Типовая инструкция по эксплуатации редукционно-охладительных установок (броу, роу, псбу и псбу сн)

РЕЦУКЦИОННО-ОХЛАДИТЕЛЬНЫЕ УСТАНОВКИ (БРОУ И РОУ) Типовая схема БРОУ приведена на рис. 1. Свежий пар через запорную задвижку поступает к дроссельному клапану шиберной конструкции, который рассчитан на работу при критическом перепаде давлений (рис. 3). В выходном патрубке корпуса вварено седло 9, имеющее профилированное или круглое отверстие для пропуска пара. Под воздействием перепада давлений шибер 5 прижимается к седлу 9; при перемещении шибера относительно седла происходит изменение площади проходного сечения и тем самым обеспечивается дросселирование пара и регулирование его давления. Перемещение шибера 5 осуществляется за счет поступательного движения штока 4, сочлененного с шибером нижним концом, имеющим Т-образную форму. В средней части закрепляется ползун, препятствующий проворачиванию штока и обеспечивающий его поступательное движение. Верхний конец штока 4 ходовой резьбой соединяется с резьбовой втулкой, которая ввернута по резьбе во втулку шпинделя и стопорится винтом. При вращении втулки шпинделя, осуществляемом с помощью электропривода 7, шток побуждается к поступательному движению. Электропривод состоит из электродвигателя, червячного редуктора, выполненного с двухзаходным червяком для БРОУ и с однозаходным червяком для РОУ, и коробки конечных выключателей. Частота вращения на выходном валу электропривода для БРОУ составляет 41 об/мин, для РОУ - 20,6 об/мин. Конструкция электропривода позволяет осуществить ручное управление клапаном через червячный редуктор. В качестве исполнительных механизмов применяются также колонки дистанционного управления или МЭО. Рис. 3. Дроссельный клапан БРОУ, РОУ: 1 - корпус; 2 - крышка; 3 - бугель; 4 - шток; 5 - шибер; 6 - узел перемещения; 7 - электропривод; 8 - маховик; 9 - седло Рис. 4. Охладители пара БРОУ, РОУ: 1 - корпус; 2 - защитная рубашка; 3 - дроссельная решетка; 4 - форсунки Сдросселированный в ДК пар поступает в охладитель пара (рис. 4), который состоит из двух частей: конической и цилиндрической. Коническая часть образована патрубком с шумоглушителями, цилиндрическая - коллектором, к фланцам которого крепятся форсунки. На решетках шумоглушителей происходит дросселирование пара. При расчетных перепадах давлений в редукционно-охладительной установке, больших критических, последовательно за дроссельным клапаном устанавливается дросселирующее устройство постоянного сечения - шайба с одним центральным отверстием или решетка с большим числом отверстий. Количество последовательных ступеней дросселирования рассчитывается таким образом, чтобы на каждую из них (в том числе и на клапан) приходился критический перепад давлений. Охладители пара обычно устанавливаются горизонтально и имеют защитную рубашку. Для впрыска воды в пароохладитель применяются форсунки полуцентробежного и струйного типов. Форсунки струйного типа обычно устанавливаются на конической части охладителя. После охладителя пара предусматривается прямой участок длиной 3-5 м с целью предотвращения эрозии трубопровода вследствие попадания неиспарившихся капель воды на стенку трубы в месте ее изгиба. Для охлаждения пара в охладитель подается питательная вода или конденсат, которые проходят через запорный вентиль к регулирующему клапану. Для регулирования подачи охлаждающей воды в пароохладитель БРОУ при перепадах давлений до 3 МПа (30 кгс/см2) применяются игольчатые проходные клапаны (рис. 5). Клапан управляется дистанционно (автоматически) с помощью исполнительного механизма. Рис. 5. Регулирующие клапаны впрыска: а - постоянного расхода; б - игольчатый проходной; 1 - корпус; 2 - рычажная система привода; 3 - бугель; 4 - шток; 5 - шибер; 6 - шток с плунжером; 7 - фланец; 8 - седло; 9 - грунд-букса При перемещении рычага обеспечивается поступательное движение штока. При перемещении плунжера относительно седла происходит изменение площади проходного сечения, что обеспечивает процесс регулирования воды на впрыск. В установках более ранних конструкций при перепадах давлений воды на клапаны свыше 3 МПа (30 кгс/см2) для регулирования впрыска применяются клапаны постоянного расхода, которые работают в комплекте с дросселирующим устройством (набором дроссельных шайб), снижающим перепад давлений на клапане до нормальных значений. С целью предотвращения опрокидывания потока в трубопроводе подвода охлаждающей воды на последнем устанавливается обратный клапан. Для прогрева трубопроводов свежего и редуцированного пара, а также коллектора низкого давления установки имеются дренажные линии с запорными и регулирующими вентилями. Включение в работу БРОУ производится автоматически быстрым открытием дроссельного клапана при снижении давления пара в трубопроводе низкого давления или при повышении давления пара в трубопроводе высокого давления (в зависимости от назначения БРОУ), а также вручную. Включение в работу РОУ производится вручную или дистанционно со щита управления. Установки оборудуются приборами автоматического регулирования, дистанционного управления, контроля и сигнализации в соответствии с проектной документацией и действующими нормативными документами. Приложение 2 ПУСКОСБРОСНЫЕ УСТРОЙСТВА (ПСБУ И ПСБУ СН) Схема типовой ПСБУ приведена на рис. 2. Свежий пар от главных паропроводов энергоблока, пройдя через перфорированную решетку, служащую для частичного дросселирования пара, через два входных патрубка поступает в регулируемое проходное сечение запорно-дроссельного клапана (рис. 6). Рис. 6. Запорно-дроссельный клапан ПСБУ: 1 - корпус; 2 - плавающая крышка; 3 - шток с плунжером; 4 - бугель; 5 - узел перемещения штока; 6 - маховик; 7 - дроссельная решетка; 8 - электропривод Вращательное движение встроенного электропривода 8 узлом перемещения штока 5 преобразуется в поступательное движение штока 3. При движении штока относительно седла изменяется проходное сечение между плунжером и седлом (благодаря профилированному окончанию плунжера), в результате чего обеспечивается процесс дросселирования и регулирования расхода пара. Далее поток пара проходит через шумоглушитель и направляется в дросселирующее устройство. Клапан управляется дистанционно (автоматически) с помощью электропривода 8 или вручную с помощью маховика 6. Сдросселированный в запорно-дроссельный клапан до критического давления пар поступает с дросселирующее устройство (рис. 7, а) для последующего дросселирования до заданного значения давления. Рис. 7. Дросселирующее устройство ПСБУ: а - дросселирующее устройство; б - охладитель пара; 1 - корпус; 2 - дроссельная решетка; 3 - патрубок; 4 - камера смешения; 5 - пар к форсунке; 6 - пароводяная смесь от форсунки В дросселирующем устройстве пар дросселируется на первой ступени, а затем разделяется на два потока. Часть пара благодаря подпору давления, создаваемому дроссельной решеткой второй ступени, подается на пароводяные форсунки, а остальной пар дросселируется на второй и последующих решетках до заданных параметров и выходит в приемный трубопровод охладителя пара. В охладителе (рис. 7, б) пар, смешиваясь с пароводяной смесью, поступающей от форсунок к камере смешения, охлаждается до заданной температуры; одновременно в охладителе происходит окончательное дросселирование пара до рабочего давления. В качестве охлаждающей воды в пускосбросных устройствах применяется питательная вода от промежуточной ступени питательных, бустерных или конденсатных насосов, подаваемая через пароводяные и механические форсунки. В пароводяных форсунках (рис. 8) распыл воды производится паром, подводимым к форсунке. В выходном патрубке форсунки помещено сопло, в котором и образуется пароводяная смесь. В механических форсунках полуцентробежного типа охлаждающая вода после регулирующего клапана поступает непосредственно в форсунку, там она закручивается и через направляющий стакан поступает в охладитель. Регулирование подачи охлаждающей воды на впрыск в охладитель пара осуществляется регулирующим клапаном игольчатого типа (рис. 9, а), который устанавливается на линиях впрыска при перепадах давлений воды, не превышающих 1 МПа (10 кгс/см2). Рис. 8. Пароводяная форсунка: 1 - корпус; 2 - распылитель; 3 - сопло; 4 - пар; 5 - вода Рис. 9. Клапаны на линии впрыска в ПСБУ: а - регулирующий; б - обратный; 1 - корпус; 2 - седло; 3 - регулирующий шток с иглой; 4 - бугель; 5 - маховик; 6 - электродвигатель; 7 - редуктор; 8 - золотник; 9 - направляющая втулка; 10 - крышка Регулирование расхода воды осуществляется за счет изменения проходного сечения клапана при перемещении штока с регулирующей иглой относительно седла. Привод клапана - электрический. При перепадах давлений более 1 МПа (10 кгс/см2) снижение давления воды перед клапаном достигается за счет установки дроссельного устройства, представляющего собой набор дроссельных шайб. Для предотвращения изменения направления потока в трубопроводе охлаждающей воды в схеме предусмотрена установка обратного клапана (см. рис. 9, б). При работе золотник клапана под действием потока поднимается в верхнее положение. В случае опрокидывания потока золотник перемещается в нижнее положение и "садится" на уплотняющую поверхность седла, препятствуя обратному движению воды. Золотник клапана, как и седло в корпусе, имеет коническую поверхность. Точное направление движения золотника обеспечивается с помощью направляющей втулки, вдоль которой перемещается хвостовик золотника. Для перекрытия потока охлаждающей воды в схеме ПСБУ (ПСБУ СН) предусматривается установка запорного вентиля со встроенным электроприводом. Включение в работу ПСБУ и ПСБУ СН производится автоматически открытием запорно-дроссельного клапана. Установка предохранительных устройств предусматривается только на трубопроводах после ПСБУ СН. Пускосбросная установка оборудуется приборами автоматического и дистанционного управления, КИП и сигнализации в соответствии с проектной документацией и действующими нормативными документами. Приложение 3 ИМПУЛЬСНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Импульсно-предохранительное устройство (рис. 10) состоит из двух клапанов: главного предохранительного и импульсно-предохранительного, а также вспомогательной арматуры. Рис. 10. Импульсно-предохранительное устройство БРОУ, РОУ: а - импульсно-предохранительный клапан; б - главный предохранительный клапан; в - схема включения; 1 - корпус; 2 - седло; 3 - шток; 4 - тарелка; 5 - сервопривод; 6 - амортизатор; 7 - дроссельный клапан; 8 - стакан; 9 - золотник; 10 - груз; 11 - рычаг Главный предохранительный клапан состоит из корпуса 1 с перегородкой, затвора, стакана 8, сервопривода 5, пружинного амортизатора 6 и дроссельного клапана 7. Затвор состоит из седла 2 и тарелки 4, соединенной резьбой со штоком 3. Сервопривод включает в себя поршень с уплотнением из сальниковой набивки и рубашку. Расположен сервопривод в стакане 8. Пружинный амортизатор состоит из спиральной пружины, удерживающей подвесные детали клапана в неподвижном состоянии и обеспечивающей прижатие тарелки к седлу, а также регулировочного винта и регулировочной гайки. Дроссельный клапан 7 предназначен для смягчения удара при посадке клапана путем регулирования расхода пара, удаляемого из поршневой камеры. Импульсно-предохранительный клапан предназначен для управления главным предохранительным клапаном путем подачи в камеру сервопривода рабочей среды и устанавливается в непосредственной близости к главному предохранительному клапану, что обеспечивает минимальную инертность работы импульсно-предохранительного устройства. Настройка клапана на срабатывание осуществляется путем установки груза и его фиксации в положении на рычаге, обеспечивающем открытке клапана при заданном давлении. Действует импульсно-предохранительное устройство следующим образом. При повышении давления редуцированного пара выше допустимого значения открывается импульсно-предохранительный клапан вследствие превышения усилия под золотником 9 от воздействия давления пара над усилием, воздействующим на золотник со стороны груза. Пар из импульсно-предохранительного клапана через соединительный трубопровод попадает в надпоршневое пространство сервопривода главного предохранительного клапана. Так как площадь поршня превышает площадь тарелки, на которую постоянно воздействует давление пара, осуществляющее закрытие клапана, возникает перестановочное усилие, направленное в сторону открытия клапана, и главный предохранительный клапан открывается. При снижении давления до заданного значения, определяемого настройкой импульсно-предохранительного клапана, последний закрывается. Давление под поршнем главного предохранительного клапана падает, и под воздействием давления пара на тарелку и пружины он закрывается.

Похожие:

	Типовая инструкция по эксплуатации редукционно-охладительных установок... Инструкция предназначена для персонала тепловых электростанций, осуществляющего эксплуатацию и ремонт роу		Типовая инструкция по эксплуатации автоматизированных деаэрационных... Утверждено главным техническим управлением по эксплуатации энергосистем 13. 07. 84г
	Типовая инструкция по эксплуатации установок подогрева сетевой воды... Разработано Акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей оргрэс"		Типовая инструкция по эксплуатации автоматических установок водяного... Разработано акционерным обществом Фирма по наладке, совершенствованию технологии
	Типовая инструкция по обслуживанию деаэрационных установок энергоблоков... Разработано фирмой по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей оргрэс		Типовая инструкция Российской Федерации, а так­же требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуата­ции бетононасосных установок
	«О порядке ведении журналов учета работы установок очистки газа» В соответствии с требованиями пункта 7, подпункта г Правил эксплуатации установок очистки газа, утвержденных Главным государственным...		Правила технической эксплуатации тепло вЫх установок и сетей аутентичный перевод Приложение 1 Журнал проверки знаний Правил технической эксплуатации тепловых установок и сетей и нд по охране труда
	Правила эксплуатации установок очистки газа (утв. Минхиммашем СССР... Пэу разработаны Государственной инспекцией по контролю за работой газоочистных и пылеулавливающих установок		Типовая инструкция Типовая инструкция по охране труда при наполнении кислородом баллонов и обращении с ними у потребителей
	Межотраслевая типовая инструкция по охране труда при работе с ручным... Типовая инструкция по охране труда разработана на основе Межотраслевых правил по охране труда (правил безопасности) при эксплуатации...		Инструкция по эксплуатации Главный конструктор Протекторы предназначены для эксплуатации установок уэцн в наклонных и криволинейных скважинах, они обеспечивают надёжное крепление...
	Инструкция по эксплуатации Главный конструктор Протекторы предназначены для эксплуатации установок уэцн в наклонных и криволинейных скважинах, они обеспечивают надёжное крепление...		Типовая инструкция Российской Федерации, «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов», а также требования инструкций заводов-изготовителей...
	Типовая инструкция по эксплуатации газомазутного водогрейного котла типа квгм-100 Разработано фирмой по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей оргрэс		Типовая инструкция по эксплуатации асу тп теплоэнергетического оборудования тэс Разработано Открытым акционерным обществом "Фирма по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей...