Рабочая программа производственной практики специальность 190300 «Подвижной состав железных дорог»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» Забайкальский институт железнодорожного транспорта - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Иркутский государственный университет путей сообщения» (ЗабИЖТ ИрГУПС) РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Специальность - 190300 «Подвижной состав железных дорог» Специализация –3 «Электрический транспорт железных дорог» Квалификация выпускника - специалист Нормативный срок обучения - 5 лет Форма обучения - очная Факультет – «Наземные транспортные системы» Кафедра - «Подвижной состав железных дорог» Чита 2014г. 1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Целями производственной практики является детальное изучение технологии ремонта и приобретение опыта работы на закрепленным за студентами участке. Целями производственной практики являются: закрепление теоретических знаний по изучению конструкции ЭПС; изучение современной технологии ремонта ЭПС в условиях депо; приобретение практических навыков по ремонту ЭПС в цехах депо; детальное изучение технологии ремонта основных узлов и деталей электровозов; изучение структуры депо в целом и характеристику его отдельных цехов; изучение основ планирования и организации производства в целом и в отдельных его цехах; сбор информации для оформления отчета по практике, подготовка обзоров, составление рефератов, анализ состояния и динамики объектов деятельности в местах прохождения практики. 2. МЕСТО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ В СТРУКТУРЕ ООП Производственная практика базируется на освоении дисциплин: «Общий курс железнодорожного транспорта», «Механическая часть ЭПС» «Электронная техника и преобразователи» «Эксплуатация и ремонт ЭПС» «Тяговые электрические машины» «ПТЭ и приборы безопасности» на которых студенты получают знания по разным направлениям работы на железнодорожном транспорте и профессиям на базовых предприятиях: на станциях, в локомотивных и вагонных депо, дистанциях пути, сигнализации и связи, участках энергоснабжения, на подъездных путях. Для успешного прохождения производственной технологической практики студенты должны в течение предшествующего периода изучить и знать конструкцию ЭПС в следующих объемах: по механической части знать конструкцию механической части электровозов; по тяговым электрическим аппаратам и машинам знать учебный материал в полном объеме, согласно учебному плану и программе; по электронной технике и преобразователям - знать учебный материал в полном объеме, согласно учебному плану и программе; по организации ремонта ЭПС знать характеристики деповских видов ремонта ЭПС (ТР-1, ТР-2, ТР-3, CP). Прохождение практики необходимо для будущего специалиста железнодорожных специальностей. 3. МЕСТО И ВРЕМЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Производственная практика проводится на предприятиях и объектах железнодорожного транспорта в течение трех недель. Студенты знакомятся с работой ТЧР, ТЧЭ, ЭЧ, текущими и капитальными ремонтами электроподвижного состава. 4. ТРЕБОВАНИЯ К РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Производственная практика направлена на формирование следующих компетенций: Код компетенции Наименование компетенции ОК - 1 знание базовых ценностей мировой культуры и готовность опираться на них в своем личностном и общекультурном развитии; владением культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей ее достижения ОК-2 способность логически верно, аргументировано и ясно строить устную и письменную речь, создавать тексты профессионального назначения; умением отстаивать свою точку зрения, не разрушая отношений; ОК-5 способность находить организационно-управленческие решения в нестандартных ситуациях, разрабатывать алгоритмы их реализации и готовностью нести за них ответственность; владением навыками анализа учебно-воспитательных ситуаций, приемами психической саморегуляции; ОК-8 осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладать высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности; ОК- 12 способность предусматривать меры по сохранению и защите экосистемы в ходе своей общественной и профессиональной деятельности ПК-9 способность использовать навыки проведения измерительного эксперимента и оценки его результатов на основе знаний о методах метрологии, стандартизации и сертификации ПК-10 способность применять современные программные средства для разработки проектно-конструкторской и технологической документации ПК-14 владение основными методами, способами и средствами планирования и реализации обеспечения транспортной безопасности ПК-15 владеть основами устройства железных дорог, организации движения и перевозок; уметь различать типы подвижного состава и его узлы, определять требования к конструкции подвижного состава; владеть правилами технической эксплуатации железных дорог, знание конструктивных особенности и правила ремонта подвижного состава, способностью оценивать его технический уровень ПК-16 Готовность к разработке технологии грузовой и коммерческой работы, планированию и организации грузовой, маневровой и поездной работы на железнодорожной станции и полигоне железных дорог. ПК-17 владеть нормативными документами открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава, современными методами и способами обнаружения неисправностей подвижного состава в эксплуатации, определения качества проведения технического обслуживания подвижного состава; ПК-18 умение использовать математические и статистические методы для оценки и анализа показателей безопасности и надежности подвижного состава ПК-20 умение осуществлять диагностику и освидетельствование технического состояния подвижного состава и его частей, надзор за их безопасной эксплуатацией, разрабатывать и оформлять ремонтную документацию ПК-21 умение эффективно использовать материалы при техническом обслуживании, ремонте и проектировании подвижного состава, составлять технические задания на проектирование приспособлений и оснастки; владением методами производства деталей подвижного состава и навыками технолога по его контролю ПК-22 способность разрабатывать и внедрять технологические процессы производства и ремонта подвижного состава, маршрутные карты, карты технического уровня, инструкции, выявлять причины отказов и брака, некачественного производства и ремонта подвижного состава и его узлов; способностью обосновывать правильность выбора необходимого оборудования и средств технического оснащения, изучать и распространять передовой опыт; способностью осуществлять приемку объектов после производства ремонта ПК-26 умением анализировать технологические процессы производства и ремонта подвижного состава как объекта управления, применять экспертные оценки для выработки управленческих решений по дальнейшему функционированию эксплуатационных и ремонтных предприятий и оценке качества их продукции ПК-34 умение разрабатывать с учетом эстетических, прочностных и экономических параметров технические задания и технические условия на проекты подвижного состава и его отдельных элементов; способностью составлять планы размещения оборудования, технического оснащения и организации рабочих мест, рассчитывать загрузку оборудования и показатели качества продукции ПК-35 способность осуществлять поиск и проверку новых технических решений по совершенствованию подвижного состава, анализировать поставленные исследовательские задачи в областях проектирования и ремонта подвижного состава на основе подбора и изучения литературных, патентных и других источников информации ПК-36 умение проводить научные исследования и эксперименты, анализировать, интерпретировать и моделировать на основе существующих научных концепций отдельные явления и процессы с формулировкой аргументированных умозаключений и выводов ПК-37 способность выполнять математическое моделирование процессов и объектов на базе стандартных пакетов автоматизированного проектирования и исследований ПК-38 умение составлять описания проводимых исследований и разрабатываемых проектов, собирать данные для составления отчетов, обзоров и другой технической документации ПКС-3.2 знанием механической части электроподвижного состава; умением разрабатывать технологическую документацию по производству и ремонту оборудования электроподвижного состава; владением методами анализа и расчета деталей узлов механической части, в том числе с применением современных компьютерных технологий, методами анализа причин возникновения неисправностей и разработки проектов модернизации отдельных узлов в соответствии с требованиями по обслуживанию и ремонту таких узлов ПК-39 умение применять математические и статистические методы при сборе, систематизации, обобщении и обработке научно-технической информации, подготовке обзоров, аннотаций, составления рефератов, отчетов и библиографий по объектам исследования; наличием опыта участия в научных дискуссиях и процедурах защиты научных работ различного уровня и выступлений с докладами и сообщениями по тематике проводимых исследований; владением способами распространения и популяризации профессиональных знаний, проведения учебно-воспитательной работы с обучающимися В результате прохождения производственной практики студент должен достигнуть следующих результатов образования: знать: общую структуру депо; виды деповского ремонта и их краткую характеристику; основы организации планирования и управления в депо; характеристику технологии ремонта ТР-1, ТР-2, ТР-3 и СР; характеристику применения при деповском ремонте ЭПС поточных линий и новых (уникальных) технологий; описание электрической схемы или участка схемы (силовой, вспомогательной или цепи управления) электровозов; конструкцию механической части электровозов; способы охраны окружающей среды. принятые в подразделении системы нормирования, учета и отчетности; уметь: применить на практике теоретических знаний по конструкции электроподвижного состава на практике методы работы отдельных его узлов, аппаратов и приборов непосредственно в основных цехах предприятия владеть: принципами организации обслуживания и ремонта электроподвижного состава и административно - организационной структурой локомотивного депо В результате прохождения производственной практики получение рабочей профессии не предусматривается. 5. ТРУДОЕМКОСТЬ, СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Общая трудоемкость производственной практики составляет 4,5 зачетных единиц, 162 часа. № Разделы (этапы) практики и виды учебной работы Код компетенции Виды учебной работы на практике, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах) Формы текущего контроля лекция практическое занятие экскурсия самостоятельная работа Всего часов 1 Инструктаж в университете. ПК-15 ОК-5 ОК-8 ОК-12 8 2 8 18 2 Инструктаж по ТБ, распределение по рабочим местам ПК-14 18 10 28 3 Конструктивные особенности и правила ремонта подвижного состава ПК-15 ПК-9 20 18 38 4 Общее устройство электровозов переменного тока. Основное оборудование (назначение) и принципы работы аппаратов силовых и вспомогательных цепей) ПК-15 ПК-9 ПК-38 24 24 5 Виды технического обслуживания, ремонта локомотивов и их назначение ПК-16 ПК-37 26 26 6 Организация работы ремонтных, эксплутационных депо ПК-16 ПК-38 20 20 7 Составление и оформление отчёта ПК-16 8 8 Итого часов: 162 дифференцированный зачет 6. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ СТУДЕНТОВ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ За время практики студенты должны ознакомиться с технической оснащённостью, технологией работы и основными показателями работы предприятий в соответствии с программой. Для проведения текущей аттестации по этапам практики студентам выдаются контрольные вопросы и индивидуальные задания. Контрольные вопросы и задания для проведения текущей аттестации, которые студенты должны освоить самостоятельно: 1. Общая характеристика ремонтных цехов локомотивного депо - назначение, административная структура и организация управления в локомотивном депо. - основные цеха в локомотивном депо и их назначение - технологический процесс работы одного из цехов депо, его структура, планировка цеха, назначение технического оборудования - работа слесаря подвижного состава, его рабочее место; - работа бригадиров и мастеров цеха; - работа операторов и технологов; - управление персоналом по ремонту подвижного состава; - инструкции и нормативные документы; - обеспечение безопасности работников. Локомотивы и локомотивное хозяйство: - устройство локомотивов; - изучение локомотивного депо; - принципы управления локомотивом; - устройство, эксплуатация, ремонт и экипировка локомотивов; - структура управления локомотивным хозяйством, взаимодействие с другими службами. 3. Общая характеристика видов технического обслуживания и ремонта электроподвижного состава. - приписной парк тягового подвижного состава (ТПС) и другого электроподвижного состава (ЭПС), ремонтируемых в депо. - виды, содержание, объем и периодичность выполнения технического обслуживания и ремонта ЭПС (в соответствии с указанием МПС №П-1328у от 24.07.2001. и приказом начальника дороги №243Н от 07.10.2002.). 4. Основное электрическое оборудование и электрические машины электровозов переменного тока - перечень основного оборудования электровозов переменного тока ВЛ 80с(р) или ВЛ-85, которое входит в силовые и вспомогательные электрические цепи. Объяснить назначение перечисленного оборудования. 4. Индивидуальное задание Рекомендуются следующие темы индивидуальных заданий: Конструктивные особенности электровозов ВЛ80ТК, ЭП-1. Электрические схемы электровозов ВЛ80в/и, ВЛ85, ВЛ65, 311-1. Пневматические схемы электровозов ВЛ80в/и, ВЛ85, ВЛ65, ЭП-1. Общая структура депо. Характеристика основных цехов. Основы организации, планирования и управления, нормирование труда в депо. Общая характеристика деповских видов ремонта ЭПС (ТР-1,ТР-2, ТР -3 и CP). Механизация и автоматизация производственных процессов при деповском ремонте ЭПС. Организация испытаний ЭПС после ремонта. Устройство и ремонт электровоза 3ЭС5К «Ермак». 7. ФОРМЫ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ (ПО ИТОГАМ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ) По итогам производственной практики студенты выполняют отчёт по индивидуальному заданию, которое руководитель группы записывает в аттестационную книжку. В начале учебного года студенты сдают зачёт с оценкой. 8. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Основная литература № Наименование учебника (учебного пособия) Авторы Издательство Год издания Объем в стр. 1.1 Общий курс железных дорог: Учебник для техникумов и колледжей В.Н. Соколов, В.Ф. Жуковский, С.В. Котенкова, А.С. Наумов М.: УМК МПС России 2002 296 с. 1.2 Общий курс железных дорог: учеб. пособие для студ. Ю. И. Ефименко, М. М. Уздин, В. И. Ковалев и др. М.: Издательский центр «Академия» 2007 256 с. 1.3 Железные дороги. Общий курс: Учебник для вузов М. М. Филиппов, М. М. Уздин, Ю. И. Ефименко и др. М: Транспорт 1991 295 с. 1.4 Электрические железные дороги. Учебник для вузов В. А. Кисляков, А. В. Плакс, В. Н. Пупынин и др М: Транспорт 1993 280 с. 1.5 Рекомендации преподавателю по организации и руководству практической подготовкой студентов Карпенко М. Г. Иркутск: ИрИИТ» 2006 20 1.6 Организация практики студентов. Часть 1. Методические рекомендации для студентов Карпенко М.Г. М: Изд-во Учебно-методического кабинета МПС России, 2004 21 Дополнительная литература № Наименование учебника (учебного пособия) Авторы Издательство Год издания Объем в стр. 2.1 Как устроен и работает электровоз Сидоров Н.И., Сидорова Н.Н. «Транспорт» 1988 223 с. 2.2 Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава А.Ф. Богданов В.Г.Чурсин «Транспорт» 1985 270 2.3 Электроподвижной состав железных дорог Калинин В.К., Михайлов Н.М. «Транспорт» 1993 208 Программное обеспечение и Интернет-ресурсы № Наименование программного обеспечения. Адрес сайта 3.1 3.2 3.3 9. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ Локомотивное ремонтное депо. Программа производственной практики для четвертого курса составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению специальности 190300.65 «Подвижной состав железных дорог», специализации: 3-«Электрический транспорт железных дорог». Рабочую программу составил: Корчма О.В., ассистент. Программа одобрена на заседании кафедры «Подвижной состав железных дорог» Протокол № 2014 г. Заведующий кафедрой «ПСЖД» Т.В. Иванова ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ № Часть текста, подлежащая изменению в документе Общее количество страниц Основание для внесения изменения, документ* Подпись отв. исп.** Дата № раздела № пункта № подпункта до внесения изменений после внесения изменений

Похожие:

	Рабочая программа учебной дисциплины б. 11 «Подвижной состав железных дорог» «Подвижной состав железных дорог» являются изучение основ специальности 190300. 65 «Подвижной состав железных дорог»; формирование...		Программа составлена в соответствии с Федеральным государственным... ...
	Рабочие программы дисциплин в структуре Основной образовательной... Дисциплина базовой части Учебного плана (от 29. 06. 2012 №17, от 25. 12. 2012 №5, от 08. 07. 2011 №13) подготовки специалиста (специальное...		Рабочая программа дисциплины рабочая программа дисциплины «Геодезическая практика» Направление подготовки (специальность) 23. 05. 06 – «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей»
	Литература Общие положения Настоящая программа производственной (профессиональной)... Основные знания и умения, которыми должен владеть студент после прохождения учебной практики		Рабочая программа дисциплины «железнодорожный путь» Направление подготовки (специальность) 271501 – Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
	Рабочая программа Дисциплины «технология, механизация и автоматизация... Направление подготовки (специальность) 271501 – Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей		Рабочая программа производственной практики пм 04. Организация видов... Рабочая программа производственной практики является частью основной профессиональной образовательной программы в соответствии с...
	Рабочая программа производственной практики «Провизор-стажер по изготовлению... Целью освоения производственной практики по фармацевтической технологии является		Утверждено Нормы) распространяются на участки пути и подвижной состав (кроме специального подвижного состава), удовлетворяющие требованиям Правил...
	Симуляционные технологии Как в нашей стране, так и за рубежом. Предложены варианты использования симуляционных программ при проведении профориентационных...		Программа практики (учебной, производственной) Специальность: 031202.... Программа предназначена для студентов, обучающихся по специальности 031202. 65 «Перевод и переводоведение», с целью ознакомления...
	Рабочая программа производственной практики по профилю специальности... Рабочая программа производственной практики разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по специальности...		Задачи производственной практики. 7 Место производственной практики... Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения производственной практики 10
	Задачи производственной практики. 6 Место производственной практики... Компетенции обучающегося, формируемые в результате прохождения производственной практики 9		Рабочая программа учебной и производственной практики основной профессиональной... Главный специалист по контролю за качеством монтажа и ремонта электрооборудования ОАО «юрэск»