Руководство по эксплуатации оглавление

Скачать 0.66 Mb.

Название	Руководство по эксплуатации оглавление
страница	4/8
Тип	Руководство по эксплуатации

rykovodstvo.ru > Руководство эксплуатация > Руководство по эксплуатации

1 2 3 4 5 6 7 8

4.10. Снятие мотора с лодки

  Снятие мотора с лодки производится в следующем порядке:
  1) завернуть винт на пробке топливного бака и отсоединить шланг от мотора;
  2) отвернуть два винта крепления мотора к транцу лодки;
  3) поднять мотор вверх, снять с транцевой доски, вынуть из воды и держать в вертикальном положении, пока вода не вытечет из полостей.
  Переносить мотор и класть его необходимо так, чтобы двигатель был выше подводной части из-за возможного попадания остатков воды в цилиндр двигателя и магдино.

4.11. Хранение мотора

  Мотор необходимо хранить в сухом помещении. Для длительного хранения, например, на зиму, производится консервация мотора следующим образом:
  1) если мотор работал в морской воде, дать ему некоторое время поработать в баке с пресной водой (для удаления солей). Смыть соли с наружных поверхностей,
  2) слить воду из системы охлаждения (см. раздел “Эксплуатации мотора”),
  3) отсоединить шланг подачи топлива от мотора;
  4) слить топливо из бака и карбюратора. Промыть бак чистым бензином, затем залить 0,5 л масла, взболтать его и слить;
  5) протереть наружную поверхность деталей насухо, а затем неокрашенныс детали протереть промасленной тряпкой,
  6) снять гребной винт, смазать валик и установить винт на место;
  7) слить масло из редуктора и промыть редуктор чистым бензином;
  8) заполнить редуктор обезвоженным трансмиссионным маслом;
  9) смазать места трения наружных деталей консистент ной смазкой,
  10) вывернуть свечи зажигания и установить мотор свеч ными отверстиями вверх с наклоном в сторону продувочных окон (в сторону топливного насоса) Установить поочередно поршни в положение нижней мертвой точки и через свечные отверстия залить в цилиндры по 50 см3 чистого обезвоженно го масла для двигателя.
  Дать выдержку 1—2 мин. при положении каждого из поршней в НМТ для протекания масла в картер, после чего провернуть мотор от пускового механизма 3—4 раза. Поставить мотор в нормальное положение и повернуть еще 3—4 раза. Смазать впускные клапаны заливкой 15—20 см3 масла через карбюратор; при этом мотор поставить так, чтобы перегородка с клапанами была в горизонтальном положении, а затем наклоняя его в разные стороны обеспечить смазку всех клапанов;

  11) снять маховик и смазать тонким слоем масла верхний конец коленвала, башмаки и втулку маховика. После этого маховик установить на место и закрепить;
  12) очистить свечи зажигания от нагара, смазать резьбу маслом и поставть на место;
  13) поставить заглушки из бумаги или дерева в отверстия карбюратора и проставки.

  В качестве консистентной смазки применять солидол ГОСТ 1033-79.

  Обезвоживание масла производится нагревом его до 105—110° С с выдержкой до прекращения выделения пены и потрескивания.

4.12. Регламентные работы

Через каждые 25 часов работы мотора:

  1) осматривать электроды свечей очищать их от нагара, промывать и устанавливать нужный зазор между электродами (0,85—1,00);
  2) проверять затяжку наружных болтов, винтов и гаек, при необходимости подтягивать их. Проверять крепление плиты управления к подвеске и правильность затяжки винта основания магдино. (рис. 12);
  Примечание. Затяжку гайки маховика можно производить ударами молотка по рукоятке ключа;
  3) проверять наличие масла в редукторе через заливное (контрольное) отверстие и отсутствие воды через сливное отверстие. Перед этим мотор должен быть выдержан в вертикальном положении в течение не менее 10 час.

Через каждые 50 часов работы мотора:

  1) смазывать несколькими каплями масла или солидолом наружные трущиеся поверхности (шестерни и оси румпеля, резьбу зажимных винтов подвески, подшипники и пружины пускового механизма и т. п.) без разборки узлов;
  2) снимать отстойник и сетчатый фильтр топливного насоса и промывать их. Промывать поплавковую камеру карбюратора;
  3) заменять масло в редукторе, но не реже одного раза в месяц при эксплуатации мотора, с промывкой редактора бензином. Масло заливать до уровня заливной пробки, около 250 куб.см. Для ускорения заполнения редуктора масло рскомен дуется подогревать до 50—70° С.
  Контроль уровня масла производить после выдержки мотора в вертикальном положении в течение не менее 15 мин. (при прогретом масле).

Через каждые 100 часов работы мотора:

  1) снимать маховик, основание магдино и смазывать консталином или другой тугоплавкой смазкой посадочное место основания на крышке картера.
  Смазывать тонким слоем масла верхний конец коленвала, башмаки и втулку маховика.
  2) очищать от нагара цилиндры, головку блока, поршни, поршневые кольца. Для этого снять двигатель, а затем блок цилиндров.

Рис. 12. Затяжка винта основания магдино.

1 2 3 4 5 6 7 8

Похожие:

	Руководство по эксплуатации оглавление К работе с камерами допускается только персонал, ознакомленный с настоящим руководством по эксплуатации		Инструкция по эксплуатации оглавление Внимательно изучите данное руководство по эксплуатации и храните его в легкодоступном месте рядом с данным устройством
	Руководство по эксплуатации Оглавление Краткий обзор		Руководство по эксплуатации с инструкциями оглавление Настоящее руководство по эксплуатации с инструкциями представляет собой часть комплекта отгрузки. Внимательно его прочтите, уделяя...
	Руководство по эксплуатации шиномонтажного станка gt-202a оглавление Стр		Руководство по эксплуатации оглавление Комплектность аквадистиллятора электрического Liston a 1110 соответствует таблице 7
	Руководство по эксплуатации и обслуживанию оглавление Рабочее помещение, в котором установлен компрессор, должно иметь подходящую вентиляцию		Инструкция по эксплуатации Оглавление Оглавление
	Руководство по эксплуатации. Оглавление Командный режим (в приборах без вывода номера версии программного обеспечения при включении) 16		Руководство по эксплуатации оглавление РЭ) предназначено для ознакомления с техническими данными, устройством, работой и правилами эксплуатации аквадистиллятора электрического...
	Руководство по эксплуатации tgh1 364/03. 2003 Оглавление Контроль изоляции в изолированных от земли (IT) сетях переменного, постоянного тока, смешанного типа		Руководство пользователя Оглавление Примечание: Если в комплект системы входит увлажнитель, то дополнительно вкладываются сведения по его эксплуатации. См инструкции,...
	Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения...		Руководство Поставщика Москва 2014 Оглавление Оглавление 3 Сэт otc-market позволяет государственным, муниципальным, корпоративным заказчикам и поставщикам, исполнителям, подрядчикам заключать...
	Руководство по эксплуатации Оглавление ...		Руководство по эксплуатации оглавление Во всех частях Руководства обозначение типовых элементов текста выделено различными шрифтами. Для перечисления в тексте однотипных...

Руководство, инструкция по применению