7 источников литературы, 15 рисунков, 6 приложений и 1 таблицу |
||
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Информационные системы и технологии» Пояснительная записка содержит 25 страниц, 3 изображения, 3 источника, 2 приложения |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Электропитание... Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
||
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Производство и ремонт подвижного состава» Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Сертификация систем качества» Колесные пары железнодорожных вагонов: их назначение, устройство, ремонт и алгоритм подтверждение соответствия 5 |
||
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация... Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Менеджмент... Стоимость основных производственных фондов ремонтного вагонного депо в плановом периоде, тыс руб |
||
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Эксплуатация... Тема: «Организация технического обслуживания и ремонта оборудования железнодорожной электросвязи в региональном центре связи» |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине: «Аудиотехника»... Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Чувашский государственный университет... |
||
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Передача дискретных... Расчёт и организация сети передачи дискретных сообщений на участке железной дороги |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Вычислительные... Организационная структура корпорации включает в себя административный аппарат (решает управленческие задачи) и производственный сектор... |
||
Диагностирование состояния деталей цилиндропоршневой группы двигателей... Перечень ключевых слов, которые дают общее представление о содержании курсовой работы: субъективные и инструментальные методы диагностирования... |
Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Вычислительные... В данной курсовойработе необходимо разработать структурированную кабельную сеть для организации, объединяющей несколько подразделений... |
Поиск |