Промышленный воздушный винтовой компрессор

Скачать 483.81 Kb.

Название	Промышленный воздушный винтовой компрессор
страница	4/5
Тип	Реферат

rykovodstvo.ru > Руководство ремонт > Реферат

1 2 3 4 5

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Поток охлаждающего воздуха, подающийся с боковой стороны компрессора, проходит через охладитель, прежде чем выходит с верху. Не направляйте поток воздуха в лицо либо глаза.

Передача движения от двигателя к ведущему
ротору винтовой пары осуществляется шкивом
и ремнем. Система постоянного натяжения
ремня обеспечивает всегда необходимое натяжение ремня, снижает время,

необходимое для регулировок и продлевает срок службы ремня и подшипников.

При охлаждении сжатого воздуха выпадает конденсат, содержащийся в воздухе в виде паров, который может быть удален из системы через сливной кран ресивера.

Масляная система состоит из бака-сепаратора, масляного охладителя, клапана-термостата и масляного фильтра. При работе компрессора в маслопроводах создается давление, и масло подается к подшипникам винтового блока компрессора.

Компрессор имеет автоматическую релейную систему контроля. Компрессор будет работать таким образом, чтобы поддерживать давление в заданных пределах. Компрессор будет работать до тех пор пока выходное давление не достигнет максимального установленного значения.

Процесс сжатия воздуха в винтовом компрессоре происходит в винтовой паре при вращении двух винтовых роторов, ведущего и ведомого.

Смесь воздуха и масла поступает из камеры нагнетания в бак-сепаратор. Здесь происходит отделение воздуха от масла с небольшим выносом последнего. Далее масло поступает в масляный охладитель, а воздух – в концевой охладитель воздуха и далее выходит из компрессора.

Воздух для охлаждения масла и сжатого воздуха подается охлаждающим вентилятором и выпускается из компрессора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В случае отключения в режиме разгрузка из-за низкой потребности в сжатом воздухе, компрессор может быть повторно запущен, и сможет перейти в режим «нагрузка» в любое время.

Безопасность работы обеспечивается системами автоматического отключения компрессора при перегреве и электрической перегрузке.

Компоненты и узлы компрессора DMD ясно показаны на рисунке

Компактная компоновка воздушного компрессора серии DMD обеспечивает легкий доступ ко всем обслуживаемым компонентам, таким как фильтры для жидкости и клапаны управления. Фильтр для входного воздуха также легко доступен для обслуживания.

Элемент сепаратора

Винтовой блок Ремённая передача

Соединительный блок с термостатом и клапаном минимального давления

Рама-основание с системой натяжения ремня

Всасывающий клапан

Теплообменник

1 - корпус винтовой пары; 2 -роторная пара; 3 - роликоподшипник; 4 - шарикоподшипник; 5 - корпус подшипника; 6 - уплотнение; 7 - фланец; 8 – редуктор.

Рис. 7 Винтовой блок (типовая схема)

11.2. ВИНТОВОЙ БЛОК, ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ

Воздушные компрессоры DMD имеют одноступенчатый, нагнетательный винтовой компрессорный блок с впрыском масла. Этот блок обеспечивает непрерывное, без пульсаций сжатие воздуха для Ваших потребностей.

Примечание!

По условиям гарантии на компрессоре DMD не разрешается проводить техническое обслуживание или проверку внутренних деталей компрессорного винтового блока.

В случае, если требуется замена масла, то используйте только рекомендованные ЕКОМАК смазывающие вещества.

Предупреждение !

Не снимайте крышки, заглушки или другие компоненты, если компрессор работает или находится под давлением. Прежде чем снимать крышки и заглушки, остановите компрессор и сбросьте давление в системе.

Масло в отстойник заливается через закрытое крышкой отверстие, расположенным ниже уровня бака, чтобы предотвратить переполнение.

Предупреждение!
Смешивание других масел означает

аннулирование всех гарантий.

Входной клапан
Винтовой блок
Маслобак
Датчик температуры

Рис. 8

Аварийное реле давления
Рабочее реле давления
Указатель давления
Указатель температуры

11.3. ГРУППА ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ, ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ
На панели управления (рис.9) находятся: кнопки пуска, останова, выбора, указатель температуры выпускаемого воздуха, кнопка аварийного останова, лампочка включения питания, счётчик часов наработки, сигнальные

лампочки, указатель давления. Прежде чем запускать компрессор, внимательно прочитайте данный раздел и ознакомьтесь с органами управления и индикаторами, их функциями, а также их местом расположения и использования.

Рис. 9

8

7

1

2

3

9

4

5

6

1. Кнопка аварийной остановки.

2. Кнопка ГОТОВНОСТЬ.

3. Ручка выбора режима.

4. Часы.

5. Указатель температуры.

6.Указатель давления.

Сигнал - перегрузка главного двигателя.
Сигнал - превышение температуры.

9. Сигнал - превышение давления выпускаемого
воздуха.

ОРГАН УПРАВЛЕНИЯ ИЛИ ИНДИКАТОР

EMERGENCY STOP (аварийный останов)

Кнопка START (ГОТОВНОСТЬ)

Ручка SELECTION ( выбор ).

HOUMETER ( часы).

LINE PRESSURE GAUGE

( указатель давления в рабочей

линии).

ФУНКЦИИ

В аварийной ситуации нажмите на кнопку, чтобы остановить компрессор. При нажатии на данную кнопку компрессор остановится незамедлительно. При этом индикатор «Питание ВКЛ» светиться. Кнопка аварийного стопа должна быть отжата, перед тем как компрессор может быть снова запущен.

Нажмите кнопку, чтобы включить эл.питание компрессора.

Загорается белая лампочка – компрессор готов к запуску.

Используется, чтобы выбрать 1 (ручной ) или 2 ( автоматический ) режим работы. Чтобы включить автоматический режим, поверните переключатель по часовой стрелке на 2 ( автоматически ).

Показывают суммарное количество часов работы компрессора; это полезно для планирования и регистрации технического обслуживания.

Постоянно показывает величину давления в рабочей линии.

Выполняет функции контроля, чтобы убедиться, что в рабочей линии нет давления при первоначальном запуске компрессора.

DISCHARGE TEMPERATURE GAUGE Контролирует температуру воздуха, выходящего из
( указатель температуры выпускаемого компрессорного блока. Рабочие показания должны
воздуха ). быть в диапазоне от 82 до 96˚ С. Контакт установлен

на 115˚ С.

Сигнальная лампа “OVERLOAD” ( перегрузка ) – желтая, М1.

Сигнальная лампа “EXTREME TEMPERATURE” (превышение температуры )- желтая, Т1.

Сигнальная лампа “EXTREME PRESSURE” ( превышение давления ) –желтая, Р1.

Указывает, что главный двигатель работает с перегрузкой. Защитное реле остановит компрессор.

Указывает, что рабочая температура выше установленного значения, при этом температурный выключатель выключит компрессор.

Указывает, что рабочее давление выше установленного значения. Защитный выключатель давления остановит компрессор.

12. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ

12.1. ПРОЦЕДУРА ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ЗАПУСКА КОМПРЕССОРА

Во время первоначального запуска компрессора должна быть выполнена следующая процедура:

Внимательно прочитайте предыдущие страницы данного руководства.
Проверьте, что все подготовительные операции и проверки, описанные в разделе установка, выполнены.
Откройте запорный клапан на рабочей линии.

Подайте электропитание на пускатель (кнопка START). Сигнальная лампа ГОТОВНОСТЬ ( электропитание включено ) должна загореться.
Запустите компрессор, повернув ручку SELECTION ( выбор ) в позицию I.
Проверьте направление вращения двигателя.
Проверьте, нет ли вытекания масла /воздуха в трубопроводах внутри и вне компрессора.
Медленно закройте запорный клапан и проверьте, что переключатель давления установлен правильно. Если установка правильная, то компрессор будет

разгружаться при заданном давлении разгрузки, проверьте также установку защитного давления. Если требуются настройки, то обратитесь к параграфу «Регулировка системы управления» в разделе «Техническое обслуживание» данного руководства.

Осмотрите световую сигнализацию на панели управления и убедитесь, что имеется рабочее давление и рабочая температура.
Проследите за рабочей температурой. Если рабочая температура превышает 96˚ С, то необходимо проверить систему охлаждения или внешние условия.
Откройте запорный клапан в рабочей линии.
На следующий день повторно проверьте температуру сжатого воздуха и отсутствие утечек.

12.2. ПОСЛЕДУЮЩАЯ ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА

При последующих запусках после включения эл.питания просто нажмите на кнопку START и поверните ручку SELECTION ( выбор ) в позицию I или 2. Когда компрессор работает, наблюдайте за панелью.

12.3. ПРОЦЕДУРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ

Чтобы выключить компрессор, просто поверните ручку SELECTION в положение 0.

13. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

13.1. ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ! Перед началом любой операции над компрессором, отсоедините его от сети и перекройте клапан, который отсекает компрессор от пневмосети, и спустите давление из компрессора, медленно поворачивая крышку залива масла на один поворот. Откручивание крышки откроет вентиляционное отверстие, которое позволит уровнять давление в баке сепаратора с атмосферным. Не снимайте крышку до тех пор, пока давление не уровняется. Также удалите сжатый воздух из трубопроводов открытием клапанов слива конденсата. При спуске давления стойте дальше от клапана и надевайте защитные очки.

После того как Вы прочтете этот раздел, Вы увидите, что программа технического обслуживания воздушного компрессора

минимальна. Периодические проверки будут подсказывать Вам, когда необходимо выполнять процедуры технического обслуживания. Перед техническим обслуживанием прочитайте внимательно данный раздел и позаботьтесь о том, чтобы техническое обслуживание выполнялось уполномоченным персоналом. Это позволить увеличить срок службы Вашего компрессора.

Техническое обслуживание неуполномоченными и неквалифицированными специалистами или работа без соответствующих внешних условий среды приводит к аннулированию гарантии.

Если возникают какие-либо вопросы, не описанные в данном руководстве, пожалуйста, без колебаний обращайтесь в ближайшую уполномоченную техническую службу.

13.2. ЕЖЕДНЕВНАЯ ОПЕРАЦИЯ

Прежде чем включать компрессор необходимо проверить уровень масла в баке сепаратора. Если уровень слишком низок, просто добавьте необходимое количество масла. Если добавления становятся слишком частыми, это означает, что возникла какая-то неисправность, которая приводит к большим потерям масла..

После того как выполнен стандартный запуск, осмотрите датчики инструментальной панели и убедитесь, что они выдают правильные значения для данной фазы работы. После того как компрессор прогреется, рекомендуется выполнить общую проверку всего компрессора и инструментальной панели, чтобы убедиться, что компрессор работает правильно.

Предупреждение! Не снимайте крышки, заглушки или другие компоненты, если компрессор работает или находится под давлением. Прежде чем снимать крышки и заглушки, остановите компрессор и сбросьте давление в системе.

13.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ
ПЕРВЫХ 500 ЧАСОВ РАБОТЫ

Замена масла.
Замена масляного фильтра.

13.4. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ
КАЖДЫХ 3000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ РАЗ В
ПОЛГОДА^*.

Замена масла.
Замена масляного фильтра.
Замена элемента сепаратора.
Замена воздушного фильтра.

13.5. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ КАЖДЫХ 9000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ КАЖДЫЕ 1,5 ГОДА.

Замените ремень привода.
Проверьте и замените все элементы, перечисленные в интервале 3000 часов.
Установите следующие ремкомплекты при необходимости:

Ремкомплект соленоидного клапана.
Ремкомплект впускного клапана.
Ремкомплект клапана мин. давления.

ОСТОРОЖНО! Чтобы свести к минимуму возможность пробоя элемента фильтра, важно, чтобы заменяющие элементы были только фирмы ЕКОМАК, имели бы соответствующий фирменный знак и номер, так как такие фильтры могут иметь неадекватные или сомнительные диапазоны рабочего давления; заменяемый элемент не должен использоваться повторно.

ОПАСНО! Только надлежащим образом обученный и квалифицированный персонал должен выполнять обслуживание работающего компрессора либо компрессора под напряжением.

13.6..ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ МАСЛА (см. рис. 10)

Слив масла следует производить сразу же после выключения компрессора, когда оно еще горячее, и его проще поменять, т. к. в данный момент масло будет обладать лучшей текучестью.

1. Остановите компрессор, отсоедините его от сети и
стравите давление.

2. Поставьте рядом емкость, которую будете
использовать для слива масла.

3. Медленно открутите заливную крышку 3.

4. Открутите крышку клапана слива масла 4 и
присоедините сливной шланг.

Откройте клапан слива 4 и слейте масло в емкость.
После слива масла закройте сливной клапан.
Закрутите сливную пробку 3.
Залейте масло. После первоначальной заливки, для избежания воздушной пробки, компрессор должен поработать несколько минут по циклу нагрузка-разгрузка, прежде чем будет установлен правильный уровень.

9. Замените и затяните наполнительную крышку 3.

Осторожно протрите место соединения фильтра с компрессором, не допуская попадания частиц в компрессор.
Распакуйте новый фильтр из защитной упаковки.

Налейте небольшое количество масла на уплотнение фильтра.
Заворачивайте фильтр, пока уплотнение не соприкоснется с корпусом, затем вручную затяните на пол оборота.
Запустите компрессор и проверьте наличие подтеканий масла.

1 2 3 4 5

	Инструкция по эксплуатации Компрессор винтовой дизельный Содержание данной «Инструкции по эксплуатации» является собственностью фирмы atmos. Это руководство применимо для каждого промышленного...		Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое... Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое описание установок компрессорных (в дальнейшем компрессор)...
	Домкрат винтовой руководство по эксплуатации Домкрат винтовой предназначен для подъема и перемещения груза при выполнении слесарно-сборочных, ремонтных и других работ		Домкрат винтовой руководство по эксплуатации Домкрат винтовой предназначен для подъема и перемещения груза при выполнении слесарно-сборочных, ремонтных и других работ
	Паспорт и инструкция по монтажу и эксплуатации конвейер винтовой Конвейер винтовой стационарный предназначен для транспортирования в горизонтальном и наклонном (под углом до 20С) положениях, при...		Паспорт и инструкция по монтажу и эксплуатации конвейер винтовой Конвейер винтовой стационарный предназначен для транспортирования в горизонтальном и наклонном (под углом до 20С) положениях, при...
	Тест для учащихся начальной школы “Подбери слова” Инструкция: Учитель называет определение, например, воздушный транспорт. Ребенок должен перечислить слова, относящиеся к этому определению...		Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Скважинный винтовой насос Модель: wp9704DW, wp9705DW, wp9707DW, wp9710dw инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Скважинный винтовой насос
	Инструкция по запуску макета установки глубокой биологической очистки... Составные части макета: корпус, электромагнитный клапан, коммуникации, компрессор		Техническое задание №1 закупку винтового конвейера =2шт. (Выгрузка... Винтовой горизонтальный конвейер толкающего типа с u- образным корпусом открытого исполнения
	Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое... Руководство по эксплуатации является документом, содержащим техническое описание установок компрессорных (в дальнейшем компрессор)...		Руководство по эксплуатации и обслуживанию оглавление Рабочее помещение, в котором установлен компрессор, должно иметь подходящую вентиляцию
	Техническое задание Компрессор должен устанавливаться без обустройства специального фундамента на любой ровной поверхности, способной выдержать распределенный...		Руководство по эксплуатации Компрессор airfizz меры безопасности ...
	Инструкции промышленный холод Моноблоки		1. Принципиально новый непосредственный привод с напрессованным короткозамкнутым... Специальный электродвигатель с блоком электронного регулирования числа оборотов подстраивается под Вашу потребность в сжатом воздухе,...

Промышленный воздушный винтовой компрессор

Похожие: