Инструкция по монтажу для пассажирских лифтов iso-pm и iso-pa
|
Скачать 199.62 Kb.
|
- 1 -  Инструкция по монтажу для пассажирских лифтовISO-PM и ISO-PA Международная стандартизация в области фазовой модуляции 225 кг / 300 кг Издание 11/03 Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция монтажу ISO-P - 2 - SKG-Определение лифтов П  редварительные замечания:Имеющиеся размеры шахт необходимо проверить на соответствие чертежу установки. При выявлении отклонений возникшие технические проблемы должны решаться с нашим специалистом до начала монтажа. Монтаж должен осуществляться при неукоснительном соблюдении правил техники безопасности. Никогда не проходите под незащищенной кабиной. При проходе под незащищенной кабиной Вы подвергаете свою жизнь опасности. Данная инструкция по монтажу лифтов является рекомендацией, основанной на нашем опыте; она не является рабочей инструкцией. Ее следует рассматривать как инструмент при осуществлении монтажа пассажирских лифтов согласно международным стандартом в области фазовой модуляции и полиамидов ISO-PM и ISO-PA . Просим Вас уделить особое внимание центровке лифтовой установки на основе наших чертежей. Спереди - сторона-X на чертеже установки всегда обозначает сторону, на которой начерчена дверь машинного отделения. Монтаж следует производить по порядку, указанному в главе 1. Аппаратура управления поставляется в отдельной коробке вместе с другим оборудованием. В данной коробке также находится инструкция по монтажу:
Все винтовые соединения необходимо затягивать в соответствии с моментами затяжки, указанными в таблице ниже:
Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 3 Изложение содержания:
1 Предложение по очередности монтажа!
Квантовая механика-номер документации: D-19.203D Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 4- 2.Каркас Каркас состоит из 4 угловых опор, профилей U-образного сечения для передней/задней стороны, U-профилей для обеих сторон, направляющих рельсов и пластмассовых труб для натяжного груза цепей. Угловые опоры каркаса - 2 м длиной. Самые нижние угловые опоры укорочены и обозначены красным цветом. В первую очередь смонтируйте угловой профиль с красной маркировкой! Помните, что кабина должна быть установлена на направляющие рельсы. Мы рекомендуем установить кабину в каркас перед монтажом направляющих рельс. Длина U- профиля для передней /задней стороны = ширине кабины + 310 (все в мм) Длина U-профиля справа / слева = ширине кабины - 40 (все в мм)  Угловые опоры имеют отбортовку в 60 мм на передней – задней стороне. Этот размер нарисован на эскизе как X . На обеих сторонах внутренняя кантовка составляет 80 мм. Данный размер нарисован на эскизе как Y .   Перед монтажом нижнего углового опора необходимо подогнать точки опоры. С помощью металлической пластины корректируется разница высоты. На фотографии показана подогнанная угловая опора с U-профилем. Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 5 -  По обеим сторонам справа / слева между направляющими рельсами и U-профилем необходимо смонтировать распорки. Позднее с правой стороны наряду с распорками закрепляются пластмассовые трубы.  На фотографии показаны закрученные распорки с U-профилем. Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 6 -  Мы рекомендуем закрепить направляющие рельсы наряду с распорками до установки кабины. При требовании к увеличенной высоте направляющие рельсы следует разделить. Смонтированная полностью кабина может устанавливаться в каркас. Позднее направляющая рельса устанавливается в направляющий башмак кабины. После этого происходит точная подгонка кабины и направляющей рельсы и закрутка винтов направляющего рельса. Под направляющий рельс должна быть уложена подкладка. Помните, что направляющая рельса не должна привносить какие-либо силв в каркасе. По этой причине направляющая сила крепится зажимами, а не завинчивается. Затяните все зажимные винты только после выравнивания направляющей рельсы. Направляющие рельсы завинчиваются с помощью опорной пластины. Затяните все зажимные винты только после выравнивания направляющей рельсы Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P   Отверстия для закрепления мманжетов Rohrschelle После монтажа угловых опор и U-профилей следует смонтировать пластмассовые трубы для нисходящих цепей. Трубы крепятся слева специальными манжетами к U-профилям. Отверстия перфорируются 8 -  Тумблер выключения в шахте и стыковка для ограничения пути движения лифта должны быть легко доступны и быть закреплены к U-профилям. Только после того как разъем ограничения пути движения лифта будет находиться в зоне стыковки тумблера выключения в шахте, установка может считаться готовой к эксплуатации. ahrwegbegrenzung neben dem Grubenstoppschalter ins Gerust gehangt. При выполнении всех работ в шахте ограничитель пути движения лифта подвешивается на высоте не менее 1-1,5 м Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 9 - 3 Установка кабины Кабина поставляется полностью после предварительного монтажа! Дополнительная информация по монтажу кабины поставляется отдельно с кабиной. Данная информация крепится в соответствующем месте кабины  Теперь кабина может устанавливаться в подготовленный каркас. Подвиньте кабину в каркас до направляющих рельс. Поставьте направляющий рельс в направляющий башмак кабины. Теперь кабина может быть сдвинута до позиции крепления направляющего рельса. Сверху кабины направляющие рельсы крепятся с зажимными пластинами. После этого кабина, находящаяся в направляющих рельсах, поднимается и фиксируется во избежание падения в шахту. Теперь могут размещаться зажимные пластины в нижней зоне направляющих рельс Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 10 -   Max. 3 Abstandhalter fur die Fuhrungsschiene fehlen lassen. Зажимная пластина снизу Теперь мы рекомендуем подвесить натяжную ограничительную нагрузку. В зоне натяжной нагрузки не должно монтироваться никаких распорок для направляющих рельс. Натяжная нагрузка самой нижней распорки подвешивается к каркасу и направляющая рельса сдвигается назад.  Снизу необходимо поставить как минимум две зажимные пластины, чтобы замкнуть в связке натяжной груз с каркасом Подпись к рисункам: (слева) люфт около 5 мм, (справа) оставить пустыми максимум 3 распорки для направляющей шины Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 11 - Ограничительный канат может быть смонтирован только после монтажа:
Монтаж соответствующих компонентов описан в соответствующих главах. После монтажа ограничительного каната канат необходимо проверить на легкость хода и безупречную функцию. После должной фиксации ограничителя с помощью порывистых движений на канате, можно закрепить ограничительный канат  - 12 - 4 Монтаж привода Первой монтируется поперечная траверса. Поперечная траверса завинчивается пластинами распределения давление к угловым опорам  Hauptstromnotendschalter Днище машинного отделения с подвесным потолком Крепежные уголки для днища ма-шинного отд. 2x пластины распр.давл. Пластины распр.давлен На каждую поперечную траверсу приходится 4 пластины распределения давления. На поперечной траверсе снизу ограничителя скорости крепится крепежный уголок для днища машинного отделения (справа от доступа к машинному отделению) Querträger- поперечная траверса Schachtkopierung- копирование шахт Maschienenträger- самоходное шасси Hauptstromnotendschalter-концевой включатель главного тока  Крепежные уголки для днища ма-шинного отд 2x пластины распр.давл.  Пластины распр.давлен Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 13 -  Привод привинчивается к самоходному шасси. Все встроенные детали, включая прокладку кабеля, монтируются предварительно. После монтажа остается лишь смонтировать цепь. Необходимо проверить предписанные моменты затяжки к винтовым соединениям. Цепь должна иметь 5 мм люфт до самоходного шасси, которое регулируется расположенными в нем отверстиями. Цифровое копирование шахт (DISK) позднее крепится к самоходному шасси. Мы рекомендуем закрепить устройство копирования шахт только после монтажа цепей к самоходному шасси, так как данное устройство очень чувствительно к ударам Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 14 - 5 Ограничитель скорости и конечный выключатель основного напряжения  Ограничитель крепится к самоходному шасси. Если смотреть со стороны двери машинного отделения ограничитель находится впереди с правой стороны. Все встроенные детали монтируются предварительно. Ограничитель всегда стоит закреплять таким образом, чтобы можно было рассмотреть электродетали. Конечный выключатель основного напряжения крепится снизу ограничителя. Конечный выключатель основного напряжения включается с помощью ограничительного каната. На ограничительном канате располагаются тросовые барабаны лебедки, которые смещают конечный выключатель основного напряжения, когда кабина внизу или вверху перестает перемещаться вниз или вверху. Просьба установить тросовые барабаны лебедки таким образом, чтобы прерывалось основное напряжение при достижении кабиной высоты в 80 мм над остановкой или 80ммм Конечный выключ.ос- новн. тока Anschlussleitung-соединительный провод, Absinkschutz-защита от снижения, Seilnuss-трассовый барабан. Монтаж ограничительного натяжного груза описан в главе „Установка кабины". Ограничительный канат монтируется только после монтажа днища отделения силовой установки. - 15 - 6 Монтаж механизма с избыточной нагрузкой  Приемник = Тензодатчик (DMS) Механизм с избыточной нагрузкой состоит из приемника и усилителя, измеряемого значения. Усилитель, измеряемого значения, размещается в ответвительной коробке для кабеля. Ответвительная коробка для кабеля поставлена на ребро и закреплена зажимом к каркасу. Приемник привинчивается под несущую часть силового механизма. Соединительный кабель приемника и усилитель, измеряемого значения, припаиваются.  Прикрутите приемник по центру под самоходное шасси. - 16 - 7 Регулировка контакта механизма с избыточным весом на готовой к эксплуатации установке
Замечание: При вращении винта потенциометра по часовой стрелке избыточная нагрузка реагирует уже при небольшом весе. Стрелки на удлинительном приемнике указывают на сторону приемника, которая привинчивается к несущей части силового механизма  - 17 – 8 Монтаж днища машинного отделения и подвесного потолка Подвесной потолок и днище машинного отделения привинчиваются слева и справа к поперечной траверсе.  Смонтир. Здесь и затем закрутить снизу Монтаж здесь, затем закрутить винт уголка  Днище прик- ручив. сбоку к уголку Днище на по-пер.траверсе - 18 -  На днище машинного отделения монтируются 4 модулятора для подвесного потолка. Их подготавливают как штекеры распределительного устройства  На фото можно увидеть подвесной потолок снизу. Подвесной потолок держат по углам четыре распорных болта. Распорные болты прикручиваются к днищу машинного отделения Stehbolzen- распорные болты Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 19 - 9 Двери шахты Двери шахты ставятся поперечным углом на полу и затем выравниваются. Зажимными пластинами двери шахты закрепляются к угловым опорам. Так как применяют два варианта дверей, то здесь происходит ссылка на инструкцию по отдельным упаковкам дверей. Мы хотели бы остановиться на сходные моменты между поворотными и раздвижными дверями.   Двери почти полностью монтируются предварительно. У поворотных дверей монтируются замки и контактные элементы. Кабели протянуты по сторонам и готовы для подключения к штекеру. Они легко монтируются. Для каждой стороны (то есть: для передней и задней стороны) имеется дверная и запорная мачта. Каждая дверь монтируется на данной мачте по высоте импоста (2100 мм над верхним краем) Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 20 - 10 Дверь машинного отделения Дверь машинного отделения вставляется в каркас, как и двери шахты. В этом месте следует указать на европейский стандарт 81-1 параграф:6.2.2 . Всегда должна иметься возможность уверенного доступа в машинное отделения, чтобы осуществить мероприятия необходимые в аварийной ситуации.  - 21 - 11 Электрокомпоненты  Управление размещено в прочном щите распределения. Позиция распределительно щита выбирается свободно. Обратите внимание на чертеж установки. В последнем должно быть указано, где планируется размещение распределительного щита. (Все кабели готовы к подключению и протянуты в соответствии с чертежом установки)  В машинном отделении имеется аварийный выключатель и включатель служащий для блокировки установки при потере высоты и аварийной эвакуации пассажиров. Блокировка потери высоты обеспечивается питанием в случае отключения энергии через аккумулятор. Питание катушки снимает блокировку ограничитель. Кабина может эксплуатироваться в ручном режиме только при разблокированном ограничителе. С помощью аварийного выключателя можно избежать нежелательные движения кабины. Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P   - 22 - Мачта двери и запора подготавливаются к штекерному подключению. Для каждой двери на передней стороне имеется ответвление = ответвление A и на задней стороне = ответвление B.  Цифровое копирование шахты (DISK) находится в машинном отделении. Оно готово к штекерному подключению и связано с управлением в соответствии с чертежом установки. Элемент нажимной кнопки (DK) в двери шахты закрепляется винтом. Нажимные кнопки подготавливают в соответствии с с их маркировкой (Этажи). Будьте осторожны при монтаже ленточного кабеля. Ленточный кабель очень чувствителен к острым углам и кромкам. Важно: Соответствующее наименование этажей содержится в чертеже установки. Монтируйте нажимные кнопки там, где они обозначены на чертеже. Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 23 – 12 Подножный половик в шахте Подножный половик защищает монтера, находящегося в шахте. Он кладется между направляющими рельсами. Как только кто-то заходит в шахту, запускается oдин из выключателей аккумуляторной батареи и открывает цепь безопасности. Данные выключатели могут быть снова установлены в распределительном щите.  - 24 13 Конечный инспекционный выключатель работы установки В кабине находится кривая магнитного поля всей высоты кабины. На данную кривую при каждом подъеме до самой высокой остановки набегает роликовый выключатель. Этот роликовый выключатель является аварийным инспекционным выключателем. Включается инспекционный проезд, кабина по прежнему управляется с помощью компьютерной программы и останавливается на отметке 1,7м перед самой высокой остановкой. Этот выключатель, управляемый с помощью компьютерной программы является конечным рабочим выключателем. Если конечный рабочий выключатель не срабатывает , то включается аварийный инспекционный выключатель в 100мм после рабочего конечного выключателя и открывает цепь безопасности. Это означает: аварийный инспекционный выключатель (роликовый выключатель) должен располагаться так, чтобы он срабатывал на отметке 1,6 м ниже самой высокой остановки.   Авар.инспекционный выключ. Kurve am Fahrkorb- кривая магнитного поля кабины Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 25 – 14 Предложение по очередности электроработ Все виды работ должны выполняться профессиональными электриками. При подключении компонентов необходимо руководствоваться схемами. -Монтаж распределительного щита осуществляется в соответствии с чертежом установки -Отключенные от питания провода следует положить на главный включатель -Кабель главного включателя следует положить на панель управления -Розетка / Лампа машинного отделения, свет в шахте -Черный ящик предохранителя избыточного груза следует смонтировать над розеткой -Подключить привод -Подключить ограничитель -Подключить включатель подвесного потолка -Разместить снизу справа включатель остановки в шахте -Наложить включатель натяжного веса к натяжному весу и -Положить соединенный проводами половик в шахту -Наложить дверные и запорные мачты, а также ящик с нажимными кнопками на каждом этаже  -Наложить подвесной кабель Все кабели протягиваются снизу вверх через угловую опору. Необходимо обращать внимание на соответствующую разгрузку от натяжения Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 26 -  15 Комплектующие Крепежные материалы и комплектующие установки находятся в поставляемых картонных коробках. В основной картонной коробке XXXXX содержится крепежный материал для всей установки, состоящий из 3 каркасных частей. Для каждой дополнительной части каркаса поставляется дополнительная картонная коробка с маркировкой XXXXX . В картонной коробке также находится спецификация груза. Из спецификации Вы узнаете методы использования деталей. Вращающий момент затяжки винтов описан в монтажном руководстве на стр. 1.  В упаковках с винтами имеется ссылка на их целевое использование. Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P - 27 -  В дополнительной картонной коробке XXXXX находится крепежный материал для дополнительных смешанных деталей. Целевое использование отдельных компонентов описано в спецификации груза, находящейся в коробке  Квантовая механика- документ № D-19.203D Индекс:А Инструкция по монтажу ISO-P |
Похожие:
 |
Инструкция по использованию iso-образа диска до Формат iso используется для создания точных копий с cd и dvd дисков, которые дублируют не только данные с оригинала, но и содержат... |
 |
Изменения в составе терминов iso 9000: 2015 по сравнению с iso 9000:... |
|
Международный Стандарт по Управлению Проектами iso 21500: 2012 Утвержден... Международные правительственные и неправительственные организации также принимают участие в этой работе совместно с iso. Iso тесно... |
|
Название: Инструкция по монтажу лифтов Требования инструкции распространяются на монтаж пассажирских, больничных, грузовых и грузопассажирских лифтов грузоподъемностью... |
|
Нефтяная и газовая промышленность. Арктические операции. Экологический мониторинг Форме или любыми средствами, электронными или механическими, включая фотокопирование, размещение в Интернете или внутренней сети,... |
|
Фгбу «Авиаметтелеком Росгидромета» В фгбу «Авиаметтелеком Росгидромета» В фгбу «Авиаметтелеком Росгидромета» разработана и внедрена в соответствии с требованиями гост iso 9001-2011 (iso 9001: 2008) система... |
|
Техническое задание сокращения, принятые в документе iso Целью является выполнение работ по монтажу сегмента структурированной кабельной системы (скс) для нужд Новодвинского городского суда... |
|
Требование и квалификация сварочных процедур для металлических материалов... |
|
Технологическая инструкция На предприятии внедрена система управления качеством iso 9001: 2000, серт. №171455А |
|
Технологическая инструкция На предприятии внедрена система управления качеством iso 9001: 2000, серт. №171455А |
|
Технологическая инструкция На предприятии внедрена система управления качеством iso 9001: 2000, серт. №171455А |
|
Руководство по монтажу авлг 816. 00. 00 Рм Качество изделия обеспечено сертифицированной iqnet системой качества производителя, соответствующей требованиям гост р исо 9001-2008... |
|
Профессиональный стандарт Монтаж лифтов, платформ подъемных для инвалидов, поэтажных эскалаторов (пассажирских конвейеров) |
|
Профессиональный стандарт Операторское обслуживание лифтов, платформ подъемных для инвалидов, поэтажных эскалаторов (пассажирских конвейеров) |
|
Linux Standard Base iso/iec 23360 (ia32, x64) |
|
Серия нр термических принтеров hp-241G (НР425) инструкция по эксплуатации общие положения Стоимость нанесения печати снижается на 30-50% по сравнению с принтерами традиционного типа. Изделие соответствует международным... |