Наставление по газодымозащитной службе государственной противопожарной службы мвд россии
|
Скачать 1.37 Mb.
|
1.1. Боевая проверка противогаза 1.1.1. При закрытом вентиле баллона: а) проверить маску (шлем-маску): вынуть маску из сумки; провести внешний осмотр маски; вынуть пробку из патрубка соединительной (клапанной) коробки; б) проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнализатора (при его наличии): поднести патрубок соединительной (клапанной) коробки ко рту и сделать несколько вдохов и выдохов. Если при вдохе слышен звук сигнала, сигнализатор считается исправным; пережать шланг вдоха и силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если дальнейшее разрежение в системе невозможно, клапан выдоха считается исправным; пережать шланг выдоха и силой легких попытаться создать давление в системе противогаза. Если выдох невозможен, клапан вдоха считается исправным ; в) проверить герметичность противогаза на разряжение: силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если после задержки дыхания на 3-5 секунд дальнейшее разрежение в системе невозможно, противогаз герметичен; проверить работу избыточного клапана: сделать несколько выдохов в систему противогаза и наполнить дыхательный мешок воздухом до момента срабатывания избыточного клапана. Если избыточный клапан открывается без сопротивления выдоху, он считается исправным. 1.1.2.При открытом до отказа вентиле баллона: а) проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Если слышен слабый шипящий звук поступления кислорода в дыхательный мешок, механизм считается исправным; б) проверить работу легочного автомата: сделать несколько глубоких вдохов из системы противогаза до срабатывания легочного автомата. Если появляется резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, легочный автомат считается исправным; в) проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса): нажать на кнопку байпаса. Если слышен резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, клапан считается исправным; г) проверить давление кислорода в баллоне. Проверяется по показанию манометра. 1.2. Боевая проверка дыхательного аппарата При боевой проверке необходимо: а) проверить маску (шлем-маску): вынуть маску из сумки и провести внешний осмотр маски. Если маска полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной ; б) проверить герметичность дыхательного аппарата на разряжение: при закрытом вентиле баллона плотно приложить маску к лицу и попытаться сделать вдох. Если при вдохе создается большое сопротивление, не дающее сделать дальнейший вдох и не снижающееся в течение 2-3 с, дыхательный аппарат считается герметичным, ; в) проверить работу легочного автомата и клапана выдоха маски: открыть до отказа вентиль баллона; приложить маску к лицу и сделать 2-3 глубоких вдоха и выдоха. Если не ощущается сопротивление дыханию, легочный автомат и клапан выдоха считаются исправными; г) проверить срабатывание звукового сигнализатора (для дыхательных аппаратов типа АИР): закрыть вентиль баллона; нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха. Если при давлении воздуха в баллоне 5,5+1,0 МПа (55+10 кгс/см2) слышен звуковой сигнал, звуковой сигнализатор считается исправным; д) проверить давление воздуха в баллоне. Проверяется по показанию манометра; е) проверить работу включателя резерва ( для АСВ-2): для АСВ-2 со встроенным манометром повернуть рукоятку включателя резерва воздуха против часовой стрелки на 90 50 до упора, пере- ведя его из положения "Р" в положение "0". Если показание давления на манометре увеличилось на 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель резерва считается исправным. После проверки рукоятку включателя резерва воздуха установить в положение "Р"; для АСВ-2 с выносным манометром установить рукоятку включателя резерва воздуха в положение "Р" и открыть вентиль аппарата до отказа. По манометру проверить рабочее давление воздуха в баллонах и закрыть вентиль аппарата. Нажатием на кнопку легочного автомата выпустить воздух из системы аппарата. Если показатель остаточного давления воздуха на манометре составляет 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель считается исправным. 1.3. Проверка N 1 противогаза 1.3.1. При закрытом вентиле кислородного баллона: а) провести внешний осмотр противогаза: проверить чистоту металлических и резиновых частей, исправность маски или шлем-маски, подгонку ремней, надежность закрытия замков крышки и крепления выносного манометра на плечевом ремне; б) проверить работу клапанов вдоха, выдоха и звукового сигнализатора (при его наличии): поднести патрубок соединительной (клапанной) коробки ко рту и сделать несколько вдохов и выдохов. Если при вдохе слышен звук сигнала, звуковой сигнализатор считается исправным; пережать шланг вдоха и силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если дальнейшее разрежение в системе невозможно, клапан выдоха считается исправным; пережать шланг выдоха и силой легких попытаться создать давление в системе противогаза. Если выдох невозможен, клапан вдоха считается исправным ; в) проверить герметичность противогаза на разряжение: силой легких создать разряжение в системе противогаза до возможного предела. Если после задержки дыхания на 3-5 секунд дальнейшее разрежение в системе невозможно, противогаз герметичен; г) проверить работу избыточного клапана: сделать несколько выдохов в систему противогаза и наполнить дыхательный мешок воздухом до момента срабатывания избыточного клапана. Если избыточный клапан открывается без сопротивления выдоху, он считается исправным ; 1.3.2. При открытом до отказа вентиле баллона: а) проверить соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением: поднести к соединениям противогаза, находящимся под высоким давлением, тонкий тлеющий фитилек. Если отсутствует усиление горения фитилька, соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением, считаются герметичными; б) проверить работу механизма постоянной подачи кислорода. Если через соединительную (клапанную) коробку слышен слабый шипящий звук поступления кислорода в дыхательный мешок, механизм считается исправным; в) проверить работу легочного автомата: сделать несколько глубоких вдохов из системы противогаза до срабатывания легочного автомата. Если появляется резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, легочный автомат считается исправным; г) проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса): нажать на кнопку байпаса. Если слышен резкий шипящий звук кислорода, поступающего в дыхательный мешок, клапан считается исправным; определить запас (давление) кислорода в баллоне. Определяется по показанию манометра. 1.4. Проверка N1 дыхательного аппарата При проверке N 1 дыхательного аппарата необходимо: а) проверить исправность маски. Если маска полностью укомплектована и отсутствуют повреждения ее элементов, она считается исправной, ; б) провести осмотр дыхательного аппарата: подсоединить маску к легочному автомату; проверить надежность крепления подвесной системы аппарата, баллона(ов) и манометра, а также убедиться в отсутствии механических повреждений узлов и деталей; в) проверить герметичность системы высокого и редуцированного давления: открыть вентиль баллона, определить по манометру давление воздуха и закрыть вентиль баллона. Если в течение 1 минуты падение давления воздуха в системе аппарата не превышает 1 МПа (10 кгс/см2), аппарат считается герметичным. Если аппарат негерметичен, то для обнаружения места утечки его погружают в воду или наносят на все соединения мыльную пену. Обнаруженную негерметичность устраняют подтягиванием соответствующего соединения или заменой уплотнения при закрытом вентиле баллона и отсутствии давления в системе аппарата; г) проверить величину давления, при котором срабатывает звуковой сигнализатор (для АИР): открыть и закрыть вентиль баллона и нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха. Если при давлении воздуха в баллоне 5,5+ 1,0 МПа (55_+.10 кгс/см2) слышен звуковой сигнал, сигнализатор считается исправным; д) проверить исправность включателя резерва (для АСВ-2) для АСВ-2 со встроенным манометром повернуть рукоятку включателя резерва воздуха против часовой стрелки на 90 0 до упора, переведя его из положения "Р" в положение "0". Если показание давления на манометре увеличилось на 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель резерва считается исправным. После проверки рукоятку включателя резерва воздуха 0становить в положение "Р"; для АСВ-2 с выносным манометром установить рукоятку включателя резерва воздуха в положение "Р" и открыть вентиль аппарата до отказа. По манометру проверить рабочее давление воздуха в баллонах и закрыть вентиль аппарата. Нажатием на кнопку легочного автомата выпустить воздух из системы аппарата. Если показатель остаточного давления воздуха на манометре составляет 3-4 МПа (30-40 кгс/см2), включатель считается исправным; е) проверить герметичность воздуховодной системы с легочным автоматом: подключить дыхательный аппарат к индикатору ИР-2; создать в системе дыхательного аппарата последовательно избыточное давление и разряжение. Если падение давления в системе за 1 минуту не выходит за пределы зоны "Г" контрольного устройства индикатора, аппарат считается герметичным. Если аппарат негерметичен, то для обнаружения места утечки его погружают в воду или наносят на все соединения мыльную пену. Обнаруженную негерметичность устраняют подтягиванием соответствующего соединения или заменой уплотнения при закрытом вентиле баллона и отсутствии давления в системе аппарата; ж) проверить исправность легочного автомата и клапана выдоха: открыть вентиль баллона; создать индикатором ИР-2 разряжение под маской (в корпусе легочного автомата). Если при срабатывании легочного автомата, стрелка индикатора ИР-2 находится в пределах области "ЛА АСВ-2", легочный автомат считается исправным; з) проверить исправность устройства дополнительной подачи воздуха: нажать на кнопку дополнительной подачи воздуха легочного автомата. Если прослушивается характерный звук подачи воздуха, устройство считается исправным; и) проверить исправность газового редуктора для дыхательных аппаратов типа АИР подключить контрольный манометр к разъему спасательного устройства дыхательного аппарата, открыть вентиль баллона(ов) и проверить редуцированное давление. Если редуцированное давление находится в пределах 0,7-0,85 МПа газовый редуктор считается исправным; для аппаратов типа АСВ-2 при помощи тройника установить между редуктором и шлангом легочного автомата контрольный манометр, открыть вентиль баллона(ов) и проверить редуцированное давление. Если редуцированное давление находится в пределах 0,45-0,5 МПа, газовый редуктор считается исправным. Если при отсутствии расхода воздуха через легочный автомат редуцированное давление остается постоянным, клапан редуктора считается герметичным; к) проверить давление воздуха в баллоне. Поверяется по манометру. 1.5. Проверка N 2 противогаза а) провести внешний осмотр противогаза. Действия выполняются аналогично проверке N 1; б) проверить годность регенеративного патрона. Если с момента изготовления ХП-И прошло не более 2-х лет, срок снаряжения патрона не превысил 6 месяцев, а разница между действительным весом патрона и весом, указанном на этикетке корпуса патрона, не превышает + 50 граммов, регенеративный патрон считается годным к работе; в) проверить работу клапанов вдоха и выдоха. Проверка проводится аналогично проверке N 1; г) проверить герметичность противогаза при разряжении: вставить пробку коллектора индикатора ИР-2 в патрубок соединительной (клапанной) коробки противогаза; установить ручку переключающего крана индикатора в положение "-"; создать в воздуховодной системе противогаза разряжение. При достижении стрелки контрольного устройства индикатора зоны "Г" шкалы переключить кнопку перекрывного клапана индикатора ИР-2 в положение "З". Если в течение 1 мин стрелка контрольного прибора не выйдет за нижний предел зоны "Г", воздуховодная система противогаза считается герметичной; проверить герметичность противогаза при избыточном давлении: закрыть отверстие избыточного клапана дыхательного мешка респиратора УРАЛ-10 заглушкой, а противогаза КИП-8 проверочным приспособлением ПР-334; установить ручку переключающего крана индикатора в положение "+"; создать в воздуховодной системе проверяемого противогаза избыточное давление; При достижении стрелки контрольного устройства индикатора зоны "Г" шкалы переключить кнопку перекрывного клапана индикатора ИР-2 в положение "З". Если в течение 1 мин стрелка контрольного прибора не выйдет за нижний предел зоны "Г", воздуховодная система противогаза считается герметичной; е) проверить непрерывную подачу кислорода: установить ручку переключающего крана индикатора ИР-2 в положение "Д", а кнопку перекрывного клапана в положение "З" и открыть вентиль баллона. Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 зафиксируется в пределах зоны "Д" шкалы, доза подачи кислорода установлена правильно; ж) проверить сопротивление открытия избыточного (предохранительного) клапана дыхательного мешка: снять заглушку с избыточного клапана; установить ручку переключающего крана индикатора ИР-2 в положение "+", а кнопку перекрывного клапана в положение "З" и создать в воздуховодной системе противогаза избыточное давление. Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 находится в пределах зоны "С" шкалы (в области "Р" или "ИК КИП" - в зависимости от типа проверяемого противогаза), следовательно сопротивление открытия избыточного ( предохранительного клапана) соответствует норме; з) проверить работу легочного автомата: установить ручку переключающего крана в положение "-", а кнопку перекрывного клапана в положение "О" и создать разряжение в воздуховодной системе противогаза до момента срабатывания легочного автомата (появится характерный шипящий звук). Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 при работающем легочном автомате будет находиться в пределах зоны "С" шкалы (в области "Р" или "ЛА КИП" - в зависимости от типа проверяемого противогаза), следовательно легочный автомат исправен; и) проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса). Действия выполняются аналогично проверке N 1; к) проверить исправность работы звукового сигнализатора: закрыть вентиль баллона; сделать несколько вдохов через патрубок соединительной (клапанной) коробки. Если звуковой сигнализатор противогаза КИП-8 срабатывает при давлении кислорода 35-20 кгс/см2, следовательно он считается исправным. Для респиратора Урал-10 исправность фиксируется по срабатыванию звукового сигнализатора; л) проверить герметичность соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением.0Действия выполняются аналогично проверке N 1; м) определить запас (давление) кислорода в баллоне. Определяется при открытом вентиле баллона по показанию манометра. 1.6. Проверка N 2 дыхательного аппарата Проверка N 2 дыхательных аппаратов проводится в объеме и последовательности, предусмотренными настоящим Наставлением для проверки N 1 этих же аппаратов. 1.7. Если при проверке N 1,2 противогазов (дыхательных аппаратов) будут обнаружены неисправности, которые не могут быть устранены владельцем, они выводятся из боевого расчета и направляется на базу ГДЗС для ремонта, а газодымозащитнику выдается резервный противогаз (дыхательный аппарат). |
Похожие:
 |
Инструкция по входному контролю и хранению химического поглотителя... Наставление по газодымозащитной службе государственной противопожарной службы мвд россии |
|
Прика з Утвердить прилагаемое Наставление по технической службе Государственной противопожарной службы мвд россии |
|
Приказ мвд россии от 30. 04. 1996 №234 Наставление по газодымозащитной... |
|
Приказ мвд РФ от 30 июня 2000 г. №700 "Об утверждении Наставления... ... |
|
«Наставление по технической службе федеральной противопожарной службы... Настоящее Наставление определяет порядок эксплуатации и ремонта робототехнических средств, вспомогательной техники и робототехнического... |
|
Приказ 30 июня 2000 №700 Об утверждении Наставления по службе связи... ... |
 |
Правила пожарной безопасности в российской федерации ппб 01-93* Разработаны Главным управлением Государственной противопожарной службы (гугпс) мвд россии, Всероссийским научно-исследовательским... |
|
Инструкция по организации деятельности баз и обслуживающих постов... Государственной противопожарной службы определяет организацию и осуществление деятельности баз и постов гдзс по проведению технической... |
|
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности Федеральным государственным учреждением “Всероссийский ордена “Знак Почета” научно-исследовательский институт противопожарной обороны”... |
|
Правила пожарной безопасности для предприятий и организаций газовой... Согласовано главным управлением Государственной противопожарной службы мвд россии 15 августа 1997 г. N 20 2/1786 |
|
«Наставление по технической службе в части пожарных автомобилей,... Оящее «Наставление по технической службе мчс россии» (далее Наставление) определяет назначение, основы организации и порядок деятельности... |
|
Пожарная техника. Основные пожарные автомобили. Общие технические требования. Методы испытаний Разработаны Главным управлением Государственной противопожарной службы (гугпс) и Всероссийским научно-исследовательским институтом... |
|
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности А. Колосов, Е. В. Смирнов, Д. М. Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы... |
|
Государственная противопожарная служба нормы пожарной безопасности А. Колосов, Е. В. Смирнов, Д. М. Гордиенко), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной службы... |
|
Требования пожарной безопасности В. Л. Малкин, И. М. Смолин, В. А. Колосов, Е. В. Смирнов), нормативно-техническим отделом Главного управления Государственной противопожарной... |
|
Правила пожарной безопасности для учреждений культуры российской федерации Согласованы письмом Главного управления Государственной противопожарной службы мвд россии от 14. 09. 94 г. N 20 /1572 |