Скачать 324.08 Kb.
|
6.1.2. Крепящиеся на проушине крышки генераторы переменного тока с прямым приводом i Для испытания крепящихся на проушине крышки генераторы переменного тока следует использовать специально рассчитанное для этого защитное устройство (содержится в объеме поставок). Для испытательных частот вращения до 6000 об/мин при средних и мелких генераторах возможен прямой привод. Рис. 8: Зажимание крепящихся на проушине крышки генераторов переменного тока с прямым приводом. -- Зажимное устройство (4 / 10) задвинуть на направление зажимного стола (4 / 6) -- Генератор (4 / 5) продольным отверстием проушины (4 / 11) слабо прикрутить к зажимному устройству (4 / 10) -- Полумуфту с соответствующим вставным торцевым ключом (4 / 3) вставить в приводной шкив (4 / 2) Рис. 9: Соединение полумуфты с приводным шкивом -- Зажимной стол ( 4 / 6) настроить по высоте и соединить генератор (4 / 5) с приводом (4 / 1) -- Закрыть защитный кожух -- Включить главный выключатель (36) Загорается индикатор (36) -- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35) Загорается индикатор (35) -- Регулятор частоты вращения установить в положение > 0 < -- Предварительно выбрать частоту вращения клавишей RPM (33) -- Предварительно выбрать направление вращения клавишей links / rechts (влево / вправо) Загорается светодиод -- Задействовать клавишу RUN Загорается светодиод -- Вращением регулятора частоты вращения (32) приводной двигатель запускается в работу. i Приводной электродвигатель не запустится, если регулятор частоты вращения (32) не находится в положении > 0 <. ! Приводить только примерно на 50 - 100 об/мин и маховиком (3) выверить по высоте, пока не утихнут шумы в муфте и генератор будет спокойно работать. -- Прочно затянуть резьбовые соединения проушины (4 / 11) и зажимное устройство (4 / 10), а также зафиксировать маховик (3) -- Задействовать клавишный переключатель MOTOR (35) Индикатор (35) выключен! Теперь приводной двигатель отключен. Электрическое присоединение см. раздел 6.2. 6.1.3. Крепящиеся на проушине генераторы с клиноременным приводом i Для привода генераторов переменного тока с испытательной частотой вращения свыше 6000 об/мин необходима ременная передача. Для этого необходим дополнительный зажимной стол (спецпринадлежность, заказной № 1 687 000 064). Рис. 10: Зажимание крепящегося на проушинах генератора переменного тока с клиноременным приводом. -- Вдвинуть зажимной стол (4 / 12) в имеющиеся направляющие (4 / 4) -- Зажимное устройство (4 / 10) задвинуть на направляющие зажимного стола (4 / 12). -- Генератор (4 / 5) продольными отверстиями проушины (4 / 11) прикрутить к зажимному устройству (4 / 10) -- Надеть клиновой ремень на ременные шкивы мотора и генератора -- Соосность ремней выверить смещением зажимного устройства (4 / 10) -- Натянуть ремни смещением зажимного стола (4 / 12) в направлении (4 / 9) -- Зажимной стол прочно затянуть с помощью винта с воротком (4 / 8) -- Датчик частоты вращения выровнять по оси генератора и прочно зажать -- Соединительный провод датчика частоты вращения вставить в гнездо штекера (5) -- Включить главный выключатель (36) Светится индикатор -- Установить диапазон измерения частоты вращения нажатием клавиши (30) на 12000 об/мин Индикатор (36) отключается! Электрическое присоединение см. раздел 6.2. 6.2. Электрическое присоединение i Присоединенный на зажимных призмах для стартера провод массы следует снять, так как иначе происходит неправильное измерение тока. 6.2.1. Присоединение генераторов постоянного тока Рис. 11: Схема присоединений при испытании генератора постоянного тока, например 12 В Измерительные провода (тонкие линии) Токопроводы (жирные линии) 6.2.2. Присоединение генераторов переменного тока Рис. 12: Схема присоединений при испытании генератора переменного тока, например 12 В Измерительные провода (тонкие линии) Токопроводы (жирные линии) i Целесообразно предпринимать присоединения генераторов с + на корпусе 6.3. Испытание генераторов Во время режима испытания обслуживающий персонал должен носить защитные наушники. ! Никогда не вращайте генераторы переменного тока без подключенной аккумуляторной батареи свыше 100 об/мин. Генератор может быть поврежден! 6.3.1. Поляризация генераторов переменного тока -- Генератор в течение короткого времени может работать как электродвигатель (поляризация). Для этого открепить механические соединения к приводному мотору комбинированного испытательного стенда и + (плюс) аккумуляторной батареи соединить непосредственно с клеммой D+/61 генератора. Генератор должен вращаться в заданном направлении. При частоте вращения номинального направления без нагрузки в холодном состоянии должно достигаться напряжение генератора. Настроечная нагрузка соответствует 2 / 3 максимальной величины тока. При настроенном и достигнутом токе нагрузки считать частоту вращения и сравнить с испытательными величинами. 6.3.2. Ход испытания -- Закрыть защитный кожух -- Задействовать клавишный выключатель MOTOR (35) Загорается индикатор -- Предварительно выбрать направление вращения клавишей links / rechts (влево / вправо) Загорается светодиод -- Нажать клавишу INT (26) Загорается светодиод Вольтметр (43) показывает напряжение аккумуляторной батареи испытательного стенда -- Нажать клавишу EXT (26) Загорается светодиод Вольтметр (43) показывает напряжение, которое приложено снаружи через присоединительное гнездо V+ / V- (24) -- Установить диапазон измерения тока клавишей 60 / 120 Загорается светодиод Амперметр (41) настроен на диапазон измерений тока 60 А Светодиод отключается Амперметр (41) настроен на диапазон измерений тока 120 А -- Диапазон испытательной частоты настроить клавишей 6000 / 12000 (30) Загорается светодиод Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательной частоты вращения 6000 об/мин (для прямого привода) Светодиод отключается Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательной частоты вращения 12000 об/мин (для клиноременного привода) -- Включить сопротивление подпора с помощью клавиши ----| |---- (26) >> Светодиод отключается i Только для испытания генератора переменного тока! -- Сделать присоединение к аккумуляторной батарее клавишей ACCU MINUS (29) Светодиод горит! Индикатор (28) светится. -- Провести испытание с регулируемой частотой вращения (испытание с нагрузкой) или -- испытание с жестко настроенной частотой вращения (длительное испытание) Испытание с регулируемой частотой вращения (испытание под нагрузкой) -- Регулируемую частоту вращения выбрать клавишей RPM (33) Светодиод горит -- Регулятор частоты вращения (32) привести в положение > 0 < -- Задействовать клавишу RUN (33) Светодиод горит ! Приводной двигатель не запускается, если регулятор частоты вращения (32) не находится в положении > 0 < Производится оптическая и акустическая индикация -- Испытательную частоту вращения запустить с помощью регулятора частоты вращения (40) -- Далее шаг испытания "Включить нагрузочное сопротивление (31)" Испытание с жестко настроенной частотой вращения (длительное испытание) -- Выбрать жестко настроенную частоту вращения клавишей 1500 или 3000 (33) Горит соответствующий светодиод -- Регулятор частоты вращения (32) привести в положение > 0 < -- Задействовать клавишу RUN (33) Светодиод горит ! Приводной двигатель не запускается, если регулятор частоты вращения (32) не находится в положении > 0 < Производится оптическая и акустическая индикация -- Запустить выбранную частоту вращения -- Далее шаг испытания "Включить нагрузочное сопротивление (31)" >> Включить нагрузочное сопротивление (31) i Клавиша ----| |---- (31) и клавиша 5 (31) включаются по-отдельности i Клавиши 1+2+3+4 (31) подключаются, только если включена клавиша ----| |---- i Нагрузочное сопротивление может быть включено, только если сделано соединение от клеммы присоединения ----| |---- (21) до требуемых клемм присоединения +6 В, +12 В или +24 В (22) -- Нагрузку поднимать до тех пор, пока будет достигнута как минимум предписанный ток нагрузки Рекомендуемые величины токов нагрузки:
-- Считать величины испытания на измерительных приборах (40, 41, 42, 43) -- После испытания задействовать клавишу ACCU MINUS (29) Светодиод отключен! Индикатор (28) отключен. ! Иначе возможна разрядка аккумулятора! i По причине множества существующих на рынке изготовителей, конструкций и величин мощностей не могут быть поставлены величины испытаний и инструкции по испытаниям, Соответствующие инструкции по испытаниям затребовать у соответствующих изготовителей автомобилей и агрегатов. 7. Проверка стартеров i Шестерня стартера и зубчатый венец во время испытания должен быть недоступен благодаря кожуху. Вторая пусковая кнопка (управление двумя руками) при любом испытании стартера должна зажиматься дополнительно. Благодаря этому во время испытания никакие работы на стартере невозможны. 7.1. Подготовка -- Проверка шестерни стартера на наличие повреждений (отсутствующие зубья, износ и т.п.) -- Проверить модуль стартерной шестерни. Он должен совпадать с модулем зубчатого венца тормозящего устройства (при необходимости заменить) -- Зубчатый венец закрепить так, чтобы скошенные зубья показывали на стартерную шестерню (легкое сцепление) При запуске привода Бендикс зубчатый венец должен быть обращен к тормозному устройству. 7.2. Зажим стартеров 7.2.1. Стартер с фланцевым креплением Рис. 13: Зажим стартера с фланцевым креплением -- Стартер (10 / 12) с совпадающим фланцем (10 / 5) прочно прикрутить и свободно установить на зажимном уголке (10 / 4) -- Стартер с зажимным фланцем проворачивать до тех пор, поеа отверстие зева стартера будет показывать на зубчатый венец -- Прочно затянуть прихват (10 / 2) 7.2.2. Зажим крепящегося на подушке стартера Рис. 14: Зажим крепящегося на подушке стартера i Маленький стартер закреплять крепежной скобой. Стартеры, начиная примерно с 4 кВт (6 л.с.) должны закрепляться двумя крепежными скобами (спецпринадлежность, заказной № 1 687 960 027). В качестве вспомогательного решения может быть использована предусмотренная для закрепления генератора крепежная скоба (4 / 4). i Стартеры с диаметром полюсов корпуса больших 150 до 180 мм должны крепиться с помощью двух специальных опорных призм (спецпринадлежность, заказной № 1 688 000 249). Обе эти призмы развести на максимально возможное расстояние. Призмы и зажимную скобу (10 / 6) расположить по возможности ближе к стороне шестерни. -- В зависимости от размера стартера, призмы (10 / 13) располагать посередине на зажимном столе (10 / 8) -- Зажимную скобу (10 / 6) надвинуть на зажимной стол (10 / 8) -- Стартер (10 / 2) расположить на отдельных призмах (10 / 13) -- Зажимную скобу (10 / 6) расположить над призмами -- Винт зажимной скобы (10 / 6) прочно закрепить от руки ! При затягивании винта не применять никаких предметов в качестве рычага 7.2.3. Настройка зазора в зубчатом зацеплении Закрепленный в призмах или на фланцах стартер (10 / 12) в направлении зубчатого венца (10 / 9) перемещать до тех пор, пока шестерня и зубчатый венец полностью перекроются. Рис. 15: Настройка зазора в зацеплении -- На зажимном столе (10 / 8) затянуть от 2 до 4 винтов с воротковым зажимом (10 / 7) -- Зубчатый венец передвинуть с помощью маховика (10 / 3) в направлении шестерни так, чтобы создался зазор в зубчатом соединении ок. 0,5 мм -- Регулировка по высоте зубчатого венца фиксировать с помощью винтов с воротком (10 / 11) 7.2.4. Настройка расстояния шестерни -- Снова открепить два затянутых на зажимном столе (10 / 8) винта с воротком (10 / 7) i Винты с воротком для расфиксации затянуть, выкрутить и снова зафиксировать -- Защитным покрытием (10 / 14) накрыть шестерню и зубчатый венец 7.2.5. Настройка датчика частоты вращения -- Совместить оси датчика частоты вращения и центра шестерни или якоря -- У свободно выталкиваемых стартеров или стартеров с осевым перемещением якоря, острие поводка (резиновый корпус) зафиксировать на соответствующем расстоянии от пути схождения Рис. 17: Настройка датчика частоты вращения i Сила прижатия пружины должна быть большой, чтобы вал датчика частоты вращения при зацепленной шестерне или якоре еще сцеплялся 7.3. Электрическое присоединение i Присоединенный к зажимным козлам для генераторов провод массы должен быть удален, так как иначе может произойти неправильное измерение тока 7.3.1. Стартер с принудительным включением и самовыключением шестерни Рис. 18: Схема присоединения стартера с принудительным включением и самовыключением шестерни Измерительные провода и провода управления (тонкие линии) Токопроводы (жирные линии) 7.3.2. Стартер с инерционным приводом шестерни Рис. 19: Схема присоединения стартера с инерционным приводом шестерни i Целесообразно предпринимать присоединение стартеров с + на корпусе 7.4. Испытание стартеров Во время режима испытания обслуживающий персонал должен носить наушники 7.4.1. Испытание под нагрузкой Если контроль функционирования достаточен (без величин испытания), то отображается: - Некруглый коллектор - Выходящую гильзу подшипника - Межвитковое замыкание от якоря к полю возбуждения - Обрыв якоря -- Закрыть защитный кожух над зубчатым венцом -- Включить главный выключатель(36) Светится индикатор (36) -- Выбрать клавишей 6, 12 или 24 (29) в соответствии с напряжением зажатого стартера (6 В, 12 В, 24 В,) Горит светодиод -- Установить диапазон измерения тока клавишей 300 / 1800 (29) Горит светодиод Амперметр (45) настроен на диапазон измерения тока 300 А Светодиод выключен Амперметр (45) настроен на диапазон измерения тока 1800 А -- Установить диапазон испытательной частоты вращения клавишей 6000 / 12000 (30) Горит светодиод Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательных частот вращения 6000 об/мин Светодиод выключен Индикация частоты вращения (44) настроена на диапазон испытательных частот вращения 12000 об/мин -- Произвести соединение с аккумуляторной батареей с помощью клавиши ACCU MINUS (29) Светодиод горит ! Индикатор (28) светится -- Нажать клавишу START Светодиод горит -- и одновременно нажать клавишу starterprufung (испытание стартера) (51) Стартер работает i Управление двумя руками ! Для того, чтобы стартер заработал, должны быть одновременно нажаты клавиши START и starterprufung -- Задействовать тормозную педаль (13) -- Стартер загружается в соответствии с параметрами -- Считать напряжение (43), частоту вращения (44) и ток (45) -- После испытания задействовать клавишу ACCU MINUS (29) Светодиод выключен! Индикатор (28) выключен ! Иначе возможна разрядка аккумуляторных батарей! i По причине множества существующих на рынке изготовителей, конструкций и величин мощностей не могут быть поставлены величины испытаний и инструкции по испытаниям, Соответствующие инструкции по испытаниям затребовать у соответствующих изготовителей автомобилей и агрегатов. 7.4.2. Испытание на холостом ходу Испытание на холстом ходу проводится, как правило, без введения в зацепление шестерни. Однако, так как на данном испытательном стенде сопротивление трения на свободно вращающегося (не заторможенного) зубчатого венца очень незначительно, то могут быть измерены величины холостого хода также при зацепленной шестерне. -- Процесс испытания такой же как и при испытании под нагрузкой (см. раздел 7.4.1.), но без воздействия на тормозную педаль 7.4.3. Проверка на короткое замыкание При проверке на короткое замыкание стартер затормаживать с помощью тормозной педали в течение 1 - 2 секунд до остановки и при этом считывать ток и напряжение. Блокирование производить только кратковременно, максимум 2 секунды. Названные в контрольных листах испытательные величины действительны при применении аккумуляторной батареи на 143 А.ч., заряженной на 3 / 4. Отклонения между испытательными и измеренными величинами объясняются при некоторых обстоятельствах различными размерами аккумуляторных батарей или состоянием заряда. -- Ход испытания, как и при испытании под нагрузкой (см. раздел 7.4.1.), однако притормаживание стартера воздействием на тормозную педаль в течение 1 - 2 секунд до остановки. |
Техническое задание Трехосного динамического испытательного стенда acutronic модели ас3367 Швейцария или эквивалент-Трехосный динамический испытательный... |
Инструкция по эксплуатации испытательного стенда си-1 для испытаний... Внимание! Стенд си-1 для испытания газопламенного оборудования(далее по тексту Стенд), предназначен для испытания резаков газовых,... |
||
Инструкция по эксплуатации испытательного стенда си-1 для испытаний... Внимание! Стенд си-1 для испытания газопламенного оборудования(далее по тексту Стенд), предназначен для испытания резаков газовых,... |
Конкурсная документация на проведение открытого одноэтапного конкурса... На выполнение работ по наладке испытательных стендов (стенд 600 кВ, стенд «Каскад трансформаторов 3х600 кВ», стенд 200 кВ) |
||
Руководство по эксплуатации мгфк 412124. 003 Рэ согласован раздел «Методика поверки» Настоящее руководство по эксплуатации содержит описание радиометра радона рра-01М-03 мгфк 412124. 003, принципа действия, а также... |
Руководство по эксплуатации 2 003 рэ Указанные вибраторы сертифицированы на безопасность в соответствии с требованиями нормативных документов: гост р мэк 1029 – 1 – 94,... |
||
Руководство по эксплуатации т 415313. 003 Рэ 1 шт.; Паспорт т 415313. 003 Пс 1 шт Открытый аукцион в электронной форме на право заключения договора на поставку измерительного и аналитического оборудования |
ТР25 инструкция по эксплуатации содержание Уважаемый покупатель! Благодарим Вас за приобретение изделия компании Rothenberger. Испытательный гидравлический пресс tp25 разработан... |
||
Контрольно-измерительные приборы и блоки питания Прибор комбинированный цифровой Щ300. Техническое описание, инструкция по эксплуатации, электрические схемы |
Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию... |
||
Паспорт и инструкция по применению 9444. 003. 33159359. 94-пс 9444. 003. 33159359. 94-И Рекомендован комиссией кнмт минздравмедпрома РФ протокол №5 от 16 мая 1994г. Сертификат соответствия |
Инструкция по эксплуатации оглавление Стенд предназначен для монтажа и демонтажа шин легковых и грузовых автомобилей с размером колес от 10 до 22 дюймов и диаметром 1000... |
||
Инструкция по эксплуатации комбинированный Тем самым Вы исключите ошибки, как при наладке, так и при эксплуатации станка. Не приступайте к работе на станке до тех пор, пока... |
Инструкция по эксплуатации комбинированный Тем самым Вы исключите ошибки, как при наладке, так и при эксплуатации станка. Не приступайте к работе на станке до тех пор, пока... |
||
Аппарат комбинированный твердотопливный водогрейный Внимание! Приступать к установке котла отопительного и его эксплуатации только после внимательного ознакомления с настоящим паспортом... |
Инструкция по эксплуатации оглавление Стенд sice 415 предназначен для монтажа и демонтажа шин грузовых и легковых автомобилей с размером колес от 10 до 22 дюймов и диаметром... |
Поиск |