Скачать 3.62 Mb.
|
Рисунок 3.1 Трансмиссия
Рисунок 3.2 Кинематическая схема трансмиссии
3.2 Упругая муфта Упругая муфта предназначена для передачи крутящего момента от дизеля к насосному колесу гидротрансформатора и редуктору привода насосов через карданную передачу и снижения крутильных колебаний дизеля. Муфта крепится корпусом 1 (рисунок 3.3) к кожуху маховика дизеля. Крутящий момент от маховика дизеля с закрепленной на нем полумуфтой передается через шесть резиновых втулок 4 на полумуфту 2 со ступицей и затем через шлицевой вал 3 на входном фланце. Резиновые втулки компенсируют несоосность маховика и муфты и гасят крутильные колебания В муфте для трактора Т-11.01К1 установлены подшипники закрытого типа с одноразовой смазкой на весь срок эксплуатации. Муфта на тракторе Т-11.01Я1 имеет масляную полость, уплотненную манжетами 5 и 9. Заправка производится маслом МГТ или марки А через отверстие, закрытое сапуном 6, до уровня края контрольного отверстия, закрытого пробкой 7. Слив масла из полости муфты производится через отверстие, закрытое пробкой 8. 3.3 Гидротрансформатор и редуктор привода насосов На тракторе установлен некомплексный одноступенчатый гидротрансформатор (ГТР) с тремя рабочими колесами. Он предназначен для автоматического преобразования крутящего момента дизеля в зависимости от сопротивления на ведущих колесах трактора. ГТР не имеет автолога и поэтому в режиме гидромуфты работать не может. Гидротрансформатор размещен в одном корпусе вместе с редуктором привода насосов (РПН) и закреплен на стенке заднего моста рамы трактора. Основными рабочими элементами ГТР являются рабочие колеса: насосное 7 (рисунок 3.4), турбинное 6 и реактора 8. Насосное колесо в сборе с фланцем 4, ступицей 2 и ведущей шестерней 1 привода РПН опирается на подшипник 3, установленный в корпус РПН, и подшипник 9, установленный на оси 10 реактора. Колесо турбины помещено внутри замкнутого объема насосного колеса и вместе с валом 11 вращается на шариковом и роликовом подшипниках. Колесо реактора установлено на шлицах оси реактора. Проходы между лопатками рабочих колес образуют полость, заполненную маслом, называемую кругом циркуляции. В круг циркуляции ГТР масло подается насосом из картера трансмиссии через сверления в корпусе и оси реактора под давлением примерно 5 кгс/см2. Максимальное давление на входе в круг циркуляции ограничивается клапаном 17, установленном на фланце корпуса ГТР. Минимальное давление (примерно 2 кгс/см2) поддерживается клапаном 12, установленном на фланце корпуса ГТР. Перепускной клапан 16, отрегулированный на давление 2,5 кгс/см2, предохраняет теплообменник во время работы гидросистемы на холодном масле. На корпусе ГТР установлен датчик 13 температуры масла. Замер давления масла на выходе из ГТР производится в канале, закрытом пробкой 14. РПН предназначен для привода насосов гидросистем управления трансмиссией и навесным оборудованием. Ведущая шестерня 1 редуктора соединена болтами с насосным колесом ГТР. От нее вращаются две одинаковые шестерни 5, приводящие во вращение два насоса НШ-100А-3, один из которых работает в гидросистеме трансмиссии, другой – в гидросистеме навесного оборудования. Шестерня 18 служит для привода насоса НШ-14Г-3 (поз.21), который через маслозаборник 19 и каналы в корпусе откачивает масло из картера РПН в картер трансмиссии. Масло на смазку узлов трансмиссии подается через сверления в корпусе и рукава гидросистемы. Давление масла на входе в систему смазки контролируется датчиком 15 минимального давления. Слив масла из картера РПН производится через отверстие, закрытое пробкой 20. Рисунок 3.3 Упругая муфта
Рисунок 3.4 Гидротрансформатор с редуктором привода насосов
3.4 Карданная передача Карданный вал соединяет упругую муфту с гидротрансформатором и передает крутящий момент дизеля. Карданная передача состоит из муфты, крестовин 3 (рисунок 3.5) с игольчатыми подшипниками 4 и фланцев 2. Муфта представляет собой трубу 6 с приваренными к ней вилками 5. крестовина с игольчатыми подшипниками, муфта и фланец в сборе образуют карданный шарнир. Подшипники защищены от вытекания смазки и попадания пыли уплотнениями 1. При сборке в каждый подшипник закладывается по 3 – 4г смазки № 158М на весь срок эксплуатации. При необходимости карданные шарниры можно смазать через масленки, ввернутые в крестовины. |
Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wod Данное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения... |
Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее... |
||
Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации... ... |
Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭ Ук эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,... |
||
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации... Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство... |
||
Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 Рэ Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования... |
Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 Рэ Аг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем.... |
||
Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,... Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство... |
Руководство по эксплуатации на электронный счетчик cb8 Назначение Комплект документации на электромагнитный расходомер (паспорт, руководство по эксплуатации, руководство по монтажу) |
||
Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург 2005 Руководство по эксплуатации теплогенератора рассматривать совместно с «Руководством по эксплуатации трехфазных двигателей» и «Инструкцией... |
Руководство по эксплуатации (рис. 0) Данное руководство по эксплуатации является неотъемлемой частью кофемашины. Необходимо внимательно изучить данное руководство, поскольку... |
||
Руководство по эксплуатации г. Москва, ул. Большая Переяславская, д. 9 Руководство по эксплуатации предназначено для изучения и правильной эксплуатации фрезерно-гравировального станка фг-38 |
Руководство по эксплуатации содержание Настоящее руководство по эксплуатации (РЭ) является руководящим документом при установке и эксплуатации источника бесперебойного... |
||
Руководство по эксплуатации содержание Руководство по эксплуатации предназначено для изучения состава, принципа действия, технических характеристик, порядка установки и... |
Руководство по эксплуатации Содержание Кру кв-02-26 предназначено для изучения изделия, правил его монтажа и эксплуатации. Руководство по эксплуатации содержит основные... |
Поиск |