Раздел III Безопасность
О пасность падения автомобиля
Опасность вызвана неправильной установкой автомобиля на платформах, перегрузкой и несоответствием размеров автомобиля параметрам подъемника.
Рис. 21
З апрещено включать двигатель при подъеме и опускании автомобиля и на платформах подъемника. Запрещено раскладывать предметы в зоне под подъемником и в местах перемещения подвижных деталей подъемника.
Опасность поскользнуться
Опасность поскользнуться на масляном пятне или разводе на полу вокруг подъемника. Нижняя часть подъемника и прилегающая зона должны быть чистыми. При наличии масляных разводов следует немедленно удалить их (рис. 22).
Р ис. 22
Опасность удара электрическим током
Опасность удара электрическим током вызвана повреждением изоляции электрического оборудования. Запрещено использовать воду и пар для очистки подъемника, запрещено использовать растворители и краски поблизости от шкафа управления.
Опасности, связанные с недостаточным освещением
Оператор и механик должны работать в условиях освещения, достаточного для выполнения работ на подъемнике в рабочей зоне во избежание утери деталей и травмирования из-за недостаточной освещенности.
Оператору необходимо постоянно наблюдать за работой подъемника и выполнять операции подъема и опускания, находясь в безопасной зоне. Необходимо установить резиновые проставки под пороги кузова при подъеме автомобиля.
Запрещено выключать предохранительные устройства
Запрещено перегружать подъемник.
Необходимо выполнять правила безопасности при работе на подъемнике, требования техобслуживания и др.
Раздел IV Установка
Только обученному персоналу разрешается выполнять установку подъемника. Необходимо внимательно ознакомиться с инструкциями во избежание поломки подъемника и травмирования персонала.
Только уполномоченные компанией специалисты имеют право устанавливать подъемник.
Требования к установке
Подъемник необходимо разместить на определенном расстоянии от стен, колонн и другого оборудования.
Минимальное расстояние от стен составляет 1000мм. Во избежание аварий и для удобства работы необходимо предусмотреть место для безопасного габарита.
Место установки следует оснастить источником питания и источником подачи воздуха, которые подключаются к шкафу управления.
Высота помещения должна быть не менее 4000мм.
Подъемник устанавливается в заглублении пола с учетом требований рис. 7 и 8.
Подъемник можно установить на полу при соблюдении определенных требований (≧ 250кг/см2).
После установки подъемника необходимо правильно осветить рабочую зону для обеспечения безопасности во избежание утомления.
Направление въезда
Рис. 23
Необходимо проверить комплектность перед установкой подъемника.
Перемещение и установку подъемника необходимо выполнять в соответствии со следующими процедурами.
См. раздел «Транспортировка и хранение» для транспортировки и хранения подъемника.
Раздел IV Установка
Установка платформ
Паз в поворотном столе платформы должен находиться спереди по направлению заезда автомобиля, боковая пластина платформы с желтой и черной полосами – снаружи.
После установки подъемника в углубление или на пол, необходимо отрегулировать его положение, вставив металлические проставки под платформы.
Вилочный погрузчик или другое подъемное оборудование необходимо использовать для подъема платформ (рис. 24); при подъеме на высоту примерно 1000мм необходимо проверить, что предохранительное устройство подъемника заблокировано.
Рис. 24
Во избежание поломки предохранительных устройств подъемника можно установить деревянный блок между соединительной тягой.
Запрещено работать на подъемнике, если гидросистема не заполнена гидравлическим маслом и производится подъем и опускание.
Следует сдвинуть подъемную платформу, отрегулировать расстояние между двумя платформами и убедиться в параллельности расположения.
Электрический контур, маслопровод и воздуховод подключаются в соответствии со схемой электрических подключений и схемой гидравлических подключений.
Подключение воздуховода выполняется после подключения гидравлической системы. Маслопровод, электропроводка, воздушный шланг не должен иметь повреждений. Во время этой процедуры маслопровод и воздуховод закладывают в углубление в трубке ПВХ от шкафа управления. Необходимо исключить попадание пыли в маслопровод и воздуховод и повреждение гидросистемы.
Электрическое подключение
Электрический контур необходимо подключить с учетом диаметра и количества проводов, отмеченных в электрической схеме подключений.
Работы электрического подключения выполняются квалифицированными сотрудниками-электриками.
- Открыть верхнюю крышку шкафа управления.
- Подключение силового провода: подключить трехфазный четырехжильный силовой провод 400В (3×2,5мм2＋1×1,5мм2) к шкафу управления L1, L2,L3, N и контактам ввода; подключить провод заземления PE к выводу с символом заземления (рис. 25), вывод с символом заземления находится на нижней части обеих платформ.
Раздел IV Установка
- Если силовым питанием является напряжение 230В, следует использовать трансформатор управления и электрическое соединение двигателя (рис. 26)
 
-
   
Рис. 25 Рис. 26
Подключение датчика-ограничителя
Датчик-ограничитель подъемника установлен на опоре датчика, расположенной в нижней части большой балки подъемника (рис. 27), провод подключен к контакту SQ2 шкафа управления и размещен в шланге ПВХ.
Датчик-ограничитель подъемника второго уровня установлен на опоре датчика на нижней пластине указанного подъемника (рис. 28), провод подключен к контакту SQ1 шкафа управления и размещен в шланге ПВХ.
   
2
Рис. 27 (Датчик подъемника) Рис. 28 (Датчик подъемника второго уровня)
Рис. 27A (Датчик платформенного подъемника)
Подключение гидравлического контура
Подключить гидравлические шланги в соответствии с гидравлической схемой подключений.
Только специалисты должны быть привлечены к подключению гидравлического контура, следует обратить внимание на подключение маслопровода.
-Необходимо вывести маслопровод высокого давления от электромагнитного клапана в шкафу управления (в соответствии с номером маслопровода) и затем подключить его к гидроцилиндру подъемника, пропустив через шланг ПВХ (см. гидравлическую схему подключений для получения подробных сведений).
-Необходимо вывести маслопровод подъемника второго уровня от электромагнитного клапана и затем подключить его к гидроцилиндру указанного подъемника через соединительный стержень, пропустив в шланге ПВХ (рис. 29).
- При прокладывании маслопровода соединитель масляного шланга необходимо обернуть (лентой) для защиты от попадания посторонних частиц в гидравлический контур.
Раздел IV Установка
При подключении маслопроводов необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перепутать вводы. При стандартной установке шкаф управления расположен слева от въезда автомобиля, если он расположен справа, соответствующие маслопроводы требуется переподключить.
  
Рис. 29 (Маслопровод проходит через крышку)
Рис. 30 (Платформенный подъемник не оснащен маслопроводом для второго уровня)
Подача сжатого воздуха
Подключение сжатого воздуха должно выполняться в соответствии со схемой пневматических подключений.
Только квалифицированные специалисты должны быть допущены к выполнению работ по подключению.
-Подключить пневматический шланг Φ8×5 к фитингу подачи воздуха на сдвоенном водомасляном сепараторе шкафа управления.
-Вывести шланг подачи сжатого воздуха Φ6×4 от фитинга электромагнитного пневматического клапана и подключить его к воздушному клапану захвата подъемника (рис. 33).
-Вывести шланг подачи сжатого воздуха подъемника второго уровня от пневматического электромагнитного клапана подъемника через шланг ПВХ и затем подключить его к воздушному клапану захвата подъемника через соединительный стержень.
-При прокладывании ПВХ соединитель воздушного шланга необходимо обернуть лентой для защиты от попадания посторонних частиц в контур со сжатым воздухом.
-Перед подключением шланга для подачи сжатого воздуха к шкафу управления емкость сдвоенного водомасляного сепаратора необходимо заправить моторным маслом (оно не поставляется) для увеличения срока службы пневматических компонентов и обеспечения надежности работы.
   
Рис.31 (Сдвоенный водомасляный сепаратор) Рис.32(Электромагнитный воздушный клапан)
Рис.32A (Электромагнитный воздушный клапан) Рис. 33(Воздушный клапан захвата подъемника)
Воздуховоды не должны иметь повреждений, они не должны быть стянуты в узлы для предотвращения повреждений пневматического контура.
Водомасляный сепаратор устанавливается и заправляется маслом перед подключением входного шланга сжатого воздуха к фитингу воздушного электромагнитного клапана на консоли управления, чтобы исключить повреждение пневматического блока.
Раздел V Ввод в эксплуатацию
Долить масло и проверить по порядку
После подключения гидравлического контура, электрического контура, пневматического контура в соответствии с приложением выполнить следующее:
- открыть шкаф управления и залить 18л гидравлического масла с износостойкими характеристиками и вязкостью 20# в масляный бак с помощью воронки (масло приобретается отдельно).
При заправке гидравлического масла необходимо соблюдать чистоту, чтобы исключить засорение маслопровода и неисправность электромагнитного клапана.
-Включить питание, выключить переключатель QS, нажать кнопку «RISING» (подъем) SB1, проверить направление вращения электродвигателя (сверху вниз по часовой стрелке). Если направление вращения не соответствует заданному направлению, необходимо выключить питание и переподключить фазы.
После подключения питания существует риск получения удара электрическим током в панели управления. Работы должны выполняться специалистом при соблюдении мер безопасности.
  
Рис. 34 (Масляный бак) Рис. 35 (Клапан насоса) Рис. 35A (Клапан насоса)
Регулировка платформ и удаление воздуха из гидросистемы подъемника
1. Установить переключатель подъемника и подъемника второго уровня в панели управления в положение SA «host» (платформенный подъемник не оснащен переключателем SA).
2. Перекрыть вентили «заправки системы подъемника G» и «заправки системы подъемника второго уровня H» (против часовой стрелки 90º), рис. 35; на платформенном подъемнике перекрывается вентиль «заправки F».
3. Нажать кнопку «RISING» (Подъем) SB1 для подъема левой и правой платформ подъемника (см. спереди) примерно на 1000мм.
4. Нажать кнопку «down» (Опускание) SB2, чтобы левая и правая платформы опустились в нижнее положение.
5. Левую и правую платформы следует поднять примерно на 1400мм.
6. Открыть вентиль «заправки G» (по часовой стрелке 90°).
7. Нажать кнопку «RISING» (Подъем) SB1, чтобы поднять правую платформу подъемника примерно на 1000мм (см. спереди).
8. Нажать кнопку «down» (Опускание) SB2, чтобы правая платформа опустилась в нижнее положение.
9. Повторить этапы 7 и 8 5-6 раз, пока воздух не выйдет из гидросистемы подъемника.
10. Наконец, нажать кнопку SB1, правая платформа подъемника поднимется примерно на 1400мм (обе платформы находятся на одинаковой высоте).
11. Закрыть вентиль «заправки G» против часовой стрелки на 90°. Регулировка выполнена.
Раздел V Ввод в эксплуатацию
Проверка: плавность и надежность срабатывания предохранительных захватов основного подъемника и отсутствие утечек масла и воздуха.
Рис. 36 (Датчик-ограничитель подъемника второго уровня)
Рис. 37 (Датчик-ограничитель подъемника)
Рис. 37A (Датчик-ограничитель платформенного подъемника)
Процедура регулировки и удаления воздуха из подъемника второго уровня
1. Установить переключатель SA режимов подъемника и подъемника второго уровня на панели управления в положение «SUB-MACHINE» (Подъемник второго уровня) (платформенный подъемника не оснащается переключателем режимов SA).
2. Перекрыть вентиль «заправки системы подъемника G» и «заправки системы подъемника второго уровня H» (повернуть на 90º против часовой стрелки), рис. 35.
3. Нажать кнопку «RISING» (Подъем) SB1 и поднять правую платформу подъемника второго уровня (см. спереди) примерно на 300мм.
4. Нажать кнопку «FALLING» (Опускание) SB2 и опустить правую платформу подъемника второго уровня в нижнее положение.
5. Поднять правую платформу подъемника второго уровня примерно на 400мм.
6. Открыть вентиль «заправки H» (повернуть на 90º по часовой стрелке).
7. Нажать кнопку «RISING» (Подъем) SB1 и поднять левую платформу подъемника второго уровня (см. спереди) примерно на 300мм.
8. Нажать кнопку «FALLING» (Опускание) SB2 и опустить левую платформу подъемника второго уровня в нижнее положение.
9. Повторить этапы пунктов 7 и 8 5-6 раз, чтобы полностью удалить воздух из гидросистемы подъемника второго уровня.
10. Наконец, нажать SB1 и поднять левую платформу подъемника второго уровня примерно на 400мм (90º).
11. Повернуть вентиль «заправки Н» на 90º против часовой стрелки, чтобы закрыть его. Заправка масла и удаление воздуха выполнены.
Проверка: плавность и надежность срабатывания предохранительных захватов подъемника второго уровня и отсутствие утечек масла и воздуха.
Регулировка датчика-ограничителя подъемника второго уровня
-Установить SA в положение «SUB-MACHINE». Нажать SB1, чтобы поднять платформу подъемника второго уровня на 450мм, выполнить регулировку для SQ1 (см. рис. 36).
-Опустить платформу подъемника второго уровня. Поднять ее на 450мм нескольких раз, чтобы убедиться в точности и надежности срабатывания датчика-ограничителя.
Регулировка датчика-ограничителя основного подъемника
-Установить SA в положение «HOST». Нажать SB1, чтобы поднять платформы подъемника на 1850мм. Необходимо провести регулировку для SQ1 (см. рис. 37).
Внимание: максимальная высота подъема соответствует 5-10мм над последней защелкой предохранительной рейки. Также ограничение по высоте подъема регулируется в соответствии с высотой потолка помещения.
- Опустить платформы подъемника. Необходимо поднять их снова, чтобы убедиться в точности и надежности срабатывания датчика-ограничителя.
Замечание: см. рис. 37A, на котором изображен датчик-ограничитель для платформенного подъемника.
|
