Рассмотрено на заседании цикловой комиссии, электротехнических дисциплин
протокол №
от «__» _______ 20___ г.
зав. цикловой
|
Экзамен (квалификационный)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 6
МДК 07.02 «По рабочей профессии «Слесарь – электрик по ремонту электрооборудования автомобилей»
Курс 5 группа 51 А
Специальность: 220703 Автоматизация технологических процессов и производств
|
Утверждаю:
заместитель директора по УР
«___» _______20 г
|
ФИО
|
ФИО
|
подпись
|
подпись
|
Оцениваемые компетенции: ПК 7.1, ПК 7.2, ПК 7.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6
Условия выполнения задания:
Задание выполняется в учебной лаборатории.
Задание выполняется в модельных условиях профессиональной деятельности.
Задание
Устройство и принцип действия автомобильного генератора
Произвести поиск неисправностей на лабораторном стенде «Система освещения легкового автомобиля» под №2 и №5
При помощи программы диагностики двигателя автомобиля на персональном компьютере «Сканматик» произвести измерение показаний датчика кислорода.
Инструкция
Внимательно прочтите задание
В задании №1 ответьте на теоретический вопрос
В задании №2 и №3 выполните практическое задание.
Критерии оценивания ответа
1. Каждое задание оценивается по 3-х бальной шкале:
0 баллов – задание не выполнено (ответ отсутствует);
1 балл – задание выполнено частично (ответ частичный (не полный));
2 балла – задание выполнено полностью (ответ полный).
2. Оценка выставляется в соответствии с набранной суммой баллов по заданиям (вопросам) билета при выполнении всех заданий: 6 баллов – 5 (отлично); 5 баллов – 4 (хорошо); 4 балла – 3 (удовлетворительно); 3 и менее баллов или невыполнение задания – 2 (неудовлетворительно).
«____» __________ 20___г.Составили преподаватели: _______________Серебренников А.Н.
|
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии, электротехнических дисциплин
протокол №
от «__» _______ 20___ г.
зав. цикловой
|
Экзамен (квалификационный)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 7
МДК 07.02 «По рабочей профессии «Слесарь – электрик по ремонту электрооборудования автомобилей»
Курс 5 группа 51 А
Специальность: 220703 Автоматизация технологических процессов и производств
|
Утверждаю:
заместитель директора по УР
«___» _______20 г
|
ФИО
|
ФИО
|
подпись
|
подпись
|
Оцениваемые компетенции: ПК 7.1, ПК 7.2, ПК 7.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6
Условия выполнения задания:
Задание выполняется в учебной лаборатории.
Задание выполняется в модельных условиях профессиональной деятельности.
Задание
Устройство системы адаптивного круиз контроля
Произвести поиск неисправностей №1 и №6 на лабораторном стенде «Система освещения легкового автомобиля»
При помощи программы диагностики двигателя автомобиля на персональном компьютере «Сканматик» произвести измерение показаний датчика холостого хода.
Инструкция
Внимательно прочтите задание
В задании №1 ответьте на теоретический вопрос
В задании №2 и №3 выполните практическое задание.
Критерии оценивания ответа
1. Каждое задание оценивается по 3-х бальной шкале:
0 баллов – задание не выполнено (ответ отсутствует);
1 балл – задание выполнено частично (ответ частичный (не полный));
2 балла – задание выполнено полностью (ответ полный).
2. Оценка выставляется в соответствии с набранной суммой баллов по заданиям (вопросам) билета при выполнении всех заданий: 6 баллов – 5 (отлично); 5 баллов – 4 (хорошо); 4 балла – 3 (удовлетворительно); 3 и менее баллов или невыполнение задания – 2 (неудовлетворительно).
«____» __________ 20___г.Составили преподаватели: _______________Серебренников А.Н.
|
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии, электротехнических дисциплин
протокол №
от «__» _______ 20___ г.
зав. цикловой
|
Экзамен (квалификационный)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 8
МДК 07.02 «По рабочей профессии «Слесарь – электрик по ремонту электрооборудования автомобилей»
Курс 5 группа 51 А
Специальность: 220703 Автоматизация технологических процессов и производств
|
Утверждаю:
заместитель директора по УР
«___» _______20 г
|
ФИО
|
ФИО
|
подпись
|
подпись
|
Оцениваемые компетенции: ПК 7.1, ПК 7.2, ПК 7.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6
Условия выполнения задания:
Задание выполняется в учебной лаборатории.
Задание выполняется в модельных условиях профессиональной деятельности.
Задание
Устройство и принцип действия антиблокировочной системы (АBS) легкового автомобиля
Произвести поиск неисправностей №6 и №7 на лабораторном стенде «Система освещения грузового автомобиля»
При помощи программы диагностики двигателя автомобиля на персональном компьютере «Сканматик» произвести измерение показаний датчика фаз.
Инструкция
Внимательно прочтите задание
В задании №1 ответьте на теоретический вопрос
В задании №2 и №3 выполните практическое задание.
Критерии оценивания ответа
1. Каждое задание оценивается по 3-х бальной шкале:
0 баллов – задание не выполнено (ответ отсутствует);
1 балл – задание выполнено частично (ответ частичный (не полный));
2 балла – задание выполнено полностью (ответ полный).
2. Оценка выставляется в соответствии с набранной суммой баллов по заданиям (вопросам) билета при выполнении всех заданий: 6 баллов – 5 (отлично); 5 баллов – 4 (хорошо); 4 балла – 3 (удовлетворительно); 3 и менее баллов или невыполнение задания – 2 (неудовлетворительно).
«____» __________ 20___г.Составили преподаватели: _______________Серебренников А.Н.
|
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии, электротехнических дисциплин
протокол №
от «__» _______ 20___ г.
зав. цикловой
|
Экзамен (квалификационный)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 9
МДК 07.02 «По рабочей профессии «Слесарь – электрик по ремонту электрооборудования автомобилей»
Курс 5 группа 51 А
Специальность: 220703 Автоматизация технологических процессов и производств
|
Утверждаю:
заместитель директора по УР
«___» _______20 г
|
ФИО
|
ФИО
|
подпись
|
подпись
|
Оцениваемые компетенции: ПК 7.1, ПК 7.2, ПК 7.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6
Условия выполнения задания:
Задание выполняется в учебной лаборатории.
Задание выполняется в модельных условиях профессиональной деятельности.
Задание
Устройство и принцип действия антипробуксовочной системы легкового автомобиля
Произвести имитацию срабатывания всех датчиков уровня на лабораторном стенде «Система бортового контроля автомобиля»
При помощи программы диагностики двигателя автомобиля на персональном компьютере «Сканматик» произвести измерение показаний датчика положения дроссельной заслонки.
Инструкция
Внимательно прочтите задание
В задании №1 ответьте на теоретический вопрос
В задании №2 и №3 выполните практическое задание.
Критерии оценивания ответа
1. Каждое задание оценивается по 3-х бальной шкале:
0 баллов – задание не выполнено (ответ отсутствует);
1 балл – задание выполнено частично (ответ частичный (не полный));
2 балла – задание выполнено полностью (ответ полный).
2. Оценка выставляется в соответствии с набранной суммой баллов по заданиям (вопросам) билета при выполнении всех заданий: 6 баллов – 5 (отлично); 5 баллов – 4 (хорошо); 4 балла – 3 (удовлетворительно); 3 и менее баллов или невыполнение задания – 2 (неудовлетворительно).
«____» __________ 20___г.Составили преподаватели: _______________Серебренников А.Н.
|
Рассмотрено на заседании цикловой комиссии, электротехнических дисциплин
протокол №
от «__» _______ 20___ г.
зав. цикловой
|
Экзамен (квалификационный)
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 10
МДК 07.02 «По рабочей профессии «Слесарь – электрик по ремонту электрооборудования автомобилей»
Курс 5 группа 51 А
Специальность: 220703 Автоматизация технологических процессов и производств
|
Утверждаю:
заместитель директора по УР
«___» _______20 г
|
ФИО
|
ФИО
|
подпись
|
подпись
|
Оцениваемые компетенции: ПК 7.1, ПК 7.2, ПК 7.3, ОК 2, ОК 3, ОК 4, ОК 5, ОК 6
Условия выполнения задания:
Задание выполняется в учебной лаборатории.
Задание выполняется в модельных условиях профессиональной деятельности.
Задание
Устройство и принцип действия системы курсовой устойчивости легкового автомобиля
Произвести поиск неисправностей установленных на лабораторном стенде «Система питания инжекторного двигателя»
При помощи программы диагностики двигателя автомобиля на персональном компьютере «Сканматик» произвести измерение показаний датчика температуры.
Инструкция
Внимательно прочтите задание
В задании №1 ответьте на теоретический вопрос
В задании №2 и №3 выполните практическое задание.
Критерии оценивания ответа
1. Каждое задание оценивается по 3-х бальной шкале:
0 баллов – задание не выполнено (ответ отсутствует);
1 балл – задание выполнено частично (ответ частичный (не полный));
2 балла – задание выполнено полностью (ответ полный).
2. Оценка выставляется в соответствии с набранной суммой баллов по заданиям (вопросам) билета при выполнении всех заданий: 6 баллов – 5 (отлично); 5 баллов – 4 (хорошо); 4 балла – 3 (удовлетворительно); 3 и менее баллов или невыполнение задания – 2 (неудовлетворительно).
«____» __________ 20___г.Составили преподаватели: _______________Серебренников А.Н.
|
Квалификационный экзамен
Формулировки практических заданий №3
Б И Л Е Т № __________
ЗАДАНИЕ. Составить электрическую принципиальную схему автоматизации технологического процесса (по формализованному заданию):
«Управление электрическим котлом для отопления помещений, с регулируемым микроклиматом работающего в ручном и автоматическом режимах»
Б И Л Е Т № __________
ЗАДАНИЕ. Составить электрическую принципиальную схему автоматизации технологического процесса (по формализованному заданию):
«Управление электрокалориферной установкой для подогрева воздуха в производственном помещении с заданными температурными параметрами работающей в ручном и автоматическом режимах»
Б И Л Е Т № __________
ЗАДАНИЕ. Составить электрическую принципиальную схему автоматизации технологического процесса (по формализованному заданию):
«Управление водяным насосом с контролем заполнения бака по уровню, работающего в ручном и автоматическом режимах»
Б И Л Е Т № __________
ЗАДАНИЕ. Составить электрическую принципиальную схему автоматизации технологического процесса (по формализованному заданию):
«Управление поточной технологической линией, состоящей из трех транспортеров с контролем массы транспортируемо продукта у конечного потребителя, работающей в ручном и автоматическом режимах»
Формулировки практических заданий №3 (продолжение)
ЗАДАНИЕ: Составить схему соединения щита автоматического управления по предложенной электрической принципиальной схеме
Схема защиты электродвигателя при помощи реле минимального тока
Рисунок 1. Схема защиты электродвигателя при
помощи реле минимального тока
Б И Л Е Т № __________
Рисунок 2. Схема защиты электродвигателя при
помощи реле максимального тока
Б И Л Е Т № __________
Рисунок 3. Схема защиты электродвигателя по минимальному напряжению с одним реле напряжения и при помощи теплового реле
Б И Л Е Т № __________
Рисунок 4. Схема защиты электродвигателя по минимальному напряжению с двумя реле напряжения и при помощи теплового реле
Б И Л Е Т № __________
3. ОЦЕНКА ОСВОЕНИЯ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО КУРСА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО МОДУЛЯ
|
