Склад как источник конкурентных преимуществ компании
|
Скачать 347.4 Kb.
|
Глава 4. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКЛАДОМВ последнее десятилетие тиражные WMS стали очень популярны. Какими же основными преимуществами обладает тиражная WMS по сравнению с заказными системами? Мы выделяем три основных преимущества: быстрое внедрение, непрерывное развитие, высокая гибкость. Большинство проектов внедрения тиражных систем, провалившихся за последние годы, можно объяснить обилием пользовательских доработок систем. Сильно кастомизированная WMS едва ли вообще может быть обновлена. Главной функцией системы управления складом является контроль над всеми процессами, которые выполняются внутри складского комплекса, в том числе размещение, пополнение, отбор заказов и услуги VAL. Кроме указанного основного функционала поставщик обычно предлагает дополнительные модули, которые можно приобрести отдельно. Например, управление таможенным товаром, расчет стоимости услуг (Billing), управление воротами и двором, сегментирование склада, монитор руководителя склада, управление трудовыми ресурсами, Web-портал. Клиенты, поставщики, покупатели и другие контрагенты склада могут интересоваться статусом бизнес-процессов на складе, например, «Отгружен ли уже заказ?» или «Какое количество товара доступно на складе?». Web-портал делает эту информацию доступной через интернет. Пользователи также могут использовать web-портал для ввода данных, например, для резервирования временного интервала в зоне отгрузки или предварительного информирования о содержимом поставки. Естественно, доступ к такой информации разрешен только авторизированным пользователям. В тоже время существует ряд функций, которые обычно не должны выполняться WMS. Например, управление запасами, заказами, финансами и планирование перевозок. WMS способно выполнить планирование внешнего маршрута транспортировки для регулярных маршрутов, например, грузовик в Германию отправляется каждый день в 15:00. Если маршрут регулярно изменяется, то его планированием занимается система управления транспортом (Transportation management system, TMS) или система планирования и маршрутизации (Vehicle routing and scheduling system, VRS). Система планирования и маршрутизации движения транспорта (VRS) является альтернативным решением для компаний, предлагающих местную доставку. VRS рассчитывает оптимальный маршрут, используя детализированную карту, множество ограничений на перевозимый транспортом объем и вес, время прохождения маршрута и ограничения по времени доставки (временные «окна»). Должны ли мы выбрать комплексную систему с большим количеством различных функций или комбинацию специализированных систем, которые выполняют только одну функцию, например, WMS, TMS и ERP? Если компания выбирает специализированные решения, тогда такие отдельные системы необходимо соединять с помощью различных технологий интеграции, что может быть сложной и дорогостоящей задачей. Очевидным преимуществом комплексной системы является отсутствие необходимости разработки интеграции. В целом специализированные системы WMS обеспечивают выполнение более сложных функций, однако в последние годы разработчикам ERP почти удалось их догнать. Мы рекомендуем пользователям делать свой выбор между специализированными WMS и интегрированными WM-модулями на основе соображений из области логистики, а не из области ИТ. Другими словами, если WM-модуль системы ERP заметно ухудшает качество логистики склада, то преимущества единого ИТ-стандарта не должны превалировать при принятии решения. Мы выделяем два метода передачи заданий сотрудникам: пакетное взаимодействие, взаимодействие в режиме реального времени (рис. 9).  Рис. 9. Назначение заданий с помощью бумажных носителей и RF-терминала Складской комплекс может использовать различные автоматические системы обработки товара, такие как роликовые конвейеры, системы сортировки, роботы, карусельные и элеваторные стеллажи, а также автоматические системы хранения, перемещения и обработки грузов (Automated storage/retrieval systems, AS/RS). Поскольку они выполняют часть бизнес-процессов на складе, WMS необходимо управлять их работой. Система управления складом взаимодействует с автоматической системой управления товарообработкой, которая в свою очередь взаимодействует с программируемыми логическими контроллерами. Постановка задачи на разработку интеграции является важным элементом проекта внедрения WMS. Системы ERP и WMS обмениваются следующей информацией: поступающий товар, изменение остатков, отгружаемый товар, характеристики товара (рис. 10). ERP поддерживает управление финансами, запасами, закупками, заказами и производством. ERP — это центральная информационная система, в которой содержатся все данные об уровне запасов, заказах, товарах, клиентах, поставщиках и т.д. Поскольку данная информация содержится только в одной системе, а не в нескольких, то гарантируется непротиворечивость данных. Другими словами, все сотрудники компании видят одну и ту же информацию об остатках, характеристиках товара и данных клиента/поставщика. Кроме того, WMS поддерживает взаимосвязь с TMS, а также с системами ERP клиентов и поставщиков.  Рис. 10. Пример ИТ-конфигурации Разным категориям получателей соответствуют различные типы заказов (рис. 11). В требовании-накладной приведены все составляющие (или ингредиенты) и полуфабрикаты, необходимые для выполнения заказа заводом-производителем. В накладной на перемещение указаны наименования товаров, которые должны быть отгружены на другой склад в пределах одной компании. И, наконец, заявка на возврат товара (RMA) является договоренностью с поставщиком о возврате товаров.  Рис. 11. Соответствие типов заказов категориям получателей Обычно водитель транспортного средства передает клиенту документ, называемый товарно-транспортной накладной, в котором представлено содержимое отгрузки. Клиент может использовать этот документ для приемки товара. Однако это неэффективно и может легко привести к ошибкам. Более правильным способом является использование автоматического обмена данными между системами. WMS склада-отправителя передает в WMS клиента электронное сообщение (так называемое извещение об отправке товара, DESADV), которое содержит информацию о составе отгрузки. Другими названиями извещения об отправке груза являются предварительное уведомление об отгрузке или предварительное уведомление о приемке. Хотя все современные WMS поддерживают использование DESADV, широко оно не применяется. Основным препятствием к этому является тот факт, что компании, особенно производители, все еще используют на своих складах устаревшее программное обеспечение. Кроме того, стоимость создания соединения WMS двух компаний довольно высокая, и инвестиции в такой проект могут окупиться только при значительных объемах заказов. Каждый раз при приемке или отгрузке товара WMS обновляет информацию об остатках в ERP. Тем не менее, существуют и другие события, влияющие на уровень запасов. Например, расхождение остатков по данным инвентаризации, повреждение товара, истечение срока годности, блокирование. При изменении остатков или их статуса под влиянием событий, отличных от приемки или отгрузки, WMS отправляет сообщение в ERP с данными для изменения остатков товара. Жестким правилом является условие, что именно WMS выполняет обновление данных об остатках в ERP, а не наоборот. Например, розничная торговая компания изменяла данные об остатках товара, после того как ее магазины сообщали о недостаче или избытке товара, принятого со склада. Руководство компании всегда считало, что склад отправил неверное количество товара, и обновляло данные об остатках в ERP соответственно этой позиции. Это немедленно влияло на WMS, в которой по данным ERP изменялось количество товара в зоне отбора после каждой жалобы магазинов. Однако в большинстве случаев именно магазин допускал ошибку в подсчете доставленного товара, или же товар случайно поставлялся в другой магазин. Таким образом, обновление состояния остатков в WMS по инициативе ERP привело к возникновению большого количества ошибок в данных об остатках товара. Намного лучше было бы при поступлении жалобы сначала проверить уровень запасов товара на складе. Если произошла ошибка в учете, то остатки товаров необходимо откорректировать в WMS и только потом в ERP с помощью интеграции, организованной между системами. Компания вносит исходную информацию о товаре в систему управления нормативно-справочной информацией (НСИ), которая может быть, как частью ERP, так и отдельной системой (Master Data Management, MDM). Самым правильным вариантом получения этих данных всеми информационными системами внутри компании является их подключение к системе управления нормативно-справочной информацией с помощью интеграции. Это обеспечит согласованность и непротиворечивость данных между системами. Некоторые характеристики товара необходимы только для использования в рамках складского комплекса и не обязательно должны храниться в базе нормативно-справочной информации. Если в базе НСИ не хранятся все логистические характеристики товара, то они вносятся при его первой приемке. Этот процесс называется приемкой нового товара. Важно отметить разницу между характеристиками товара и характеристиками остатков. Характеристики товара описывают сам товар. Они применимы ко всем экземплярам товара. Характеристики остатков относятся к товару, физически находящемуся на складе именно сейчас. Типичными примерами характеристик остатков являются номера партий, серийные номера и сроки годности товара. Говоря кратко, характеристики остатков могут отличаться для единиц товара одного и того же наименования, в то время как характеристики самого товара остаются неизменными. Общепринятые правила: Интеграция ERP и WMS
|
Похожие:
 |
Программа развития муниципального автономного общеобразовательного... Проблемно-ориентированный анализ, оценка достижений, конкурентных преимуществ |
|
Аннотация Иванов Эффективность повышения конкурентных преимуществ организации Выпускная квалификационная работа (Дипломный проект), 2008, 108 с.,11 рисунков,40 таблиц,40 источников |
 |
Донской государственный технический университет Цель работы состоит в проведении анализа значимости факторов конкурентоспособности и предложении компаниям эффективных инструментов... |
|
Анализ конкурентных преимуществ на мировом рынке пассажирского самолетостроения В настоящее время Boeing и Airbus являются крупнейшими производителями гражданских самолётов в мире и глобальными конкурентами друг... |
|
"Фруктовый склад" Оптовый склад имеет своих поставщиков и своих покупателей, с которыми наш склад и совершает сделки. Склад имеет всю информацию о... |
|
Исследование конкурентных преимуществ исследуемой гостиницы Исследование особенностей организации гостиничного бизнеса (на примере гостиницы "Сибирь" Алтайского края) |
|
Как исторический источник. Вопросы внешней и внутренней критики труда а. Олеария Семинар № «Описание путешествия Голштинского посольства в Московию и Персию» Адама Олеария как исторический источник |
|
Положение о доставке товара клиентам (Покупателям) компании «ПартКом» (Поставщик) ... |
|
Оао «интер рао еэс» Приглашение к участию в открытых конкурентных переговорах Участником конкурентных переговоров может быть любой исполнитель. Претендовать на победу в данных конкурентных переговоров может... |
|
Извещение о проведении запроса котировок ... |
|
Требования к оборудованию пищеблока, инвентарю, посуде На территории хозяйственной зоны оборудован склад для хранения продуктов, включающий склад для сухих продуктов с холодильным оборудованием... |
|
Документация о запросе предложений Положением о закупках товаров, работ, услуг пао «Газпром» и Компании группы Газпром, утвержденное Советом директоров ОАО «Газпром»... |
|
О проведении конкурентных переговоров Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций от 28. 11. 2014 г. №30-к/ф, извещает... |
|
Склад 2-х этажный на базе металлического стеллажа Склад 2-х этажный на базе стеллажа «Модуль» предназначен для хранения грузов на полках стеллажа |
|
План "Панамские документы" Борьба с коррупцией по-американски как... Как пишут сами журналисты Süddeutsche Zeitung, с ними установил контакты неизвестный источник и, используя различные методы криптосвязи,... |
|
Получателя – «Получатель» фармацевтическая организация, на склад... Место нахождения и почтовый адрес: Российская Федерация, 634041, Томская область, г. Томск, пр. Кирова, 41 |